Lanzamiento: Volkswagen Vento GLi (2019)

¿QUÉ ES?: Es la nueva generación del sedán deportivo de VW para el Segmento C (compacto). Reemplaza al Vento GLi comercializado desde junio de 2016 (leer crítica) y complementa la oferta del Vento III, lanzado a la venta en agosto de 2018 (leer crítica). Llega importado de México y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Motor naftero 2.0 TSi (turbo, con inyección directa e intercooler), con 230 cv de potencia y 350 Nm. Caja automática de doble embrague (DSG), con seis velocidades. Tracción delantera.

LO MÁS: Es el único Vento III con suspensión trasera multibrazo y caja automática de doble embrague. Hay 300 mil pesos de diferencia con el Vento 1.4 Highline (150 cv).

LO MENOS: Con cada nueva evolución, la estética del Vento deportivo se vuelve más estridente. Muy lejos del espíritu discreto de los ya clásicos Bora 1.8T y Vento 2.0 TSi Sportline.

EL DETALLE: Viene con llantas de 18 pulgadas, tapizado en cuero Vienna, techo corredizo, tablero digital y pantalla táctil multimedia de 12.3 pulgadas (con Apple CarPlay y Android Auto). Incluye cuatro modos de manejo: Normal, Sport, Eco y Custom.

PRECIOS: Vento Comfortline 1.4 TSi 150 cv Tiptronic, 1.187.000; pesos; Vento Highline 1.4 TSi 150 cv Tiptronic, 1.477.600 pesos; Vento GLi 2.0 TSi 230 cv DSG, 1.777.600 pesos. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Archivo para descargar:  Comunicado de prensa de VW Argentina

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VIDEO: VW Vento GLi (230 cv)

290 Comentarios

  1. luk dice:

    Este coche juega en primera división, sus rivales son de la B.

    • jrncolon dice:

      Mas ahora que se quedó sin la competencia del Fluence y del Focus 🙄 😏

      • Juan37. dice:

        La competencia del Vento es el Mondeo.
        El Fluence y el Focus, no le llegan ni a los talones al Vento, por lo que no se puede considerar competencia.

        • PabloAG dice:

          😂

          Si tenés otro avísame o subirlo acá.

        • gtline dice:

          Alumno Juan37, vaya a estudiar la tabla de segmentos y vuelva en marzo.

        • UNDERGROUND dice:

          El Focus y el Fluence no se fabrican mas. Se podría decir que el Vento no tiene competencia en el segmento C. Adhiero que está mas cerca de un Mondeo que de un Focus/Fluence…

        • alemao dice:

          Me parece que el Vento no le llega a los talones al Mondeo.
          Saludos.

        • UNDERGROUND dice:

          Aclaro que siempre hablando de segmento C “deportivos”. Tenés el Civic, Corolla, Sentra pero son todos de baja potencia.

        • mirageiiiea dice:

          Fluence ya no se fabrica, Focus está en vías de extinción. Mondeo es otra categoría. No me caben dudas que el Vento es un buen auto, pero no tiene nada que hacer al lado del Mondeo.

        • andresmtdi dice:

          Podrá ser el Mondeo por precio, no por segmento

        • lewis dice:

          Como usuario del VENTO 2.0 TSI + DSG + APP NAVEGADOR voy a realizar mi crítica siendo objetivo.
          El auto es un misil en la ruta, se siente el turbo cuando lo pisas a fondo. La DSG es rápida, muy fiel, junto con la FZ de BMW son las mejores del mercado. En ese aspecto supera a la secuencial del Mondeo.
          Este auto tiene un buen motor, se agarra bien en las curvas, los neumáticos POTENZA S001 son excelentes, creo que superiores a los MICHELLIN PILOT 4.
          El viernes le tengo que hacer el service de los 45.000 KMS y el único problema que tuve fue con una mala lectura con el tacómetro de las rpm.
          Quizás manejando en drive podes sentir un poco el turbo lagg, pero en sport es una nave.
          A la gente que sabe de autos le encanta el Vento, cuando vas por la ruta la gente por lo general te cede el paso y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.
          En ciudad se sienten algunos ruidos de los plásticos, hay que tener extremo cuidado con los baches porque las llantas tocan siempre. El confort de marcho no es suave, se sienten todas las imperfecciones y estéticamente hay autos mas lindos como el civic y el mondeo, o el Audi A3 sedan.
          El auto no es prefecto, pero manejarlo es un lujo que no muchos se pueden dar. Es fiel en la ruta, las curvas las agarras a 200 KMS por hora y se aploma bien, te da seguridad, no tambalea, mi top speed fue de 238 en la R60 yendo a Catamarca y no se despeino.
          Es auto para la gente que le gusta andar fuerte, sinceramente te comes crudos a la mayoría de los autos salvo, los tope de gama como un S3, AMG, todos los M de BMW, y autos que pasen los 250 KM/H. Pero como no estamos en Alemania, para el mercado sudaca es como tener un M4 allá.
          Me lo volvería a comprar toda la vida, si alguno lee este comentario, lo digo con sano juicio, este es EL auto, las sensaciones de manejo, y la exquisita dirección del volante lo hacen relevante. Esa dirección es tan suave y tan delicada. No es un coche para un cabeza, o sea te lo podes comprar pero es más para un público de clase media, media alta.
          El mondeo y el A3 2.0 son autazos, pero yo quiero el más rápido. Me encanta pintar caras (llevo el nitro en la sangre).
          Para mi presupuesto y haciendo un análisis comparativo con otros productos del mismo segmento y prestaciones es el 1.
          Cuando salga el GOLF VIII (la versión GTI) veremos.
          En este momento para nuestro mercado no es el mejor pero es el más rápido.
          Si buscas calidad comprate un A3 2.0. El mondeo es otro segmento y después no lo vendes más.
          El vento es el auto preferido de Matias Antico.
          Y si no me creen entren en youtube, fue a hacer un test de los neumáticos con un GLI, no llevo un Mondeo. Fue a Nippon Extreme, amigos míos.
          Perfil de Humano: 28 – 40 años, facha pistera. Buena Muñeca y sensible con el volante. No es para cavernícolas, solo para gente que tiene ganas de andar a 230 por la 9 y con los vidrios bajos de adelante para más placer.

