Renault Argentina anunció la semana pasada la llegada del Fluence Sport. Se trata de la versión deportiva del sedán fabricado en Córdoba, que tendrá un motor 2.0 turbo con 180 caballos de potencia.
El Fluence Sport es el protagonista del concurso Hazaña Renault, que premiará al ganador con el primer ejemplar disponible de esta versión.
El Rombo por el momento difundió una sola imagen de este modelo, pero Jero –paparazzo de Autoblog- fotografió a un ejemplar desde todos los ángulos en la zona de Palermo.
Las imágenes confirman que el Fluence Sport tendrá el motor naftero F4R Turbo: 2.0 litros, con turbocompresor, intercooler, inyección indirecta, cuatro válvulas por cilindro y 180 caballos de potencia a 5.500 rpm. El torque es de 300 Nm a 2.250 rpm.
El propulsor es conocido también como TCe 180 y en Europa equipa al Mégane III.
Tiene tracción delantera, caja manual de seis velocidades y prestaciones más que interesantes. Se estima una velocidad máxima de 215 km/h y 8,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
El nivel de equipamiento será igual a la actual versión Privilége, pero con algunos detalles estéticos exclusivos, como las llantas de aleación de 17 pulgadas.
Por fuera no tendrá grandes diferencias. La unidad fotografiada no tenía ni un solo emblema que lo identificara como “Fluence Sport”.
El precio aún no fue informado, pero se sabe que el Fluence Sport se posicionará al tope de la gama y competirá de manera directa con el Peugeot 408 Sport (163 mil pesos, 163 cv) y el Volkswagen Vento 2.0 TFSi (175 mil pesos, 200 cv), entre otros.
El primer ejemplar del Fluence Sport será el premio del concurso Hazaña Renault 2012, que la marca puso en marcha la semana pasada. Se trata de proponer que Renault concrete un hito al mismo nivel de las epopeyas de Nürburgring con los Torino y del triunfo de Juan María Traverso con una Fuego en llamas.
Más información en: www.renault.com.ar/hazanarenault/
Las llantas de aleación de 17 pulgadas serán el principal rasgo distintivo del Fluence Sport.
Motor F4R Turbo y rumbo a producción publicitaria.
El impulsor TCe 180 también lo utiliza el Mégane III en Europa.
Caja manual de seis velocidades y velocímetro graduado hasta 230 km/h. Zona roja del tacómetro en 6.500 rpm.
Sin emblemas identificatorios, el nivel de equipamiento será igual al Fluence 2.0 Privilége.
El Fluence Sport saldrá a la venta en junio.
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VIDEO: Comercial de Hazaña Renault
