Archivo de agosto, 2011
Del Salón de Buenos Aires, a la calle
¿Qué ocurrió con las vedettes de la exposición del automóvil? Los paparazzi de Autoblog se cruzaron por la calle con los deportivos más veloces y potentes de La Rural. La nueva (y buena) vida de la Ferrari 458 Italia y del Porsche 911 GT3 RS.
Recall para los Honda Accord y CR-V
Honda Motor de Argentina llamó a revisión a los usuarios de los modelos Accord 2005-2009 y CR-V 2008-2010 para reprogramar la ECU de las unidades equipadas con caja automática. Más datos y números de chasis afectados, a continuación.
Exclusivo: el Peugeot 308 argentino ya muestra su trompa
El hatchback compacto, que comenzará a fabricarse en El Palomar a fin de año, se lanzará a la venta con el restyling que se presentó en marzo en Europa. Reemplazará al 307. Más fotos espía, a continuación.
Nissan muestra en Chapelco un adelanto de su nueva etapa en la Argentina
Autoblog llegó ayer a San Martín de los Andes para participar de la avant-premiére de la nueva X-Trail. Superado el corralito aduanero y a punto de independizarse de Renault en la Argentina, Nissan apuesta a convertirse en una marca generalista de peso en los próximos años. Pero antes, hablemos de la complicada situación del Sur.
El Rally de la Montaña brilló con el museo rodante de los Pérez Companc
La competencia de autos clásicos disputó este fin de semana una nueva edición en Córdoba. El empresario Gregorio Pérez Companc y su familia coparon la grilla con seis autos, incluyendo una Ferrari de cuatro millones de euros. Cobertura completa de los lectores de Autoblog.
Los estudiantes del ITBA diseñaron y fabricaron tres autos
Se trata del buggy monoposto Baja SAE, de un Karting Híbrido naftero-eléctrico y de un deportivo de competición, el Fórmula SAE. Se exhibirán hoy en la Feria de Innovación Automotriz y competirán contra otros proyectos de estudiantes en Estados Unidos.
Subaru acordó con el Gobierno y sólo BMW queda adentro del “corralito”
Indumotora, representante de la marca japonesa en la Argentina, exportará alimento avícola a Chile y piezas de autos de rally a Japón para poder seguir importando modelos de Subaru. La empresa, además, es la principal candidata a convertirse en el nuevo representante de Suzuki.