        • TGS dice:

          “A la gente que sabe de autos le encanta el Vento, cuando vas por la ruta la gente por lo general te cede el paso y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.”
          Gracias por tanto AAB, perdón por tan poco 👏🏻👏🏻👏🏻

        • CC dice:

          “Caja FZ”, jaja! 😂

        • © © . dice:

          Ahhh bueno, lewis hamilton!!! Qué comentario más payaso!!! te ceden el paso y si no los pasas por la derecha con un finito para mostrar la sigla GLI… naaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! etc el resto del comentario!!!

          Seguí en el auto del pueblo jetta, te queda fantástico!!!

        • © © . dice:

          lewis phantom!!!

        • TGS dice:

          🎵De pronto flash
          La insignia “GLI” en el baúl
          En pronto flash
          Y ya no lo vi mas 🎵

        • Frank86 dice:

          Me quedo con estos comentarios

          “A la gente que sabe de autos le encanta el Vento, cuando vas por la ruta la gente por lo general te cede el paso y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.”

          y este otro

          “Me encanta pintar caras (llevo el nitro en la sangre)”

          Buena Toretto!!!! Me superó, chau.

        • turbodiesel dice:

          “facha pistera”
          😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

        • turbodiesel dice:

          La chomba y las gafas ( Ray ban) que usaban los antiguos pilotos de 1.8 T roja,aplican para manejar este GLI???
          🤔

        • Vorsprung dice:

          Pelotitas cono éste le restan a la marca.

        • Seba73 dice:

          Se junto el hambre y las ganas de comer en este topic.
          Juan, el Mondeo no es competencia del Vento, ni de chiste. Se lo compara simplemente porque salen lo mismo (una ridicules de VAG realmente, asi les va con als ventas de este modelo).
          Lewis, ni da contestarte. Si el día tuviera una hora mas serías mas fantasma. Por gente como vos se arruinaron los Bora 1.8T, los Vento 2.0 TSI de todas las generaciones y los actuales GLi en un futuro no muy lejano. Excelentes autos arruinados en su mayoría por cabezaurios.

        • TGS dice:

          Por su puesto, y en breve vendrán con las gorras KIMOA.

        • igandini dice:

          “A la gente que sabe de autos le encanta el Vento, cuando vas por la ruta la gente por lo general te cede el paso y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.”

          Señores un VAGBOY MARCA CAÑON!!!

        • igandini dice:

          A mi me ven la patente ya que les faltan dos cilindros y 60 HP, una pena Lewis pero conmigo no barone, conmigo no

        • TGS dice:

          Que venga el T6 a enseñar cuantos pares son 3 botas 🇸🇪💪🏻

        • f.villarruel dice:

          […] A la gente que sabe de autos le encanta el Vento, cuando vas por la ruta la gente por lo general te cede el paso y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.[…]

          Sabe que no te “ceden el paso”, se corren para que el narco alcoholizado que viene atras no los mate…

        • Georgie dice:

          Perdón, sos el hijo no reconocido de Gilles Villeneuve? 😂 😂 😂 😂

        • alexispallas dice:

          Jajajaja Esto es demasiado, hacía rato no me reía tanto.
          Entre Juan y este fantasma no sé quién se le la mejor medalla defensora de VW.

        • Emanuel dice:

          Jaja, derrapaste mal Lewis. Si no fuera por el relato un poco soberbio, te daría la derecha en ciertos puntos (por ejemplo el performance del auto, la caja, el agarre -pero no a 200 km/h- y la acorde calidad como también que puede hacer ciertos ruidos sabiendo que es un segmento C).

        • ariharleyros dice:

          Llevo nitro en la sangre, les muestro el gli … Nunca pensé leer tantas pel*****ces juntas.

        • PabloAG dice:

          Y el premio al comentario bananero del año se lo lleva… lewis!!

          De lun a vie podés retirar el premio, una caja de bananas ecuatorianas. Gracias por tu arrogancia!!

