Con apenas horas de diferencia, Audi recordó en dos videos sus dos campañas más exitosas en el automovilismo norteamericano.
Por un lado, la marca de los Anillos reveló que volverá a participar en la trepada Pikes Peak, donde triunfó en 1984, 1985 y 1986 con el legendario Sport Quattro. Esta competencia se canceló semanas atrás por incendios en la zona, pero tiene nueva fecha confirmada para este domingo, 12 de agosto.
En esta ocasión, el auto elegido será una inédita versión de competición del RS5. La versión más potente del A5 Coupé tiene un motor V8 de 4.2 litros y 450 caballos (en la Argentina se vende por 156 mil dólares). No se revelaron datos de la preparación que recibió para esta competencia.
Además, mediante un emotivo video protagonizado por el genial piloto alemán Hans-Joachim Stuck, Audi recordó la epopeya de los 90 Quattro en la categoría norteamericana IMSA-GTO, donde dominó con comodidad en los años ’90.
La marca asegura que algo del pedigree de aquella bestia con tracción integral y 700 caballos de potencia se encuentra en el TT-RS, que también tiene tracción Quattro y cinco cilindros en línea, aunque con 360 caballos (100.600 dólares en la Argentina).
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VIDEO: Audi y Ducati en Pikes Peak
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VIDEO: Audi en Pikes Peak
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VIDEO: Audi TT-RS y Audi 90 Quattro IMSA-GTO
Que bestia por Dios el RS5. Quién no quisiera tener uno para darse una vueltita por ahi….
PIPAS ..y a todos los detractores de audi /vag….que disfruten mucho la nota …jejejejej
estas son unas de las causas x la cual vale la pena estar vivo lpm ?
hermoso Rs5
muy lindo el RS5
pero despues de ver un video del lamborghini aventador , creo que me volvi a enamorar de un auto. por dios que caño infernal
Que se apuren, el año que viene PSA le toma el gustito al asunto y lo manda a Loeb con el DS3 a arrasar la prueba de nuevo.
Particularmente, me gustaba mas la cosa cuando el recorrido era mayormente de tierra, hoy parece que hay cada vez mas asfalto y no es que sea mas fácil, creo que es al contrario, solo que a mi me gustaba mas ver los autos de costado y repartiendo piedras a diestra y siniestra.
Pregunto; ¿quienes van a ser los rivales?, porque con los antecedentes de vag de solo participar donde no hay rivales serios o se encuentra en condiciones de sacar ventajas al reglamento (lease lemans con sus tdi), sino como se explica que la automotriz mas grande de europa no se anime a la f1 pero si a cualquier categoria donde la tenga mas facil (y que no se le complique, sino se retira como seat en el wtcc)
amargos, DAS ASCO
Que lindo ¿circuito? ¿es tecnicamente un circuito?
Me encanta la montaña y ver competencias en este ambiente es algo muy lindo…
audi tiene una politica con respecto a su participacion de competencias internacionales….!!!que los sabiondos de boliche no entienden por supuesto…..
RS5, el Audi perfecto!!!!!!!!!
VAG tiene menos reputación en carreras q la EcoSport como taxi
el otro dia vi un rs5 en el centro estacionado a mas de 1 metro del cordon, sobre la senda peatonal y tapando la rampa de discapacitados… un auto tan lindo y un dueno tan nabo
lancista no te estas confundiendo un pokito??? mercedez benz en la F1 hace poco que tiene equipo! y bmw ??
ahora donde esta mercedez benz y bmw….. en el dakar o en el lemans???
Javier, tanto bm como mercedes tienen sobrada tradición en la f1, ya sea como equipo o como proveedores de motores, en cambio, audi en lemans corre solo, lo mismo que vw en el dakar, ni siquiera se anima a el wrc, aunque mando a skoda a probar suerte, no sea cosa que alguna de sus marcas principales se vea derrotada por citroen, ford, o alguna japonesa.
VAG es elogiable a nivel industrial, y tb por como logra imponer sus productos, pero de espíritu deportivo nada de nada
Ademas, javier, yo no compare con las otras marcas alemanas, hay vida fuera bm, mercedes o vag.
lancista que poco conoces de audi……escribis porque es gratis nada mas….
