Lanzamiento: Fiat Uno Way

¿QUÉ ES?: Es el regreso del hatchback de Fiat para el Segmento B (chico). Esta segunda generación del Uno se lanzó en la Argentina en septiembre de 2010 y se discontinuó en julio de 2016. El regreso es sólo para la versión con estética aventurera Way. Llega importado de Brasil y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Tiene el mismo motor del Fiat Argo de entrada a gama: Firefly 1.3 8v (99 cv y 130 Nm). Caja manual de cinco velocidades, tracción delantera.

LO MÁS: Por primera vez, el Uno se vende en la Argentina con control de estabilidad (ESP). Esto lo convierte en el tercer auto más accesible de la Argentina con ESP, detrás del Toyota Etios (desde 373 mil pesos) y el Ford Ka (desde 398 mil pesos).

LO MENOS: Tardó en llegar. Este Uno Way con restyling se comercializa en Brasil desde septiembre de 2014. Curiosamente, nunca se había vendido hasta ahora en nuestro país, pero su lanzamiento regional se realizó en Buenos Aires (ver nota de archivo).

EL DETALLE: Además del ESP, viene de serie con control de tracción, doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, asistencia al arranque en pendiente, monitoreo de presión de neumáticos y anclajes Isofix. El equipamiento completo está en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: Uno Way Manual, 450.000 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Archivo para descargar: Ficha técnica Fiat Uno Way 2018

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VIDEO: Fiat Uno – Comercial para Brasil

(Gracias a Rick por el dato)

188 Comentarios

  1. Ceesars dice:

    Muy bien en seguridad. excelente por FCA, bienvenido Fiat Panda.

  2. Paul dice:

    Mmmm… Esas opticas traseras de dudoso buen gusto…

  3. xvidmaster dice:

    por 20.000 mas tenes un fiesta

  4. jaycee dice:

    Es feo pero el equipamiento a mí me vá. Habría que ver el crash test.

    • mercoauto dice:

      El problema es la versión wey, con esa trompa tan cargada … Con una versión más sobria superaría al feo mobi.

    • NACHOOFF dice:

      Ya hay crash test. 1 Estrella.

      • se_me_pincho_una_media dice:

        Hola. El crash test fue hecho sobre una versión sin Airbag, por lo tanto el test no es del todo comparable. Se vio en varios autos que el Airbag le agrega hasta 2 estrellas, por ende sería conveniente que se le vuelva a hacer un test.

        • NACHOOFF dice:

          El puntaje para el Uno se limitó a 1 estrella debido al inaceptable alto riesgo de lesiones de riesgo de vida, en la cabeza del conductor provocados por el contacto con el volante. La protección del pecho fue pobre y existían estructuras peligrosas en la parte baja del tablero que podían ser golpeadas por las rodillas de los pasajeros. La carga sobre las rodilla y fémur del conductor debido al impacto contra estructuras rígidas en el tablero es alta. La intrusión de los pedales y el área de los pies gravemente deformada suponen un gran riesgo para los pies del conductor. La carrocería no fue capaz de soportar cargas adicionales y la ruptura del área de los pies representa una amenaza para los miembros inferiores del conductor.

  5. Gor2 dice:

    se van a hartar de no venderlo, hasta que empiezen los descuentos

  6. EmilianoSP dice:

    Carisimo y viejisimo.

  7. PabloAG dice:

    450 queeeee? Jajajajajajajajaja 😂😂😂

  8. igolubets dice:

    esta cajita de tampones compite en precio con etios y ka, sinceramente a ese precio y con esa competencia…. los dueños de estos autos se hacen auto bullying

  9. erraticless dice:

    ¿Más caro que el Etios y que el Ka? ¿Con riesgo de que me lo vendan chocado sin avisarme y que el juicio demore 5 años? Ni loco.

  10. Alberto Arenas dice:

    El interior me parece espantoso. Ojo, para mi eh!

  11. Tuerca Floja dice:

    Coincido, es un auto ya viejo. Además con ese motor consume como un 1.6.

    • Germanmu dice:

      El motor de firefly 1.3 99cv de mi Argo consume menos q el 1.4 del Palio y Punto q tuve antes y 20% menos que cualquier 1.6 de los normales como sandero, gol y clio q puedo usar habitualmente.

      • Pablo Fernández dice:

        ¿cuánto consume?

