A sólo dos meses de su lanzamiento, el March ya es un auto emblemático para la historia de Nissan en la Argentina. Marca el desembarco oficial de la firma japonesa en un segmento de nuestro mercado donde hasta ahora no tenía presencia. Y fue el primer lanzamiento desde que la compañía se independizó de Renault Argentina: ahora está representada por el grupo de Manuel Antelo.
La unidad que en este momento se encuentra en el garage de Autoblog corresponde a la versión Visia Plus (ver detalles de equipamiento), de color blanco.
(Paréntesis curioso: este auto en particular, ¿te suena conocido de algún lado? Probablemente ya estuviste sentado en él, ¡porque es el mismo que se expuso en el Salón de Buenos Aires 2011, en el stand de Nissan!)
Lo vamos a manejar durante una semana y la crítica completa se publicará el viernes que viene.
Pero en esta introducción resulta inevitable de hablar de una cuestión coyuntural: su precio y el impacto que ya sufre por la ruptura de un acuerdo comercial con México.
Como se recordará, el 26 de junio el Gobierno argentino suspendió de manera unilateral el libre intercambio automotor con México, que permitía el ingreso a nuestro país de vehículos, sin pagar aranceles aduaneros.
Mientras México reclama por la ruptura de este acuerdo, todos los autos provenientes de México deben pagar un 35% de impuestos sobre su valor en puerto.
Tal como adelantó Autoblog, las marcas no están trasladando este impuestazo de manera directa al precio final. Pero las subas fueron inevitables.
Esta semana, casi todas las automotrices modificaron sus listas de precios al compás de la llegada de nuevos embarques provenientes de México.
Algunas correcciones fueron más acentuadas que otras, acompañadas también por la inflación que afecta a toda la economía nacional.
Y las marcas que aún no cambiaron sus listas fue porque todavía cuentan con stock de vehículos mexicanos en el país. O porque directamente suspendieron la entrega de unidades, a la espera de nuevas negociaciones.
La lista comparativa (antes y después del impuestazo) se publica a continuación.
C.C.
***
Precios de autos importados de México
(antes y después del impuestazo, con fuente de información)
Chevrolet Aveo G3 LS: 71.650 pesos / 75.150 pesos (web oficial)
Chevrolet Aveo G3 LT MT: 82.650 pesos / 86.150 pesos (web oficial)
Chevrolet Aveo G3 LT AT: 88.300 pesos / 91.800 pesos (web oficial)
Dodge Journey SE: 31.700 dólares / 31.700 dólares (web oficial / Acara)
Dodge Journey SXT: 38.800 dólares / 38.800 dólares (web oficial / Acara)
Fiat 500 Cult: 84.100 pesos / 85.400 pesos (web oficial)
Fiat 500 Sport MT: 95.900 pesos / 97.300 pesos (web oficial)
Fiat 500 Sport AT: 103.400 pesos / 104.900 pesos (web oficial)
Fiat 500 Lounge: 108.800 pesos / 110.400 pesos (web oficial)
Ford Fiesta KD Sedán Trend: 102.190 pesos / 105.101 (web oficial)
Ford Fiesta KD Sedán Trend Plus: 105.989 pesos / 109.000 pesos (web oficial)
Ford Fiesta KD Hatch Titanium: 103.510 pesos / 105.497 pesos (web oficial)
Honda CRV 2WD LX AT: 157.050 pesos / 157.050 pesos (web oficial)
Honda CRV 4WD EX AT: 194.400 pesos / 194.400 pesos (web oficial)
Honda CRV 4WD EX L AT: 210.600 pesos / 210.600 pesos (web oficial)
Nissan March Visia: 16.650 dólares / 17.150 dólares (web oficial / Nissan)
Nissan March Visia Plus: 17.850 dólares / 18.743 dólares (web oficial / Nissan)
Nissan March SR: 18.850 dólares / 20.170 dólares (web oficial / Nissan)
Nissan Tiida Visia: 22.128 dólares / 22.800 dólares (web oficial / Acara)
Nissan Tiida Acenta: 24.724 dólares / 26.000 dólares (web oficial / Acara)
