Gran Bretaña: siete años de garantía para la Duster

Dacia, la filial rumana de la alianza Renault-Nissan, lanzará a la venta el 28 de junio en Gran Bretaña a la Duster, la SUV chica que se vende en la Argentina desde el año pasado con la marca del Rombo (leer crítica).

La curiosidad viene por el lado de la garantía que ofrece el fabricante: mientras la Dacia Duster se vende de serie con una garantía de tres años o 100 mil kilómetros (lo mismo que en la Argentina), en UK también será posible ampliar esta cobertura.

Por 395 libras se podrá contar con una garantía de cinco años o 100 mil kilómetros. Y quienes paguen 850 libras recibirán una cobertura de siete años o 160 mil kilómetros.

El representante inglés de Dacia explicó que la idea fue posicionar a la Duster en igualdad de condiciones con sus “competidoras asiáticas”.

***

Comunicado de prensa de Dacia
The countdown continues

The rain might be putting a dampener on everyone’s post-Diamond Jubilee spirits, but one thing that’s sure to raise a few smiles this summer is the UK launch of Dacia, arguably the best value car brand, later this month. One of the final pieces of the jigsaw ahead of the arrival of Europe’s fastest growing automotive brand on our shores fitted into place today with confirmation of its new car warranty terms.

Dacia opens UK order books for its hotly-anticipated Duster SUV range in just over a fortnight’s time, on 28th June, the same day as it confirms pricing and confirmation.

In keeping with its ethos of providing customers with exactly what they want, at “shockingly affordable” prices, without superfluous extras, the standard warranty for Dacia in the UK, like other markets, will be 3 years/60,000 miles.

But, with buyers at the heart of everything it does, and in spite of its overwhelming global success, Dacia is mindful that British buyers might be wary of considering an unfamiliar brand versus some of the more expensive competition with lengthier terms as standard. The ambitious brand is confident that, after inspecting the features, build quality and driving experience of its multi-award-winning Duster SUV, potential buyers will feel reassured. Nevertheless, to overcome this potential stumbling block it has designed two extended warranty options.

In addition to providing a warranty which they can trust, supported by parent company, Renault, the fledgling marque will offer extended warranties for five and seven years, from launch. The new options will allow cost-conscious buyers to compare Dacia’s unrivalled value-for-money products directly with several key rivals and their similar warranties as standard.

The first upgrade gives a 5 year/60,000 miles warranty for only £395, while an even lengthier 7 year/100,000 miles warranty will also be made available at £850. Each warranty includes Roadside Assistance for the duration of the policy period and covers roadside repair or recovery. The level of cover does not drop in the extended warranty period, outside of the standard three-year/60,000 miles either. The warranty is applicable at the time of registration, while extended warranties can simply be specified at the time of purchase.

In spite of its numerous quality awards around the globe, Dacia is expecting uptake of its extended warranty options to be significant. Clearly, they add even greater credibility to Duster as a compelling ownership proposition, especially for first-time new car buyers, which the brand is well-known for attracting.

With Dacia models boasting such ‘shockingly affordable’ price tags, even after adding on the costliest warranty option, at £850, compared to forking out for its rival models, whether it be a compact SUV or even a traditional hatchback, British buyers will be better off compared to the competition to the tune of several thousand pounds. With such savings easily attainable, there should be easily enough left over to treat the family to a sun-drenched summer holiday, or even a hefty sum to put towards adding another Dacia to the household, when the all-new Sandero supermini launches in January.

Smart consumers eager to learn more in the lead-up to UK launch are invited to sign-up now at www.dacia.co.uk, where regular news updates will be posted in the coming months. Details of pre-launch activities will also be available on twitter @daciauk, www.facebook.com/daciauk or by calling 0800 99 11 99.

62 Comentarios

  1. sergiobis dice:

    Bon giorno para tutti.- Se ve que en las Islas Británicas tampoco se vende mucho el Duster y se la está estimulando con mas garantias. Siete años no es poca cosa, ahora hay que ver si la garantía es total o se limita a lagunas partes como carrocería y otros.-

  2. rodrystone1 dice:

    al fin primero, CC no podes comparar la calidad de nuestras calles y rutas con las europeas, además el low cost de Europa para nosotros es buena calidad, que pensaran de nuestra industria sacando aafuera los honda, Toyota fluence y focus

  3. Panzer dice:

    Muy buena jugada para llamar la atención. Aunque todos sabemos que la garantía de un auto no es sinonimo de calidad, sino de la habilidad financiera para el manejo de lo que no deja de ser una variante de un seguro.

