Fiat Argo Trekking: “Ya cómete la maldita naranja”

Fiat continuó este fin de semana con el lento (lentísimo) strip-tease del nuevo Argo Trekking. Es la versión con estética aventurera del hatchback para el Segmento B (chico). La marca italiana difundió un nuevo teaser, ahora en forma de video, donde apenas se puede vislumbrar un poco más su diseño.

El misterio fue en vano: ya se filtraron las fotos del auto completo, sin disfraces ni camuflajes.

El Argo Treekking es un auto con estética “Adventure” que seguramente llegará al mercado argentino, donde competirá contra los Chevrolet Onix Activ, Ford Ka Freestyle, Renault Sandero Stepway y el futuro VW A0 CUV (leer más).

Además, completará la gama local del Argo con la versión HGT Automática. El Argo HGT, hasta ahora, se ofreció en nuestro mercado sólo con caja manual.

En el nuevo video (ver completo abajo), se confirman los stickers negros en el techo y el capot. Además, tiene faros con máscara oscurecida, neumáticos Pirelli Scorpion ATR, barras sobre el techo y un spoiler negro sobre la luneta. También cuenta con guardabarros con plásticos negros. En fin, la estética habitual de todo “Adventure”.

Mientras tanto, en Brasil, el sitio AutosSegredos reveló las fotos sin camuflajes ni disfraces del “misterioso” Argo Trekking.

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Primera foto oficial del Fiat Argo Trekking, difundida por Fiat el 27 de marzo.

Demasiado secreto para un auto que ya filtraron por completo los paparazzi brasileños.

Fotos de Marlos Ney Vidal (AutosSegredos).

Para el nuevo teaser, se recomienda ver el video de acá abajo.

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VIDEO: Fiat Argo Trekking – Teaser

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VIDEO: “Ya cómete la maldita naranja” – Los Simpsons

75 Comentarios

  1. Type_D dice:

    ATR haciendo off-road…. El techo con plotter negro le suma aptitud agresiva – deportiva off-road

  2. jrncolon dice:

    Al fin lanza Fiat un verdadero offroad.

  3. 993 turbo dice:

    Lo confieso. Entre solo por el título de la nota.

  4. Rush2112 dice:

    Tiene que tener algo de color naranja adentro para hacerlo más aventurero

  5. Asolarin dice:

    Una de las mejores analogías para un título, todavía me estoy riendo!
    Además, tantas vueltas para un par de accesorios sin sentido, ni que fuese un restyling.
    Abajo a esta estética aventurera.

  6. Pela48 dice:

    Me gusta. Pero tendrian que sacar la versión rural y con locker. Y ahi ni lo pienso

  7. CavallinoRampante dice:

    No se que detesto mas, si los autos aventureros o la cumbia.

  8. TGS dice:

    El techo en color negro y el sticker sobre el capot eran innecesarios.
    Hablando de versiones especiales, para cuando el Cronos “100 años en la Argentina” ? 🤔

  9. Ceesars dice:

    Sin stickers si que queda mas bonito.

  10. turbodiesel dice:

    Que intriga!!!!!

    Cómo será este icono del off Road????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔

  11. Tuerca Floja dice:

    Al menos ponganle locker. Es una lástima que Fiat ya no ofrezca esa tecnología en ningún modelo. Que tal una Toro 1.8 nafta locker?
    El techo negro y el contact del capot tiran mas a pistero que a off road. Que confusión de estilos.

  12. Guido_glx dice:

    Sacándole los stickers, no me parece que esté tan mal…

  13. scoobyponja dice:

    jajajaj tanto misterio para un argo con barras en el techo ?

  14. GaloLAC dice:

    No tienen por ahí tirado un Lockersillo para aplicarle a este trekking? Se podrían diferenciar con tan poco de los demas “aventureros”

  15. nodoyuna dice:

    NO me extrañaría que próximamente los fiat venga con un sticker con la leyenda “Sin Filtro de Partículas (DPF)”

  16. ERNESTO429 dice:

    Que payasada de Fiat. Tantas vueltas para esto que está visto hace meses. Habla del mercado pobrísimo que tenemos. Igual que el Cruze, estuvieron dando vueltas y vendiendo humo durante 2 años y ya se había todo.

    • Bilardista dice:

      Pobrisimo es lo de VW..que sigue escondiendo la T-Cross luego de llevarla a Expoagro

      • sergiobis dice:

        Bilardista, es cierto, pero en YT ya hay pruebas y contactos realizados por periodistas y pseudos especialistas , sobre la T-Cross

        • Bilardista dice:

          Gracias Sergio! Despues voy a pegarle una pispeada, capaz me coma la traducción paupérrima de YT de Portugues jajaja

      • ERNESTO429 dice:

        También. Y poco ético, si hasta le dieron unidades a Latinncap antes de lanzarlo.

