Desde Pinamar – Por sexto año consecutivo, Citroën Argentina presentó uno de los stands más grandes y llamativos de este balneario. La marca aprovechó la movida para realizar la presentación para la prensa de sus dos grandes novedades del 2011: el DS3 y el C3 Aircross. El evento continuará en los próximos días con pruebas de manejo de los dos modelos.
Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën Argentina, reveló que en el transcurso del año esperan vender “entre 350 y 380 unidades del DS3” y “3.700 unidades del C3 Aircross”.
El DS3 es un hatchback que pertenece a lo que Citroën llama el “segmento B Premium”. Es un auto chico, importado de Francia, que competirá de manera directa contra el Mini Cooper, el Alfa Romeo Mito y el Audi A1. Los precios aún no fueron informados, aunque Pizzichini aseguró que “serán competitivos”.
La comercialización arrancará a fines de marzo o comienzos de abril próximo, casi en coincidencia con el Rally de Argentina, donde Citroën presentará el nuevo DS3 WRC de competición.
El DS3 es el primer eslabón de la gama DS, con la que Citroën apuesta a lograr un posicionamiento premium de algunos de sus modelos. Está basado en la plataforma del nuevo C3 europeo y el segundo integrante de esta familia se presentó en el pasado Salón de París: el compacto DS4, que también llegará a la Argentina. Pronto habrá también un DS5 para el segmento mediano.
A la Argentina, el DS3 llegará en una única versión: Sport Chic, con el motor 1.6 turbo de 156 caballos y caja manual de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 214 km/h y tiene un consumo promedio de 6,5 litros cada 100 kilómetros.
El C3 Aircross ya está preventa desde hace un mes y la marca lleva 200 unidades facturadas. Su comercialización formal comenzará a principios de marzo. Los precios arrancan en 80.280 pesos. Se ofrece una sola motorización (1.6 16v naftera de 110 cv).
Pizzichini adelantó que la versión SX (85.280 pesos) recibirá un upgrade en su equipamiento de seguridad. A mediados de año no sólo equipará doble airbag frontal, sino también frenos ABS. La versión de entrada a gama seguirá sin airbags ni ABS.
En el Salón de Buenos Aires, que se realizará en junio próximo, se espera el lanzamiento del C3 Picasso, la versión “civilizada” del C3 Aircross. Se espera que esta variante tenga precios más competitivos.
Otra novedad para la misma época será el lanzamiento de una versión con estética deportiva del C4 hatchback fabricado en El Palomar. Tendrá el conocido motor 2.0 de 143 caballos, pero con un paquete aerodinámico y llantas de aleación que lo distinguirán del resto de la gama.
El stand de Pinamar cuenta todas las noches con tres presentaciones de un show musical en vivo, con 20 artistas en escena. Pizzichini asegura que la apuesta de la marca en este balneario no es sólo institucional, sino que los shows y actividades ayudan a concretar ventas puntuales de vehículos dentro del mismo stand.
Aunque sin cantar ni bailar, a un costado del escenario también se destaca la presencia del concept Citroën 3CV Intelligent 2010. Se trata de un proyecto realizado por alumnos, ex alumnos y docentes de la Escuela Técnica ORT. El trabajo comprendió el diseño, maquetación y generación de un prototipo semifuncional a escala real.
El evento de prensa de Citroën Argentina continuará en los próximos días con las pruebas de manejo, tanto de los C3 Aircross como de los DS3. La curiosidad por manejarlos no es sólo nuestra: según informó la marca, de los tests drives realizados hasta el momento en Pinamar, el 50% fueron con DS3, el 30% con C3 Aircross y recién un 20% con el resto de los modelos.
Esta réplica anticipa lo que se viene en mayo: el auténtico DS3 WRC participará en el Rally de Argentina.
El concept 3CV Intelligent debutó en Pinamar.
Ya desde la época en que se empezó a poner de moda sacar nuevas versiones de autos clásicos (Escarabajo, Mini, etc) se hablaba de que Citroën se iba a sumar con el lanzamiento de una nueva version del 2CV……pero eran rumores que evidentemente nunca acertaron.
