Lanzamiento: Audi A4 2.0 TFSi S-Tronic Media Box

¿QUÉ ES?: Es el nuevo sistema de conectividad de Audi, que funciona alimentado por los datos del teléfono del usuario. Debuta en la Argentina con el modelo A4 2.0 TFSi S-Tronic de 190 cv. La quinta generación del sedán de Audi para el Segmento D (mediano) se lanzó a la venta en la Argentina en mayo de 2016 (leer crítica). El sistema Media Box viene de serie en esta versión Front y se puede agregar como opcional en toda la gama A4 de quinta generación (nuevos o usados, con instalación en concesionarios). Llega importado de Alemania y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: No hay novedades. El sistema Media Box viene de serie en el A4 equipado con el motor 2.0 turbo con 190 cv y 320 Nm. Caja automática S-Tronic de siete marchas, tracción delantera.

LO MÁS: Por segunda vez en lo que va del año, esta versión del A4 bajó de precio.

LO MENOS: Hasta el 26 de enero, el A4 2.0 TFSi S-Tronic costaba 55 mil dólares. Entre el 26 de enero y el 2 de febrero costó 51.400 dólares. Y ahora, con la incorporación del Media Box, bajó 1.500 dólares más. No será una buena noticia para quienes compraron un A4 en los últimos tiempos.

EL DETALLE: El sistema Media Box permite espejar en la pantalla multimedia del auto muchas funciones del smartphones, incluyendo algunas que no están disponibles en Apple Car Play o Android Auto, como por ejemplo el correo electrónico o la navegación en sitios webs. Además, cuenta con funciones ya clásicas de otros sistemas Mirror Screen, como Waze y Spotify.

PRECIOS: 49.900 dólares. El sistema Media Box se puede incorporar en los concesionarios a todos los modelos A4 de nueva generación, nuevos o usados. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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VIDEO: Audi Media Box

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Comunicado de prensa de Audi Argentina
El Audi Media Box llega a Argentina para revolucionar la conectividad de la conducción

El Audi Media Box ya se encuentra disponible en Argentina en el Audi A4. Esta tecnología, desarrollada por la marca de los cuatro anillos, es un sistema de navegación y multimedia en línea que permite a los usuarios estar conectados a múltiples aplicaciones.

Entre los servicios que ofrece se destaca la información en tiempo real sobre el tránsito gracias a la aplicación Waze. Por otro lado, brinda monitoreo de cámaras de control de velocidad y otros incidentes que pueden presentarse en el camino, así como navegador web, acceso al correo electrónico a través de una simple función de notificación, navegación GPS alternativa vía Map Trip y radio digital con más de 30000 emisoras de todo el mundo.

Es compatible tanto con Apple como con Android y funciona con el plan de datos del teléfono. Para activarlo simplemente se debe compartir Wi-Fi desde el teléfono.

Esta tecnología arriba a nuestro país como equipamiento de serie en el Audi A4 2.0 TFSI S tronic Front (190 CV) con grupos ópticos delanteros y traseros 100% LED.

El Audi Media Box se ofrece también como un accesorio original que puede ser instalado en todos los modelos de la marca compatibles con este sistema. Se comercializa a través de la red de concesionarios Audi.

Precio: Audi A4 2.0 TFSI S tronic Front (190 CV), USD 49.900.

93 Comentarios

  1. Rush2112 dice:

    Vale lo mismo que una Q2. Pensar que hay muchos que prefieren un B Suv que un D.
    Pd: Que bien le queda ese azul.

    • Seba73 dice:

      En las generalistas no se llega a saltar 2 segmentos esta comparación, generalmente es suv B a precio de C y suv C a precio de D, es loco que en Audi sea tan grande el salto, realmente no voy a entender al que prefiera una Q2 antes que esto..

      • Hugo22 dice:

        yo!!!aunque no me enitendas,.yo prefiero una Q2 ó Q3 antes que éste auto para viejos, perdón hombre mayores a ver s se ofende alguien..
        Me gusta Audi, pero si hay un auto que no me dice nada exteriormente es el A4.

