Sáinz y Després probaron la nueva pick-up de Peugeot

Peugeot anunció en junio su regreso al mercado de las pick-ups. Lo hizo con la llamada -valga la redundancia- Peugeot Pick Up. Es un clon de la Rich de Donfeng, el gigante chino que es socio del Grupo PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel y Vauxhall).

Su comercialización está reservada sólo para el continente africano. Para el resto del mundo, la marca ya admitió que trabaja en un modelo “más moderno y global”. Es el Proyecto KP1.

La Pick Up tiene una capacidad de carga de 815 kilos y se ofrecerá con una sola motorización: 2.5 turbodiesel, con 115 caballlos de potencia y 280 Nm de torque. Tendrá caja manual de cinco velocidades. Habrá versiones con tracción simple o doble, con reductora.

No parece mucho, pero en un video difundido la semana pasada, la gente de Peugeot no dudó en compararla con su bestia de competición: el 3008DKR que compite en el Rally Dakar.

Los encargados del comparativo fueron los dos pilotos oficiales de la escudería, el francés Cyril Despres y el español Carlos Sáinz. El video completo se puede ver acá abajo.

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VIDEO: Peugeot 3008DKR y Peugeot Pick-Up

50 Comentarios

  1. Vorsprung dice:

    Que buenos pilotos. De lo mejor.
    La camioneta me parece correcta para lo que se necesita. Despojada, con reductora.

  2. ceesars dice:

    El mismo diseño otra plataforma, sino no le harían tanta publicidad.

  3. controsterzo dice:

    Nos tapó el agua… o el humo!

    3 pequeñas observaciones:

    1) La pick-up parece que va en cámara lenta, después de mostrar el auto del Dakar. Ni se animaron a darle un toque de “cámara rápida” con la edición…
    2) Peugeot no desarrolló nada esa pick-up, solamente le puso una parrilla con su logo.
    3) Me gustaría ver a esos pilotos manejando a fondo la pick-up y opinando honestamente…

  4. selh dice:

    Para Africa necesitas algo bien confiable, estará Peugeot a la altura de la circunstancias?

  5. nachoirc dice:

    pffffff!!!!! Es un video de los años 80???? El piloto de la “pick-up” es francés, pero no es Loeb. Es Cyril Despres. Saludos.

  6. Regalo_Suegra dice:

    La trompa parece un Scania.

  7. CUCU dice:

    a veces me gustaria que mi pyme sea como una gran empresa como por ejemplo peugeot, despues veo esto y se me pasa.

  8. Dos o cuatro ruedas dice:

    Hay que hablar urgente con Peugeot y decirles que se equivocaron, que esos productos anacrónicos se venden aquí, que somos muy pavos.

  9. jbl dice:

    Excelente propuesta de PSA, si tiene un precio razonable Ford, VW y Toyota seguirán perdiendo clientela.

  10. cgb dice:

    MCFLY , Estoy en los noventa !!!!

  11. Georgie dice:

    No sé si es buena o mala chata pero la podrían haber hecho un poco más atractiva… No son pocos caballos y torque para un. 2.5?

  12. marcoab dice:

    No se Franceses pero al final del vídeo parece que Loeb le dice, Carlos ahora te toca a vos manejar este engendro?

  13. Gor2 dice:

    Díganle a Peugeot que ese diseño atrasa al menos 20 años, el resto puede ser muy bueno. Pero como todo entra por los ojos….

  14. Seba73 dice:

    Yo creo que es un producto acorde a la necesidad que busca cubrir. Sencilla, sin lujos, desconozco si la mecanica es simple, si es cadenero o si tiene embrague bi-masa…pero si estuviera a buen precio (a precio de Oroch full, ponele), sería una interesante opción.

  15. Furcho dice:

    Señores es un producto para ÁFRICA!
    O que se imaginan que deben pensar cuando ven nuestras publicidades de Gol, Clio Mio, Agile, Fun y otras de nuestro historial de maquinas de ultima generación.

  16. Emmanuel LFE dice:

    Alta nissan con volante de 605 jaja. Igual si el precio es competitivo…lo bueno es que podes encontrar los repuestos en un desarmadero…

  17. SIN GLOBITO dice:

    por la foto parece que “VOLVIERON LOS 90”

  18. F.Fernandez dice:

    No me parece muy atractiva pero si es robusta, rústica y fácil de conseguir repuestos está excelente.

  19. JuanF dice:

    Bien, no tengo la más remota idea sobre el mercado Africano, pero acá con ese producto no pueden competir con nadie.

    • F.Fernandez dice:

      Si acá la llegan a vender (no creo) y la ponen a un precio de $275.000 o $300.000 seguro que si, pero debe venir con pantallita, sería un crimen si no la tuviera 😃
      A los amigos africanos les gustan mucho las pickups robustas, Dongfeng desde hace bastantes años las vende en aquel continente y se la aguantan.

  20. rascutacu dice:

    Se vende en Sudafrica que es un mercado muy exigente y donde se ven autos bien primermundistas,mejores q los nuestros,es simplemente un vehiculo rustico sin inquietudes esteticas ni de lujo,aunque a mi esa estetica retro me puede…

  21. Filprafa dice:

    Esta Peugeot Pick Up es un clon de la Rich de Donfeng, vehículo que “parte de la base” de una Nissan Frontier D22, es probable que alguna otra empresa china la copie y comience un bucle clónico que terminará en que todos los vehículos sean idénticos, con excepción de la marca en el frente. The apocalypse is coming

    • F.Fernandez dice:

      Ya llegó, hay pequeñas empresas chinas que hacen versiones propias de la vieja Hilux y de la vieja LUV.
      La carrocera que las vende se llama Fudi/Dadi, y las vende con diferentes parrillas (una es de Chevrolet Silverado).
      Me quedo con la Riich, las otras solían ser de tener mala calidad (Muchos uruguayos/brasileros recordarán la Effa-Huanghai Plutus)

  22. marco dice:

    ES UNA NISSAN NAVARA O FRONTIER DEL AÑO 2000 SI TIENE EL MOTOR YD25DDTi JAPONES DE NISSAN ES GARANTIA DE DURABILIDAD CADENERO ESTOS MOTORES LOS COLOCAN EN LOS CAMIONES CABSTAR HAY FOROS EN ESPAÑA QUE DICEN QUE LLEGAN ALGUNOS 800000 KILOMETROS TRANQUILAMENTE BUSQUEN GOOGLEN

  23. Asolarin dice:

    Fiera… pero si cumple con el objetivo en África, no está mal.

  24. 977dan dice:

    Es una Dong Feng producida por ZNA Zhengzhou Nissan Auto Co. China-

  25. yatelito dice:

    Viene con pasacasette, Peugeot volver a tus orígenes pero no tanto

  26. Eduardo Mendonza dice:

    Pick up muy vieja en todos los sentidos : – Motorización y deseño.

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