        • Xrush dice:

          Pero porque en Brasil ya salió a la venta, acá en Argentina no salió. Seguramente están afilando el lápiz por tema de precios. Con respecto a latincap…nunca me fio de los resultados, siempre tiran para las marcas alemanas y sobre todo para marcas generalistas como es vw. No me extrañaría que los test se hagan en Alemania. Ya encima varias compañías teutonas han mentido sobre las emisiones. En fin, da un parámetro, pero nada más, eso de las estrellas que se lo queden para sus irregulares protocolos.

  17. gbessone dice:

    sin sistema locker, sin freno a discos en las 4 ruedas, sin un chapon cubre carter de dimensiones mas generosas al que trae, cual seria el objeto de comprar esta version?

  18. sergiobis dice:

    Les digo una cosa, al lado de una Palio Weekend atestada de plásticos que se decoloran, esto es discreto.- En cuanto a lo stickers , con pistola de calor y paciencia, salen.- Conclusión 1: pudo haber sido peor.- Conclusión 2: esta versión se va a vender

  19. martinleandro dice:

    Lástima que abusen de lo que funcionó con la Strada y Palio Adventure…

    Este auto al lado de esos vehículos, parece un juguete de “Topolín”.

  20. Reichstag dice:

    Nunca mejor título. Lo que me llama la atencion es cuanto demoraron en aparecer las versiones advenchur en los hatch del segmento B. Ya desde los 90 había mercado para ellos sin embargo solo adoptaron el plasticoso look las versiones break o pickup.

  21. Franciscoprimero dice:

    Muchos dirán , esta buena la chata…

  22. Georgie dice:

    Me sangran los ojos… 😂😂😂😂

  23. pablowally dice:

    A mi me recordo al siguiente episodio:

    -Un cierto agitador a quien solamente llamare Fiat Argo T. No, es muy obvio. Hmmm, digamos, F. A. Trekking.

    A la espera del la pick-up y la rural, si se animan y mejor aun con Locker.

  24. Edu_96 dice:

    Mersa y dudoso gusto plasticoso digno de los hermanos “brasileros” porque tienen tan mal gusto?

  25. pgar dice:

    Cada lanzamiento de un nuevo….”adventure”, “trekking” (o como quieran llamarlos) me lleva a pensar lo mismo: la esquizofrenia de nuestros criterios . Por un lado avanzamos reclamando ESP para todos los vehículos (y por suerte eso va teniendo efecto); y por otro toleramos que los fabricantes eleven, despegando del suelo, a miles de autitos que no se concibieron para ello y que andarán casi absolutamente siempre en rutas y calles (no trepando arideces). Para mi la única manera que entiendo válida para combinar ambos objetivos: off road y seguridad es con sistemas de suspensión variable, tipo allroad de Audi. Lo demás es autoengaño y ceguera.

  26. MarceloLP dice:

    el Argo kim bassinger ???? Ya me sentía Joe Coker….le sacaron la ilusión a mi sobrino….

  27. PabloF1 dice:

    Voy a vomitar y vengo. Que paso Fiat? No puedes estar ni un minuto sin humillarte sola?

  28. rascutacu dice:

    Es la copia del Opel Adam Rocks.

  29. Frank86 dice:

    Otra albóndiga más a la que muchos van a bautizar como “La camioneta”…
    Acá para decirle camioneta a cualquier cosa estamos mandados a hacer.. será que sienten más status

  30. ALMAGRO dice:

    Che, en Warnes te lo hacen más lindo y con menos plásticos, je.

  31. Emanuel dice:

    Cuando salga un Argo turbo va a ser la ostia.

  32. flemon 2.0 dice:

    Esta buena esta versión….supongo que si o pusieron trekking habrá un adventure espero que sea locker si es así aunque lo dudo igual me gustaría que hagan versiones weekend y turbo y porque no traer algún jtd también pero bueno soñar no cuesta nada si viene con el 1.8 en lugar del 1.3 y buen equipamiento y precio acorde está bien este autito

  33. Nerviozzo dice:

    Debe ser el primer auto con estética aventurera y neumáticos aventureros en este país

  34. JoMexcar133 dice:

    Parece un coche con un buen diseño, lindo y práctico. Me interesa ver el interior, probar el testdrive y conoser los presios))

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