    Sergiobis: Siempre primero! Aunque te tomaste el trabajo de leer aunque sea el primer renglón de la nota? Me parece que no 😉

    Buen día a todos!

  4. sergiobis dice:

    Panzer lo leí, todo, incluso la parte en inglés que el traductor de google lo hace en forma imperfecta.-
    Insisto que en Europa algunas asiáticas, caso Corea ofrecen garantía total por 5 años, 7 años para ciertas partes, como chaperio contra la corrosión, peor no es total.-

    PD: Hace rato que dejé de ser un chico como para andar primereando

  5. Chelo dice:

    Tal como dice Panzer…

    El tema de la garantia en cuanto a la durabilidad me parece cuestion de cada uno, porque cada uno cuida o no su vehiculo, y a las agencias les conviene cobrar de aca a 7 años, los services.

    CC: mandame facturas, medialunas de manteca por favor…ya dijiste que a los que madrugan…

  6. Nacho 2ts dice:

    Me sumo al pedido de Chelo. Yo tambien me merezco las medialunas 🙂 A esta hora del dia ya tengo mi caminata de 1 hora hecha. Hoy va a ser un gran dia!

  7. DanielC dice:

    Kia en Europa ofrece siete años de garantía desde hace tres o cuatro años. Creo que desde el año pasado Hyundai hace lo mismo. Va de suyo que la garantía no es sinónimo de calidad, sea de uno o de diez años. Pero la duración de la garantía es sinónimo de un buen servicio de postventa.

  8. user 033 dice:

    ¿7 años?

    Es un síntoma de la malaria en el viejo continente.

    Se supone que el que compra un 0 km lo tiene año y medio a 2 años y lo cambia, nunca llega a tenerlo durante el período de la garantía.

    Que extiendan la garantía es que estiraron el tiempo hay menos recambio.

  9. agusrivero dice:

    En 2010 y en 2011 estuve por Europa, jamás vi una Duster salvo en España en 2010.

    Lo mismo con los que hablan del Línea, solo vi pocos en Roma.

    Lo que si he visto mucho, en Inglaterra y en Francia fueron los 500 y el Fiesta KD, que en España se ven muchisimos de 3 puertas y que acá nunca llegaron.

    Igualmente, para ellos allá es algo muy común las garantías por 5 años, que las dan casi todas las marcas y que si mal no recuerdo una de las primeras que lo hizo para posicionarse fue KIA.

    En un contexto de crisis como sufren allá, el tipo que cambiaba el auto todos los años o cada dos ahora va a mirar mas el plazo de garantía sabiendo que cambiar el auto se le va a volver mas complejo y ante el bajo valor de la venta de usados.

  10. db dice:

    ni chicha ni limonada.
    Cuando ofrecen un año se quejan, cuando ofrecen 3 tambien, ahora con 7 tambien…

  11. GUILLE JAKIM dice:

    user 033

    ¿7 años?
    Es un síntoma de la malaria en el viejo continente…..
    ———————————————————————————————-

    Como se nota que nunca pisaste el viejo continente o tenés gente conocida alli……

    Sin palabras….

    A mi criterio con tanta diversidad de autos, a precios lógicos y muy buén equipamiento, es entendible que quieran engancharte por el lado de la garantía, apelando a la fiabilidad…..

    Que pase el que sigue……….

  12. Lean74 dice:

    …además quedás cautivo de los service en concesionaria oficial, que salvo Honda o alguna otra te arrancan la cabeza y suelen no hacerle todos los cambios de filtros, aceites y distintas piezas a los autos (pero las cobran igual), tengo un Fit y un Clio… en el primero realmente llevás el auto con gusto al taller oficial, te cobran un promedio de 800 mangos y la garantía te deja tranquilo, si al segundo quisiera hacerle lo mismo me cobrarían más de 2 lucas por nada!!!… saludos y buen día para todos.

  13. Lean74 dice:

    …mi opininión fué para las garantías en Argentina 😉

  14. emiargento dice:

    Listo, 7 añitos con servicio oficial. Igual te cobran la extension de la garantia, no es gratuita.

  15. titus dice:

    duster en italia vi 2 paradas y unas 3 en la ruta durante los 3600km que hice en 12 dias. Mientrastanto aqui en la argentina RENAULT argentina no entrga dusters 4×4 hasta 2013…telefono para renault

  16. ElColeccionista dice:

    Buena iniciativa!

