Lanzamiento: Mercedes-Benz Clase B (2019)

¿QUÉ ES?: Es la tercera generación del monovolumen de Mercedes-Benz para el Segmento C (compacto). Reemplaza al Clase B II que se comercializó desde octubre de 2012 (leer crítica). Comparte plataforma, mecánica y mucho equipamiento con el Clase A de cuarta generación, lanzado en septiembre de 2018 (leer crítica). Llega importado de Hungría y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Tiene el mismo motor del A 200. Es un cuatro cilindros 1.3 turbonaftero (163 cv y 250 Nm). Caja automática de doble embrague, con siete velocidades. Tracción delantera.

LO MÁS: Tiene los mismos precios del Clase A 200, pero con mayor espacio interior y un baúl más grande (455 contra 370 litros).

LO MENOS: Más cómodo, pero sin el diseño más atractivo y deportivo del Clase A.

EL DETALLE: Se ofrecen dos niveles de equipamiento, Style y Progressive. Las diferencias están en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: B 200 Style, 38.900 dólares; B 200 Progressive, 45.000 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Archivo para descargar: Ficha técnica Mercedes-Benz B 200
Archivo para descargar: Comunicado de prensa – Nuevo Mercedes-Benz B 200

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VIDEO: Mercedes-Benz Clase B

118 Comentarios

  1. antitod2 dice:

    Jamás compraria un supuesto mercedes. Del C para arriba.

    • Pinzon dice:

      Cuando te pones a pensar en eso (que tenés razón) Pensa también que estás comprando un Mercedes que paga el 35% extrazona con motor moderno (no potente pero moderno), caja de 7^, plataforma de las más nuevas por lo que muy segura y en calidad seguro es mucho mejor que los c que estamos acostumbrados por acá a casi el mismo precio que el T-Cross hero!!! Un B mercosur con 1.6 penoso.
      Una locura!

      • Gustavo 177 dice:

        100 veces este auto antes que cualquier mercosur , hasta queda competitivo con el precio , comparable al civic 1.5 turbo . mercedes superior, , t- cross solo para giles .

        • diegu dice:

          Comparable con un civic 1.5 turbo en que? porque la verdad que el clase B debe estar entre los autos menos agraciados de MB y oara andar en un MB que no me gusta prefiero otro auto que me guste.

        • daro89 dice:

          Supongo que habla de precio, y no de que Honda es “premium”

        • Gustavo 177 dice:

          precio si si . la calidad de sus productos y el costo de mantenimiento justifica la compra en comparacion

      • Juanmm dice:

        Tal cuál. Una hero esta en 1.5millones en la calle. Carísimo.
        Y en cuánto a los puristas. Es así Mercedes es desde el E.
        Aunque tb es cierto que se acaban.

      • DANILO dice:

        Manejé este auto por todo Portugal y parte de España hace dos meses, motor, un misil, gasta poco, sin ruidos, muy buena calidad, chiches tecnológicos de todo tipo, muy cómodo.

        Lo único criticable es que no trae auxilio y es un poquito bajo para nuestros pedorros caminos.

        Está en mi lista de posibles.

        • TGS dice:

          Si la memo no me falla tuviste uno de la generación anterior, no?

        • DANILO dice:

          Si tuve un CDI de la primera generación, el mejor auto que tuve, era Diesel de 140 CV que parecían más, andaba a 205 y hacía 0-100 en 8,6 seg.

          Tuve varios orgasmos dejando a más de un Borita comiendo tierra en los semáforos, no lo podían creer jaja.

          No compré otro porque no trajeron más el Diesel, pero ahora este parece con la potencia adecuada, 163 CV Y 250 Nm está bien, además que lo probé por varios días y 2.000 km.

          El tablero digital MBUX que trae es alucinante, parece manejar con una tele al lado, el auto va memorizando tu forma de manejar y se acostumbra, tenés comandos por voz, un GPS para ciegos, es predictivo y además te muestra al lado el detalle de la próxima salida, en fin todo lo que nos gusta, salvo el precio, a 40 lo compraba mañana, pero a 45 ya tengo que esperar un poco.

        • Chicho6666 dice:

          Mi viejo tuvo uno de la generación anterior, hermoso auto, pero como decís, no sirve para los caminos nuestros, toca en todos lados y durisimo como una piedra con las runflat.
          El año pasado lo cambio por una GLA, es igual por todos lados pero con mayor despegue.

