En el lanzamiento industrial que se realizó hace dos semanas, en El Palomar, los directivos de Peugeot Argentina negaron que se vaya a realizar una preventa antes de la comercialización formal del 308 (ver nota), pero esta semana los concesionarios oficiales del León comenzaron a comunicar a sus clientes las versiones y precios del nuevo hatchback compacto.
Es el caso de la firma Autofrance, que ofrece la posibilidad de congelar hoy el precio hasta el momento de la entrega, previsto para el primer trimestre del 2012. Los valores oscilan entre 102.900 y 142.300 pesos.
Las versiones de entrada a gama del 308 estrenarán un nuevo motor EC5 1.6 de 16 válvulas, con 115 caballos de potencia. Promete consumos más reducidos, en comparación con el veterano 1.6 16v de 110 cv, que todavía ofrecen otros modelos de Peugeot-Citroën.
Las otras motorizaciones ya son conocidas del sedán 408: 1.6 turbodiesel de 115 cv y 2.0 naftera de 143 cv. Todas llevan caja manual de cinco velocidades, mientras que el 2.0 también se puede equipar con automática Tiptronic de cuatro marchas.
Los precios de preventa son los siguientes:
Peugeot 308 1.6 16v Active: 102.900 pesos.
Peugeot 308 1.6 16v Allure: 112.600 pesos.
Peugeot 308 1.6 16v Allure GPS: 116.300 pesos.
Peugeot 308 1.6 HDi Active: 114.900 pesos.
Peugeot 308 1.6 HDi Allure: 121.600 pesos.
Peugeot 308 1.6 HDi Allure GPS: 125.300 pesos.
Peugeot 308 1.6 HDi Feline: 142.300 pesos.
Peugeot 308 2.0 16v Feline manual: 135.800 pesos.
Peugeot 308 2.0 16v Feline Tiptronic: 142.300 pesos.
***
***
El Peugeot 308 es el primer auto fabricado en la Argentina con techo panorámico. Se ofrece sólo en las versiones Allure y Feline.
Para terminar el concepto del comentario anterior: VW y Ford son mucho más robustos que Peugeot. Un Gol (el más berreta de los VW) hace menos ruidos que un 206 (a igual segmento, aunque peugeot te cobre el 206,5 como si fuese segmento C, que no lo es). El Fiesta KD es infinitamente superior en todo concepto al 206,5 que vende Peugeot acá por el mismo precio y mucho menos equipamiento, sin contar que es una plataforma totalmente superada.
En segmento C, el Fluence es mucho más confortable que el 307, mejor equipado, más seguro y más barato! Entonces? Cual es el plus de Peugeot? Se ve que hace bastante no te subis a otro auto y seguís creyendo lo que te decía tu abuelo.
Es un error ser FANA de una marca porque te impide analizar con objetividad.
Salu2
Nicolas estoy con vos. tengo un cero peladito comprado con un plan, es mi primer auto(no mi primer o km.) y estoy seguro que está un escalon arriba de toda la competencia(ka ,gol, clio, uno). La calidad de los interiores (palanca de cambios, volante, etc) es sensiblemente mejor(tampoco la pavada). El plus de 5000 p ciertamente es mucho. Pero estoy mas feliz que r fort con su rolls.
adhieron a lo q dice juantincho
Viene con Faros Bi-Xenon ?
El 1.6 se debe arrastrar. Me gusta mucho mas el bravo, ojala que los locos estos de fiat no se vallan a la mierda con los precios.
Las perillas del aire acondicionado,ubicacion de teclas de los alzacristales en el 207 no son de lo mejor en el segmento,mas bien son lamentables,me atrevo a decir que el palio lo supea en esto y en todos los otros detalles que mencione anteriormente,a no agrandarse.
Bue me pongo a fabricar autos
Lo que se dice calidad se nota que no voy a necesitar
Total lo que falta de seguridad, equipamiento, etc…
Lo compenso con cromo de plastico, jaja
Y pensar que el 307 cuando salio estaba a cuanto?
30 y pico mil pesos?