  17. MAXC dice:

    5 años o 60000 millas / 7 años o 100000 millas . Ademas con cargo extra para el potencial cliente?
    Estoy empezando a tirar los libros de Marketing y publicidad….

    CC.Muy bueno el nuevo formato del blog.

  18. FerD. dice:

    Son siete años de cumplimiento religioso de los “service oficiales”, a precio de “service oficiales”, claro.

    Humilde…

    😉

    Saludos.

    Pd: además normalmente cualquier garantía no cubre las piezas de desgaste normal a cambiar, frenos, amortiguadores, etc, etc…

  19. the king carlos menem dice:

    Esta bueno que den la posibilidad de extender la gtia. Citroen lo hacia hace algunos años para extenderla de 1 a 2 años.

    El que no quiere atarse a los service oficiales no tiene mas que no pagar la extension y el que prefiere seguir con service oficiales y un seguro por las dudas por si se rompe algo complejo

    Si pusieran obligatorio 7 años, el precio aumentaria mas de 1000 usd

  20. dany dice:

    user 678, antes de hablar de malaria en europa, primero fijate donde queda en el mapa.

    esto es una maniobra, debe tener muchas clausulas una garantia tan extendida, no creo q repongan piezas que sufrieron un desgaste natural, y es costoso hacer todos los services en agente oficial!
    por otro lado, en un pais tan acido y critico como inglaterra es una jugada par allamar la atencion, yo pasaria personalmente,que pase el q sigue….( despues t pago los derechos de autor guille)

  21. the king carlos menem dice:

    La duster se vende muy bien en Francia. Llego a estar entre los 10 autos mas vendidos de Francia

  22. Poligrillo dice:

    User, Guille; convengamos que tener 7 años un auto en Europa no es normal, despues que se vence la garantía va camino al desguace. Supongo que puede servir para la reventa a los 2 o 3 años, ya que todavía cuenta con garantía y así a lo mejor mantiene algo su valor. Cuanto valor de reventa puede tener un Dacia de 7 años?

  23. MACH5 dice:

    soy uno de los que está a la espera de la 4×4 , me resisto por ahora sacar la Privilege 2.0 , pero en la cuota 10 me voy a tener que decidir si o si…

  24. MACH5 dice:

    C.C , muy bien por los cambios del blog , debe haber sido duro el día del cambio para vos y tu equipo

  25. CMA dice:

    600 dólares extender la garantía… no creo que funcione acá eso… Bien igual por los 7 años, debe dar mas confianza a sus compradores…yo paso

  26. kbzadebiela dice:

    Sergiobis…. Panzer te decia que leas la nota por el 1° parrafo “lanzará a la venta el 28 de junio en Gran Bretaña a la Duster”. Falta todavia para el 28 de junio, por eso todavia “no se vende mucho” como dijiste 😛

  27. Mariano O. dice:

    Sergiobis, la Duster *no* se vende en Gran Bretania, ni todos los demás Dacias. Recién comienzan su andadura comercial con el Duster.
    Fern D. había una ley dando vueltas para que no te obliguen a ir al consecionario oficial x los services. No se en que quedó.

  28. PIPAS dice:

    mira que bien, se habla mucho de las garantía en Inglaterra, los que miran Top Gear habrán notado que las destacan hasta en los superautos

    pero es como dijeron mas arriba 7 años de garantía no quiere decir que tengas todo ok durante 7 años

    che pobre sergiobis debía estar tan dormido cuando leyó la nota que no leyó bien!

  29. Quiks dice:

    La extensión de garantía, según dice la nota en ingles, es para ayuda en el camino y cualquier posible reparación: ” Each warranty includes Roadside Assistance for the duration of the policy period and covers roadside repair or recovery”. No especifica si todavía te sigue cubriendo todo lo demás.

    Además, un poco más abajo, tira una bomba “when the all-new Sandero supermini launches in January.”. Que es eso? Sandero supermini?

    Como diría Fer.D, agradezco luz.

  30. Mariano O. dice:

    Quicks, especifica que te sigue cubriendo todo lo demás donde dice: The level of cover does not drop in the extended warranty period, outside of the standard three-year/60,000 miles either.