Hermoso el RS5!!!
A ver a ver.. para los q hablan de competencias
ademas de la F1 y Rally, hay mas categorias y eventos
ya como dijieron, hace unos cuantos años existe Internet, Google, Wikipedia… muchachos leean… el Grupo VAG en cuantas competencias participa y los record q tiene
Vamos, dejen de escribir por escribir…
Recuerdenme que en otra vida quiero ser ingeniero de AUDI.
Que linda la TT RS!!!
Que argumento tan pobre sergio…
Por favor, infierno, decirme a que records te referís, y compáralos con las marcas referentes.
LANCISTA
1ro Soy Inferno , Infer
Comenzemos
Audi:
en los 30 participo en lo q fue lo antecesor a la f1
campeon de dtm 7 veces
lemans 10 veces
porsche
16 veces lemans
en los 70 rally
2 de f1 como motorista
No se quienes estén este año en el Pikes Peak, que no es un circuito, sino una trepada de montaña, actividad no muy común en Argentina, pero que si lo es en Europa, Australia o USA, por ejemplo.
La tradición de VAG como grupo en competición es variada. Hoy participa en DTM y resistencia (ya ni se como se llama la categoría), con VW está preparando su entrada al WRC, con Skoda está en S2000 y creo que nada mas en alcance mundial y oficial. Ha participado en otras categorías, como los turismos, pero no mucho mas. Lo bueno que tiene es que cada vez que se lo han tomado en serio, con la marca que sea, han ganado. No son de los que participan mucho, pero cuando aparecen, suelen ganar. PSA es mas o menos parecida en su política y resultados, solo que participa aún menos.
victorias en la f1
22 titulos en las 24 de daytona
Ducatti en motociclismo
Skoda participa en rally
ydespues suma Dakar y demas
hay mucho lee si tenes tiempo
saludos
Inferno, te faltó el rally y turismos de Audi, donde les fue muy bien, aunque por períodos cortos.
Yo por lo general no soy de defender VAG, pero ignorar lo que fue el Audi Quattro en el rally es directamente no saber nada.
Si tendra su ventaja tecnologica y todo! PERO NO TIENE LA CULPA QUE LAS MARCAS NO LE INTERE PARTICIPAR! -.-
Los mismos que dicen que las marcas del grupo VAG no tienen historia deportiva son los que andan en un Palio con calcos de Ferrari.
No hay nada mas que agregar.
siempre q se arma un buen debate sale gente como EXVI diciendo taradeces
que tendrá que ver una cosa con la otra???
igualmente son los mismos que andan en un gol con los 4 aros
esperando la respuesta de lancist y coincidiendo plenamente con CEESARS
inferno, no podes contar los triunfos de porsche como si fueran de vag!!, ni tampoco a ducati, recien en el 2012 estas se incorporaron, los triunfos de los años 30 corresponden a auto union grupo al que en aquel momento pertenecia audi, tampoco podes considerar los TAG porsche como de vag, y asi sigo.
Lo mas trascendental a nivel deportivo esta en el audi de grupo b, por ser una categoría importante, y porque le ganaron a muchos rivales muy fuertes, asi como tambien les toco perder.
PD: no necesito leer, si para refutar necesitas hacerlo, hacelo
en los 80 audi era un referente de wrc!!!! no te olvides!!! pa mi el falto de memoria sos vos!!!
hoy lo que se puede llegar a discutir que le falta ganar en la F1 en el resto gano AUDI!
lancista no podes subestimar a audi……!!!
Gracias MUFASA
LANCISTA vos consultaste por el Grupo VAG y de ellos te conteste
Si te hubieras referido a Audi igual te hubiera respondido.
Saludos
Sergio, no lo subestimo, pero como ya dije, su logro mas importante fue en los rallys de los 80, lo demás lo logro sin enfrentarse a un rival serio (ojo que también entiendo que esto es un merito..)
inferno, yo te conteste por el grupo vag, lo que lograron porsche o ducati antes de llegar a ser de vag no cuenta
No a mi parecer, ahora pertenecen y con respectiva historia, en esto a mi parecer no hay borron y cuenta nueva
pero todo bien
Audi, revoluciono con Quatrro, desde ahi en mas el rally fue otra cosa
Tambien como dije antes tiene mucha historia en competencia
Mas q otras marcas
saludos.
infierno, tiene mas historia q otras marcas y menos q otras, yo la ubicaria en un termino medio.
