Archivo de 2012

Las notas más leídas y más comentadas del 2012

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El año que termina fue muy prolífico en materia de novedades y cambios para el mercado automotor argentino. Hubo noticias buenas y de las otras. A continuación, el ranking de las notas más taquilleras del 2012.

Los 101 autos que aún no cumplen con la exigencia de ABS y doble airbag

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Dentro de un año, el 1 de enero del 2014, será obligatorio que todos los autos 0KM vendidos en la Argentina traigan de serie estos dispositivos de seguridad. La lista de versiones que aún no cumplen con la norma. Y por qué Autoblog no recomienda comprarlos.

En el garage de Autoblog: Renault Clio Mío

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Se lo conoce como Clio Fase 6 y no es otra cosa que el cuarto restyling del Clio II lanzado hace doce años. Pero el cambio más importante no es estético, sino comercial. El Clio deja de ser el “chico de lujo” de Renault, para asumir sin tapujos su nueva condición “low-cost”.

Una flota de Chevrolet Spin para perseguir a los infractores

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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, presentó este mediodía el Operativo Verano 2013, que controlará las rutas nacionales durante estas vacaciones. La flota de vehículos está compuesta por unidades del nuevo monovolumen de General Motors.

Vamos a la playa: Hyundai

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Hyundai Motor Argentina difundió sus actividades para este verano. La marca coreana estará presente en Pinamar, Cariló y Villa La Angostura. Habrá clínicas de manejo 4×4 y la gran primicia será la exhibición de la nueva Santa Fe.

Noticias breves de la semana

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Motorpost, el sitio de Patrick Tambay (foto). Nuevo curso de diseño de Only Designs (foto). Jornada de seguridad en emergencias de General Motors. Edox es el cronómetro oficial del Rally Dakar 2013. Pirelli es sponsor del Torneo de Verano.

LatinNCAP: “Para lograr el máximo puntaje habrá que aprobar el crash test lateral”

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El ingeniero uruguayo Alejandro Furas es el director técnico de Global NCAP, el organismo de la FIA encargado de evaluar la seguridad de los autos que se venden en todo el mundo. En esta entrevista con Autoblog.com.uy revela las nuevas exigencias de LatinNCAP para el 2013.