        • MarceloLP dice:

          juaaaaaaaaaaa
          a mi no me cachan !! éste es pampa !!!! jajajjaa
          se estan reproduciendo los cuis antes de temporada???
          jajajaj o juan37 va por doble o nada!!!!! jajajja lo que me ha echo reir!!!
          lo mas triste es que éstos andan cerca de cualquiera y son peligrosísimos!!!

        • Jimi_HX dice:

          Jajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajaajajajajjaajajajaajaajajajjajajajajajaajajjajaajajajaajajaajajajajajajajajajajaaj

          Me duele la panza de tanto reir!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!… Gracias lewis, gracias totales.

          Juro por dios que justo estaba por escribir que no me cerraba del todo el termino de “auto grasa”. Lewis me lo explico perfectamente y claramente es el numero 1 de esa categoria “patito”.

          Saludos y probablemente sea el comentario del año.

        • Type_D dice:

          Te faltó el “This is GLi” (levantando los brazos como Toretto) jajajajajaja gracias por tanto AAB

        • lewis dice:

          Me tildan de grasa por un comentario? Gracias a dios existe la gente grasa, este país esta lleno de caretas y amargados que opinan e imitan lo que dicen los demás. No tienen la capacidad de argumentar algo bajo sus propias convicciones.
          A mi me gusta la velocidad y tengo 29 años. No tuve la suerte de subirme a un Fórmula o a un TC, pero arriba de un Vento a 240 me siento vivo.
          Gracias a Dios me lo pude comprar y lo recomiendo al 100%, saben cuantos fantasmas vi tirando cambios por el teclado?
          Pobrecitos, VENTO.. perdonalos no saben lo que hacen….

        • Christian AT dice:

          @lewis “…y sino lo haces pasar vergüenza con un sobre paso finito por la derecha y le mostraste bien las iniciales GLI.” No sé si es para reir o llorar lo bolodo que sos.

        • Agustin_M dice:

          Te sentís vivo manejando a 240 con tu Vento hasta que te agarras a una pobre familia en la ruta, después decime si te sentís “vivo” ahi

        • alexispallas dice:

          espero que sea un chiste porque realmente te pasas de bananín. A CORRER AL AUTÓDROMO. Típico de los qeu despues se la pegan y matan a alguien.
          gasta 5 lucas y corre en un lugar cerrado con tu super vento

        • PabloAna dice:

          es insuperable lo de Lewis

        • Wenzel dice:

          La gente como Lewis es el motivo por el cual muchos no se comprarian un GLI pese a ser un buen auto relación precio/producto, no se quieren sentir grasas, ni cavernicolas de la carretera al estilo Mad Max…

        • Guaresnay dice:

          Jajajajaja que buena manera de empezar la mañana gracias por irte a la banquina jaja

        • CAD dice:

          COMENTARIO BORRADO
          Motivo: malas palabras
          Último aviso para CAD

        • Roger_Dbka dice:

          Soy usuario de un Gli 2017, escribí mi opinión en la nota de Vento Vs Mondeo https://autoblog.com.ar/2019/04/16/vw-vento-gli-vs-ford-mondeo-cual-vende-mas-en-la-argentina/ trate de ser lo mas objetivo posible sobre las sensaciones que este auto te produce y sin dudas volvería a elegirlo, si no fuera porque me gusta avanzar y no repetir figuritas. Ahora…. Jamas, jamas, pero jamas se me hubiesen ocurrido tantas pel……eses juntas para escribir como las que tiro el amigo lewis, sinceramente bobos como estos son los que desprestigian el auto!!

        • igandini dice:

          Pasó Juan37 y dijo que te fuiste al perno

        • elluchox dice:

          Paso Juan y dice que el hace lo mismo con el upcito, pero es el, el que siempre termina viendo patentes.

        • daro89 dice:

          JAJAJAJAJAJAJA me había perdido esto… Mi parte favorita es la de “buena muñeca” para andar por la R9, que está hecha con regla…

        • igandini dice:

          Che Lewis volve, no te fajo mas

        • nicolasfm dice:

          Jajajajajjaajaj, que tipo este Lewis

        • PabloAna dice:

          pongo mi voto para el primer premio al mejor comentario 2019 para Lewis, me sumo al pedido de igandini

        • Frank86 dice:

          “a 240 me siento vivo”

          he aquí otra víctima de la saga de Rápido y Furioso

          Acordate lo único de matarte en un circuito cerrado y vos solito, trata de no arruinarle la vida a nadie más con tu “super Vento mejor del mundo auspiciado por aceite Marolio”

        • Jose-Cuervo dice:

          Lewis, te agarro con mi Volvo S60 Polestar y te peino para adentro, muñequita sensible. Jajajajajajaaa!!! dios mio.

        • Roger_Dbka dice:

          S60 polestar!!! que naveeeeee….” emoji de carita babeando”

        • Leon13 dice:

          Jajajajajajaja es el hermano de Juan!!!!! Por dios 😂😂😂 me dijeron que era uno no que eran dos!!!