Incluso googleando aparecen muchos dibujos de posibles rediseños del clásico rana.
Algun precio para el DS3?
80.280 pesos sin Airbag ni ABS???? o entendí mal….
con permiso de CC.. ESTE es el 3DS que vale la pena. aunque aca no llegara, me compraria uno para hacerlo como esta version
IN-FER-NAL!
La maqueta del 3CV se aprecia bien hecha…
Aunque no parece retomar la filosofía del original
(bien por el intento.. así se aprende)
yyyyyyyyyy…. sip… Si no venden 380 en un año sería un fracaso rotundo… no es muy jugada la apuesta que digamos.
Que fea la réplica.
Humilde opinión personal.
Saludos.
Lo unico bueno de citroen, es que son sinceros, y no realizan una rana que SERIA TODO LO CONTRARIO AL 2CV.
El 2cv era economico, barato, y con asombrosa carga. Acaso podria realizar eso hoy por hoy citroen ?
Lamentablemente…nunca sera eso, o pueden hacer un DS1 con forma de rana…eso si, PAGALO 30 MIL DOLARES.
CC, algun anticipo del C4 ? sera sobre el 5p quiero imaginarme.
Y acaso, sera la adaptacion de los paragolpes del VTS para el 5p ?
Saludos !
las nuevas llantas de Citroen son muy GRASA
El DS se esta vendiendo en U$s 33.000.-
Yo el unico que compraria, seria el DS3 con ese celeste que si no mal recuerdo es el mismo del C4 VTS europeo. O me equivoco ?
Jose citroen…si lo vendes barato lo vendes, sino, VA A SER UN CLAVO COMO EL 500
Si se conforman con vender 350 unidades es obvio que el precio va a ser “competitivo” para arriba… no creo que baje de 40 lucrecias verdes.
Al menos trae 156 burros, no como el 500 con sus palidos 110 y la version de entrada del mini que trae 110 o 115 no recuerdo.
Coincido con Fernando D.
CC
¿Hay remotas posibilidades de que en un futuro lejano arribe el DS3 R?
Esta bueno este DS3, me gusta mas que el Mini y Audi A1 y esta ahi con el mito
LA VERSION BRASILERA DEL C3 PICASSO ES MUY GRONCHA.
Seria genial que la version que se lance en Argentina de parezca mas a la version europea.
Los calcos laterales, las entradas de aire y molduras plateadas, la rueda de auxilio trasera…. son de muy mal gusto y entan muy lejos de la elegancia francesa.
Si te vas a comprar un auto asi, es para llamar la atención, tiene que ser un DS3 R preferentemente en color negro y naranja
El que sabe de autos tiene que esperar al Mito Quadrifolio.
Me subí al A1, y si este sale 33, y el A1 29, me quedo con el A1.
se sabe si el C4 recibirá alguna modificación en el 2011? Mas allá de esta nueva versión deportiva que menciona la nota…
El que sabe de autos entiende que tanto Mini como Audi estan por encima de Fiat y Alfa en tecnologia y calidad,ademas aca Alfa entra siempre y a los años nos deja en banda y se va.
daniel g El tema que el a1 no vale 29 Yo compre el año pasado en la preventa y con algunos opcionales, que el citro trae de serie termina saliendo 37….. Xenon/led ,bluetooth , volante multifuncion,etc….Además el citro es más potente…. No lo considero una mala opción….
Esta muy bueno el DS3, me gusta más frente a la competencia. El Concept 3CV Intelligent se lo ve lindo.
Concuerdo con el que dijo del Alfa Quadrifoglio. Y maldigo porque el MiTo GTA es un concepto de momento…
que lindo el DS3 y el piccaso lo veo hasta ridiculo,muy ostentoso,es una imitacion de un 4×4 pero sin fuerza,no se,ya dije lo que tenia que decir.
El C4 ME PARECE UNA MARAVILLA,el c4 ya se fabrica en argentina o apenas iniciara su produccion?
