El Zonda LM fue la estrella del Vanishing Point de Pagani

VANISHING-POINT1“Vanishing Point” es el nombre de la película de autos favorita de Autoblog (leer crítica). Pero también es el nombre del encuentro anual de propietarios de Pagani de todo el mundo, que se realiza todos los meses de junio en Italia.

Este fin de semana se celebró la décima edición de este raduno, que unió la sede de Pagani Automobili, en San Cesario Sul Panaro con la plaza de Verona.

En esta ocasión, participaron ejemplares del Zonda y el Huayra en sus diferentes versiones. Pero toda la atención se la llevó la más flamante creación del santafecino Horacio Pagani: el Zonda LM.

Como se informó la semana pasada, se trata de un one-off con motor V12 de 760 caballos de potencia. Es un ejemplar único que se sabía que había sido comprado por un argentino. En “Vanishing Point” se develó el misterio, con el coleccionista de autos conocido como El Principito al volante del LM (ver video).

Otra familia argentina, los Pérez Companc, también participaron del encuentro. Así lo reveló el propio Pablo PC, en su cuenta de Instagram,

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VANISHING-POINT2Muchos túneles para escuchar el sonido de los AMG y un pacecar a tono: SLS Roadster.

VANISHING-POINT3El décimo raduno Pagani unió la fábrica de San Cesario Sul Panaro con Verona.

VANISHING-POINT4Huayra, Zonda F Roadster, Zonda F Coupé, Zonda LM…

VANISHING-POINT5Las ruinas de Verona pasaron a segundo plano con la llegada de los Pagani.

Pagaini-Perez-CompancLos Pérez Companc también estuvieron presentes, con un Huayra y un Zonda.

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VIDEO: Décimo Raduno Pagani – “Vanishing Point”

Scuderia Fiat

20 Respuestas

  1. mojarrita dice:

    Buen diaaa

    Estoy boquiabierto, no puedo emitir lo que siento
    perdón

  2. ale22240 dice:

    Que belleza de autos! Quien pudiera estar ahí, sana envidia!

  3. SRT8 dice:

    Auto de nuevo rico ignorante.

  4. Juanma dice:

    Con estas cosas está tan ocupado Pablo que se encanutó las evo? A los suscriptores ya le debe 2 números. Que bonito!

    En fin, Horacio Pagani, un ídolo. Hermosas máquinas.

    • DMC dice:

      Coincido. En mi caso desde marzo esperando la Octane. ¿Alguien sabe si las van a seguir editando?

    • fran01 dice:

      Según dicen hay problemas con la editorial, y por eso no imprimen las revistas, es una lastima que se quemen así, al menos deberían reintegrar el dinero a los suscriptores, yo no estoy suscripto, pero creo que es lo justo, o sino que las sigan imprimiendo, ya que eran muy buenas revistas.

    • Tato1979 dice:

      Si tenes una tablet, compra las ediciones originales en formato digital de ambas revistas por una fraccion del precio de tapa de las versiones argentas. No hay punto de comparacion. Y claro, nunca se atrasan.

  5. Leandro dice:

    Simplemente Ufff!!

  6. DMC dice:

    Tremendos autos, aunque la modificación del LM parece más un tunning que una modificación hecha por Pagani, pero si al dueño le gusta….

  7. verritepla dice:

    Es otro mundo que nunca veremos en nuestra republiqueta bananera.

  8. Aprendiz91 dice:

    No me gustan los faros, la verdad.

    El auto en sí, un infierno… 😉

  9. Mike_x dice:

    Una obra verdadera obra maestra de arte e ingeniería. Hablo del 500 de la primera foto, el resto son solo Paganis

  10. Juan Conga dice:

    aghssdggttttsssss impresionante, quién pudiera.

    Esos V12 ahhhhhhhhhhhhhhhhhhh

  11. Astronauta dice:

    Ese 500 Abarth en azul mate es de Marchettino, uno de los usuarios de Youtube que sube los mejores videos de autos de lujo vistos en la calle.

  12. sarasa dice:

    El Pagani entra dentro de los créditos que lanzó el gobierno ayer? Cuál es la tasa de interés???

  13. echao dice:

    Son todos fierros, pero la verdad en el diseño no logro ver sus diferencias bien.
    Será que no les presto atención o todos están basados en una misma “línea”.
    Esta será una de las tantas razones por la cual no puedo comprar uno.

  14. Tato1979 dice:

    Hermosos, lastima el motor aleman. Pero bueh, Ferrari hay una sola!

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