Call of (Super) Duty: cuatro Ford F-350 para el Ejército

FORD-F350-EJERCITO1El Ejército Argentino anunció la compra de cuatro pick-ups Ford F-350 Heavy Duty, para tareas operativas en el monte de Misiones. Se trata de vehículos con tracción integral, doble cabina y un largo total de 6,24 metros.

Todas están equipadas con motores Power Stroke V8 turbodiesel, con 6.7 litros de cilindrada, 440 caballos de potencia y 1.116 Nm de torque. Poseen caja automática, de seis velocidades.

El Ejército informó que estos vehículos “contribuirán a incrementar la capacidad operacional y movilidad en el ambiente geográfico particular de monte”.

Estas pick-ups cuentan con una capacidad de carga de 3.3 toneladas. Y pueden remolcar hasta 8.600 kilos.

La entrega de los vehículos se realizó el pasado 25 de julio, en el marco de la celebración del día del “Conductor Motorista del Ejército”.

No se informó cuál fue el método de adquisición de estos vehículos de origen norteamericano, aunque se sabe que el Ejército cuenta con un convenio con Estados Unidos para la obtención de pertrechos militares (leer más).

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VIDEO: Ford F-350 Super Duty

106 Comentarios

  1. sergiobis dice:

    Buen dia: lo primero que se me vino a la mente:_ marche uno para la Chata Solidaria.-
    Me parece correcto que se le equipe de manera adecuada.- Misiones es una provincia dificil para poder vigilara aadecuadamente

  2. Aprendiz91 dice:

    86 toneladas?!?!?!?

    Éstas son como la que se prendió fuego recientemente?

  3. lucasnunia dice:

    Wooowwww!!!!

    F-350 se describe con una sola palabra… PODER!!!!!! 🙂

  4. lucasnunia dice:

    Que alguien me de una buena noticia y me diga que se empiezan a comercializar aca las F-350, RAM 3500, Silverado y GMC Sierra por favor!!!!! 🙂

  5. dany dice:

    uff a mas de uno se le va a caer la baba hasta el piso! (JCRFB)

    Que bueno lo del ejercito, cada dia mas pertrechado para que argentina pueda ser un pais soberano y bien defendido, estas inversiones millonarias lo demuestran!

  6. carlosv dice:

    Lo primero que pienso es SOLO 4 para una institucion gigante como es el ejercito? sirve incorporar un vehiculo a la logistica de una institucion solo por 4 unidades que en pocos meses ya sera dificil que esten las 4 chatas operativas porque siempre alguna estara en check.
    La geografia de Misiones es muy particular pero tambien es la misma que la de Chaco, creo que si incorporas un vehiculo nuevo deberia ser nunca menos de 10 o 20 unidades. Mas teniendo en cuenta que nuestras fuerzas armadas suelen utilizar los vehiculos 30 años o mas y dentro de 10 años los unicos repuestos que encontraras seran canibalizando las chocadas o rotas sin reparacion dentro de la institucion.

  7. ale308 dice:

    Son para recorrer las calles de la ciudad de Eldorado Misiones, la ciudad mas olvidada del país.

  8. Keep Driving dice:

    Pense lo mismo!
    El finde largo voy para Misiones a correr una carrera, espero cruzarme alguna.

  9. jero chemes dice:

    Buen Día. Volvimos. En breve novedades del viaje.
    Con respecto a esta nota, nada que agregar. La serie F de Ford es irreemplazable cuando necesitas hacer tareas increíbles. Para lo común están todas las demás (la que quieran).
    Saludos

  10. Inferno dice:

    Q hermosos !!!

