Fiat Argo: primer video oficial del reemplazante del Punto

Después de organizar una cacería de autos camuflados (que culminó en choque), Fiat pasó a la siguiente etapa del lanzamiento del nuevo Argo: publicó el primer video oficial (ver abajo).

Se trata del llamado Proyecto X6H, un hatchback para el Segmento B (chico) que reemplazará al Fiat Punto. El Argo se fabricará en Brasil y se presentará en junio. A fin de año, se conocerá la versión sedán: el Proyecto X6S, que se fabricará en la planta argentina de Córdoba, para reemplazar a los Grand Siena y Linea.

Para conocer más datos sobre la mecánica y el equipamiento del Fiat Argo, se recomienda leer esta nota.

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VIDEO: Fiat Argo

186 Comentarios

  1. PedroSierra dice:

    La verdad que estéticamente me encanta! Veremos cómo es el resto. Me interesa más el proyecto sedán. Y me intriga mucho los precios que tendrán… 🤔

    • luchoxros dice:

      Sin mencionar, que por más que a Juan le duela, el Argo ya demostro que en la vida real es seguro, los productos vw pueden decir lo mismo y no me vengan con HumoNcap, porque yo les creo lo mismo que a cesvi.

      • Boga dice:

        Me parece a mí o estás un poco obsesionado con Juan?

        Que relación tiene con esta nota?

        • luchoxros dice:

          Que si esta dando vueltas va a salir a decir lo de las 5 estrellitas ninja y que este Argo es un Palio y que solo va a tener una estrella y bla, bla, bla. Por eso simplemente aclaro que en la vida REAL este auto es seguro, después lo que diga HumoNcap poco y nada me importan.

        • Juan37 dice:

          No le gusta que le digan que los coches Fiat son inseguros, y que Fiat no quiere patrocinar el test de ningun “coche”, menos aun el del Mobi dick

        • Jinse dice:

          ” Por eso simplemente aclaro que en la vida REAL este auto es seguro”. Lucho, no hiciste simplemente eso, ademas lo nombraste a Juan sin que el ni aparezca, como dice boga, pareces obsesionado.
          Despues se quejan de que es infumable, muchos le dan de comer para que sea asi.

        • Werther dice:

          Boguita, pisaste el palito, demostraste ser el boga de juancito o hay alguna relación profunda entre uds dos? 😂😂😂😂

        • luchoxros dice:

          Es verdad Jinse en cierta forma invoque al maestro y dijo exactamente lo que sabia que iba a decir.
          Ahora Boga por que esa defensa del maestro, que hasta el momento NUNCA me pudo refutar lo que le digo de 5 estrellitas ninja.

        • Jedi Master dice:

          Alguien sabe algo del Fiat Palio New que se vende actualmente?? (2010)
          En Brasil se habla de una versión Fire del mismo, abaratada por supuesto.

          ????

        • Boga dice:

          Lucho… defensa? Que defensa? Ni me referí a lo que Juan dice… sólo me llamó la atención que lo traes a todas las notas, sean de lo que sean… por otro lado, no puedo creer que vos pienses que a mí me interesa lo que se hayan refutado o no… el que evidentemente le da demasiada importancia a esas cosas sos vos…

        • PIPAS dice:

          che juan… que garron que el Up venda la mitad que el Mobi no?

          Que en europa no le hayan podido ganar a una instuticion como el 500 bueno, pero que aca te de una paliza el Mobi, duro

        • sebastian_tecno dice:

          lucho quizas sean todos de lamisma cuenta juan37 y boga , en un momento se llamo boga37, si te fijas coinciden ambos son K y cuando CC informo que la corte con das-seguridad boga salto diciendo que no que no era que no podia ser como que no diga nada mas y cuando dijo que vio el IP no dijo mas…igual cada uno con sus locuras no habria que contestarles o entrar en este juego , hay que tener tiempo de sobra para tener como 5 o 6 cuentas tiene no?

        • sebastian_tecno dice:

          retracto juan explico debe ser que tambien sabe muchod de computacion que las ip proxy blabla…en el foro salen por default iguales y explico el motivo

      • Fernan___do dice:

        No se si es tan seguro Lucho. Pensá que el del Corolla solo tuvo una fractura en el pie (y era un señor de 60 años como la mayoría de los conductores de Corolla). El del Argo tuvo que ser operado en pie, rodilla y manos. Salió bastante peor parado. Igual hay que reconocer que el Argo es un coche de menor porte que el Corolla por lo que debería pasarla peor.