        • marchin70 dice:

          Como viejo que soy, disfrutaría muchísimo pasándote en las curvas por afuera mientras haces malabares para doblar ( si pudiera comprar un A4 o mejor aun, un clase E- mejor si es 63-)

          Ahhhh … y te recuerdo que los SUV son muy populares porque permiten entrar subiendo al auto … cosa de mayores. Los “pendejos” que tenemos estado atletico, bajamos al entrar al auto para ir pegados al piso y poder disfrutar del manejo que otros por miedo no pueden. 🙂

        • Hugo22 dice:

          Querido voy al Gym 3 veces por semana, salgo a correr los días restantes, así que estado físico no me falta, que el auto no me gusta no me gusta!!! nunca me gustó el A4..vos me pasarás en las curvas pero yo te espero arriba de una montaña, donde vos no vas a poder subir porque quedás colgado, ahora sos viejo o sos joven ? porque te contradecís.jaja decís como viejo que soy y después nosotros los pendejos.. jaja

        • marchin70 dice:

          Y para que quiero subir una montaña si no tiene internet 🙂

          Soy viejo ( modelo 70) y prefiero correrte en los circuitos.

          Por suerte el mercado es diverso y nos incluye a ambos ( mi comentario era para provocar el tuyo)

        • Hugo22 dice:

          Si seguro no hay nada escrito sobre gustos. slds.-

      • Hugo22 dice:

        Si es por sedan prefiero BMW el serie 3 ó clace C.MB.

      • Seba73 dice:

        Bueno, el 320i sedan esta U$S 52.900 vs Q2 1.4 TSI S Tronic OffRoad Style U$S 56.300.
        Con cual te quedas?

      • .JPM. dice:

        Suele ser así, pero hay excepciones. Por ejemplo Fiat 500 X, excepto la entrada de gama, hay versiones a precio de Mondeo.-

  2. GUILLE JAKIM dice:

    Muy lindo…..

    Solo falta que venga el dormilón de Giorgie, y empiece a bostezar….. jajajaja!!!!!

  3. gusriva dice:

    Hermoso auto, uno de los mas lindos sedanes que hay en el mercado y a un precio interesante.

  4. Georgie dice:

    La verdad es que está muy lindo y más en ese azul.

  5. pepote dice:

    Audi a4 box, mira vos que divertido, asi en la caja podes hacer tus propios experimentos con monos y humanos. Estos alemanes piensan en todas (EUGT) dixit . Y otro escandalo de los alemanes y van….

  6. Arzloubnan dice:

    Por ser tracción delantera es carísimo. VW debería reveer su política de precios. Por menos dinero se puede adquirir un Mondeo igualmente tracción delantera, pero mucho mejor equipado y lo más importante, al no ser marca satélite, la factura de compra llevará el mismo logo que luce en la trompa.

    • Ecoboost dice:

      Pensaba en algo parecido…. que dificil decisión, comprarse un Mondeo por mucho menos guita o estirarse y pegar al salto a un premiun menos equipado. Tiene pinta de ser un auto muy eficiente, impecable para la ruta con esa caja de 7 marchas…. pero con las 200 lucas de diferencia tengo para hacer muchos kilómetros en el Mondeo.

      • Georgie dice:

        Derecho a un Mondeo o 508 por menos guita…

        • matiashm dice:

          No pueden comparar un A4 o Passat con un Mondeo, y mucho menos con un 508.
          Pedile que un usuario de los dos primeros cambie a uno de los 2 segundos…
          En mi caso particular, prefiero los primeros aunque sacrifique equipamiento.

        • Georgie dice:

          Perdón pero Mondeo y 508 si los podés comparar con Passat ya que son mismo segmento y el ahorro con respecto al A4 son 150 lucas como mínimo…

        • Christian AT dice:

          Si pedís todos los opcionales a Audi para igualar el equipamiento base del Mondeo, el A4 te sale dos Mondeos.

    • Emanuel dice:

      Una palabra sola define la dicotomia, Mondeo.. Porque siempre un Mondeo va a ser mas barato que un A4.

      A precio/producto, Mondeo.
      A producto en si, A4.

  7. hdvz dice:

    Es hermoso -e inaccesible para mi- pero tengo mi reparos respecto a que puedan leerse mensajes o correos de voz mientras se conduce…es una distracción, igual es responsabilidad de cada conductor no hacerlo mientras maneja.

  8. Juanmm dice:

    Buenas. Cómo están todos? Que opinan cual es mejor el a4, el clase c o el serie 3?