        • Germanmu dice:

          Hasta ahora con 2000 kms me da 6,4 lts cada 100 kms en ruta (con muchas curvas y pendientes en el sur) y en ciudad con desniveles y tráfico me está dando 8,3 lts cada 100 kms

        • Pablo Fernández dice:

          Bastante bien, el mio viene dando -uso mayoría en ciudad y autopistas, muy poca ruta- unos 12 y algo de km por litro desde que lo compré, calculados por mi -la compu a veces es muy similar a la realidad y a veces le erra por un km o más-. En ciudad metiendo avenidas y autopistas además dl centro, puede andar en 12 o 13 km por litro, ahora, a veces mucho parar me baja el promedio, además al principio consumía mas me parece.

        • Germanmu dice:

          Si Pablo, me da parecido y al principio también gastaba más, en ciudad no puedo pasar los 60 km/h, meta 1ra, 2da y máximo 3ra, y me da aprox 12 km/l

        • Pablo Fernández dice:

          El mio = fiesta. Yo no suelo ir tan trabado, por mas que sea el centro las avenidas mas o menos fluyen, trato de ir a horas que eso ocurra también je.

  12. Mirtha Legrand de Tinayre dice:

    450 luquitas… compro un Focus III 2016 (por ej) o un Uno Way 2018? Paso del Fiat por ahora, gracias…

    • jebus_crazy dice:

      De lista 420 el up (take up)… no es que el precio esta descabellado…
      Descabellado esta el mercado

      • CC dice:

        El Up! no tiene control de estabilidad.
        No compren autos sin ESP.

        PD: Vos sí, Juan37. Vos podés… 😉

        • igolubets dice:

          el jugador de boca que mato dos tipos en un corsita el fin de semana tenia ESP en el scirocco…… lamentablemente con las ayudas electronicas no alcanza, hay que respetar las normas, al projimo, no alcoholizarse y evitar venderle autitos de carreras a estos macacos

        • CC dice:

          Estás confundiendo a un conductor de comportamiento asesino.
          Con automotrices de políticas comerciales asesinas.
          Son dos tragedias diferentes, igual de despreciables.

        • nachomdp dice:

          Mi familia y yo te estamos muy agradecidos por ese consejo allá por 2015

        • diegu dice:

          yo lo que no puedo entender como hacen para volcar autos con ESP en la ruta, me parece que la tecnología los lleva a confiarse demasiado.

        • CC dice:

          El ESP no convierte al auto en involcable, es un error pensar eso.
          Pero evita la mayoría de los vuelcos en maniobras de emergencia.
          Los airbags tampoco impiden que la gente muera en accidente, pero evitan muchísimas muertes.

        • Werther dice:

          CC, al final, me terminás dando la razón, el ESP no evita al 100% las muertes, sólo disminuye las probabilidades. Lo dije hace un tiempo atrás.

        • Werther dice:

          Y encima se probó que hubo casos que el airbag mató más que un choque. Hay estudios dando vueltas.

        • CC dice:

          Sí, pero son los menos.
          Es como los antivacunas: las vacunas salvaron un millón de veces más vidas que las que lastimaron.

        • xx dice:

          uf, ahi te la clavó en el angulo, Werther…

          El ESP es algo maravilloso que todavía no entiendo como hay gente que menosprecia su función.
          No solo sirve por si se te cruza Rodolfo de Papa Noel en la ruta; si vas medio jugado y agarras una curva que no conocias y resulta que era de radio variable, con ESP hay grandes chances que luego del susto solo bajes a limpiarte la palometa del calzon.

          Sin ESP seguramente hubieras erminado fuera de la ruta en la banquina (dios sabe en qué condiciones) o bien dentro de la ruta cruzado en el carril contrario…

        • xx dice:

          Hace tiempo vi como en un dia de lluvia un SLK agarró medio fuerte de Figuero Alcorta para Pueyrredon (que era empedrada en ese momento), fué increible ver como el auto quizo irse de cola y de golpe se enderezó de manera muy prolija hasta alinearse.
          Sin ESP quedaba mirando de contramano.