        • zorrito dice:

          Ustedes ríanse que yo me quede preocupado.
          Viajo mucho con mi familia por la Ruta 9, y la verdad no quisiera cruzarme por nada, con al amigo Lewis y su muñeca sensible…
          Al margen que toda esta nueva generación del Vento mexicano (Jetta) a partir de ahora provee al mercado de los EE.UU y como allá quieren que sea un auto muy BARATO, ha perdido equipamiento y calidad. Pero mucho mas me preocupa lo otro…
          En fin…

        • nicolasabalero dice:

          estamos recien en mayo, y el de lewis es el mejor comentario del año.

        • Pela76 dice:

          uhhhhh Lewis, sos un peligro para los demás, te tiraría los 2100kg de la Ranger a legales 110km/h con todo placer.

        • el_tazar_77 dice:

          Un Brayan este lewis,……debe ser un Brayan de calse media…..media alta….

    • Bilardista dice:

      Los fanatismos son MUY contraproducentes

    • Leproso26 dice:

      Exactamente. No tiene rivales por ahora. Y el precio la verdad que es muy poca la diferencia con el resto de la gama

      • Arzloubnan dice:

        Consulta: ¿El Corolla, el Civic y en menor medida el Sentra que son todos del mismo segmento, no son competencia?

        • Type_D dice:

          En segmento sí, en cuanto a potencia, no. El Civic 1.5T está lejos y parece que se va a discontinuar la venta en Arg (según leí por ahí).. El resto, no llegan ni a 150cv de potencia.. Focus se discontinúa.. Peugeot comercializa los 308 comunes y el S.. Competencia en generalistas no.. Ya hay que pasar a los premium..

        • fngonzalez dice:

          Primero filtras por potencia en lugar de segmentos, y después “te olvidas” del 308 S GTI… Un poco sesgado tu comentario Type_D.

        • jpespindo dice:

          El Civic, Corolla, Sentra, Vento, Cruze…son todos del mismo segmento y compiten entre sí (también en potencia , ya que van desde los 130 hasta los 170hp…). El Vento GLI es el único que se ofrece una versión “picante” en Argentina.

        • jpespindo dice:

          Perdón, me olvide del 308 GTI…

        • Type_D dice:

          fngonzalez, El 308s GTi ya no se ofrece. El 308s no llega ni a 170hp. Lamentablemente no hay otro auto en el segmento que supere los 200hp entre los generalistas (0km). Además, primero dije que estaban dentro del mismo segmento, y después mencioné que por potencia, ninguno le hace competencia. No hay que ser ciegos para ver eso. Hay alguno que se le acerque o que brinde algo parecido? Mirá que este Vento no es de mi agrado

        • sosacor dice:

          Type_D, el 308 S GTI de 270 HP no se vende más, pero si el 308 S GT de 225 HP.

    • Pela48 dice:

      Jajaja y pensar q tenemos gente asi en serio en las rutas.. bueno por algo la cantidad de muertos que tenemos

  2. MercedesW210 dice:

    Estas igual!!!

  3. turbodiesel dice:

    32000 dólares habrá que ver si se consigue a ese precio 🙄

  4. Jose dice:

    Me sorprende el precio, bastante bien.
    Pero lo que más me sorprende es lo feo del diseño 🙈🙈

  5. Turbolover dice:

    Wa—chi—tu—rros!!!

    • turbodiesel dice:

      Surcando el conurbano a pleno reggaeton
      El que no hace palmas ” es amigo de la tuya”
      👏🎶🎵🎼🎙
      😂😂😂😂😂

      • sebastian_tecno dice:

        El wachiturro usa un bora reventado ustedes creen que todos los wachiturros tienen 2 palos en la cuenta bancaria

        • Turbolover dice:

          Mira, es simple. VW en su mayoría le vende a gente que compra por status percibido. Por eso sus productos (y más productos mal llamados “premium” como este) son como el I-phone en manos del wachin.
          Eeeeee amea alto vento ameo, mira como se arrastra tu nave ameo y yo alto GLI con letras rojas.
          El fenómeno del Boricua milocho con la T roja ya pasó y descendió un escalón mas para ser usado por asaltantes de maxi kioscos y pungueo en zona céntrica.

        • Turbolover dice:

          Leete el comentario de Lewis y vas a ver a qué me refiero.

        • Rogue Squadron GNC $2.999 dice:

          Vos te pensas que van a comprar un auto por derecha? Yo estuve muy tentado de comprar una Journey “talle M” total quién va a pensar que es choreada jeje. Al final creo que la vendieron

  6. QuattroS1 dice:

    A partir de qué monto se modifica la alícuota de internos? O mejor dicho impuesto soviético número 543792188?

  7. Type_D dice:

    Sólo 34k de diferencia. Esto huele a “vamos a discontinuar el 1.4 HL para dejar solamente el entrada de gama y el GLi”…

  8. Rodrigo dice:

    VW otra vez marcando la cancha 😉

  9. Rodrigo dice:

    Mondeo jajajajajajajajajajajajaj

  10. Sigue siendo un auto, muy poco agraciado (por no decir feo) y esas llantas no ayudan. Más allá de eso, un precio interesante para lo que ofrece, pero VW tiene la fama de decir un precio y que los concesionarios pidan cualquier bolazo…

  11. Vedderme dice:

    No está un poco alto?