Y eso que el dolar ya habia pasado los 2 pesos
102mil el base, no se puede creer
Lo peor es que ya no hay diferencia de precio con un premium
Lo mires por donde lo mires si juntas la guita para un 308
Bien te podes estirar a un MINI
O un Audi A1
juantincho.. obiamente el fluence va a tener mas comodidad que el 307, salio el 408, que es muchooo mas confortable y mucho mas comodo las plazas traseras.. me subi a los 2 y hay mucha diferencia.. en el fluence parace qe vas apretado mientras que en el peugeot no..
no podes comparar el 307 con el fluence.. ya que la competencia del fluence es el 408.
Sigo creyendo lo que decia mi abuelo??… mira, te comento, antes de tener este auto siempre fuimos de la marca Vw.. con 4 autos sacados de 0km.. era momento de cambiar, siempre nos gusto peugeot y la verdad que no nos defraudo…. para gustos, hay autos..
Malbicho: esta muy bien que veas los autos en detalles.. nose que auto tendras ni me importa, pero si es que no los compras por detalles, supongo que no tendras auto, ya que ninguno es perfecto..
Gaston: el 2.0 de 143cv si es el mismo motor del 307, pero el 1.6 no es el mismo.
Esta lindo, lo único que me desagrada un poco es la parte trasera del auto y el precio todos los autos están caros, ah pero no hay inflación
Nacpunto, yo también estoy esperando el Bravo pero ya me estoy haciendo la cabeza que va a estar de $120000 para arriba, ojala que no pero nunca se sabe.
Buen finde para todos
Saludos
Nicolas,todo bien,es verdad que ninguno es perfecto,pero tampoco ninguno se zarpa con los precios como Peugeot,admito que logro hacer esto a causa de clientes como vos,que le entro que Peugeot es lo maximo,pasa con todo ,con las marcas de pantalones etc,ahora yo no entiendo como logro esto Peugeot,tener ese target o status que NO MERECE.
Esta bueno.. no soy fana de la marca…no defiendo a ninguna..trae puente trasero con suspension independiente como el focus o golf?? un auto de esa gama tendria q tener…esta bueno que de serie venga con abs y repartidor electronico de frenado…le quedaria mejor un poquito mas de potencia, tipo 125cv….
Pero peor es pensar que en el 2014, cuando los autos de gama mas baja tengan que traer de serie abs y air bag, cuanto costaran?????…cada dia mas lejos comprar un cero…
Yo creo que nadie puede comparar en cuanto a calidad, confort etc. a un 308 con un clio, gol o cualquiera de ese segmento que muchos diseñados en los 90, hoy con el equipamiento mas full, estan muy cerca de este 308.
Yo felicito a Peugeot que logro su “INMERECIDO” status de superioridad,lo que le “PERMITE” creer que puede cobrar lo que quiera por sus productos,admito que los de marketing del leon son los mejores.
porqe siempre decis que logra su status.. sabes porqe lo logro? porque los compradores de peugeot lo vuelven a elegir, y asi siempre, no es porqe le ponen “SOMOS LOS MEJORES EN CALIDAD Y DISEÑO” Solamente porque la gente confia en la marca, confia en los autos ..
Srte
NegroRo…Seat va a desaparecer del mapa, y no me refiero solamente a Argentina…..me refiero al resto del mundo.
Seat está tecleando…..al igual que está tecleando España en general.
Les llegó la hora de la verdad a los gallegos…..se van a dar cuenta que estaban DE CASUALIDAD dentro del primer mundo.
Y te repito….Seat va a desaparecer de la faz de la tierra (gracias a Dios)……es cuestion de tener paciencia….ya te vas a acordar de este post.
Jero visito San Juan asiduamente. No es obligatorio en ciudad circular con las luces bajas encendidas. Sólo hay que hacerlo cuando te subís a la Avenida de Circunvalación, que rodea a todo San Juan capital. Tiene casi 16 km.
che ahora no me parece tan sarpado el precio del vw golf gti…
Che, siendo totalmente ignorante a temas mecánicos…
Volkswagen tiene las DSG de 6 y 7 velocidades ¿por qué Peugeot se empeña en quedar viejo en un coche que hacen de cero? Yo hubiera buscado la revolución por ese lado… un coche fabricado en el país con caja DSG.
