Crítica de autos
En el garage de Autoblog: Subaru New XV
En un mercado donde un vehículo con carrocería levantada, barras en el techo, neumáticos de uso mixto y guardabarros negros suele ser identificado como un falso off-road, la tracción integral permanente del New XV es un ejemplo de honestidad brutal.
VIDEO: Así funciona el Symmetrical All Wheel Drive de Subaru.
Crítica: Mercedes-Benz ML 350 4Matic
La tercera generación de la SUV de lujo de Mercedes-Benz es un vehículo que cumple con holgura en todo tipo de situación y en toda clase de caminos. Pero la infalibilidad papal no llega a alcanzar al benemérito Papamóvil.
Crítica: Citroën C4 Lounge (preserie)
Es el nuevo sedán que se fabricará en El Palomar. Los periodistas de la revista brasileña AutoEsporte, aliados de Autoblog.com.ar, probaron en Córdoba una unidad de preserie. Se presentará en el Salón de Buenos Aires y saldrá a la venta en septiembre.
En el garage de Autoblog: Papamóvil
Es la nueva generación del todo terreno de lujo de Mercedes-Benz. Tiene un motor V6 con 306 caballos de fuerza, un increíble equipamiento de confort y cuesta 120 mil dólares. Pero, en este momento histórico de la Argentina, muchos ven en él sólo a un simple Papamóvil.
Crítica: Híbridos en la Argentina
El Toyota Prius y la Porsche Cayenne S Hybrid son los únicos dos autos híbridos que, por el momento, se venden en la Argentina. No son baratos y la economía de combustible está lejos de ser su principal virtud. Pero descubrimos por qué ya hay 270 argentinos que los compraron.
Crítica rural: Ford Ranger 4×4 Limited (VIII)
A pedido de Autoblog y durante 60 días, el crítico rural analizó el desempeño de la nueva Ranger en el campo. En esta última entrega, Jacinto Campos cuenta lo que más le gustó y lo que menos le gustó de esta pick-up.
VIDEO: El balance final de Jacinto Campos.
En el garage de Autoblog: Híbridos en la Argentina
Toyota Prius y Porsche Cayenne Hybrid. Son los únicos autos híbridos que se comercializan hoy en nuestro país. Y los dos ingresaron al mismo tiempo al garage de Autoblog. Antes de analizarlos, indagamos: ¿cuánto cuesta subirse a la onda verde?