        • sebastian_tecno dice:

          Lo veo con cariño es grande adentro? Va como rural ? Pero es cierto lo de arriba 35% por ser mercosur

      • Juma dice:

        No entiendo el punto del “supuesto”. Lo único que le provee la alianza a este auto es el 1.3T que es un motorazo. Lo demás es Mercedes.

      • Christian AT dice:

        “no potente pero moderno”…

        Ese 1.3T tiene 163CV y 250Nm, hace el 0-100km/h en 8.5 segundos. Es decir le pinta la cara todos los autos mercosur, a lo sumo los THP están cerca. No será potente contra un AMG, pero para un auto familiero le sobra. El Clase C 200 tiene el mismo motor.

    • Un purista de la marca te diría que el C también es un “supuesto Mercedes” y que la marca arranca del E para arriba. El B no está en un segmento que compraría, pero la verdad que el A, por ejemplo, es un excelente producto (las últimas 2 generaciones).

      • xx dice:

        Los puristas cada vez se quedan más solos frente a las realidades convirtiéndose ellos en raza a punto de extinguirse:

        Corvette mid engine
        BMW fwd
        MB Clase A y B
        Ferrari SUV
        Porsche rurales
        Hypercars híbridos….

        “Hola purista? Soy yo…si yo… El Mercadooooo…!!!! Bu!! 👻 “

      • W140 dice:

        El C existe desde 1982 y revolucionó un segmento, nunca lo denoste como purista de la marca.
        Del clase A pienso totalmente lo contrario, la primera generación era brillante, con un diseño revolucionario, original y que mostraba su novedosa técnica de plataforma “sandwich” (Padre de los Smart y que muchos quieren hoy hacer pasar como tecnología francesa)
        Recuerdo el A190, andaba excelente y se adelantó en seguridad 15 años a un segmento.
        Con respecto a las últimas generaciones de Clase A, serán muy dinámicos y tienen los mejores 4cil del mundo pero estéticamente uno es un lienzo con líneas tiradas al azar y otro un auto coreano.

        • En 1982 y hasta no hace tanto estaba lleno de gente que no consideraba al W201 un Mercedes de verdad. “Poor person’s Benz” era el apodo. Probablemente vos y yo seamos más jovenes que dichos puristas y al haber crecido con el Clase C ya “incorporado” lo consideremos simplemente un Mercedes-Benz más, distinto era para nuestros abuelos. Lo mismo ocurre hoy con el Clase A y el Clase B, son tan Mercedes como los demás (a mi opinión), pero como no estaban cuando empezamos a seguir la marca y son de un segmento inferior consideramos que no son Mercedes de verdad.

        • Phenomenon dice:

          El A190 se adeltó 15 años en seguridad???
          Te comento que ese auto volcó en la prueba del alce (moose test) en Europa. Nunca había pasado. Fue escandaloso y sabían que no se los iba a vender a nadie!
          Por eso el slogan de venta en Sudamérica fue “empezá el año con un Mercedes”. Somos los giles que compramos la resaca del mundo.

        • daro89 dice:

          Debe ser que se adelantó quince años al vuelco de la Hilux en dicho test

        • W140 dice:

          No niego el vuelco, pero gracias a eso fue el primer auto junto al W140 en traer ESP de serie.
          Y como el incidente sucedió al momento del lanzamiento y fueron pocas las unidades entregadas al público al momento del Recall, no existe W168 sin ESP…
          Para tener un auto Mercosur con ESP tenías que irte a un segmento superior y en en versión tope de gama: Golf/Bora 1.8T… durante fácil 10 o 15 años no hubo oferta con ESP Mercosur prácticamente

      • leito_78 dice:

        los puristas no compran autos. solo critican. tengo un A linea nueva y la cantidad de imbeciles que critican de a pie… yo los miro y me rio, sentado al volante del mercho.

    • martin16v dice:

      Tengo un CLA y un C. Si bien son productos muy diferentes, desde confort, equipamiento, calidad, etc. Estoy mas que conforme con el CLA es un auto dentro de todo barato, y las prestaciones que tiene son muy buenas..
      Anduviste en un A, B, CLA o GLA para decir lo que pusiste ?

      • xx dice:

        CLA negro con kit AMG.