En una perspectiva “peugeotesca” hubiera preferido diferenciar este coche de los otros, ya que le ponés un 1.6 “nuevo”, ponele también una cajita nueva… hacela completa a la diferenciación, al menos mecánica.
Ojo, me encantan los Peugeot, pero no creo que vayan por un buen camino, se están quedando estancados.
Buscaría sacar coches nuevos de Francia y traerlos acá (como van a hacer con las Hybrid4, pero también buscaría otros segmentos nuevos). -> Me parece que VW es el mejor ejemplo en este caso.
2012??? ya vi 2 en la calle, que onda?
Todas las marcas venden sus autos al mayor precio que pueden y lo fabrican al mínimo posible, mientras la gente compre, van bien. Realmente me parece un poco caro el auto, pero no se cuanto cuesta la competencia. Solo vi la página de Ford, donde hay algunos Focus a un precio comparable por equipamiento y prestaciones, pero también tienen versiones mas atractivas en precio. Veremos como les va, no creo que PSA se largue a lanzar un auto a precio desubicado sin un estudio confiable de mercado. Restaría ver si este modelo logrará liderar el segmento como hizo el 307 por un buen tiempo.
En el tema de las cajas, creo que no es necesario contar con una 6º en el 2 litros, no se en el 1,6. En el 307 con el TU, la 5º se queda algo corta, pero al pobre no le sobra mucho torque para una 6º mas larga, habría que ver que pasa con el motor del 308, que no lo conozco. Dicen que la caja automática de PSA es buena, yo las odio a todas, pero es cierto que esta está viejita y merece un cambio. PSA no tiene una caja de doble embrague, pero si tiene una de uno, que llaman CMP. La podrían traer, pero la verdad es que no se si el mercado es tan entendido y meticuloso como para torcer una desición por un tipo de caja. Tal vez yo lo haría, pero no debemos ser muchos. El que quiere automático, quiere poner el auto en D y salir, si gasta mas o menos, es casi irrelevante, porque las diferencias no suelen ser amplias.
No hay 10.000 pesos de diferencia entre el entrada de gama y el intermedia en motor 1.6, están robando.
Aunque, bien por Peugeot.
Hola a todos:
En la madre patria, un 308 5p va desde los 16500 euros. Esto a pesos al cambio de hoy son unos $94700. Y eso que hay vesiones llamadas access 15.300 euros ( $87800 ) que casi tienen el mismo equipamiento que la active. Ni hablar que todas traen airbag laterales y de cortina.
En fin. Se cobra un producto de fabricacion local, 15% mas caro. Y ojo que es preventa. Seguramente saldrá unos cuantos miles mas de lista cuando se lance.
Un Megane III 2.0 vale $131.500 importado de Turquia. Con similar equipamiento en seguridad. Pero tiene el arancel extrazona del 35%!!!!. Osea.
El Peugeot 308 nacional es MUY caro.
Saludos
Sres: Yo tuve Renault y VW durante muchos años. Hace 6 años accedí por primera vez a un Peugeot. Mis vacaciones anuales son viajes de 1200 Km para llegar a la costa desde Córdoba. Siempre los realizo en un solo tirón manejando yo solo. Les puedo asegurar que con los dos primero sentía el cansancio del viaje pero con Peugeot, por confort y andar no se siente tanto. Espero que esto les sirva para los que no conocen el confort Peugeot. También tengo un excelente trato en el Post-venta ya que los repuestos originales se consiguen a precios muy razonables. Trataré de cambiar mi 307 por esta máquina. Espero igual o mejor resultado todavía. Saludos a todos y buen finde.
Es imperdonable que por ese precio ni el tope de gama posea volante multifuncion y que el climatizador recien lo tenga en este ultimo.
hoy me pasaron 102.900 por el fiesta kd
Malvicho, no tiene volante multi función porque tiene los comandos detrás del volante, como el focus por ejemplo. Es lo mismo, es cuestión de acostumbrarse nada más. El fiesta 102 lucas??? Bastante salado a mi entender.