  9. Maurito87 dice:

    No hay drama que haya bajado. Total AUDI le devolverá la diferencia a sus clientes como hace TOYOTA. 😝😆

  10. Dorian dice:

    Me encanta como quedó el A4, me gusta más que el Clase C que era mi preferido, igual estoy a varios años luz de comprar cualquiera, sólo que ayer había uno de cada uno estacionado a la vuelta de casa y pude hacer una a

  11. paketa dice:

    Excelente precio para este auto.
    CC: Las otras versiones del A4 no bajaron de precio?

  12. meb11481 dice:

    Como me gusta el A4 malditas rutas/calles detonadas de argentina que hacen que elija algo totalmente distinto…

  13. antitod2 dice:

    Hermoso y un Audi de verdad,con su plataforma moderna, con grandisima calidad esta vez sin envidiarle nada a su competencia.Un Premium autentico,si continuan en esta linea Audi sera la que mas vendera en Premiums a nivel mundial en unos años

  14. Burlington dice:

    buen dia! que paso con los nuevos nombres que iban a tener los modelos Audi? Si no recuerdo mal tenian que ver con la potencia del motor.

  15. James007 dice:

    Monitoreo de la cámaras de control de velocidad!! Uauuu eso si que está bueno!!!

    • DANILO dice:

      Siii, cualquier cosa que evite el choreo inescrupuloso de la fotito artera es bienvenido!!!!, solo por eso compraría Audi! jaja

      • Seba73 dice:

        Si vas en exceso de velocidad no es un choreo inescrupuloso que te hagan la multa.

        • marchin70 dice:

          Definime exceso de velocidad ( cuando te ponen el cartel de máxima 40 a quinientos metros de la cabina de peaje) 🙁

        • Seba73 dice:

          Y, las cámaras que vi sobre las rutas no estan a 500 metros del peaje, estan en el medio de la nada donde la máxima es 110/120/130 dependiendo el tipo de ruta y provincia. Si la máxima es 130 y vas a 150, la multa no es un choreo, es una consecuencia mas que válida.
          Después tenes la mentira, como la que me agarró por la ruta 2 a 110 en dolores y que decía que la máxima era 80…OCHENTA en el medio de la nada…pero bueno, eso ya es otra historia.

        • gustavoag dice:

          Primero hay que ver que entendemos por exceso de velocidad, que te pongan un cartelito de 40 atras de un arbol por que estas entrando a una zona urbana (lease pueblito abandonado hace 30 años) en una ruta donde venis a 120, eso es lisa y llanamente una estafa

  16. andresc2003 dice:

    Está hermoso! Que pena que no venga el 2.0 TDI, era un motorazo para viajar hastar que la ruta se termine.

  17. martinleandro dice:

    Autos carísimos con calidades que ya no sorprenden.

    Civic, Mondeo, y hasta el vetusto Vento GLI ofrecen mucho más equipamiento por menos precio.

    El año pasado, el A4 de 50k verdes venía sin techo solar, sin xenón, sin navegador y ni siquiera sensores de estacionamiento…pero bue…los 4 anillos.

    • Juanmm dice:

      Es lo que digo siempre. Vienen muyyy pelados. Y el passat viene bien completo.

    • Ntym dice:

      Calidades que ya no sorprenden???
      Civic, Mondeo y Vento con mas equipamiento por menos precio????
      Alguna vez viste un esquema de suspensión de un A4???? Multibrazo delantera en aluminio y multibrazo trasera también en aluminio. Por citarte algo puntual.
      La diferencia esta en cosas que no se ven a simple vista. Materiales, calidad, insonorización, ingeniería aplicada.
      Lo que cuesta un a A4, Serie 3 o Clace C mas que los que nombrás, lo valen.
      Después el cuero, la pantallita o el techo lo podes pedir si queres. Yo valoro mas desde la entrada de gama esas cosas, que a un Mondeo, Civic o Vento no e vas a poder agergar nunca.

      • Juanmm dice:

        Dudo mucho que un vento sea mejor que este a4. Pero un passat debe estar muy cerca. El tema que el precio del passat es elevado. Tendría que estar más barato que este a4 y no mas caro como está. Otra cosa a tener en cuenta es el costo del mantenimiento mensual de patentes y seguro que diferencia tiene en relación al passat. Obviamente que si estoy gastando 1palo no me importa mucho eso. Pero igualmente hay que considerar todo.