Precio del DS3??? Bueno U$S39.900 en Uruguay (segun AutoblogUY), aqui en la Argentina debe andar en un poco mas de 30.000.
Se que a CC no le gusta que dejen links, como es de Autoblog.uy capaz que no lo elimina. Aca un test drive que hizo el portal uruguayo al vehiculo
http://www.autoblog.com.uy/2010/12/prueba-1-citroen-ds3-16-thp-sport-chic.html
http://www.autoblog.com.uy/2010/12/prueba-1-citroen-ds3-16-thp-sport-chic_09.html#more
En cuanto al C3 Aircross…. 80 mil mangos sin ABS, ni airbags!! jaaj debe ser una joda?? Alguin les aviso a los de Citroen que por casi la misma plata hay un Fiesta con 7 airbags, ABS, y ESP?? jajajaj
Lo del C4 me parece una guachada. Podrian por lo menos aplicarle el restyling europeo que tuvo el C4. Le van a poner spoilers, alerones y llantas y nos van a vender espejitos de colores. Lo minimo que pueden hacer es traer el DS4 a precio super bajo pero si este arranca en 33.000 dolares ya vamos mal.
Solo 3700 Aircross? La eco patentó unas 22000 el año pasado…
Que apuesta fuerte vender 380 unidades de un modelo en 1 año…Felicitaciones!!!
repito… MUY CURSI LA C3 PICASSO AIR CROSS BRASUCA.
TRIAGAN LA VERSION FRANCESA Y CON EL MISMO INTERIOR.
Basta de mersadas tuneadas.
Luk…hace como 5 años que estamos haciendo el C4 ! jajaja
Scott, dale tiempo al aircross que con algunas bonificaciones y cuotitas arranque abajo contra el stepway, cuando llegue a vender bastante, vuelan todo y te lo cobran a precio DEFENDER.
Buenísimo el concept de la gente de ORT, van x buen camino! Ojala saquen sus frutos!
Coincido con Halcon….las nuevas versiones de autos historicos no representan ni por lejos la filosofía de sus antecesores.
Caros, ostentosos, de alto perfil, llenos de chirimbolos (dejemos de lado los dispositivos de seguridad, ya que obviamente la actualidas las exige).
no sera mucho?? jajaja dios mio, un citroen al precio de un mini…
¿Que fuman los amigos de PSA cuando ponen los precios? Aunque claramente es culpa del mercado…
El DS3 no me parece mala opción es un segento que crece el de los autos chicos, potentes y caros, lo que le hace ruido a mas de uno es que sea Citroen pero hoy por hoy están todos muy parejos en calidad. y si ronda los U$S30.000 se va a vender bíen en ese precio es el más potente y equipado de sus rivales. Lo del C4 es lógico, hace del 2007 que se vende son apenas 3 a 4 años de producción no veo viable un cambio del modelo hoy por hoy, para mi esperarán un tiempo y será una llegada pareja con el Focus III por el 2013, además con los autos que hay es totalmente vigente y en equipamiento está a la par de los úlitimos lazamientos.
CC, me encontré anteanoche con un DS3 correteando por las calles de Bs. As. con un Mini Cooper S a altas horas de la madrugada, tengo 3 fotos aunque no son gran cosa, dónde te las mando? No me acuerdo como era el mail.
muchachos perdon pero por ahi hablan del mini como si fuera una gran cosa, han manejado regularmente alguno, pues yo si lo he tenido a diario a disposicion por un cliente en santiago de chile, de que calidad hablan???!!!, hace ruido por todos lados, a 110 los ruidos aerodinamicos son insoportables, la suspension en las calles o rutas argentinas puede sacarte las muelas, es muy lindo pero ojo con lo que se paga por ese auto!
coincido con que el mini cooper es mas que nada cascara publicitaria al igual que el A1, ambos autos para gato caro, el ds3 esta raro pero interesante, pero el Alfa MITO es PRECIOSO desde donde lo mires