Nissan Tiida Tekna: 29.197 dólares / 29.400 dólares (web oficial / Acara)
Nissan Sentra Acenta MT: 24.691 dólares / 25.400 dólares (web oficial / Acara)
Nissan Sentra Acenta CVT: 26.408 dólares / 27.700 dólares (web oficial / Acara)
Nissan Sentra Tekna: 29.197 dólares / 31.200 dólares (web oficial / Acara)
Nissan NP300: 27.300 dólares / 29.800 dólares (web oficial / Acara)
Volkswagen Bora 1.9 TDi: 132.490 pesos / 145.740 pesos (web oficial)
Volkswagen Bora 2.0 MT: 112.490 pesos / 119.240 pesos (web oficial)
Volkswagen Bora 2.0 AT: 122.830 pesos / 130.200 pesos (web oficial)
Volkswagen Bora 1.8T MT: 128.960 pesos / 136.700 pesos (web oficial)
Volkswagen Bora 1.8T AT: 152.110 pesos / 161.240 pesos (web oficial)
Volkswagen Vento 2.5: 150.310 pesos / 159.330 pesos (web oficial)
Volkswagen Vento 2.0 TDi 110 cv: 150.860 pesos / 159.910 pesos (web oficial)
Volkswagen Vento 2.0 TDi 140 cv: 175.140 pesos / 185.650 pesos (web oficial)
Volkswagen Vento 2.0 TSi DSG: 195.310 pesos / 207.030 pesos (web oficial)
un vento a 210 lucas de lista??? (en concesionaria siempre es un poco más)
que locura
Y encima de Vento TSI no hay entrega.
Volkswagen Bora 1.9 TDi: 132.490 pesos / 145.740 pesosm xomo se dijo a principios de año, el impuesto al lujo de a poco los va a ir abarcando a todos ( y a todas…)
que se fumaron los de vw? Un vento 210 lucas? Aguante mercedes, ojala tenga muchisimas ventas del c200 city, asi bajan los de vw a la tierra.
Que locura!! Aunque veo que el Dodge Journey y Honda CR-V se salvaron.
Saludos.
¿Un Bora 1.8 AT a 161 lucas? Qué lo parió, estamos todos locos.
soy yo o VW es la que mas aumento? que raro no?
cada dia me felicito mas por haber comprado mi bora 1,8 turbo tela manual en febrero del 2011 en 102.500 pesos final puesto en la calle!!!
Estos aumentos repercutirán en los autos nacionales?
LLuvia de chanes!!
Bien por Fiat con El 500 y la Journey, tambien por Honda. WV creo que con lo que vende podria ajustarse un poquito mas…
lo compre 0 km obvio !!
Dios mío que valores!!!
Porqué el Fiesta KD Trend Plus 4p es más caro que el Titanium 5p???
Y el Fiat 500 más caro que el Fiesta???
46000 dólares un Vento méxicano que en USA sale 25,000????
25 lucas vale la caja automática del Bora???
Con respecto al resultado del impuestaso, no veo que las terminales estén corriendo a invertir acá para reemplazar las porquerías que producen acá por autos decentes.
Este gobierno, atrás de su speach progre esconde un claro desprecio hacia el laburante . Aleja a los laburantes de la seguridad y tecnología y solo lo deja al alcance de los que tienen plata.
Gracias a la enorme carga impositiva los laburantes de clase media solo tenemos acceso a autos pedorros y sin seguridad. Los de mucha guita, tienen acceso a todo.
Gracias Kristina!!!
futbol para todos y autos caros para todos !!!
el march lo veo como un auto con muy buena mecanica y motor pero malo de diseño. By the way ya se para que tiene esas marcas en el techo, como con las botellas descartables esta para que se plieguen en esa zona jaja
Este march anduvo muy mal en los crash test, nissan media pila.
TITUS gracias por los deseos, el arranque de ventas fue muy bueno…del c 200 City digo no?
TUERCA… no compares valores entre distintos paises, aún en la misma moneda. La explicación para tu pregunta (“46000 dólares un Vento méxicano que en USA sale 25,000????”) es que el verde acá está repisado. Si hubiera mantenido correlato con la inflación local, debería estar en $ 16… una locura… pero así aumentó todo lo demás.