Rz se ve que opinas porque es gratis, que tiene que ver un 308 con un mini?! Con ese razonamiento junta 30 lucas más y compra un vento. O compra un corsa o un usado por $50000 y te gastas los otros 50 en viajar por ejemplo. Que se yo…
Tal vez faltaría un nivel más bajo que el Active… llantas de chapa y volante de plastico/goma para hacerlo más “entrada de gama”.
JMG, que auto de reno y vw tenias hace un par de años?…si, es cierto que el confort de un Peugeot es bastante bueno…lo de el servicio de post venta es relativo, yo saque hace 5 meses una berlingo hdi okm y tiene ya 15000km, mas alla de que me trajo algunos problemas mecanicamente yo esperaba la “famosa” buena atencion de post venta que comenta mucha gente que tiene autos del grupo PSA. Pero la verdad en mi caso te cuento que la consesionaria que esta en Santa Fe y Edision en Martinez deja que desear con el servicio post venta….saludos.
Me parece que discutir precios en esta época es algo tonto, porque todos los meses aumentan en un 2% los autos así que si ven que no vende bien, congelan el precio un mes mas alguna bonificación y queda totalmente competitivo de una día para el otro, para mí el gran defecto es que debería incorporar los 6 airbags en todas las versiones de serie, y ofrecer el 2.0 en la terminación intermedia con ESP. Todas las terminales siguen tomando a los equipos de seguridad como elementos de lujo, así lo cree la gente y por eso no reclama. Por todo lo otro de la imagen de lujo etc… es cuestión de gustos y experiencias con la marca. Si no fuera así a fiat le iría bien en el segmento C. La marca que mejor supo capitalizar los errores de la competencia fue VW y por eso lidera casi todos los segmentos.
Peugeot, ford, chevrolet, citroen, fiat, vw… etc son todas generalistas. Todas la misma porong… dejen de defender automotrices que lo unico que preteden es robarles. Todas venden autos caros y tienen servicio post venta pesimos. Ni mas ni menos. Crudo? pero es LA REALIDAD.
En cuanto a este 308. Yo paso. No se lo ve feo, pero me parece caro. Desconfio mucho de calidad y durabilidad de los materiales de contruccion . Y tambien me parece poco claro lo que es… sabemos que no es un 308 original. Sabemos que fue creado para vender en mercados emergentes y china. Ya con eso me alcanza para preferir otros productos. Mucho espejito de color… techo cielo, led por todos lados,mmmm.
Aprendamos un poco de mercados mas evolucionados. En eeuu el cruze es el compacto mas vendido del 2011. Por algo sera no? hoy por hoy tenemos la posibilidad de comprarlo a precios muy similares al de este 308. Yo ni lo pienso. Pero bueno, seguro que va a vender mas 308 que cruze, porque hay mucho piojo resusitado que piensa que chevrolet no tiene el “prestigio” de la marca francesa, jajaja. en fin. Los mismos que compran el 207 compact con techo y cuero a 95 lucas.
en fin…
Antes de que me ataquen, les cuento que tengo 0 favoritismo. Tuve un chevrolet, ahora un ford y proximamente un peugeot. Todos desde 0 km.
nicolas
excelente comentario
no iba a salir con el 1.6 turbo??
el 1.6 ese de 206 es una babosa…
Patricio Andres: de donde sacaste que el Aveo aumento $ 6.000 con el restyling? informate papi……
Al que le guste el 308 que se lo compre. Datos: Audi A3 3p igual equipamiento (seguridad, lo más importante) al precio del 308 más caro.
El Fiesta trae todos los airbags, frenos y ESC (sistema electrónico de estabilidad -la maravilla que redujo el 80% de vuelcos de las SUV cuando se estandarizó-) que tiene solo el 308 más caro. El Ford vale $ 50.000 menos y es una joya. Entren a la página de Ford o a un buen tester y después me cuentan.
Saludos.
Mmm… veamos… $142.300 / 4.3 = U$S 33.000
Aajajajaj.. que buen chisteeeeeeeee !!!!
Esto me recuerda a los gloriosos tiempos de la industria nacional con su Renault 21 Alize, a 28 lucas dolar….