    Me encanta este tipo de camionetas

    Lastima que el uso diario es casi no es muy recomendado 😉

  11. Escape Libre dice:

    Me parece que es demasiado!!! Por el cuidado y el mantenimiento que van a recibir!!!
    Me gustaria ver el estado de las 4 dentro de 1 año!!!
    Ademas traen algo que aca no tiene repuestos ni servicio y menos que menos en Misiones!!!!
    Creo que les serviria mas 10 Ranger, Amarok o Hilux, de ultima les serviria para ir canibalizandolas o por lo menos conseguir repuestos en el pais, ya que lo importado olvidate!!

    • luisfigo dice:

      También seria bueno que alguna de las plantas que producen chatas en argentina, se cope con una serie realmente OFF ROAD, para las fuerzas armadas, empresas constructoras, petroleras, etc.
      Pero por el otro lado, depende que político salga beneficiado es la camioneta que se compra, en Entre Ríos tienen que comprar chevrolet por que el gobernador tiene una agencia.

    • ale308 dice:

      En 10 minutos cruzas a Foz de Iguacu en Brasil y conseguis todos los repuestos que acá no conseguis… en Brasil hay de tooooooooodo. Y si llevas el auto al service oficial de la marca, es mas barato en Brasil que en Misiones…ejemplo VW. SAludos!

  12. jero chemes dice:

    Para hacer el laburo de esas 350, necesitas 4.500.000 rangers y hilux juntas y te quedas corto.

  13. Santiago dice:

    Estimado CC. Un detalle, el torque del motor powerstroke son 860 Ft-lb (libras-pie). Convertido a métrico da 118,9 Kgm (kilogramo-metro) o 1.116 Nm (newton-metro). Saludos!

  14. Dundia dice:

    El Ejercito ya tiene algunas de estas camionetas, en general las usan para llevar los shelter de comunicaciones en reemplazo de las veteranas y venerables chevrolet tambien importadas. Su utilización es mayormente por caminos porque el peso que llevan no les permite mayores prestaciones a campo traviesa y ademas su función no lo justifica. Hay muchas fotos y algunos videos, incluso creo recordar alguna que en un desfile en campo de mayo tuvo alguna dificultad en el barro ya que no tienen cubiertas de uso específico.
    No se en este caso particular, pero por convenio en general este tipo de material viene con condiciones especiales. Saludos.

  15. Tuerca Floja dice:

    Se me cae la baba, que caño por dios. En esta podes cargar una ranger con todos adentro y la caja cargada.
    Busco grupo de empleados de Ford para armar una cooperativa para volver a fabricar la serie F. Podemos hablar con Kretina para que designe a la F100 de inerés público y estratégico para el país.

  16. Tuerca Floja dice:

    Yo estoy mal o se las COMPRAMOS AL IMPERIO! El padre de los fondos buitres, FMI, Griessa, el causante de nuestros males! O son made in venezuela y Ford en realidad era cubano?

  17. jero chemes dice:

    Se me nota mucho, no…? espera la nota y vas a entender bien el porque!

  18. DobleVeP dice:

    Ahora entiendo porque iban para el norte a los gomazos, claramente eran esas! jajaj.
    Claramente tambien estaba equivocado y me quede corto con lo de F-150…

  19. eduqlm dice:

    Las podemos llamar La Chata Militante (¿?)

  20. kbzadebiela dice:

    Upa! ya mismo me anoto para la compra de rezago militar!!! mmm… en 10 años estaran disponibles? 😀

  21. BrunoG dice:

    Recuerdo haber visto en EEUU una RAM 3500 cargando un acoplado de camion mosquito con 3-4 autos, muy tranquila

  22. Boxitracio dice:

    Creo que en aeroparque tambien hay una dando vueltas, ahora comprar camionetas de configuracion civil?

  23. nicolasnik2014 dice:

    hola gente de autoblog este es mi primer comentario, el otro dia vi 4 de estas en la 25 de mayo, sin patente y ya estan pintadas de verde camuflado y como todo en este pais estan pintadas como el Cu@$%…. para que sea mas detallista les pintaron las insignias la cuales ya se veia que se habia empezado a correra las opticas y bue lo que encontraron, ademas les pusieron (calculo yo) radares. Lastima que venia solo si no le sacaba una foto, al margen de como las arruinaron pintandolas mal son inponentes en la calle.