En 9 años, la inflación argentina es del 600% promedio. El dolar en el 2003 estaba a $ 3,01 y el oficial hoy está en $ 4,60 (sólo un 53% más) y el blue a $ 6,45 (un 114% respecto del 2003). Comparemos con la inflación y los precios generales.
Los de Honda y Jeep todavía no le informaron a Acara ningún aumento, pero si vas a buscar una camioneta no te toman ni la reserva! Así cualquiera mantiene los precios! Es como pensar que el dolar todavía vale $4.55.- Saludos!
Los de VW nos ven la cara de tontos. Imagen de marca dirán los gerentes de Garketing.
yo le haria una evaluacion psicologica a quien este dispuesto a pagar esa guita por un bora/vento! mientras en europa vw esta acusada de bajar deslealmente los precios de sus autos, que que el superabit comercial se lo permite, aca, el mundo al reves siempre!
todavia no vi ningun march en la calle, que onda?
CC, mas vale q hables bien del march, sino te las vas a tener q ver con luk!! a proposito, a que pueblo vas a ir a probarlo?
superavit es con v corta dany ! y deja que los usuarios de bora y vento saben lo que hacen !!!!!!!!
dos cosas:
como decía una novia mía , no es que sea bajitas lo que pasa que uso zapatos profundos, No es que los auto estén caros, es que ganamos poco….
no es impuestazo, ES DISTRIBUCIÓN DE LA RIQUEZA el problema es que la distribuyen entre pocos (boudou,moreno, cris)
segundo: los comandos de ventilación no están un poquitooooo, como decirlo FUERA DE LUGAR
Que los autos que tenemos, cuya concepción es de hace 20 años, tengan poca seguridad es preocupante.
Pero que los nuevos lanzamientos no den el ejemplo, incorporando mejor seguridad, es verdaderamente alarmante.
Diseño y calidad de materiales hay que verlos personalmente para evaluar a este producto.
Con la especulación respecto al dolar, su precio real y el de los automóviles…el salario mínimo no debería estar $12000 entonces?
Si es el mismo auto que estuvo en Salón del Automovil del año pasado entonces yo me senté en él… y ahí lo descarté. Estaba en una dicotomía entre el Cinquecento, el Fiesta KD y el Nissan March, ya con muchos votos encima por el chiquito de Fiat me senté en el Micra -digo- March y cuando vi los materiales y me interioricé un poco sobre el equipamiento lo descarté y me quedé con el Fitito.
Igualmente espero poder leer el test drive de CC, para saber mas sobre el auto.
CC, te pido que nos cuentes en km/l cuanto gasta, dicen que consume poco…
Saludos.
Ja! yo tambien me sente en ESE auto
La verdad me gusto, pero siempre teniendo en cuenta si era un autoi barato, porque se nota bastante el low cost
sergio, puede ser q superavit vaya con v, (hasta tengo el recurso de decir q fue un error de tipeo, mya q estan juntas) pero el usuario de bora/vento no creo q sepa lo q hacen!!
Um parente meu tem um 1.6 e é um carrinho bem agil , bom motor , boa qualidade de acabamento , só não é bom no quesito segurança , o que raro para um carro mexicano.
daniel38 en brasil si no recuerdo mal se vende bajo la marca Fiat, y habría que ver la calidad de una y otra, hasta hoy los modelos mexicanos tienen mayor calidad que los brasileros
tu comentario me hizo acordar al Clase A brasilero… y pensé la frase “prefiero el Clase A brasilero que el pedorro alemán”..
el march parece un buen producto pero la verdad estéticamente me gusta mucho mas el diseño anterior, pero habría que esperar y ver que onda la critica, la realidad para mi es que para mis necesidades de hoy preferiria un Fiat 500 por sobre el march
Não há journey ou freemont Brasileiros , os dois são feitos no México , saludos!
ja! gracias bruno, che daniel38 que journey vas a comprar?
El Vento TSI aumento mas de 50 mil pesos en solo 1 año. En agosto del 2011 el DSG estaba 150 mi que fue cuando lo señe…en diciembre cuando lo facturaron ya estaba 162 mil. Subio religiosamente 2% por mes. Pero este salto fue importante… Alguien sabe si ya esta tocado por el impuesto a los autos de lujo? Si no paso los $ 150000 sin la ganancia de la concesionaria esta a un paso de hacerlo.