        • Pablo Fernández dice:

          ¿está bien confirmado eso? otros decían que no pasó nada, que solo uno estaba un poco golpeado.

        • Fernan___do dice:

          En varios sitios de Brasil y diarios locales de Minas Gerais decían eso. Que el del Argo la pasó bastante peor y daban ese detalle de lesiones.

        • luchoxros dice:

          Ese es el dato, chocaron un auto del segmento B y uno del C, es lógico, que el Corolla pueda absorber mayor energía que el Argo, cuanta distancia hay entre que empieza la trompa de uno y otro hasta el parallama?, cuanto pesa cada uno?.
          Si después de ese choque al del Argo (lo cual no justifica), al que manejaba el Fiat solo le tuvieron que operar el pie no es tan malo, alguien sabe cuales lesiones en los pies hay después de una prueba de choque de HumoNcap?.
          Para cerrar hasta ahora la ÚNICA prueba de choque de este Fiat fue en la vida REAL y la paso.

        • Pablo Fernández dice:

          mE ACUERDO Ese día también dijeron que no había pasado nada, solo unos golpes, por eso pregunto si se sabe con certeza. En cuanto al peso… ¿hay diferencia, cuánto puede pesar un corolla, mucho mas que 1200 kg?

        • sebastian_tecno dice:

          claro el corolla es mas pesado, igualmente siguiendo la tematica de los trolls bogas-juan es cierto que las 5 estrellas de un auto sin esp suena a HUMONCAP tambien es cierto que fiat no patrocina ningun test…este choque en lo personal no prueba mucho….porque no hay una filmacion de como fue el choque o si?

      • Emaa dice:

        Que conjetura apresurada. No seria mejor esperar a los crash test como hacen todas las marcas?

      • ERNESTO429 dice:

        CESVI siempre dijo que ninguna NCAP es confiable, Pons dijo lo mismo de LatinNCAP cuando salieron los primeros test a lo que le respondieron que era un muerto de hambre, ladrón et etc.
        No siempre lo privado es malo, lo malo del CESVI es que no tiene fondos, pero su origen y composición es parecida a la IIHS. que es la mejor y más exigente de todas, por lo que me aprece más confiable que otras entidades. Y cuando digo que es más confiable me refiero a que a ellos les conviene que los autos sean lo más seguros posibles, porque ellos son los aseguradores, y tienen que lidiar con las víctimas humanas de los siniestros. Así que no sé por qué mezclás a todos…

    • SaNdMaN dice:

      Como te puede gustar estéticamente si hasta ahora no lo viste? o.O
      Lo único que viste fueron renders, que sabemos son cazabobos…
      Yo voy a esperar a VERLO, y leer la ficha técnica… Actualmente soy dueño de un Punto, y recién cuando vea lo que te comentaba antes, recién ahí voy a poder decidir si éste Argo es reemplazante del Punto… o Palio…

      • noseasfanatico dice:

        hay que mejorar el diseño giugiaro del punto…

        • eduardo_pm dice:

          El diseño en el que participó Giugliaro fue el del original Punto del 2006. Después del reestiling en lugar de mejorarlo lo empeoraron. Coinicido en que el diseño original era muy logrado.

      • Fernan___do dice:

        para mi hoy todavía no hay auto mas lindo que el Punto. No creo que este Argo lo supere. Además el parante A lo veo low cost…. pero vamos a esperar a verlo por completo.

        • Pablo Fernández dice:

          ¿qué es un parante low cost?

        • Fernan___do dice:

          como explicarlo. Mirás el lateral del auto y no se condice con el diseño del resto del auto. Ni el parante, ni la puerta. Todo ese sector hasta el pilar B no cuadra con el resto del diseño del auto a falta de nervaduras en las puertas, no están bien trabajados los ángulos de las ventanillas, caída uniforme hasta el sócalo del auto. Es lo que ves en un sandero, Mobi, Palio cuando los mirás desde el lateral.

        • Pablo Fernández dice:

          La verdad no tengo esa vista tan afinada (lo digo en serio), gracias por la aclaración.