  31. kikemotorman dice:

    Este mes tengo la posibilidad de extender por un tercer año la garantia de mi Fiat Punto, y no lo hGO NI LOCO.
    La garantia es “clientela cautiva” del service oficial y aca y en casi todo el mundo son La Cueva de Ali Baba y los 40 ladrones. Aceptar encantadoramente una garantia de 3 o 5 años, implica no poder cambierle ni un foquito al auto sin pasar por el concesionario, previo pedir turno con 20 dias de anticipacion. tenes que dejar el auto todo el dia, para que a la tarde cuando lo buscas te digan que no tienen el repuesto, que ya lo pidieron y que dentro de 240 dias cuando lo reciban si se acuerdan y no lo venden antes, te llaman para que lo vuelvas a dejar otra vez el auto todo el dia.
    En España,promulgaron una ley muy interesante, por la cual, podes mantener la garantia de tu auto, sea la marca que fuera, sin tener que obligatoriamente hacerlo en el service oficial de la marca. Los talleres habilitados para hacer los service oficiales pueden ser multimarca (supongo que deberan tener una homologacion por parte del fabricante)

    Ademas a la Duster no la compraria por mas que me la dieran con tanque lleno y garantia de por vida. O no se dan cuenta que el problema del vehiculo no es la confiabilidad. esa chata es FEA.
    un saludo

  32. FerD. dice:

    Quiks, sí, B52 (plat. M0)… dicen.

    😉

    Saludos.

  33. luk dice:

    Que buen metodo para vnder,me parece increible.

    Este frente de la duster europea se parece mucho a la duster que nos llega desde colombia,el frontal de la colombiana es diferente a la de brasil.

    LOS COLOMBIANOS TB SABEN HACER BUENOS AUTOS.

  34. sergiobis dice:

    eh! chicos, no sean ta quisquillosos, nadie discutió la fecha del 28 de junio, sino sobre el tema de la garantia, me parece, digo!!!
    Guille: ahora que no sale mas la hora, nadie te da la cana si te acostate tarde o te levantaste temprano.-

  35. polo_ros dice:

    Al final Francia invade Inglaterra, vía Rumania….

  36. MACH5 dice:

    a veces a ciertos comentarios ni otras ‘expresiones’ las salva la excusa de la hora

  37. Quiks dice:

    Gracias Mariano, se me había pasado eso.

    El tema de la garantía es relativo. El problema es que acá estamos acostumbrados a que el service oficial te mate con los precios, pero si tuviéramos una post venta decente, con precios acordes a cualquier otro taller y personal calificado, yo estaría encantado de extender la garantía y que sólo toque el auto la gente que lo fabrica y comercializa. Habría que ver como es en Europa.

    Que mejor que ellos para eso?

    Saludos!

  38. pajaro dice:

    Se ve que en las Islas Británicas tampoco se vende mucho el Duster

    ese comentario es sobre las ventas, no sobre la garantía

  39. jtausend dice:

    MACH 5
    “soy uno de los que está a la espera de la 4×4 , me resisto por ahora sacar la Privilege 2.0 , pero en la cuota 10 me voy a tener que decidir si o si…”

    lamento desilusionarte pero empezaria a averiguar en la concesionaria lo de la cuota 10 ya que plan rombo NO repito NO tiene entrega asegurada y algunos pillines te dicen que si para engancharte, y cuando te vas a quejar te dicen que el vendedor no esta mas o que no entendiste lo que te dijeron

  40. PIPAS dice:

    kikemotorman, tu comentario me hizo acordar a la segunda película de la familia de mi novia, que Ben Stiller no contrata el seguro del auto alquilado y después le rompen el parabrisas…

    la garantía es buena, yo tuve la mala/buena suerte de tener que probarla en Toyota, se rompió por esfuerzo (o error al cargar) uno de los soportes del paragolpes trasero, la lleve a toyota y me pusieron uno nuevo sin costo alguno

    me parece que estaría bueno que uno el service lo pueda hacer donde se le plazca, pero creo que no hay que ser cabeza y decir no lo llevo al taller de tito que me cobra mas barato y se lo pago en cuotas, y resulta que Tito lo mas avanzado que vio en su vida fue un carburador weber

  41. pajaro dice:

    para mi el tema de la garantía no pasa con que sea mala o inútil
    pasa por el tema de que la gente no la usa
    si en los 3 años (mi caso) el auto tenía la mínima falla, iba a la concesionaria y me lo tenían que solucionar

    tmb hay veces que se hacen los dolobus los de la concesionaria, por eso hay que saber bien lo que dicen desde las terminales, llámese audi, vw, fiat, ford

    por ejemplo, un conocido le puso xenon al auto, y le dijeron que se le suprimía directamente la garantía desde la concesionaria
    era MENTIRA, se le suprimía en el tema eléctrico nada más
    el motor, carrocería y otras yerbas seguían estando en gtía