PIPAS
vos tenes un 500, verdad? que tal es el espacio trasero para un nene de 3 años?
Tuerca floja el 500 sale 10 lucas menos q el KD fijate q el q sale igual es el q tiene caja automatica.
De paso pregunto a los q tienen 500 si tuvieron algun problema con el auto, lei algo de un ruido en la direccion y en los frenos. Me interesa el 500 y el fit los dos caja automatica el fit unicamente me gusta por la atencion posventa honestamente
Yo tambien sente mi traste en la butaca de ese March!! A simple vista me parecio de muuuy mala calidad, los plasticos horribles y el diseño del auto feo. En la calle vi uno solo por ahora en color gris que le pusieron unas llantas 17″ y aun asi no me gusto para nada. Espero la opinion de CC y sobre todo quiero saber si es cierto que ese 1.6 16v consume tan poco.
tenes razon dany estan juntas la V y la B estas disculpado !!!!
993 turbo, yo tengo un 500 pero es bastante nuevo todavia, la percepcion q tuve con la direccion es en principio q es algo blanda en la ruta, me acosto acostumbrarme, sino la tenes q usar en el modo sport q se endurece y ahi si es precisa, los frenos los tuve q probar en emergencia y respomden bien.
Jajajaja que me vengan a ofrecer un vento dsg en lugar de un MB C200 city, el shot in the cul que se comen los manda a la estratosfera mas rapido que el cohete de Mr. Patillas.
FERSAN, mira yo he viajado en el asiento de atrás del fiat porque es de mi vieja, mido 1,70 y viajo cómodo, obvio viajes cortos en la ciudad, creo que lo mas lejos fue un viaje hasta el unicenter, y 0 problemas, quizás si no es muy cómodo para bajar y subir, habría que ver como es para maniobrar un asiento, supongo que uno de 3 años utiliza asientito, si no me equivoco tiene las fijaciones ISOFIX. Te digo mas el auto se lo dimos a mi vieja para el cumpleaños, y ese día nos fuimos los 4 en el autito a comer San Isidro, en el auto veníamos mi viejo mi hermano y yo que tenemos los 3 la misma altura, y mi vieja que debe medir mas o menos 1,60 y viajamos los 4 cómodos.
993TURBO, en mi caso personal no le siento ningún ruidito particular, el único problema que tuvimos fue que cuando mi hermano le bajo la música al pendrive a mi vieja, se le descargo un virus y aparentemente eso se descargo en auto y no funcionaba bien el pen drive, pero lo solucionaron al toque en Fiat, el resto 0 problemas!
DANY les comentaste lo de la dirección a los de Fiat? porque la dirección del nuestro se va endureciendo a medida que agarras velocidad, a no ser que aprietes el botón de Sport que ya se pone dura de una, consúltalo por las dudas
PIPAS..
Hubieras obviado que se lo regalaron a tu mamá!! ahora voy a tener que poner de excusa que se lo regalo a mi señora!!
FERSAN jajajaja pensa que es algo parecido a lo que hizo mi viejo jajajaja
Lindo el March como auto para ciudad, jaja igual no lo compraria
Somos de ultima, pq todo tan caro todo en este Pais
Que poco aumentaron los Nissan que en su mayoria viene de Mexico, o tiene muy baja rentabilidad o tenina muy alta anteriormente, sin embargo los de VW que ellos si pueden absorver con tanto auto que venden no lo hicieron, deben querer ganar muy buena guita, queda en uno comprarles o no.
En cuanto al March, todavia no vi ninguno en la calle (por suerte), eso si, segun el CEO el que viene a Argentina si le hacen un crash test sacaria mas de 2 estrellas porque tiene motor 1.6 y no el 1.0 como fue testeado en latinncap…andaaa!.
lo peor es que de VW dijeron que no iban a aumentar mucho los valores de los autos
Yo tambien lo ví en la rural… y tampoco me gustó la terminación del interior.
En autotest lo compararon con el palio 1.4 (error) y la calidad era pareja… mamma mia!