        • Fernan___do dice:

          no yo tampoco, o sea, no soy un ingeniero en diseño ni nada similar. Traté de poner en palabras la sensación que me genera un Sandero o un Palio cuando los miro desde el lateral.
          O cuando mirás un low cost no te genera esa sensación de que acá ahorraron en diseño… además de la distancia de las ruedas al guardabarro.
          O una Duster por ejemplo, los guardabarros no parecen de ese auto. Bueno de hecho no lo son porque la duster es un sandero.

        • TGS dice:

          Fernan__do, viste las imagenes reales del auto o solo te estas basando en la captura que hizo CC del teaser que publico FIAT…?. El auto SI tiene nervaduras en las puertas, una a la altura de las manijas de puerta que marca la cintura y otra en la zona baja de las puertas. En la revista de las “ruedas de numero par” hay fotos reales del auto y ahi vas a poder ver el lateral del auto (del parante A al C) sin ningun tipo de camuflaje.

        • Pablo Fernández dice:

          El sandero mejoró bastante estéticamente (para mi) con el modelo actual, el anterior si me parecía bien berreta. Y el rs me gusta directamente jaja, este argo por ahora me gusta, cuando se vea en vivo podré opinar con exactitud.

        • Fernan___do dice:

          TGS, dije que lo veo el parante A low cost, pero hay que esperar a verlo completo.
          Ahi vi las fotos del sitio de las ruedas. Tenés razón, la zona baja se la ve bien trabajaba. El camuflaje lo disimulaba muy bien (había visto los videos que lo filmaron con camuflaje ligero saliendo del estacionamiento, fijate en youtube Fiat Argo Flagrado).
          Lo que vi en esas fotos que me dijiste es que el parabrisas sale muy en recto. Muy parecido a como nace el parabrisas del palio y el diseño de la ventanilla me recuerda mucho al palio. Como lo ves?

        • scoobyponja dice:

          fernando , yo ese sector de los retrovisores lo esperaba mas estilizado al estilo Punto con el ventilete de vidrio

        • Fernan___do dice:

          Scooby, si… lo miro y le falta ángulo y esa falta de águnlo genera que el parante sea muy recto le de como forma de huevo a la ventanilla. Eso si, seguro tenés mayor sensación de espacio.
          Me pasó en un C4 5 puertas y en un corolla vieja generación que la ventanilla queda tan chica que te sentís encerrado…. En el Argo no creo que pase.

    • GRX dice:

      Unificaron diluyendo o priorizando el techo alto de los grandsiena palio y sobre eso trabajaron el punto linea desaparece.

  2. gatito dice:

    Confirme mis sospechas. Es un palio refinado, algo así como una Margarina (grasa refinada) . Precios ilógicos por un led , y bla bla bla. Saludos gente

  3. Mani dice:

    Que buena foto esclarecedora , cuanto autos hay (como el UP!) que no poseen luces traseras envolventes y eso les resta seguridad activa.

  4. Transportador dice:

    Me gusta el diseño, el frontal sobre todo. Me gustaría que tuviera más motor en alguna versión. Ah, y versión weekend para mí sería la opción.

  5. ceesars dice:

    El auto azul con el techo en negro? parece un poco al skoda fabia de perfil

  6. Georgie dice:

    Pinta lindo, esperemos que el playboy tano no se zarpe (ya sé que está mal escrito…) con los precios… El nombre del proyecto de donde lo sacaron? X para hacerlo misterioso, 6 porque debe ser admirador de Passarella (cuantas nenas lloronas juegan en su puesto hoy en día…) y H o S por hatch o sedán… Parecen los cerebros de la CIA… 😂😂😂

  7. SaNdMaN dice:

    Sigo manteniendo lo mismo: hasta que no se conozca la ficha técnica, y fotos, mucho no se puede opinar porque no hay confirmaciones…
    La ficha técnica dejará en claro si compite con un Fox, o Cruze…

  8. santi458 dice:

    COMENTARIO BORRADO
    Motivo: Off-topic
    Último aviso para Santi458

  9. marcoab dice:

    El Punto original me gustaba mucho, se notaba la mano de Pininfarina, al Argo le va a costar superarlo. Ojala saquen un buen producto, con calidad y buen equipamiento de seguridad.