  24. GUILLE JAKIM dice:

    Tremendas!!!!

    Ahora solo el ejército las puede comprar?

    Si yo quiero una? me dejan comprar dólares? 😆 😆 😆

  25. jero chemes dice:

    La ranger no fue. Estaba demasiado fresca para arriesgar. Va en diciembre. Recién la estamos usando x trabajo para meterle kilómetros. En un mes aprox la llevo a un campo para sacudirla. Después les cuento. Le hago un “test”. En el garage de LCS…

  26. Inferno dice:

    CC me encanto el FRENA!!! de estas posteando muy rápido jaja q hay limite de velocidad en AutoBlog ahora ???

  27. joaco_n dice:

    Me encantan como me gustaria poder ver una de cerca, lazaro baez tiene una en color bordo nose si alguien que viva en el sur la pudo haber visto

  28. MotorBro dice:

    Que lindo seria que estos monstruos fueran “comunes” en nustras calles

  29. El_Fran dice:

    Que suerte que como no se pueden homologar no pueden circular…

    Como me gustaría que vehículos como este no sean solo para los pocos que manejan el poder, sino para el ciudadano común que puede comprarlas, y que pueda traerlas de su país de origen así de paso evita los abusivos precios de las automotrices locales.

  30. aao331 dice:

    En USA me cruze con muchas y encima tienen una versión que esta como levantada, con suspensiones altas. No vi que la usara la gente común pero si lo que alla dicen “contractors” o sea plomeros, albañiles, etc. Cuando paro mi auto al lado lo unico que podía ver son las ruedas.

  31. Nico dice:

    CC me vas a querer matar jaj vi una el mes pasado toda ploteada de verde militar en la Panamericana con unos soldados adentro, tremenda, le iba a sacar una foto pero casi choco asique no pude pero la idea era mandar la primicia. Estoy seguro que era de las nuevas, no se por que lo del 25 de Julio. Abrazooo

  32. Negro1983 dice:

    tremenda chata, 440cv, una bestia, ni hablar del torque. Allá las usan mucho para remolcar trailers gigantes.

  33. leov dice:

    Acá usamos una de esas para hacer los mandados… Literal.
    Va foto x twitter en un rato…

  34. ReyMPower dice:

    Que chatones! creo que si meten una Ranger en Misiones para que la use el ejercito se desarma en 2 dias…
    Ford tiene que hacerse cargo y volver a tener una fullsize. Cuales son la chatas que se fabrican en Mexico ademas de la RAM?

  35. carlito dice:

    🙂 Lo más probable, es que haya sido una “donación” de FORD, para que el Ejército las “pruebe” y aasí lograr próximamente un jugoso contrato. Ésto ya pasó con los Hummer. 😉

  36. diegu dice:

    Eramos tan pobres, solo 4 ford para patrullar esa inmensidad y seguramente sean usadas, pero que de dejen de gastar en pavadas y que se pongan a cuidar la frontera como se debe.

  37. welldone812 dice:

    Hola a todos y todas. es mi primer comentario en el blog, pero lo disfruto desde sus comienzos y la sección de comentarios es materia obligada para cerrar la nota. la semana pasada tuve contacto con estas pickups a raiz de un trabajo dentro del regimiento donde se fabricaban los tanques TAM, y según pude ver y oir de personal del lugar, el estado compró unas 50 unidades como las de la foto. van a ser destinadas principalmente como unidades radar y de comunicaciones en zonas de frontera.

    • welldone812 dice:

      fueron adquiridas dentro del marco de la ley de compra de material bélico que tiene el estado, sin muchas trabas burocráticas. y estoy casi seguro que no corresponden a la última actualización del motor y resto de componentes de la cinemática, por lo que deben ser MY2014, con Nada MÁS QUE 400cvS…y por lo tanto menos prestaciones de carga y remolque pero impresionantes de todas formas.