Pero bueno.. da trabajo a arrrrrrgentinosss… fumenselo entonces..y dejen que los sigan robando…
JMG, TE BANCO. hicimos un viaje a san juan (600 km) y es muy comodo como vos decis. Antes habia hecho un viaje de 120 km. en un gol power y la vuelta fue un parto. Hace unos diasme subi a un voyager era igual de duro y interior feo. Yo entiendo que a varios le guste la marca vw, pero encima defenestran al leon que es mucho mas confortable.
SI un VW FOX cuesta 90 lucas, un Fiat Punto anda por las 100 Lucas… no les parece que no es sólo este modelo lo caro, sino que se fué todo al joraca?
A verrrrrr… Lo único q leo son críticas… Así q ahí va la mía:
Primero, no comparen francia con argentina(en paris el metro2 de propiedades sale 11000 euros). Si es peugeot, No, no es frances. Anda a pagar el frances. Si, los impuestos para entrarlo son caros, y el auto se va a la mierda, pero igual es caro sin impuestos. Choca el frances y contame lo q te salen los repuestos, y lo q tardas en coseguirlos. Fuí a ver el auto y esta hermoso, muy bien terminado, HIPER completo en equipamiento. Vale su precio y el hecho de que sea Hecho en casa, para mi es una bendición.
No tiene tanto cambio con respecto al 307?, y el bora q viene robando hace decadas practicamente, o el nuevo “vento”, en otros paises ese vento de aca, alla suplanta al bora de aca. Y no hay disponibles y en marzo van a estar una fortuna…
Los desafío a q salgan a conseguir un auto con 3 años de garantía, o 100000km, con todo el equipo q trae el 308, con la belleza que tiene, con la facilidad de conseguir repuestos al momento de un choque… Todos los autos tienen defectos, hasta el audi R8 podemos criticar, pero la cantidad de PROS que tiene este me dejo con la boca abierta… Me voy a reservar uno, chau!
Y no comparen con un audi por diosssss, de flete son 1800 dolares!!!, y anda a ponerle algún agregado, a cambiar una cubierta, no saben de lo q hablan loco, y eso q no leí todo. Estamos en argentina, si podes tener un audi joya, pero en lo personal prefiero un auto mas “accesible”. Será caro, pero no tanto como mantener una audi, bmw, etc. Reventa una goma! con solo eso, anda a conseguir una michelin, una yokohama hoy. Será culpa del país o de lo que sea, pero estamos en argentina y hay q adaptarse. Por eso la gente todavía compra el bora, porque se adapta a q aca tenes la misma linea por 10 años, y bueno, es un autaso, no lo veo mal, pero paren un poco de darle con un caño a todo. Tengo 2 conclusiones: o a todos los q opinan les da el cuero para una ferrari, o no les da el cuero ni para un 128 y se la pasan criticando de resentidos q son… Si te sentis tocado, mirá para adentro…
hoy hice el Test Drive del full 2.0 y la verdad es cierto, hay que dejar el prejuicio de lado y probar las cosas uno mismo: en persona es mucho más bonito que en fotos, me llamó positivamente la calidad de construcción y la solidez general, las puertas cierran de una forma increíble, adentro es amplio y cómodo, el freno de mano (contrario a lo que leí) no jode para poner los cambios, el apoyabrazps es muy cómodo, todo es suave, el techo de cristal es una belleza, el baúl enorme…MUY buen auto. No me gustaron algunos plásticos (paragolpes inferior con falsas tomas de aire horripilante), paneles plásticos en las paredes traseras laterales del portón y el remate de la cola podría haber sido más creativo pero en definitiva, compraría el vehículo…muy bueno
trabaje en un taller mecanico y la verdad que me cagaba de risa cuando caian algunos piojos con audis , jaja luego no podian pagar la reparacion jajajaaj. gente un consejo para comprar esos autos importados hay que tener muuuuuchaa, despues lloran , porque tienen que caer si o si en talleres oficiales y hay si que te arrancan la cabeza, por eso el 308 me parece una buena opcion para el que quiere tener un buen auto y no preocuparse por el mantenimiento, es caro pero creo que vale la pena.. el motor EC5 1.6 de 16 valvulas tiene buenas criticas.. ami en particular me parece mas atractivo que el europeo.. cuando tenga el test opinare el confor y demas.. saludos