        • jebus_crazy dice:

          No CC, a lo que me refiero a groso modo, piden 420 por un Up, un kwid esta por 360, son entre 9000 y 10000 dolares; un auto pelado en el 1 a 1 estaba lo mismo (y pelado en serio, al menos estos tienen aire)

          Pd: Soy un infeliz poseedor de un auto con esp, comprado hace poco

        • Hugo22 dice:

          El ex jugador de Boca que venía en el Scirocco, no se hizo nada a comparación del corsita, que tiene que ver el ESp, con la velocidad que venía si lo agarró de atrás, el ESP, es para maniobras de zic-zac, además si hubiese venido en otro auto de menor valor y seguridad, no contaba el cuento, en el Scirocco no se hizo nada.

        • Hugo22 dice:

          Lo puse en respuesta al comentario de igolubets.

        • ezeq26 dice:

          Jaaaaa! Juan salí a doblar a 160 x favorrrrr

        • Werther dice:

          XX, si vas a 200kmh no hay ESP que te salve de una muerte segura, así que nada de gol en ángulo, además, estadísticamente cuántas personas respetan los límites legales de velocidad? Partamos de ahí. En un día de mucha lluvia, si tenés las cubiertas “limadas” te salvará el ESP?

        • Werther dice:

          CC, con respecto a los antivacunas, algo de verdad tienen esta gente, la vacunación intensiva lleva a una hipersensibilidad frente a otros antígenos o alérgenos que normalmente no deberían desencadenar una respuesta inmune tan intensa. De otro modo: cómo es que las tribus del amazona, que jamás recibieron una vacuna en toda su vida no hayan tenido enfermedades infecciosas graves y nosotros, cada 2 por 3 nos enfermamos de una gripe inocente, se entiende el punto?. La vacunacion es otro comercio de las farmacéuticas (un mal necesario que nos habituamos o dejamos que ocurriera).

        • Juan dice:

          2018 y hay gente que pone en tela de juicio: ESP, Airbag y ¡hasta las vacunas!
          La realidad supera a la ficción todos los días.

        • Hugo dice:

          Yo compraría un Éticos sin dudarlo. Fiat = basura cara.

      • koeberg dice:

        el up take up con levanta vidrios mecánico? es un coso invencible.
        no puedo poner link, pero en las página de VW busca el configurador y entra a la solapa equipamiento de serie, dice cosas como:

        Parte delantera corta
        País de clima cálido moderado
        Pegatinas/

        ????? ni la página de ficha técnica pudieron hacer bien

    • mercoauto dice:

      Mirtha no te veo subido a un Uno wey igual.

      Chau chauu

  13. TGS dice:

    Fue un buen golpe de timón para el modelo….en el 2014. Venir 4 años después a relanzar una versión que Brasil acaba de discontinuar es como mínimo sospechoso, no pondría $450K sabiendo que existe la posibilidad de que haya unidades finitas y desaparezca de un día para el otro.

  14. Emanuel dice:

    Buena seguridad y ese motor lo debe mover bien a este Uno (a diferencia de Argos). Muy lindo color.

  15. lord_nachos dice:

    Hay que estar drogado para pagar 450.000$ por esto, prefiero el homeromovil

    • albertoang dice:

      Jajajajajaja… voy con vos en el Homeromovil. Pero 450 lucas!!!, definitivamente estoy fuera del mercado en cuanto a precios… Hay otras opciones mejores en el mercado antes que esto, y en ultísima instancia me subo a un FETIOS.

  16. Inirg dice:

    Qué lindo!
    Especialmente porque al way y sporting ya los dieron de baja en BR y nosotros nos quedamos con el excedente.
    Este auto va a ser más exclusivo que un cactus español!

  17. jebus_crazy dice:

    Recuerdo haberlo manejado en Brasil (Recife) y no me gusto, no se veia muy bien para atras y el mitico problema de los parantes (muchos autos lo padecen, y si sos alto, peor aun)
    Eso si, era comodo hasta ahi, meter un bicho de 1.92 no es facil…

  18. keeshond dice:

    Bien el ESP! Lo que si veo los precios de éstos coches y parecen de otro mundo, y más cuando están lejos de otros competidores que ofrecen más o menos lo mismo pero con algo más de modernidad. Imagino que apuntan al nombre UNO, que para muchos es sinónimo del SCR de los ’90, que poco duró con buena calidad…

  19. lanus2k dice:

    Mamita… 450.000 pesos… uffff
    Seguramente tiene descuento… Sino, es un Afano!