    • CC dice:

      AVISO
      Autoblog recluta crítico de vehículos militares.
      Preferentemente con acceso directo a pertrechos motorizados.
      Prioridad uso de ruedas.
      Orugas, no excluyente
      Aplicantes: info@autoblog.com.ar

  38. thomy251 dice:

    alguien sabe cuantas ford raptor.la otra ves vi una roja

  39. Camilo dice:

    A la bosta! Me hice K, ya fue. O mejor me hago milico!

  40. mike dice:

    Yo hace unos años vi unas del Ejército de Brasil, que eran todavía mas grandes. Tenían 6 ruedas y 6 puertas

  41. Puntano dice:

    uuh que bestias que son estas pick up, justo anoche buscaba wallpaper de estas chatas para mi pc, es la unica forma de que las puedo disfrutar, ojala que Ford vuelva a traer la serie F a la Argentina ya que el segmento de las pick up no paga impuesto es lo mejor aprovechar ahora y traer estos monstruos duales.!

  42. Bruno_brasil dice:

    A petrobras usa muito a serie F e a ranger no meio da Amazônia , em lugares de dificil acesso e algumas usam mattracks .
    Existe planos de importação oficial da ford para o Brasil dessas caminhonetes , possivelmente em 2015.
    Saludos!

  43. el cipres dice:

    Realmente esta compra es una vergüenza, estas son las cosas que no me gusta y me hace recordar a la década infame de los 90s!!!se compra estas chatas americanas que vale fortuna, que no se fabrican en la región esto genera mas dependencia “BOBA” militar de USA, estas unidades son de legista y generalmente transportan pequeños radares terrestres y grupos electrógenos, pero tenemos que depender de USA para que nos vendan cualquier tornillo que falte solo por que en la region no se fabrica, la carga generalmente son pesadas, pero no seria mejor opción comprar un pequeño camión de 150 o 200Hp?? un Ford hecho en la región o un pequeño Iveco, algo como los ford Cargo C915E o C1517 o el IVECO VERTIS DE 173CV O Daily Truck 7ton​​ DE 155CV??? tranquilamente puede cumplir con la función y tener repuestos homologados en la región con fácil disponibilidad a mucho mejor precio, Neutras fuerzas armadas son lamentables y siguen con el viejo y desfasado pensamiento, en adquirir solo lo que nos quieren vender y no lo que necesitamos categóricamente para el país y para dejar de generar dependencias corruptas y BOBAS con ideologías y doctrinas anacrónicas y pro colonias… Repito hermosas camionetas, para un privado o particular con mucho dinero, pero esta compra para las fuerzas armadas nacionales fue un Vergüenza!!! Hablando de favores y sobres extraños y doctrinas coloniales anacrónicas y desfasadas!!

    • esr23 dice:

      Estoy de acuerdo con tu comentario, pienso lo mismo pero, si no me equivoco, ninguno de los camiones que nombraste es 4×4. No se para que tarea van a ser utilizadas estas “camionetas” pero calculo que la doble tracción debe ser imprescindible.

    • pepe luis dice:

      ciprés: Defiendo siempre la Industria Argentina y en parte comparto tu comentario.
      Pero en muchos casos, los vehículos militares y de Bomberos vienen con precios irrisorios, por convenios entre países. (Fijate que bomberos voluntarios del Gran Buenos Aires tienen tremendos bichos de EE.UU.)

  44. ROAD BEEF dice:

    Necesitábamos 4 chatas porque para misiles ya tenemos el poderoso Tronador II el kohete que se levantó 2 mts y se desplomó en el piso

    • el cipres dice:

      Acá, con ustedes el que siempre esta al servicio de criticar lo Argentino, con ustedes el típico aplaudidor de los buitres, si de los que necesita EEUU para colonizarnos cada día mas!! Y te recomiendo que leas un poco mas al respecto del tronador por que chorreas ignorancia y colonialismo servil…

      • El_Fran dice:

        Grande Road.

