Desde Córdoba – El Rally de Argentina 2011 arrancó ayer en esta provincia con un liderazgo inicial del Citroën DS3 del séptuple campeón del mundo, Sébastien Loeb. Y Citroën Argentina aprovechó la competencia para realizar varios anuncios importantes.
El más trascendente de todos: la próxima generación del C4 se fabricará también en la planta bonaerense de El Palomar. El anuncio lo realizó en rueda de prensa el director de Ventas de la marca, Osvaldo Marchesin. Aunque no brindó detalles sobre fechas de lanzamiento, se sabe que su presentación no ocurrirá antes del 2013.
Se sabe que el nuevo C4 argentino será muy similar al C4 de segunda generación que se vende desde el año pasado en Europa. Sin embargo, la versión para nuestra región volverá a diferenciarse por ofrecer una versión sedán, que debutará primero en el mercado chino, tal como ocurrió con el actual C4 sedán.
Estas proyecciones de un sedán basado en la nueva generación del C4 fueron publicadas por el sitio Theophilus Chin y enviadas por el siempre atento lector Fernando D.
El sitio brasileño AutoEsporte, aliado de Autoblog, reveló la semana pasada que el proyecto está avanzado, al punto que la marca ya está cotizando piezas y componentes con los proveedores locales.
El actual C4 se lanzó a la venta en 2007 en formato sedán y un año más tarde llegó el hatchback. Se trata del modelo más vendido de la marca en la Argentina y fue clave para el actual posicionamiento de la compañía en nuestro país.
La renovación de la oferta de Citroën en el Mercosur arrancará el año que viene, con el lanzamiento de la nueva genración del C3, producido en Brasil.
Para el Salón de Buenos Aires, que se realizará dentro de dos semanas en La Rural, Marchesin confirmó no se exhibirán concept-cars. Las dos estrellas del stand serán el DS4 (se lanzará a la venta el año que viene) y el C3 Picasso, con comercialización prevista para dentro de dos meses.
Este sábado, acá mismo en Córdoba, Citroën realizará una avant-première de esta versión civilizada del C3 Aircross, que se posicionará en un rango de precios más bajo.
El nuevo C4 podrá producirse en la Argentina con el motor 1.6 turbo que pronto sumará el Peugeot 408.
Osvaldo Marchesin destacó las buenas ventas de los dos primeros lanzamientos de Citroën en el 2011: los DS3 y C3 Aircross.
Sébastien Loeb ganó el super especial de ayer en Carlos Paz y se convirtió en el primer líder del Rally de Argentina 2011.
NegroRo… te compraste un aleman soso y desabrido? ok, me quedo con mi belleza francesa… pero no le pongas los 4 anillos de Audi a tu batata VW… no seas cabeza
Para cuando lo traigan en el 2013 ya se va a haber acabado el ciclo de este modelo y en Europa van a estar presentando el C4 III
OTRRRRRA VEZ NOS TRAEN LOS DESECHOS DE OTROS MERCADOS!
Mucha revolucion productiva (turco) y “el modelo” (fiambre tuerto) pero aca seguimos igual, fabricando falcons cuando en el resto del mundo la gente ni se acordaba que ese auto habia existido.
Y CC seamos honestos, que tanto pueder recortar del aircross para que sea mas barato? sale casi 90 lucas y no trae ni ABS ni AIRBAG!
En europa, japon y eeuu estaria prohibido, ni hablar que no lo compraria nadie.
Hace poco hicieron una encuesta en eeuu y la gente dijo que estan dispuestos a pagar mas por autos rendidores PERO QUE NUNCA ESCATIMARIAN EN SEGURIDAD, POR MAS BARATO QUE SEA EL AUTO SIN ELLA
Y despues nos reimos de los yankis, nos reimos de todos creyendo que ellos son los tontos y nosotros los “vivos” pero en cuantos de esos paises:
Le sacaron los ahorros a la gente? NINGUNO
El estado mato a 30mil personas? NINGUNO
Un partido fascista viene destruyendo todo desde hace 60 años? NINGUNO
Nos creemos austutos, pero todavia nos venden espejitos de colores mientras se afanan el oro de las minas…
Qué buena noticia! Entonces hasta 2013 sigue el C4 actual tal como está? Qué mala noticia!
A priori luce mucho más agraciado que el sedán actual, al que le queda demasiado voluminosa y disociada la cola. Aún así, se lo ve demasiado conservador para una marca francesa, más aún si es Citroën, pero al parecer los franceses andan transitando una racionalidad alemaoide que espero no les dure demasiado.
Es muy buena noticia que se programe la renovación del C4, que ha resultado un muy buen auto, que sin duda sostiene los niveles de venta de la marca localmente, mientras Citroën sigue teniendo un inexplicable vacío en la zona de acceso a la gama, y persiste en intentar posicionar al C3, otrora muy bien equipado y moderno pero ahora con años encima, a nivel de precios de un Fiesta KD, Punto 1.6e-torq full, etc. En ese sentido es también bienvenida la noticia de la renovación del C3 (espero no sea un pedorro restyling como en el Berlingo), y sería entendible que al actual C3 lo dejen como entrada de gama, porque enfrentado a un Palio/Celta/Fiesta One/Clio/Gol Power, sería mucho menos arcaico que la competencia!!!
RZ estoy con vos cuanta gente como vos hace falta en este bendito (o no se si maldito por eso de los 60 años que dijiste) pais.
POR DIOS!!!!!!! ES HORRIBLEEEE!!!!!
es muy lindo y aerodinamico el diseño de este nuevo c4 muy similar al del c5