  10. Javier dice:

    es mas o menos las proyecciones que se venian mostrando!

    espero que el tano del presi de fiat entienda que vende un fiat y ponga un valor acorde a eso

  11. GUILLE JAKIM dice:

    Esperemos que hayan subido la calidad de los interiores respecto al punto…. Las perillas del estereo se despintan, el pomo de la palanca de cambio de aflojó, los desagues de las puertas se tapaban, las butacas parecían vencidas…. Que se yó… Nunca más un fiat de este segmento…

    • LeoMussari dice:

      Lo de las perillas y los desagües me pasó, el resto no…ahora, en qué otros coches de ese segmento (Mercosur) anduviste mejores que el Punto? No olvides que es “B”. Yop tengo un 2007 de los de preventa, casi 10 años a la intemperie, envejece muy bien

    • pela81 dice:

      Es q todo el mundo q compra un segmento B pretende la calidad de un MB

    • PabloA dice:

      Se ve que tuviste problemas graves con el Punto, jaja…las perillas del estereo!! por suerte en el mio el stereo es integrado y las perillas negras, se ve que tengo suerte porque después de 165.000 km lo lleve a la VTV y me lo observaron por las rotulas, todo lo demás (original) aprobado.

      • Jinse dice:

        No nombró solo el tema de las perillas. Si un auto a mi me trae tantos problemas, sea la marca que sea, no vuelvo mas a comprar esa marca. Creo que es logico lo que dice

        • PabloA dice:

          No se que experiencia automotriz tenes pero problemas en los autos son otros , que no encienda, que se quede sin presión de aceite, que se rompa la caja, que no frene, que se pique, etc. criticar una auto y decir “no lo compro mas” por tres zonseras no tiene nada de lógico.

        • Jinse dice:

          Ese es el tema, para vos seran “zonseras” porque ya debes estar acostumbrado a eso, pero para alguien que nunca tuvo esos inconvenientes en otros autos, luego se compra uno y le pasa todo eso, no vuelve mas a la marca. Y problemas son todos, tanto los que vos decis como los que se dijeron en el otro comentario, que sean de otra indole o vos no le des importancia es otro tema.

        • PabloA dice:

          Sigo con mi duda de cuan amplia es tu experiencia automotriz, cambiar una perilla de un estereo son 5 minutos y 4 pesos, que se quede sin presion de aceite o caliente son dias sin auto y muchisima guita, los problemas no son todos iguales. La verdad es que no estoy acostumbrado a tener problemas con mi auto porque no me los da. Por ahora no se inventaron los autos que no tengan roturas o defectos sean de la marca que sean.

        • Jinse dice:

          Yo no tengo dudas sobre tu experiencia automotriz, con dos comentarios tuyos me alcanzó.
          Tengo dudas en cuanto a si sabes leer, donde dije que los problemas son todos iguales?

  12. pepe_ dice:

    Espero que con tantas fotos media camufladas y ahora Este video mostrando la silueta, sea un auto como la gente, porque estos de fiat son mas chantas jaajjaja Imaginate que tevenden un mobi, un palio, un fiat 1, una fiorino … es decir te venden autos a precios caros sin seguridad y para que te mates.

    TRISTISIMO FIAT EN ARGENTINA !!

  13. jbl dice:

    Sinceramente en el video no se ve nada.

  14. LeoMussari dice:

    Pinta bien, pero todavía falta luz, literalmente. El Punto es un “timeless design”, pero tampoco es eterno. Lástima que en Italia no habrá nuevo Punto por ahora, eso dicen. Muy mal hecho, darle la espalda a un modelo tan exitoso.
    Esperemos conocer la escala de precios del Argo cuando sea develado, puede ser una buena opción para los que no counsumimos “altas gamas”

  15. pepe_ dice:

    El argo se vende en europa, ee.uu tambien ?

  16. martin2016 dice:

    Mientras siga Ratazzi FIAT Argentina va a tener precios exorbitantes! Tiro una predicción, no se si se va a cumplir pero no voy a estar lejos: Este auto no va a ser estéticamente más atractivo que el Punto, que en mi opinión, es uno de los hatch más lindos del mercado (digo lindo, no hablo de confort, seguridad, precio o motorización); la versión full o casi full va a salir lo mismo que el Cruze 2 LT; no va a traer ESP el base; no va a traer motores modernos y la última es que va a entrar entre los diez más vendidos. FIAT Argentina = Caro. El primer Punto = Diseño espectacular!