Que bestia el RS5.
Ese tipo lancista es Inumputable.
Una belleza con todas las letras el Audi 90 IMSA GTO,un grupo B de cirucito realmente,ahora que digan que un TT-RS con Haldex lleva el pedigree de los Quattro con Torsen es manchar la marca.
Que pena que al S1 se lo comio un leoncito con un campesino finlandes al volante XD.
Saluti a todos.
Estaba viendo que va a haber una categoria de autos electricos en Pikes Peak, de hecho el campeón de los últimos años Monster Tajima va participar con auto electrico.
El RS5 no aparece en la lista de inscriptos aún.
La que si aparece es la Genesis copue de Rhys Millen.
Joaco FR, el campesino finlandés no era manco, es justo decirlo. Claro que en el Audi estaba quién para mi era el mas completo y mas rápido piloto del momento.
Es justo aclarar que el Audi no era grupo B al inicio, era grupo 4 que tenía otro tipo de reglamentación. Cuando se adopta el grupo B, el Quattro aplicaba bien, pero los autos específicos de grupo B eran superiores. Audi intenta acomodar a su modelo a las nuevas condiciones reglamentarias, pero la adaptación no funcionó tan bien como el hecho de hacer un auto de cero para ese reglamento. Sin embargo, lograron hacer el auto mas potente de la época y puede que de la historia del rally y si bien perdieron casi rotundamente contra los grupo B de adelante, con los del medio y atrás eran bastante competitivos.
Que fantástica época del rally.
Inferno, me parece que no podes contar a Ducatti.
Sergio, tu fanatismo por una marca de autos es asombrosa! Si en todos los aspectos de tu vida pones esa pasion, la verdad que te felicito. Igual, cansas un poco! (de onda).
Volve ferd!!!!
Saludos
Me da mucha gracia la gente que se enferma contra un modelo, una marca o un grupo y lo defenestra a morir . .
Dejense de joder muchachos y disfruten la vida!
A mi hay muchas marcas y modelos que no me gustan, pero están ahí y listo. . .
El RS5 me parece hermoso y seguramente va a andar muy bien.
GASTON
Ducatti esta dentro de VAG, y es una marca relacionada a la competicion en 2 ruedas
Saludos
aaaaaaaaaaa sigue siendo audi osea porqueria VW
gaston ya se que canso con VAG prometo aflojar jejejejej
Si vamos al caso, Lamborghini también integra el grupo VAG a través de Audi, pero sus logros deportivos son insignificantes frente a rivales como Ferrari o Porsche. Esto no quita que sus autos sean fabulosos, pero si cuentan a Ducati (con una T), cuenten a Lamborghini y su parte deportiva, también.
Por eso Ducati termino siendo una tortilla de papa comparada a otras italianas como MV Agusta y en MotoGP dio VERGUENZA.
Powered by VAG jajaja
el moto gp es hipercompetitivo………hay que correrle a yamaha y a honda !!!
Inferno | 8 agosto, 2012 a las 17:53
GASTON
Ducatti esta dentro de VAG, y es una marca relacionada a la competicion en 2 ruedas
Saludos
si, pero hace cuanto que es parte de vag?
RS5 IMPRESIONANTE,lo unico que importa.
RS5……nave!!!
Aventador…….nave espacial!!!!
Audi TT………..el ESCARABAJOde los Hombres………..porque el New Beattle es el ESCARABAJO de las mujeres.
Aparentemente y segun se publico hoy en los balances ,tecnicamente Lamborghini compró Ducati asi que no se cuan VAG se volvió.
Muy lindo, pero me quedo con el Peugeot 405 y Ari Vatanen!!! Del ochenta y pico. Busquen el video en you tube y después me cuentan….
Lástima que no se ven los videos, pero coincido con PEPOTE, no hay como Vatanen con el 405