      • gustavoag dice:

        Coincido Ntym, te pones a leer el equipamiento de serie de un A3 o A4 que muchos dicen “pelado” y es flor de equipamiento tiene de todo, yo preferiria ese equipamiento “pelado” pero tener calidad en todo sentido, y no techo (para mi al pedo) o un gps (que en un celu de 1000 mangos lo tenes)

      • martinleandro dice:

        Reitero: manejé Mondeo SE (ni siquiera el Titanium) y un A4 2016…y honestamente, sigo sin justificar que cueste casi un 50 % más…

        • Ntym dice:

          Que los hayas conducido y tu percepción ante ambos no invalida lo que te manifiesto. Lo tuyo es subjetivo…
          Lo tomo como una opinión y te la respeto, pero en materia técnica las diferencias existen. De ahí en mas cada uno pone en la balanza si son importantes o no.

        • malavista dice:

          Adhiero. Manejé S4 2012 y Mondeo Titanium 2016 y pese a la diferencia de performance a favor del primero, no parecían autos de dos planetas diferentes. Sí anduve en un serie 5 (que no manejé) y ya era OTRA cosa.

          A precios cercanos (como es el caso) me quedo con el A4 sobre el Passat de acá a la China, sin pensar en el equipamiento “superfluo”. Me quedaría con el Passat sobre el Mondeo a precios parecidos, cosa que NO sucede.

  18. Luis Almirante Brown dice:

    Hablábamos en el horario de almuerzo de los precios de los services escondidos en la trampa de la garantía.

    Para alimentar la estadística….qué te está saliendo hoy un triste service de 10.000 kms para un Audi “super pantasha” como éste?

    Gracias desde ya.

    • Juanmm dice:

      Mñn. No se. Pero para un passat sale 8500 el primer service y 1350 mas si tenes que hacer alineación y balanceo. Total 9850. Calculo mínimo un 20% mas para un a4. Cerca de 12mil aprox. Y la garantía es una mentira en el 90% de los casos. El tema es romper la caja o algo similar que en ese caso te salva la garantía.

      • QuattroS1 dice:

        A los Golf 1.4 que han roto la DSG tardaron meses en arreglárselas. Yo tengo el 1.6 y el service está $6000 aprox. (es tirar la plata porque VW no te soluciona nada en post-venta) mientras que el de un Cruze 1.4T está $4000.

        • Juanmm dice:

          Tenes razón quattro pero supongamos que no haces los service para mantener la garantía. Y haces el cambio de aceite y filtros en cualquier lubricentro que le pones el aceite que vos queres y te sale la mitad o casi. Llegas a tener algún problema y por mas que tarden 6 meses en solucionarlo seria sin costo. Si vos no mantenes la garantía cuanto cuesta arreglar la dsg?

        • ismael dice:

          Me sumo. En mi experiencia, el Service VW sólo empeora el auto. Parece broma. Se los dejás a ellos, y el auto vuelve peor

  19. almagro dice:

    Parece que Audi decidió dejar atrás el pasacasestte, je. Saludos.

  20. Joa 2001 dice:

    El precio es muy bueno para un vehículo de estas características.
    Sale más barato q un Passat! Aunque un Audi base debe venir con suerte con asientos y un volante
    Saludos 😂

  21. Boga dice:

    En este segmento siempre el Serie 3 fue mi favorito y por lejos… pero como se le está acercando Audi!

  22. torturaapache dice:

    Considero, para los que hemos tenido la suerte de tener autos Premium, que un Audi A4 a 50 mil dolares es un regalo que hay que volver a aprovechar.-.- Porque hoy día con un palo, apenas compras una Ranger Limited o una Hilux SRX AT…. y no podes comparar en absoluto una cosas con otra.- Una chatita con equipamiento con una maravilla tecnologica alemana.- Chau

  23. umad90 dice:

    Alguien tiene novedades acerca de algun restyling del serie 3 ?

  24. Juanmm dice:

    Re bien. Que color? Yo vi dos uno negro y otro blanco pero con 40mil km y poco más de la mitad de precio. Te sale lo mismo que un passat

  25. Joaco FR dice:

    Hermosa la Media Box , pero espero se hagan cargo del fallo que tienen los EA888 2.0 TFSI como el de este A4 que consumen 1 litro de aceite cada 1000km hasta que que queman el motor por falta de lubricante .

    Para los que preguntaban un Service en Audi está unos 12 mil y 2 mil más si se hace alineación y balanceo . Un robo a mano armada y una red de concesionarios que dan lástima .

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