  12. adalon dice:

    12.3″ no sera el Digital Cockpit (el cual no es tactil) y 8-9″ la pantalla central tactil?

    Por otro lado sabes con que frenos lo configuraron? Se rumoreaba que podria llevar los del Pack Performance del GTI/Golf R de 340 en lugar de los de 312 que traee el GTI aca.

    Me parece un buen precio en funcion de la mecanica, plataforma y equipamiento que ofrece.

  13. luk dice:

    Habrá un auto que se le acerque a esta lindura?

    Lo más : SI el Kia Forte GT

    Lo menos : Que solo vive en México.

    El Mazda 3 2019 también es un dolor de cabeza para sus rivales.

  14. Nico.b dice:

    Está facha, coincido q el HL 1.4 se discontinua si este gli va con ese precio

  15. scoobyponja dice:

    No puedo acostumbrarme a esta nueva generacion del vento , me parece un auto horrible esteticamente hablando.
    Por el precio del GLI creo que me compraria un Peugeot 308 S GT , que los estan “liquidando” a menos precio que el vento

    • QuattroS1 dice:

      Horrible es poco.
      El tema del 308 francés es que después hay que regalarlo, éste, feo y todo, te lo sacan de las manos.

      • GaloLAC dice:

        Lo de siempre! disfrutar un auto de 33k o pensar en el valor de reventa y si es cheque al portador o no?

        • QuattroS1 dice:

          Yyyy disfrutar lo vas a hacer con ambos, no es comparar al 308 GT con un Gol. En mi caso siempre pienso en la reventa, en éste feudo no es fácil juntar para cambiar el auto y lo tengo que hacer bastante seguido por el uso que le doy.

        • ezeq26 dice:

          Yo lo entendería, si el tipo que lo tiene que cambiar cada 2 años aprox.
          Ahora, el que piensa en tenerlo 5 años o más, no merece incluir la reventa en la elección.

        • QuattroS1 dice:

          Por qué?

        • ezeq26 dice:

          Supongo que cuando querés tener un auto tantos años, enfocas la elección en el disfrute y vas a querer llevarte al garage, lo que mas te gusta, por el dinero que podés pagar.
          No se puede generalizar, cada caso es particular igualmente.
          No se, 5/6 años manejando un auto que no te gusta, pero que es más vendible? No se …

        • biker dice:

          Conincido con ezeq26, tenés que comprar lo que te gusta.

      • Sonny Burnett dice:

        Si dice la Jenni que el Braian ahora la puede llevar a LaMonica

  16. Kasem dice:

    Sorprende el precio, aunque me suena que va a ser como el Golf Highline que cuesta conseguir.
    BASTA de chuning de fabrica. Cada vez mas cabeza las llantas

  17. Supra dice:

    Con los típicos sobreprecios que piden los concesionarios de VW, les aconsejo a quienes vayan a averiguar por este auto, que pregunten por el PASAT tope de gama. Un conocido lo pagó 38.500 dólares ($1.680.000) el mes pasado.

  18. jebus_crazy dice:

    Serán todos iguales…
    Sera de wachiturro…
    Perderá equipamiento o detalles de construccion/terminación

    Pero ahi esta uno de los mejores sedanes que se venden aca

    • QuattroS1 dice:

      Es como el Civic, le faltan muchas cosas y le cambiaría otras cien más (para empezar esa caja horrible), pero si Aladin me dice elegite un segmento C sedán generalista la gran mayoría elije entre éste y el Honda.

      • ezeq26 dice:

        Seguro, y los menos (me incluyo), un Kia Cerato (ya que el Mazda 3, no lo traen).

      • jebus_crazy dice:

        quattro1: el civic me parece hermoso, pero es astronomico lo que piden por ese auto, en otros paises (hasta incluyo las tierras de LUX) es un poco mas caro, pero no la diferencia que tiene aca.

        ezeq26: el Cerato es un autazo, pasa que la devaluacion lo partió al medio y es inentendible los faltantes que tiene el mas basico. y no hablo del ESP, hablo de que no regula la columna de direccion en profundidad (indispensable para acomodar un mastodonte como yo). Era mi auto a comprar, pero pasaron cosas (tambien el Rio, pero no entraba)

  19. Pablo Fernández dice:

    Mmm 34 mil pesos no puede ser, supongo que tendrá mas o igual equipamiento, otro motor mucho mas potente, otra caja, algo no anda bien.
    Me quedo toda la vida con el modeo si cuesta como este.

  20. kike dice:

    claramente el precio que informa Acara no es el real, me gustaría saber que precio informará VW, si es que lo hace, aunque el Highline me parece que está demasiado caro

  21. homero sanchez dice:

    Quien en su sano juicio compraría está grabada en vez de un Mondeo? No me respondan, viendo el estereotipo del usuario de la marca es mejor no saber

  22. Arzloubnan dice:

    Precio malo y terminación (Detalles en rojo) pésima, al menos esto VW debería ofrecerle al cliente la opción de si quiere esa terminación o terminación HL o en su defecto entregarle sin costo extra el Vento (Como el de la foto) con bandejas porta grasa a los costados y una vez más, sería bueno que VW ofrezca la opción Tiptronic para aquel que no quiere la DSG. Igual por ese precio, un Mondeo sin lugar a duda alguna y encima es un segmento más arriba.