    • TGS dice:

      No va a traer motores modernos ¿? Ya le anunciaron los nuevos Firefly 1.0/1.3, en los links de CC esta toda la info (informe conjunto con Auto Esporte).

      • scoobyponja dice:

        en brasil estan hablando muy bien de esos motores , y era hora que dejaran los Fire de los 90 , que si bien son confiables ya estaban muy superados tecnologicamente incluso dentro de la misma marca con los etorq

        • TGS dice:

          Coincido, el lanzamiento del Mobi con el viejo FIRE fue un error – la marca lo reconoce off the record – pero estaban jugados con los tiempos de la presentacion del auto y el desarrollo del Firefly 1.0 sobre el modelo no estaba 100% completado. Todo deberia tender a que en el corto plazo toda la gama Mobi equipe el 3 cilindros.

    • jbl dice:

      No pensaste en dedicarte a tirar cartas?

    • Pablo Fernández dice:

      Yo creo que va a equipar ESP de serie, buenos motores (mas modernos que la media) y de precio salado como todos los fiat de hoy en día. En ventas no se que opinar, veremos que dice el futuro jeje.

  17. TGS dice:

    El video sugiere mucho pero termina mostrando poco, todavia hay que esperar unos dias mas hasta la presentacion en Junio. En otros medios publicaron fotos de algunas unidades girando en un circuito de Brasil (con camuflaje en trompa y cola) y al menos se sabe que viene en un color azul muy lindo – no se me ocurre otro similar como para ejemplificar – y unos modelos de llantas de buen diseño – las del Sporting tienen un aire a las del T-Jet que nunca llego –

  18. Pablo Fernández dice:

    me gusta, quiero que ya den los datos definitivos y se dejen de joder jaja, a ver si me sigue gustando o me desiluciono.

  19. Juan37 dice:

    Cuantos kilos carga el Fiat CArgo?

    Cuantos litros en volumen de carga?

  20. Fernan___do dice:

    Puede ser que esté lindo, hay que ver el diseño final, pero cuando salga el Polo si andan mas o menos al mismo precio el Argo no va a tener mucho para hacer. Lo que va a terminar pasando es que van a poner las versiones base del Argo a un precio un poco mas bajo como para poder vender en ese nivel de precios del segmento B. En el B+ no va a poder hacer mucho.

    • John Wick dice:

      La idea es solapar el Tipo en la parte alta de la gama

    • Pablo Fernández dice:

      ¿por qué pensás eso? si se vendía el gol y se vendía el palio, creo que cada uno tendrá su público, claro que dependerá del precio y equipamiento de cada uno también.

      • Fernan___do dice:

        El tema es que el Gol va a venir con el 1.0Tsi mientras el Argo va a tener el 1.8 del linea que es medio baboso. Encima en Brasil le metieron un update al 1.8 para la toro y la renegade, pero el Argo va a venir con la version anterior del 1.8.
        Está bien, es cierto que no todos son enfermitos como nosotros y muchos ni se fijan en cuanto consume el motor, etc, el tema va a ser el precio.
        A menor precio creo que el Argo va a andar bien como segmento B, pero si le apunta al B+ se lo va a comer el Polo. Inclusive el Polo va a ser un tema, porque no va a estar muy lejos del Golf base 1.6 en cuanto a prestaciones y espacio. Se habla que el baul sería inclusive un poco mayor… seguramente le quite ventas al Golf.

        • Fernan___do dice:

          Corrijo, Gol/Polo… veremos como se llama

        • Benzina dice:

          Fer:
          El 1.8 etorq SI va a traer la actualización que tuvo el motor de toro/Renegade, solo que la potencia va a permanecer igual…

          Por otro lado, seguro que Polo base-intermedio y Argo full se enfrentarán… Y el polo va a traer el 1.6 msi en esas versiones, que no está muy lejos del 1.8 Fiat…

        • scoobyponja dice:

          de que hablas fernando? todavia no se confirmo ninguna motorizacion ni para el polo ni para el Argo en nuestro pais

        • Fernan___do dice:

          Benzina. Si, va a tener la actualización mecánica pero el Torque máximo sigue estando en las 4500 vueltas. Es muy arriba. En la Toro creo que está en 3800, lo que es bastante mejor.