Se quejan de los precios de VW pero que me dicen de la Chotoya Hilux y la Chotoya SW4 ????.
pipas, me diste una idea para preguntarles en el service de los 2000 km cuando lo lleve, igual quiza fue hilando fino, pero necesite unos km para acostumbrarme o sera q estaba muy acostumbrado a la moto,cuac.
es que para vw lo que aumentaron nno es mucho en su forma de ver las cosas…..
ya llego el taliVAG a la defensa
toda la gama de Amarok arranca casi lucas arriba que la de la Hilux… y la SW4 ya se hablo muchas veces, el tema del precio tiene mucho que ver el impuesto a vehículo de lujo…
la verdad que me gustaria que alguna vez alguien me explique de donde viene la rivalidad de los taliVAG con toyota porque no la entiendo
jajaja puede ser DANY, te digo porque a mi la dirección me recordó a la del Tiida que a mayor velocidad mas dura se ponía, pero por las dudas pregúntales
Este coche por dentro es muy silencioso,es como estar en una biblioteca.
El tablero es similar al del ford ka del año 97…
CC, así como hiciste una nota explicando por qué los autos de prueba usan patentes “viejas”, estaría bueno también que expliques un poco a los lectores cómo se componen los precios de los autos en los distintos mercados. Ya cansa un poco que todo el tiempo estén comparando con los precios en EE.UU. (uno de los países más baratos en autos), siendo que las realidades son totalmente distintas. Economía de escala, competencia, inflación, carga impositiva, flete, márgenes de ganancia, etc. Todo influye para que los precios sean muy diferentes. Con esto no digo que me parezcan razonables los precios de los autos en la Argentina, para nada, pero sí estaría bueno que la gente sepa por qué cuestan lo que cuestan y dejen de hacer comparaciones que no aportan nada (además de innecesarios signos de admiración y mayúsculas en los comentarios).
Yo tengo un Vento TSI 2.0 que compré en septiembre del año pasado, recuerdo que lo pague a $142.000… una locura este pais miren lo que subio; estan todos locos!!!!
Respecto a Honda es poco serio lo que pasa con la CRV, sacaron un modelo nuevo y hasta hace un mes te tomaban pedidos para Marzo / Abril de 2013 y ahora ni siquiera te toman reservas. Alguien me explica que sentido tiene sacar un auto nuevo en estas condiciones de entrega. De nuevo poco serio…
Para los que preguntan por el 500, pensé que era broma lo de preguntar por el espacio trasero para un niño de 3 años. No será un Fairlane pero tampoco es para tanto! Yo tengo un Cult con techo, con 2600Km, y no he tenido ninguna clase de problema (lo cual es lo más lógico, claro). Es cierto que la dirección es blanda y que en ruta conviene ponerlo en modo sport, se siente más firme y seguro. Es un hermoso autito, cualquier otra duda sigan preguntando.
Ah, y para no quedar como off-topic, yo también me posé sobre ese March, no me gustó para nada, y cuando supe que le amarreteaban el ABS y su ridículo precio en dólares no lo podía creer. Saludos.
Como decia un buen amigo del blog,el blanco blablabla.
Que quede bien claro que los costos de los autos mexicanos es por los problemas argentinos,esos mismos autos en casi toda la region son mas economicos,por ejemplo,la amarok en mexico está exageradamente cara,pero son problemas ajenos,muchos dirian que con esa plata de la amarok mejor compraria una ram laramie 1500,una nissan titan o una ford lobo,la toyota tundra es otra opcion aunque es mas cara que estas pero no está tan lejos de la amarok.
Y aclaro que no cualquier ford lobo,estoy hablando de la king ranch o la edicion harley davisone.
Volkswagen Bora 1.8T AT: 152.110 pesos
Volkswagen Vento 2.5: 150.310 pesos
estamos todos locos, un bora con mas 15 años en las espaldas vale eso cero seguridad, cero consumo….
FERNANDO
Tocayo, pregunté por el espacio para un nene de tres años, ya que llevando a mi nena en un kinetic, con la sillita, el acompañante debio llevar bastante adelante el asiento para que viaje comoda..
y teniendo ese antecedente consideré que el 500 podia ser aún más complicado…
EL FAN CLAB
27 julio, 2012 a las 15:58
Se quejan de los precios de VW pero que me dicen de la Chotoya Hilux y la Chotoya SW4 ????.