        Acá no se critica lo argentino, acá se critica al gobierno. El gobierno critica lo argentino, que trae todo de china…

        • el cipres dice:

          Que problema tenes con China o Rusia que no tengas con EEUU e Inglaterra??? en que cambia la cosa??? cual es tu prejuicio o pre-concepto?? Yo te gráfico algo rapidito, EEUU e Inglaterra, nos viene saqueando y tratando como esclavos (rompiendo el toto)sin que a nosotros no favorezca algo, hace mas de 150 años, que problema hay con probar materiales de otros países?? que problema hay con corre el eje para probar por lo menos una vez en 150 años de relaciones carnales GRATIS, sin beneficios!!! a mi un socio me puede garcar 1 o 2 veces 3 no!! EEUU/Inglaterra no garcaron y saquearon miles de veces en mas de 150 años , y la ultima prueba de esto con cambio de modalidad pero saqueo al fin son Los buitres de afuera en complicidad con nuestros buitres… Es cuestion de soberania y dignidad con probar una vez por lo menos para acordarno que somos un país soberano y no colonia!!!! se acuerdan que argentina hace muchos años dejo de ser colonia????

      • El_Fran dice:

        Que paso? En el manual no decía como responderme y buscaste algo parecido?

        Nadie hablo de EEUU, pero ya que los metes en el caso las camionetas estas son yankees.

        Estoy hablando de que el gobierno usa productos chinos, rusos y alemanes (2 Audi A8 entre otros) en vez de la industria nacional, por mas que lo fabricado en el país sea mas barato, y después encima se quejan de la fuga de dolares…

  45. antartico dice:

    Son el sueño del pibe y por ende muy lindas y todo lo que implica pero la verdad muy difícil de mantener, a no ser que la compra implique cierto stock de repuetos, ya que depues se complican hasta los filtrs de aire, gas oil y demas cosas raras.En APN en los 90 compraron 4 F250 para los incendios forestales, hoy esas estan andando a mitad de mauina cuando andan por falta de los repuestos. Como sera que en un poarque para conseguir un cardan se le tub que pedri a un amigo del parque que viajo a EEUU que lo traiga de contrabando.

    • El_Fran dice:

      antartico, estas camionetas son irrompibles.

      • antartico dice:

        No te creas, son unos fierro muy buenos, y la verdad que en la cabina viajamos 7 u 8 personas cómodas y en la caja van todos los equipos de incendio, las pasamos por muchos lugares feos aunque sus ángulos de ataque complican las cosas, una vez en un parque yendo a un incendio se, debíamos pasar por un arroyo seco y que con otras chatas pasábamos y la F250 se nos quedo en el medio ya que por ser mas larga casi que quedo colgada de los paragolpes y debimos palear mucho para sacarla.
        Y como he dicho cuando se rompen para conseguir los repuestos hay que molestar a alguien que viaje, para colmo ya son viejas para EEUU lo que complica los repuestos también.

        • El_Fran dice:

          antartico, estas camionetas no van a ser reemplazadas en EEUU durante al menos 2 años. No son viejas.

          Lo otro es verdad, no son ideales para el offroad pero tambien de lo que dijiste rescato que los paragolpes son durisimos, como el resto de la camioneta.

  46. Rogue Squadron GNC $2.499 dice:

    Pregunta tecnico legal:

    Asi como hay fabricas de cabinas de MB 1114, acaso no podriamos ponernos (o hacer artesanalmente) cabinas y cajas de F-100 y vender de 0km la F100? (comprando las reventadas y abandonadas por ahi y restaurandolas visual y mecanicamente?

    Digo, quizas puedo vender a 200 lucas una F100 ochentosa 0km con tubos de GNC o alguna gasolera quizas.-

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