          Scooby. No, para Argentina no. Pero en Brasil están confirmadas las motorizaciones. Supongo que a Argentina seguro vienen la 1.3 para Argo y 1.6MSI para el Polo. Hay que ver si traen la 1.0TSI del Polo y la 1.8 del Argo. Estimo que si…. pero como en el Punto y el Golf esas motorizaciones no se ofrecen acá me genera alguna duda todavía….
          Igual son solo suposiciones. Es como vos decís. No hay nada confirmado..

  21. Mauro Berger dice:

    Ojalá tenga una buena calidad de materiales y no sea un Palio agiornado con leds.
    Aclaro que no me interesa en lo más mínimo.

  22. leoelkolo dice:

    No esperen mucho de un auto mercosur para el mercosur,no va a sobresalir de lo que es un palio/punto/siena. Si bien es un diseño nuevo y va a ser agradable ver algo nuevo en el parque automotor no sera algo descabellante. Y si es reemplazante de los punto y grand siena imagino precios desde 350 hasta 420 lo que lo convertira en uno mas del monton,tal cual pasa ahora con los modelos a reemplazar.

  23. guasuncho dice:

    Justo después del video de esta nota, entre los videos relacionados me apareció una publicidad en portugués de lo que parece ser este mismo coche andando por la calle. La patente dice Punto, pero se lo ve idéntico en sus volúmenes y algunas líneas. Mil disculpas si no corresponde la observación.

  24. scoobyponja dice:

    Lo estoy esperando como recambio de novo uno para este año , veremos como llega equipado al pais ya que el ratazzi nos tienen acostumbrado a equipamiento basico , con motores basicos a precios de full, igual personalmente creo que esta ocasion el precio no estara lejos de la competencia ya que este auto reemplaza a 4 modelos y no pueden darse el lujo de vender pocos.

    Solo por eso le tengo fe

    • TGS dice:

      Scooby, que version tenes y como te resulto el Novo…?

      • scoobyponja dice:

        La version Attractive , con el pack full (antinieblas , levantavidrios electricos , etc) , la verdad ni un problemas solo service programados y nada mas.
        Los componentes y los encastres interiores aguantaron muy bien los 95mil km que tiene , muchos de ellos por caminos de campo detonados.

        Como cosas negativas mencionaria la falta de equipamiento de confort , y sensibilidad a los vientos laterales en ruta por su altura , sumadas a las suspensiones blandas y diseño poco aerodinamico

      • TGS dice:

        Gracias Scooby, estas conforme con las prestaciones del FIRE Evo?, llevas algun tipo de medicion de consumos en ciudad y en ruta?

        • Negro1983 dice:

          TGS, si te sirve el comentario en casa tuvimos un palio fire 1.4. Motor super noble, pero sin grandes prestaciones ni consumos. Nosotros nos fuimos hasta Cuzco 4 en el palio, cruzando la cordillera 4 veces en el viaje, llegando a alturas de 5000mts. El auto impecable. Pero no es un motor super economico o rápido.

        • scoobyponja dice:

          yo soy medio maniatico del auto asi que llevo las mediciones con regularidad actualmente estoy haciendo 13.5km x litro en ciudad , en ruta unos 17km x litro a 110km/h.
          Las prestacion son modestas , aunque en mi caso ayuda el bajo peso del auto como ejemplo este ultimo finde fuimos 5 con el baul lleno de bolsos a pasear y en los sobrepasos nunca te vas a quedar corto usando la cuarta.
          Obviamente no salis disparado , pero con sentido comun al momento de sobrepaso me recorri medio pais y nunca un problema.

        • chtr dice:

          scoobyponja, ya que nombras lo de poner cuarta para hacer un sobrepaso, te pregunto, te sentiste mal? o fue deshonroso? porque para muchos parece que hacer un rebaje antes de un sobrepaso fuera un pecado, cuando es algo hasta casi obligatorio, sea el motor que sea, lo acomodas en el torque máximo con la caja y después te mandas, si te gusta manejar lo haces, sino, miras tablas de recuperación en V.