Las Chotoya como le llamas en tu idioma, se fabrican y dan de comer a miles de familias argentinas. Ojala pudiera tener una chotoya SW4 en mi garage.
Como que no me gusta el March, no es nada. Quien mucho abarca, poco aprieta.
No es barato, no es seguro, no es lindo, no es nada!
Igual felicito a Nissan por intentar meterse en un mercado jodido de garompas baratas e inseguras, pero le falta mucho para romper el mercado. En futuras generaciones hara desastre, lo aseguro
El 508 que compre me salio 30 lucas menos que un Vento, sin comentarios (ambos automaticos). Che en VW , “rescatense” que el paco hace muy mal.
Damon:
Pensé que ibas a decir ” yo compro” ,aleman,coreano,ingles,italiano.
Mencióname 2 autos turcos en argentina.
gracias por la buena onda de contestar!
Dany y Pipas, este tambien va a ser un regalo para mi vieja (quiere el fit por miedo a fiat jaj)pero con mi viejo le tenemos ganas a un 500 sport muajaja!
Estamos en proceso de lavado de cerebro
CC: Se sabe si estos March que se comercializan acá tienen el mismo origen de fabricacion que los que probaron en LatinNcap?? y que sacaron pauperrimas 2 estrellas con doble airbag.
Pregunto porque una vez en Nissan me dijeron que no.
Saludos!
Sí
http://autoblog.com.ar/2012/06/latinncap-volvio-a-reclamar-mas-seguridad-para-los-autos-de-america-latina/
Encontraron el auto perfecto? lei qe andan viendo unidades de Dodge journey, Fiat 500, Fiesta, 508, etc… jajaja…
Cuando encuentren el auto adecuado para invertir publiquenlo…
Pero debe tener:
-Buen espacio interior
-Buen nivel de seguridad
-Confiabilidad
-Diseño normal.
-Consumo Adecuado
-Prestaciones Seguras.
Pensar que yo me quejaba por los precios de la nueva Ranger porque quiero cambiar mi doble cabina 2009!!! Despues de ver los precios del Bora y el Vento me voy mañana al concesionario y hago trato, ya que tienen en stock la 3.2. Que locura los de VW, nunca tuve uno, ni lo tendria, me quedo con un Fiat y digan lo que quieran los fans de VW. Estan chapita, modelos viejos a precios caros. Ni en joda.
Sager,
Industria Argentina: 308, 408, Fluence, C4, Focus
Importados: corolla, civic, veloster, sentra, linea, vento, bota, etc
Hay opciones, depende de las necesidades, los gustos y el poder adquisitivo sobre todo. Saludos.
Deberian haber ofrecido un motor mas moderno y eficiente. El 1.6 no es para nada economico en relacion a los nuevos motores japoneses o europeos de ultima generacion de las demas marcas.
Espero leer la crítica completa del March, que ofrece por precio y rivales directos con qué comparar…..
La verdad coincido con varios, el tema precios de los autos Mexicanos se elevaron bastante, espero como dije antes que no se eleven los Made in Argentina…
Vá soñar no cuesta nada, desde que tengo uso de razón con la inflación del indek y todo subían a 1,5 – 2% mensual religiosamente …
Otro logro del desgobierno, el déficit de la Balanza comercial lo pagamos todos y todas….
No me gusta este auto. Tiene un motorcito interesante pero como dice RogueSquadron no es barato, no es seguro, no es lindo y tiene una calidad de terminacion simil Nuevo Uno brasilero.
che, el 500 es auto de gay, dejense de joder..el March parece mas varonil..y dejen tranquilos a los que comprarn VW, que no les piden la plata a ustedes..
siempre salta algun inseguro con su sexualidad..
A ver si MIGUEL PASSAT nos desasna y nos enseña cual es el auto del Kunta Kinte emprenador argento, descorchador de pendejas, el verdadero toro porongator de las pampas argentinas! (gracias Coco Silly)
JJAAAAAAAA!! jaaja!!!
Fernando!!! +10 jakins!!! jejej!!!
Michael Passat, jeje!! Tengo amigos con vértigo en la cola, es más vienen enturbados!!! Uno de ellos tienen un Passat V6 !!!