        Seria todo lo que estoy necesitando en este momento… 😜

      • TDI dice:

        Martín, me encanta el CLA la versión original, lo único que no me cierra es la tracción delantera Vos que tenes tambien Clase C. Cual recomendas como auto? Se nota mucho el tema de la tracción delantera en comparación con C?

        • martin16v dice:

          Para un uso normal de ciudad autopista no te das cuenta cuales son las ruedas que tiran. Si lo pisas si se nota. El C por mas que tanga ruedas 18″ es mas confortable que el CLA (Tiene 17). El C viene mucho mas equipado, asiento de cuero 100% electrico, doble techo, columna de direccion electrica, apertura de baul motorizada (Como las SUV) caja de 9 (La del CLA es de 7). El Clase C es muy superior, pero tambien el precio.. Aclaro que el CLA es 200 y el C es un 250 amg line, ambos 2018 y con menos de 5.000km. Del CLA lo que me sorprende son las prestaciones, tiene solo 156hp y anda muy bien en aceleracion y vel. final. Yo los recomiendo a ambos, si la diferencia de dinero no es mucha obviamente me quedo con el C.

        • TDI dice:

          Gracias Martín, es justo lo que necesitaba saber. Mi próximo auto será un Clase C.

    • QuattroS1 dice:

      Te diría que del E…

    • TGS dice:

      – Di lo tuyo, Bart…
      – “Es Mégane IV con la estrella en el frente”
      – Wiiiiiiiiiii

    • rotulos1 dice:

      lo decis desde arriba de un clase E?
      comprate el mercedes que te alcance el dinero, yo tengo un clase b 2008 y va como un campeon

    • AT dice:

      Siguen sin ofrecer ayudas a la conducción

  2. maspapista dice:

    Por fuera lo veo excesivamente aburrido.

  3. Vorsprung dice:

    Me parece una muy buena opción para una familia. Lo tuve en el radar pero dudo de los costos de mantenimiento.
    Lo que me llama la atención es como se derrumba el precio de los usados.

  4. Mass dice:

    Perdon por mi ignorancia, pero no sabía que Mercedes tenía solo 2 años de garantía. Parece poco tiempo para estas epocas.

  5. ezeq26 dice:

    E insisten con una garantía tan corta … cual será la razón?
    No está tan feo, yo sigo pensando que para ir por un Mercedes, hay que ir por un C200 en adelante.

  6. Georgie dice:

    El interior es espantoso con ese Hisense de 55″…

  7. ALMAGRO dice:

    Si sigue los pasos de BMW, poca vida va a tener el Clase B. Chau monovolúmenes.

  8. turbodiesel dice:

    Diseño sobrio,es un monovolumen y tiene una mecánica muy confiable.
    39000 dólares es caro pero no sé hasta que punto por un producto premium 🤔

    Bien por Mercedes 👍🇩🇪🏁

  9. leov dice:

    Para ese uso y con ese precio Rav4 toda la vida…

  10. QuattroS1 dice:

    El día que compre esto voy a estar resignado a ser un marido triste.

  11. MarceloLP dice:

    Saladito el satélite de Renault!! Me gusta, pero no a 40mil u$S!
    Uno de los autos con menor valor de reventa del mercado argentino….

  12. xx dice:

    Me encanta. Esta clase B y la anterior también.

  13. mrfelipe dice:

    Maneje el clase B 2015 y tiene un andar espectacular. No será EL mercedes, pero tiene todos los chiches y el interior es muy lindo (sacando la pantalla flotante que a algunos no les gusta)

  14. andresmtdi dice:

    Siempre me gustaron los Clase B, sobretodo los B200 Turbo de primera generación.

    Y la generación anterior, también me gustaba.

  15. Seba73 dice:

    Muy familiero para mi gusto, prefiero una rural.
    El Clase A me encanta.

  16. Canyonero dice:

    Lindo auto ese que te viene de regalo con la pantalla. Garantía de 2 años opcional extenderla, así no sos esclavo de la services

  17. laferrari dice:

    Suran del primer mundo.🥺

  18. Sebusi dice:

    El “Mercedes” más feo….lejos…..no importa el año en que leas esto.

  19. igandini dice:

    Que empanada horrible, dejamelo rural y listo.

  20. eugeblog dice:

    Debieron lanzarlo para el mundial 2018, se vendía como pan caliente con ese tv.