  20. GaloLAC dice:

    $438.000 el Etios con mejor motor, automático.. (xls) mejor auto… postventa no ratasi… que se fumaron? El ka también entra, claro

  21. scoobyponja dice:

    Bien por el esp , el precio es caro para ser un uno pero parece barato luego del lanzamiento sandero volco a 540 lucas ja a, por lo menos este tiene esp

  22. se_me_pincho_una_media dice:

    CC, se sabe si pueden volver a sacar el Fiat Uno Cargo? Era una buena opción para empresas y a costo razonable.

  23. Pablo Fernández dice:

    El ka fue mal en la prueba de choque, pero ahora dicen haberle agregado refuerzos, tiene un motor con mucha mas potencia, es global, tiene 6 bolsas y figuraba alrededor de 500 lucas, ¿qué sentido tendría comprar esto?

  24. Negro1983 dice:

    De precios ya no se que pensar, deberia competir con el ka. Buen equipamiento de seguridad, bien por fiat y el diseño me gusta, sigue siendo bastante actual.

  25. Negro1983 dice:

    en USD no es caro, de hecho los autos en USD bajaron…

  26. biker dice:

    Hay Fiat Fiat…. el uno Way con ESP y el Argo/Cronos no lo trae de serie. Sin palabras esas políticas que aplican.

  27. leitoVm dice:

    450 Lucas? Algún directivo fue pasado de copas el lunes a trabajar y aprobó que traigan este auto años tarde y a ese precio? Aunque seguramente responde a un excedente de stock brasilero que hay que enchufar en algún lado, a ese precio se van a ver menos en la calle que la hoggar y el agile effect

  28. Nahuel dice:

    Pensar que hace un año por esa plata comprabas un A1. A donde fuimos a parar…

  29. Seba73 dice:

    Me gusta, pero que se yo, 450k……creo que eligiría un Ka antes..
    Igual va..
    Que poca relevancia le dieron a este lanzamiento…Fiat no anunció nada, en su web ni siquiera figura…se ve que no les interesa para nada..

  30. Matias_N dice:

    450 lucas un FIAT UNO jajaja, que desayuna ratazzi tostadas con whisky

  31. Quadrifoglio dice:

    Ese dinero pague en diciembre de 2016 un Focus hatch Se plus AT 0km.

  32. Wooo... dice:

    Si esta cosa cuesta medio palo es entendible que el Vento cueste uno.

  33. PedroSierra dice:

    Bueno, bienvenido al nuevo modelo. Me parece correcto. Aunque su precio me parece caro. O tendré que acostumbrarme a estos nuevos precios…

  34. ElContra dice:

    Pregunto de ignorante…..el control de traccion de este Uno es algo parecido al anterior sistema Locker de Fiat o al Grip Control de Peugeot o algo por el estilo ?

  35. cabezon dice:

    es bueno ver que el consumidor cada vez mas exige ESP
    porque no lo hacen de buenos lo hacen porque sino no venden
    era hora.

  36. JuliánF dice:

    Bien por el ESP. Nose que otras mejoras tendra, a mi el WAY me parece horrible. Tuve a principio de
    este año un attractive 2015 1.4. Lo tuve 4 meses y le hice 4.000km. No me gusto, muy mala insonorizacion (yo estoy 2hs arriba del auto por autopista por dia) y a mi costumbre no frenaba bien. Gastaba un poquito tambien.

  37. castagno76 dice:

    se funde? igual a la toro?

  38. Santa Isabel dice:

    ¿Quien dice que es feo?? Si es igualito al Kia Soul!!…;-))

  39. Ferry dice:

    El gran auto que nadie pidió y a un precio que nadie quiere…

  40. Gustavo 177 dice:

    Un precio de locos. El ethios le gana en tos los aspectos. Aparte de ser un Fiat es un robo

  41. Ariel VTS dice:

    Para mi le pifiaron con elegir traerlo en este momento, no le veo mucho éxito o quizás tienen mucho stock y necesitan sacarselo de encima.

  42. yatelito dice:

    sirve para Turo, no es un Tesla perooo para inquilinato no esta mal

  43. tucho dice:

    tuve uno 2011 me salió excelente..
    pero hoy.. a ese precio prefiero un buen usado..

  44. flemon 2.0 dice:

    Bueno que decir….lindo auto buen motor dentro de todo muy lindo color interior algo mediocre y muy bien por el esp

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