  23. ElmoLesto dice:

    Viene con recall incluido?

  24. 993 turbo dice:

    El precio no es oficial pero debería ser parecido, un Golf GTi esta 1.5 palos.
    Calculo q veremos varios virtus con réplica de estas llantas.. Y liston rojo al frente

  25. hernanpm dice:

    estaba por poner que locura los precios de todos los autos, pero la conclusión es que malos son los sueldos , cuanto hemos perdido de capacidad de compra

  26. xx dice:

    LO MENOS: Con cada nueva evolución, la estética del Vento deportivo se vuelve más estridente.

    (o como hacer un adecuado uso de la diplomacia)

  27. fedekun dice:

    “Muy lejos del espiritu discreto de los ya clasicos Bora 1.8T y Vento 2.0 TSI Sportline”

    Bien ahi CC, dejando salir el Vagboy interior a tomar aire jajaja 🤣

    • CC dice:

      Ustedes ríanse, pero los Bora 1.8T en estado original y bien cuidados van a valer plata el día de mañana.
      Sobre todo porque ya casi no quedan: fueron todos arruinados por los “tuners” de barrio.

      • Bilardista dice:

        El Bora es un auto recontra remil robusto, de perfil bajo y elegido por gente que por lo general tiene para más.

        • xx dice:

          El 1.9 Td me parece que refleja mejor esto que decis.

        • TGS dice:

          Ese era el perfil cuando el auto era 0km, hoy eso ya se diluyó (bastante).

        • jebus_crazy dice:

          XX: el TD es muy dificil de conseguir y que no este toqueteado mas aun. la “mafia del chip” tambien llega ahi.
          Bilardista: tienen un andar espectacular, penan por los años, pero asi y todo le pasan el trapo a varios 0km. Si no queres aparentar, olvidate, la mejor opcion lejos

      • xx dice:

        CC, me parece que todos los Bora, aún los que están bien cuidados, caen en el saco de las dudas.
        Va a ser como buscar un Golf GTi. Podes encontrar uno mas o menos bien, pero siempre vas a tener la duda si no lo pusieron a 6000 rpm en cada semaforo… Ademas es un auto chico atrás así que me parece que los 1.8T usados tienen un mercado bastante acotado.

        • CC dice:

          XX: Me confundió tu comentario. Estamos hablando de un futuro auto que va a cotizar bien (con las condiciones ya explicadas), no de si es grande o chico atrás.

        • xx dice:

          Pancho Ibañez dijo; “todo tiene que ver con todo”.

          Sabelo.

        • xx dice:

          Va la explicación; considero que el hecho que sea un auto con un prontuario a tener en cuenta (porque la duda siempre va a estar), los cuidados (y sus costos) que hay que tenerle a este tipo de motores , el tamaño interior (he usado Boras y para una familia es incómodo atrás), etc. atentan contra eso que vaya a “valer plata”.
          Me parece que va a tener un público bastante definido el cual suele erogar mucho dinero en un usado.

        • xx dice:

          “el cual NO suele erogar mucho dinero en un usado” quise decir.

        • PabloF1 dice:

          El Bora atrás es mas chico que un Fox longitudinalmente, aunque mas ancho.

      • JuanF dice:

        Allá por el año 2008 supe andar en un Bora 1.8T de un colega, original pero sin limitaciones, y la verdad es que era un autazo, un verdadero misil tierra-tierra, y si hubiera tenido la plata en ese momento me lo hubiera comprado sin pensarlo un segundo.

        • CC dice:

          Bueno, lo de Misil Tierra-Tierra ya suena muy Juan37.
          Tiene 180 caballos, cuando manejes un deportivo de verdad te morís 😉

        • Type_D dice:

          No invoquen al que no debe ser nombrado por favor 🤣

        • Bilardista dice:

          ehhh pero 180 potrillos abajo del capot pesan y mucho, para la gente normal digo como nosotros 😂

        • GaloLAC dice:

          Hasta que en la primer curva te replanteabas la vida.

        • Bilardista dice:

          Al Bora le hizo MUY bien contar con la plataforma del Golf. Aprovechó esas bondades

        • JuanF dice:

          Gracias CC por recordarme lo seco que soy…

        • Sebad dice:

          Debería tener la T en rojo, eso da 50cv mas como mínimo.

        • PabloF1 dice:

          Esto me recordo a una anecdota que conto alguien aca una vez. El hombre vendía autos Mercedes si no me equivoco y un día un cliente viendo un AMG le dijo:
          – “le queda linda la plancha. Yo también tengo un deportivo”
          – “si? Cual?”
          – “Un Bora 1.8T¨

          Si el comentarista esta leyendo esto seguro lo puede contar mejor que yo.