  21. PabloF1 dice:

    Me sigue gustando mas el Clase A. Por lo menos este tiene 4 cilindros (En tu cara BMW) aunque por desgracia de solo 1.3 litros (Que te pasó Mercedes, antes eras chevere y hacias buenos motores). Una pena que no ofrezcan caja manual (Bah un insulto a sus clientes).

  22. PabloF1 dice:

    Tan dificil es integrar la pantallota esa en el torpedo? Quedaría mucho mejor estéticamente ya que dentro de lo que se ve en los ultimos tiempos es de lo mejorcito a nivel diseño.

  23. Hugo...El Magnífico dice:

    Espantoso el diseño!! …Mercedes que te han hecho????

  24. BlackM dice:

    Conforme van pasando las generaciones, lo van arruinando. Que te pasó Mercedes? Te destacabas por la calidad de tus diseños, esto tiene pinta de otra cosa de costado y de atrás parece un golf. Como se atreven?!

  25. Lea_RLA dice:

    Siempre me gustó el clase B, aun siendo joven si tuviera que elegir entre el A y el B a un mismo precio iria por el B.
    Ahora si pudiese estirarme un poco mas… Iria a un CLA o un Clase A sedán cuando lo traigan…

  26. silviop dice:

    El tipico auto HIBRIDO, pero no porque sea eléctrico y/o a nafta sino porque es ni. Es la nada misma. Fracaso asegurado. Cada vez más lejos de BMW.

  27. martinleandro dice:

    Lamento decirlo, pero en ese precio, voy por una SUV.

  28. Sebad dice:

    El progresive a 45.000 no esta nada mal, buen precio, seria perfecto con el 2.0T, pero bueno.

  29. petergab1 dice:

    En sí es un billetín 45 lucas verdes, lindo vehículo, para mi gusto mejor logrado al anterior, bueno conjunto mecánico, muy alto rendimiento de ese motor, pero si uno compara con otro monovolúmenes no es nada disparatado 35% al importado, además es MB, la calidad por más pedorro que pueda ser un auto de esta marca supera años luz cualquier premium Mercosur. Si la tuviese no sé si me compraría algo así, me gusta mucho el sedán C200 en igual precio. Obviamente soy sincero es solo la fantasia si uno pudiese. Si me lo regalan no lo rechazo es una buena opción familiar, especialmente porque el baúl es grande en este segmento. Una lástima no tener los datos de consumos y rendimientos, supongo que será en una próxima. Saludos!!!

  30. ANCD7 dice:

    No entiendo por qué tanta crítica. Es un auto eficiente y confortable al máximo, y con la calidad de un Mercedes-Benz. Por ese precio, toda la vida esto a cualquier auto crossover o “SUV” coreano, yanqui, francés o japonés extrazona.

  31. Wenzel dice:

    Hace unos años estuve entre un Clase B y un C4 Picasso, los vi a los dos, en calidad superior el Clase B, en espacio y baul por goleada ganaba el C4 Picasso, y motor andaban ahi, el cambio del Clase B era mejor y el motor era un Mercedes 1.6 turbo con 156CV y buen torque de abajo, estimo que debia andar muy parecido que el THP 1.6 165CV con el convertidor de 6 velocidades. al final me decidi por el C4 Picasso ya que mi prioridad era el espacio, aparte me gustaba mas el diseño mas moderno con pantallas del Citroen.

    Este nuevo Clase B no ha cambiado mucho en diseño exterior, es similar al anterior, con un poco mas de espacio me parece, lo que ha cambiado radicalmente es en el interior con las pantallas, le da un toque mas moderno, pero prefiero el diseño interior de consola que tienen los ultimos clase C y GLC.

    Si quisiera un auto familiar de Mercedes con un presupuesto similar, esperaria el GLB, que deberia llegar en el 2020 por estos lares, y con un precio mas acotado estimo, ya que se fabrica en Mejico, lastima que no le pusieron el mismo diseño de consola que el GLC.

  32. fm1990 dice:

    No se aclara en la nota, pero este B, ¿tiene mecánica y plataforma compartida con el Renault Megane IV?

  33. Joa 2001 dice:

    Me encanta! Lo vi en persona y es bastante atractivo! Sobre todo en gris
    Le auguro buenas ventas , me parece un excelente vehículo, funcional, seguro y con motor rendidor. Además, Los precios son conherentes dentro de todo. Un combo redondito
    Saludos 😁

  34. RNR dice:

    El gps viene con “lenguaje” inclusive también?

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