No jodamos jejeje!!!! Saludos!!!
la CRV tiene suspendida las reservas en concesionarios hasta próximo avos por parte de Honda.
CC, me acuerdo que cuando vi el March en el salón del automóvil de Buenos Aires, en donde cierra la tapa del baúl tenía una marca donde le faltaba la pintura y parecía como que el portón del búal rozaba con la carrocería. es así?
Saludos.
nkt18,
si es así,tb el volante estaba inclinado,la rueda trasera estaba floja,y el motor no encendia,concuerdo contigo,tb yo estaba ahi ese dia.
Luk: te puedo mencionar uno. El Megane III, que se frabrica en la planta de Bursa.
Miguel Passat: cofrevistafrancesaledorgacof
Estos de VW estan estan enfermos… kos del gob ni hablar, el fiesta titanium no subio tanto, sigue siendo la mejor opcion precio/producto.
pd.los de nissan lo le pusieron mucho huevo al auto, ni siquiera limpiaron la alfombra p la foto.jaja!
me pregunto donde esta el limite antes de que explote todo, no solo con los autos sino tambien con los inmuebles, es una locura lo que han subido, en el caso de los autos cuando va a ser? cuando salgan el triple que su “parecido” europeo ? mmmm q mal se ve esto.
Como les gusta poner el “cuando explote todo”! Qué va a explotar si se venden autos como nunca?. Con o sin restricciones aduaneras, todo lo que traen lo venden y hay meses de espera. Y el que tiene la plata le da lo mismo pagar 180 o 200 lucas por un Vento. Si no llegan con el presupuesto miren otros autos mas económicos y dejen de quejarse como llorones.
ese es el modelo vamos nadinho! “Jodase y callese”
Como se ponen los poseedores de bora/vento. Esta bien si quieren pagar mas por sus autos, quien no ha pagado de mas por algo alguna vez? A todos nos han robado con algo! Por lo menos esperemos que esten contentos con su compra, sino ya seria mas complicado.
Disfrutenlos y no se fanatizen tanto muchachos! (especialmente Sergio y Miguelpassat).
Me sorprende la diferencia entre el bora 1.8 manual y el aut, alguna que sepa que trae de mas?? porque no creo que sean 20 lucas de la caja!
Saludos
Es el auto ideal para la jermu..
De paso cuando lo agarra uno, le puede sentir a gustito al 1.6 16V.
miguel passat, tengo dos clientes gays (que yo sepa) uno tiene una dodge ram y otro un cruze, sin palabras, mejor deja d elados esos prejuicios porque te ubicas en el pleistoceno, es mas, ahora dudo de tu sexualidad.
Salvo el caso de VW, el resto de los aumentos me parece que no son por el impuestazo sino simplemente por inflación, ya que no son muy diferentes a los que se dan todos los meses. El impuestazo aun está por venir.
por empezar no me gusta el diseño… no me identifica con ningun otro modelo nissan de gama superior… motor correcto, pero al ser un modelo nuevo hubiese esperado algo con menores consumos, luego por mas airbags que tenga la plataforma se comporto igual de mal que lo veteranos 206/207c , celta, classic, ka… el veterano palio fue algo mas decente… osea la impresion que me quedo es que nissan trajo este auto para nivelar para abajo en el segmento… y no para arriba como supo hacer con el tiida
17mil verdes y salidas de aire redondas……..NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
Hace una semana el precio que me pasó la concesionaria por un Vento 2.5 Luxury pedorro y ordinario fue de $188.000 final con todo incluído (según el vendedor tenía un descuento y en stock), y me mantenía el precio hasta por 30 días.
No pude creer la mala calidad del interior, lo que bajó respecto del modelo anterior.
Creo que están muy sobre evaluados estos bichitos, mejores opciones hay, de última similares pero a un precio mucho menor (salvo que busquen motores turbo).
Volkswagen….das auto???
FUJIWARA, no sabía que las salidas de aire cuadradas (o con otras formas no redondas) se cotizaban más…
No se puede hacer una critica de un coche fabricado en México porque Luk te salta a la yugular guarda CC tene cuidado con lo que publicas corre riesgo tu vida..