        • turbodiesel dice:

          Misil tierra-tierra????🤔🤔🤔🤔🤔

          Imposible aburrirse en este blog😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

        • JuanF dice:

          Está claro que no es un deportivo, pero dentro de su segmento era el más prestacional, si lo van a comparar con un GT2 RS no sé que decirles muchachos, pongámonos en contexto…también algún dueño de Bora me ha hablado de lo deportivo de su auto, pero como no soy nadie para atentar en contra de los sueños y las expectativas de la gente no dije nada, tengo poca tendencia hacia la antipatía.

        • TGS dice:

          En algún momento fueron los 180cv mas baratos del mercado. Y es de publico conocimiento que con “enlatados” del tipo APR o Unitronic el auto gana varios cv (sin entrar en reformas de turbo o embrague). Yo tuve un Leon con la misma plataforma y el auto se sentía e iba bastante aplomado en autopista.

        • PabloF1 dice:

          JuanF el tema, IMMO, es que el Bora es un auto “normal” con motor potente. Es decir, no califica como deportivo ya que tanto las “sensaciones” de manejo como la puesta a punto de caja y chasis no acompañan ni estan orientadas a ello.
          Por ejemplo, un Alfa Romeo 145 1.8TS tenia 140Cv de fabrica y el 145Q 150CV. Son apenas 10 caballos de diferencia pero toda la puesta a punto del chasis del Q lo transformaban en un deportivo frente al 1.8. De la misma manera que por ejemplo un Lotus es un deportivo sin tener una gran potencia.

        • Picho_Perez dice:

          Tuve 5 años el misil tierra-tierra. Ese sí que te arrancaba los brazos en la aceleración cuando abría el turbo. que Auto….

        • JuanF dice:

          Por ahí estoy siguiendo otro hilo, en ningún momento dije que fuera deportivo.

      • fedekun dice:

        De hecho ya es una rareza encontrar uno en buen estado… Ahora el que es una joya es el V6. Un conocido tiene uno inmaculado, lo saca a pasear los findes nomas, ese si es una verdadera joyita.

      • Arzloubnan dice:

        Este ventito es ideal para bajarlo con suspensión neumática y ponerle en los bajos luces led bien chillonas y asi hace juego con el packaging original con el que viene. Pufff que tan lejos ha quedado la sobriedad germana.

        • sebastian_tecno dice:

          No creo que alquien que gaste 2 palos haga eso seria muy necio.eso lo hacen los que compran boras reventados gol

      • GaloLAC dice:

        Hace meses que no veo un Bora 1.8t original, y está lleno.

      • MK2 dice:

        ya se ven reflejados en algunos GTI MK4 GOLF, piden locura por estar de manera “dudosa” bien cuidado. hace dos meses atrás me cruce con uno y de chusma le pregunte al dueño lo que pedía, pero pedía lo mismo que un GTI MK6 y eso que no tenia “chimi”.

      • herejeturron dice:

        Ya vale un montón de guita, si los dueños piden 320 mil pesos aproximadamente por un 1.8t del 2012, es un auto al igual q los golf mk4 GTI q ya están amortizados, no creo q suban más ni tampoco q pierdan valor y los dueños de golf GTI tambien te piden como 250 por un 2002

        • herejeturron dice:

          Mejor opción x la plata es comprar un passat 2.0 tsi, te llevas mucho más auto por la misma plata, solo q hay q tener más espalda económica pq los repuestos salen el doble

      • Pablo_GS200 dice:

        Antes de comprar mi actual Vento 2012 2.5, estuve unos meses a la espera de la decisión del dueño (que nunca se terminó de decidir, desgraciadamente) para comprarle un Bora 1.8T, línea vieja, pero patentado en 2008 ( los línea vieja, mayormente son hasta el 2007) con apenas 8500KM. Aun lo veo cuando el Dr lo lava cerca de mi casa. Una tarea pendiente es tener un Borita uno-ocho. Vags o antivags abtenerse, no soy fanático ni nada por el estilo.También es pendiente un 405 MI16, pero su tiempo ya pasó.
        Slds.

        • indio dice:

          Igualmente tenés un autazo. Quizás el 1.8 se sienta más “picante” pero perdes confort a montones comparándolo al Vento.

    • GaloLAC dice:

      Es que no eran mas que sedanes con un motor potente. De deportivo no tienen nada.
      Si no el Gacel con el 1.8 AP era un deportivo de los 90? El Bora y el Vento fueron y son un buen Sedan con un motor potente por arriba del segmento. Nomas.

  28. JuanF dice:

    Está bien el precio, 30 lucas de diferencia con el Highline?? si es así con el tren trasero ya recuperaste la diferencia.
    Me muero por leer la crítica, quiero ver si este también es tan tobara como sus hermanos menores.

  29. Jimi_HX dice:

    CC, claramente los precios estan mal. Los oficiales figuran en la web de VW y hay que decir que solo estan los del 1.4T:
    -Comfortline AT: $1.187.000
    -Highline AT: $1.477.600

    Con respecto al auto, es una excelente combinacion motor/caja. Las prestaciones son muy buenas, no tanto como el precio. Claramente muchos argentinos estan quedando fuera del circuito de compra de 0km de estas caracteristicas.