        • scoobyponja dice:

          para nada , pero pasa por conocer la mecanica de tu auto

        • scoobyponja dice:

          Es decir si venis atras de un camion a 80km/H y pretendes adelantarlo en quinta vas a tardar una eternidad , con solo bajar un cambio lo ajustas al rango de rpms que sabes que el auto te va a dar todo , en mi caso a partir de las 3500 rpm y pasas tranquilo

        • TGS dice:

          Mil gracias Scooby, excelente info y de la que mas valoro (experiencia de usuario real y por varios km). Hace tiempo que vengo dando vueltas con el Novo (me tira el Sporting, por la caja mas corta y el equipamiento de serie. Siempre con pack seguridad de ABS/Airbag x2) pero nunca me termino de decidir – soy MUY vueltero –
          Negro, el 1.4 FIRE es eterno y este nuevo EVO siempre me intrigo un poco (tiene varias mejoras en relacion al FIRE “a secas”)

        • scoobyponja dice:

          Igual TGS si tu idea es comprarlo usado , te diria que hoy en el mercado tenes opciones mas superadoras en bastantes aspectos , incluso dentro de la misma marca.

        • TGS dice:

          Es muy cierto lo que decis, estuve investigando el Novo Palio con idem motor pero me asusto un poco el tema de leer muchas quejas de fallas electricas. Mi candidato firme era el Punto 1.4 pre restyling (2010/11) pero hace poco me entere que para esa epoca nunca ofrecio ABS ni como opcion – yo creia que si – y se me quemaron todos los papeles.

  25. Negro1983 dice:

    Me gusta el Argo, pinta bien, esperemos que en seguridad no se queden atrás, o no aprovechen a largarlo sin esp. Aunque es probable que en las versiones básicas no tenga.

  26. martinleandro dice:

    Fiat logra su cometido: con un par de fotos de “paparazzos”, más un videíto con algo de luz tenue, y chorrera de comentarios alabando o defenestrando un producto que no conocen…

    Por más que renieguen del marketing, caen en sus garras muchachos.

    Esperen a que aparezca en los concesionarios, a que CC le dé murra una semana, hagan un test drive, y veamos qué pasa en el mercado.

    • SaNdMaN dice:

      Es increíble… Es hasta indignante…
      Cuántos fantasmas que hay… Uno dice “me gusta”!, que corno te gusta si no viste NADA?!…
      Pero bueno, después nos quejamos…
      Cuántos medios (incluso éste “foro”) se mantiene con éstas fantasmeadas?

  27. Bruno_brasil dice:

    Llega en fines de este mês , con versiones 1.0 y 1.3 Firefly ,1.6 16v , 1.8 etorq.
    Esp como opcional en el 1.0 y de serie a partir de la 1.3 que tambien suma start stop como en el Fiat uno.

  28. ANIMAL dice:

    El video no se ve un pito

  29. Emaa dice:

    Es muy rápido me parece para sacar suposiciones o supuestos. Pero de momento, pinta bien.

  30. fedekun dice:

    Me gusta! Ojala Fiat la pegue con este auto en este segmento… Que lindo hubiera sido tener en opcion algo como el viejo punto 1.3 jtd, yo creo que si Fiat lo sacara con una opcion diesel como esa, la rompe completamente.

  31. fanegas dice:

    Fernan___do 3 Mayo, 2017 a las 09:11
    No se si es tan seguro Lucho. Pensá que el del Corolla solo tuvo una fractura en el pie (y era un señor de 60 años como la mayoría de los conductores de Corolla)
    Ah! Sos un salamin importante capo.

  32. mercoauto dice:

    Los diseños regionales como palio y gol, son espantosos!

  33. Asolarin dice:

    Supongo que la gran mayoría los X6S que fabriquen en Córdoba, serán para exportar, porque dudo que vendan un sedán B+ fácilmente acá. Nunca tuvieron gran despegue los Grand Siena y Línea.

  34. clauclau dice:

    Tuve el Punto 2011 y realmente al dia de hoy es hermoso,lo cambie porque me quedo chico somos 5 y se complica,en una oportunidad una señorita con un K casi me choca en la rotonda de mar del plata calle constitucion,di un volantazo y el auto doblo como si nada,estaba dentro de la rotonda y la sta ingresaba a lo bestia,se extraña,despues pase al LINEA,una lastima que la gente no lo anduvo es un autaso,no creo que este lo suplante.ahora tengo la basura del 408 el cual estoy,super arrepentido.Esperemos que este nuevo Fiat se presente en el salon del automovil que seguro iremos,saludos

    • overtech dice:

      casi siempre use fiat, y te entiendo cuando le decís basura al Peugeot, yo había sacado a pagar un león en 18 cuotas, a las 15 las pague a todas para venderlo, auto malo por favor. como fiat siempre me dio buen resultado, compre un bravo 2013. mas feliz imposible. tremendo auto.

