Cien Autos Cool: #53 JVA 550 Spyder

James Dean lo bautizó Pequeño Bastardo y partió con él rumbo a la muerte en 1955. El Porsche 550 Spyder se inscribe con claridad bajo esa cultura técnica que hizo del bajo peso y la fineza aerodinámica las misiones básicas de una carrocería: 550 eran los kilos que pesaba.

Fue el primer Porsche que brilló en la competición. Su motor de 1.5 litros se transformó en la pesadilla de las pesadas Ferrari V12. La réplica del 550 Spyder que fabricó durante una década el publicista Jorge Vázquez en el aeropuerto de Don Torcuato ofrecía la oportunidad de disfrutar las sensaciones únicas de un auto ligero y potente, donde las inercias por aceleración y frenado prácticamente no existen. Su producción concluyó el año pasado.

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