Miguel passat ojo con lo que decís del 500 o te lo mando a Luk .Felicito a todos los dueños del “fitito” y sepan que les tengo envidia
CUASIMODO:
No es que otros formatos coticen más, solo que para un diseño tan generico y mal integrado 17mil verdes me parece mucha plata.
Hay razgos y estilos de diseño que en un Superdeportivo quedan pintados, pero cuando los intentan insertar en un low cost quedan peor que si no los hubieran puesto.
Caso de salidas de aire redondas: dacia sandero, fiesta max, gol, ecoesport y mil más que ni me acuerdo.
Pero bueno si el mercado latino responde bien a esos patrones de dieño cariocas jaja… que se le va hacer
Yo me sente en la parte de atras de un Fiat 500… la verdad que me sorprendio… era bastante mas amplio de lo que me esperaba!!
Si ese es realmente su miedo, pasen por una concesionaria y van a ver que posta… es bastante amplio atras para ser el auto que pretende ser!
Un Vento al mismo precio que una Mecha C-200 ??????
Claro sintoma de que las distorsiones ya son un disparate inmanejable…
phantom, lo peor es que como está al mismo precio van a creerse que andan en un auto igual o superior…
Buenos días. Antes que nada, les cuento que soy uno de los pocos que tiene un Nissan March. Y que es la primera vez que escribo acá. Los leo hace bastante, leo los comentarios y no puedo dejar de decirles que me sorprendo de las cosas que dicen. Con todo respeto: o son todos dueños de autos de 200 mil dólares o no entiendo bien qué pasa (ahora espero que nadie se enoje…)
Les cuento mi experiencia con el March. En primer lugar tema precio. Lo pagué 74 mil pesos, lo mismo que sale un Fox Confortline. La diferencia de equipamiento es notable en favor del March, así como también la tecnología del motor.
Silencioso, bien aislado, con una dirección que no sólo me sorprendió a mí (de escasos conocimientos) sino a amigos que sí saben de autos. El primer tanque me duró 630 km, con una mezcla de ciudad y autopista.
El espacio interior sorprende también. Los de atrás viajaron muy cómodos.
Las terminaciones, es cierto, no son de lo mejor, el aspecto es un poco “pelado”. Pero insisto: por ese precio no encontré nada mejor. Me parece que supera a sus competidores.
Las malas: mucho nervio con el tema México y la ausencia de ABS. Pero si me dejaba llevar por la mayoría de los comentarios del blog cuando lo lanzaron, hubiera pensado en comprarme un carrito de botellero.
Mientras tanto, yo lo disfruto mucho. Será que soy muy pobre o poco pretencioso. Espero les haya servido mi posteo.
Buen día a todos los foristas de AB!!, vengo siguiéndolos hace un tiempo y hoy decido unirme a la comunidad…
Respecto al March me parece que muchos estan siendo un poco duros con él. Es cierto que le falta algo de equipamiento de seguirdad pero muchos hablan de este pequeño esperando un Tiida o 370z por poco!
La realidad es que para el segmento en el que compite este algo escazo de equipamiento pero tiene un gran motor (yo lo probé y es muy picante) y consume realmente muy poco gracias a la teconología Pure Drive de Nissan (menor consumo y bajas emisiones de CO2).
Por dentro es muy cómodo realmente incluso atras yo mido 182 cmts e iba lo mas bien. Es silencioso, las terminaciones son buenas para el segmento vs Gol trend, Uno, Spark, Agile, esta dentro de lo esperado…
Lo del diseño es personal… el precio es elevado pero que auto no es caro hoy en día? sigue siendo mas barato que sus competidores.
Salu2
Buen día! yo no tengo un March pero si manejé uno y lo que dice NICOS es muy cierto. Radio de giro excelente, motor picante, bajo consumo.
En contra, falta ABS.
Los precios son acordes al segmento sino miren cuanto cuesta un Trend, Spark, Agile o Palio full full hayq ue meterle como 5 lucas mas.
Impuestazos, aumentos, aranceles….la Argentina de hoy y del pasado.
Bien ahí Nicos, aca todos parecen propietarios de Maybach, no una que les venga bien, sino son los faros, la trompa, las luces traseras, que es un auto para minas y no se dan cuenta que cada uno tiene una necesidad distinta a la hora de elegir un modelo o marca