    Saludos.

    • CC dice:

      Jimi: Acara es la asociación de concesionarios a la que pertenecen todos los concesionarios de VW Argentina.
      Por eso se llama Guía Oficial de Precios.
      VW Argentina activa y desactiva de manera aleatoria los precios de su web, como hacen la mayoría de las marcas por estos días.

  30. bicmat dice:

    Me gusta. La electronica es mas confiable que la de Ford.

  31. franchex dice:

    Lindo el Virtus GLI

  32. Wooo... dice:

    Feo, por donde se lo mire. Muy feo.

  33. Georgie dice:

    Juro que si alguien lo consigue a ese precio me hago macrista, de Ñuls y de San Muertín de Tucumán, de Tarcos o Tucumán Rugby, empiezo a escuchar cumbia, me depilo todo el cuerpo y a usar ropa Siamo Furi… 😂😂😂😂

  34. Dolor de Panza dice:

    No tiene las llamadas luces rompeniebla? O ya juega en otra liga el sistema lumínico

  35. martinleandro dice:

    El último Sportlilne lilndo fue la línea 2014… Lo demás, de mal en peor.

    A éste tenés que plotearle de negro la línea roja de la parrilla, pintarle de negro esos caliper, y vemos.

  36. Marianus dice:

    Creo q las llantas no ayudan para nada.

  37. PabloF1 dice:

    No es feo pero tampoco es hermoso y lo terminaron de arruinar no ofreciendo caja manual como en otros mercados pero por lo menos le metieron una DSG en vez de una Tiptronic.
    Lo bueno es que ofrezcan una versión deportiva.

  38. Federico dice:

    Bastante taberre se lo ve. El MK5 fue el último Jetta que valió la pena. Una lástima

  39. ezeq26 dice:

    Me gustaba mucho mas el anterior, y el interior del actual, bastante mas berreta que la primera línea (ese auto, si que era el referente en motores, calidad, seguridad y terminación del segmento C).
    El precio, me parece bastante correcto (aunque yo iría por un Golf GTI).

  40. fm1990 dice:

    CC, en esta nueva generación, el 2.0 TSI ¿no trae doble inyección (directa e indirecta)?

    Que precio competitivo!, sería totalmente ilógico ir por un highline.

  41. yatelito dice:

    A mí me gusta y soy 0 adepto a la marca . el color es el mejor igualito al del Audi SR3 que hay en el aeropuerto

  42. antitod2 dice:

    A este lo arruinaron, Tuve uno y la verdad que no lo extraño para nada. Me salio mejor un humilde corolla. Pero lo mío al final son pick ups o suv, viajo salgo por todos lados cada vez que puedo y al menos para mi auto nunca más a menos que ocurra un milagro y de repente nuestras calles, rutas, autopistas sean un billar cosa que dudo muchísimo.
    Zona norte, Pilar, Cardales con andar 10 minutos te das cuenta que el deterioro no da para apostar más a un auto por más misil que sea.

  43. Sonny Burnett dice:

    Le conté a la Jenny del nuevo Vento y me dice que el Braian ahora la va a poder llevar a las parrillas de Ezeiza .

  44. Inferno dice:

    Salvo x la estetica… es un excelente auto!!!!!

  45. R4ider dice:

    Buenas, alguno sabe que codigo de caja trae? Supongo que la dsg de 7 equipada es doble embragur húmedo

  46. UNDERGROUND dice:

    No me gusta nada:
    -Muy farolero, esos detalles tunning en rojo le restan muchos puntos para el que busca algo deportivo y sobrio.
    -Por lejos la peor generación del vento, parece un A4 low-cost.
    -Llantas demasiado grandes y de dudoso gusto, mas de 17″ para nuestras calles es jugar a la ruleta rusa, no sabés si volvés.

    Las ventas del Vento cada vez mas bajas, de esta nueva generación veo muy pocos en la calle.

  47. Emanuel dice:

    Antes de hablar de diseño, primero festejo que llegue un sedán compacto generalista con aspiraciones deportivas al país. Así como en el B pasa con Sandero RS, idem acá con GLi. Y como siempre, el combo 2.0 TSi + DSG es lo que hace la diferencia.

  48. J.martin dice:

    Que triste . Me pongo contento cada vez qué hay un lanzamiento ….. cada vez más espaciados en nuestro golpeado mercado automotor.

    Me cuesta la estética vento actual , y más al verlo tan cercano estéticamente al virtus que tampoco me gusta .
    Combo mecánico , suspensión , caja , equipamiento muy bueno …. una lástima pero no deja de ser un buen auto . El precio comonya dijeron otros …. que decirles … no se que es caro y que no . Todo es caro .

  49. ALEJANDRO dice:

    Por segmento: compite con Cruze, Corolla, Civic, Cerato, i30, Sentra.., en su modelo de 150 cv.
    Ahora si miras este de 230 cv solo compite con el Mondeo, Civic 1.5 T., Megane próximo a llegar de 280 cv.

    En la opción primera, me quedo con el Corolla, y en la opción deportiva, prefiero el Mondeo.

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