  42. zulu dice:

    Esta bueno para poder vender mas el duster en Europa, Alla deben ser mucho mejor los service, que aca son todo lo contrario salvo alguna que otra marca, ni ellos saben cuando tienen que hacerte los service, el manual dice una cosa y ellos te dicen otra. En mi caso particular los tres autos que tuve fueron 0km, en los primeros 2 le hice el primer service en el año de garantia, despues no mas ya que no hago muchos kilometros anualmente y el ultimo comprado el año pasado le hice yo en forma particular, ya que me parecio un robo lo que te cobran por hacerle nada al auto, salvo cambiar aceite y filtro y encima tenia que perder un dia de trabajo y desplazarme 250 km para llevar el auto al concesionario. Es todo negocio para las concesionarias !!!

  43. berni dice:

    No comparto las garantías tan largas, inclusive de tres años, en un salva vida de plomo que cargas toda tu vida, la diferencia de costos entre un service oficial y uno que no lo es no tiene lógica.

    Por otro lado si le sumamos que la calidad de servicio que te dan en una concesionaria oficial la brecha es aún menos justificada.

    Yo particularmente prefiero una garantía de un año para luego hacer el mantenimiento de mi vehículo con mi mecánico de confianza

  44. MACH5 dice:

    justo tocamos el tema del afano con lo que cobran el 1er service , en mi caso , tengo que llevar la Eco por 15.000 km , que pasa si no lo hago en la concesionaria (1.150 $) ?
    alguien que ilumine !

  45. nodoyuna dice:

    Duela a quien le duela, los Dacia son unos de los autos más fiables del viejo continente y de ahí que no tenga tanto problema en ampliar las garantías. Los Dacia están pensados para un target de público, que ha vista de los resultados no se han equivocado, incluso hasta Toyota les ha copiado el concepto del Logan.

    Si por estas latitudes las automotrices y debemos incluir a todas, no respetan a sus clientes como lo hacen en Europa y EEUU, no es problema de Dacia que tanto se lo critica, sino es problema nuestro por dejar tratarnos como clientes de segunda.
    Solo ver que la mayoría de los autos se vende sin Airbag ni ABS habla muy mal de nosotros y las automotrices que vende carros desfasados.

  46. Tuerca Floja dice:

    El curro de extender la garantía es un chamuyo chino. Tanto en autos como en electrodomésticos.

    La verdad es que las terminales solo asumen un año de garantía. Siendo que para los años adicionales compran un seguro de “Garantía extendida”. Por eso te cobran la extensión. En teoría debería bastar con que hagas el mantenimiento indicado en los talleres autorizados. Pero PAGAR para que respondan por SUS fallas???
    Las terminales no creen en sus productos, ni quieren asumir los costos, sino que tercerizan el riesgo y alardean de su confiabilidad.

  47. flaco dice:

    lo de la garantia que extienden ahora a tres años la mayoria de las marcas es un curraso impresionante que en mi caso por mas que me den 5 años yo le hago los primeros dos service y les digo adios ustedes saben la plata que les va a sacar la cxonsecionaria cada 10.000 km agarren el manual y todo lo que dice ahi de controles y cambios cada 10.000 km se lo van a hacer y despues me dicen la plata que les van a sacar, se pierden el proximo cambio de vehiculo, un dia te dicen cambio de pastillas otro dia cambio de todos los liquidos otro cambio todas correas tensores otro ajuste de frenos y te meten 2 , 3 y cuatro horas de mano de obra mas repuestos al precio de oro, el auto despues de los 20.000 km si no le paso nada no se rompe mas al menos hasta los 100.000 o mas km, lo digo con conocimiento soy viajante y tengo mas de 2.000.000 miloones de km hechos y nunca me quede de a pie en la ruta y le hice los controles logicos que hay que hacer con mecanicos de confianza de uno

  48. barrabas dice:

    LUK, discrepo contigo, he visto la calidad de los autos colombianos (tengo un conocido con un Logan de ese país, y en 2 años estaba todo suelto y con varias pifias eléctricas), de Sudamérica prefiero en ese orden, Brasil, Argentina y Colombia (preferible ninguno de los 2 últimos)

  49. peruboliguayo dice:

    Es solo un opcional, dificilmente alguien lo compre, dado como dicen, que en promedio cambian los autos cada 2 o 3 años. Es siempre bueno tener la opción de extender la garantía como pasa con la heladera y demás electrodomésticos.

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