Notas con la etiqueta » Citroën

Noticias breves de la semana

Presencia de FADU-UBA en EmaQH 2013 (foto). Chrysler en “Rápido y Furioso 6″ (foto). Ford empezó a producir la EcoSport en India. Nuevo concesionario Citroën en San Rafael. Fiat celebró el Día del Trabajador. Y más.

Salón de Buenos Aires: Citroën tendrá el C4 Lounge, el DS3 Cabrio y el DS5 Hybrid4

Citroën Argentina comunicó esta tarde sus novedades para la exposición que se realizará del 20 al 30 de junio en La Rural. El C4 Lounge es el nuevo sedán fabricado en El Palomar. Los otros dos vienen de Europa y más adelante saldrán a la venta en nuestro mercado.

Crítica: Citroën C4 Lounge (preserie)

Es el nuevo sedán que se fabricará en El Palomar. Los periodistas de la revista brasileña AutoEsporte, aliados de Autoblog.com.ar, probaron en Córdoba una unidad de preserie. Se presentará en el Salón de Buenos Aires y saldrá a la venta en septiembre.

C4 Lounge: todo sobre el nuevo Citroën argentino

Luego de cederle la primicia al mercado brasileño, Citroën Argentina finalmente levantó esta tarde la confidencialidad sobre su Proyecto B73: la segunda generación del C4 fabricado en El Palomar.

ADEMÁS: Primer contacto de Autoblog. Conocé nuestra opinión.

Citroën C4 Lounge: es argentino, pero la primicia fue brasileña

Se fabricará en El Palomar y se exportará a todo el Mercosur. Esta mañana, cuando Citroën Argentina aún no había difundió datos oficiales de su nuevo modelo nacional, en Brasil se adelantaron y hasta confirmaron las motorizaciones 1.6 turbo.

Noticias breves de la semana

Luigi, de Fiat, cumplió un año (foto). Nissan confirmó sus novedades para el Salón de Buenos Aires (foto). Citroën agasajó a Sébastien Loeb en La Bombonera. Ford, sponsor del remo argentino. Toyota premió a sus proveedores. Coloflow corre en el Mouras. Y más.

El nuevo Citroën argentino ya no tendrá volante de centro fijo

Se trata del sedán que ya se comercializa en China y Rusia con el nombre C4L. Se fabricará en El Palomar y saldrá a la venta en el segundo semestre. El volante de centro fijo fue un rasgo distintivo del primer C4.