      • clauclau dice:

        OVERTECH,si yo tambien,termino de pagarlo y lo vendo,desde diciembre a la fecha,lo lleve 6 veces a la gtia,1ra falla mientras regula hace ruido la caja,2da falla,de 1ra a 2da velocidad el motor se acelera,odvio que dicen que es normal,fabricacion argentina,Fiat Linea Brasilero,en 3 años y medio 0 problemas nada de nada,saludos

    • scoobyponja dice:

      El linea es un auto sobrevalorado por Fiat y subvalorado por el consumidor , dio como resultado pocos en la calle

      • clauclau dice:

        SCOOBYPONJA,Si tenes razon,mas que nada creo que el precio lo mato y al revenderlo no lo podes defender,y otra de las cosas como escuche a Eduardo Smok, que cuando salio la gente salio a comprarlo y no habia Stock(2009)entonces dijieron otro fiasco de Fiat,en sedanes hablando,puede que haya sido asi,de echo cuando lo compre 0,la vendedora no estaba muy entusiasmada por la venta,saludos

  35. casla dice:

    Cuanto despechado! Cuanto resentimiento contra una marca de autos! Parecen chicas…perdón quise decir chicos…Están para el diván varios acá, y esa bronca contra los autos Mercosur? El resentimiento que nunca voy a entender es el de arriba hacia abajo, el otro se entiende.

    Salud a todos!

    • Fernan___do dice:

      Los autos mercosur pueden mejorar y mucho. Tenes ejemplos de muy buenos productos como el Civic, Cruze, o mismo el Focus que ya tiene unos años en el mercado. Si no exigimos como consumidores nos venden lo que quieren. A vos te gusta pagar un Sandero al mismo precio que paga un tipo en España un 208 con 6 airbags y ESP?

      Lo otro del resentimiento no lo entendí…..
      Saludos!

      • casla dice:

        A nadie le gusta…si nos comparamos con Europa el precio de los autos es lo de menos! Hay cosas que duelen mucho más. Sin resignarse pero hay que asumir que vivimos en un país subdesarrollado con todo lo que eso conlleva, incluyendo el mercado automovilístico y obviamente que comparto el exigir y cada uno desde su lugar aportar para que las cosas mejoren pero no me gusta leer calificaciones despectivas hacia un sector (automovilístico) sin ver el contexto, nada más…lo del resentimiento quise decir no entiendo la bronca del que tiene (en este caso sería un buen auto) con las masa que nos movemos en autos mercosur…al contrario lo puedo llegar a entender, que no quiere decir ni mucho menos compartir, salvo excepciones…jajaja

        Saludos.

  36. scale46 dice:

    Lo que se ve me encanto! Lastima 4 bulones y no 5.

  37. Juan_B dice:

    En la foto de portada, la silueta de atras me hace acordar a un gol trend; desde el pilar a al pilar c, me recuerda al Ka; y la trompa una mezcla rara entre una Toro y un 208.
    Vaya imaginación que tengo… saludos!!

  38. Carlos Sao Paulo dice:

    acredito que será um carro “bonitinho”, mas, nem tao bonito.

  39. pepe luis dice:

    Veo algunos comentarios donde dicen que el PUNTO original era de diseño mas logrado que el actual y en cieto modo coincido..
    Yo tuve un 2009 (trompa y cola anterior) y ahora un 2015.
    Les puedo decir que los plásticos que le agregaron en trompa y cola son utilisimos y ya me salvaron de tener los paragolpes rayados (soy vendedory estaciono donde puedo)
    Ademas el nuevo tiene muy mejorado el interior y tiene pantallita viste…
    Lastima que no se fabrica mas el Punto, pues el año próximo pensaba cambiarlo por otro igual.
    Super conforme…

  40. EL ALE dice:

    (corriendo algoritmo “desinteligencia artificial”)

    Es una lata, cara, obsoleta, clavo, futuro remis, auto de mina, ataud con ruedas, fideos con tuco.

    Listo, ahora nadie va a sospechar que soy un robot comentarista

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