Huayra BC Roadster: el nuevo Pagani de tres millones de euros también se podrá manejar en videojuegos

En febrero de 2016, el constructor argentino Horacio Pagani presentó el Huayra BC. Fue un homenaje a la memoria del mejor cliente y amigo de Pagani Automobili, el fallecido coleccionista italiano Benny Caiola. Y también fue el primer Pagani auspiciado por la petrolera argentina YPF.

El contrato con YPF ya terminó, pero el recuerdo del empresario inmobiliario Caiola sigue presente. Pagani develó hoy el nuevo Huayra BC Roadster, la versión descapotable de aquella coupé nacida para tener el equilibrio justo entre confort -para disfrutarlo todos los días- y performance en pista.

Sólo se fabricarán 40 ejemplares del BC Roadster, que tendrán un precio de 3.1 millones de euros cada uno (sin impuestos). Lo interesante es que, por primera vez, Pagani Automobili presentó un nuevo modelo para el mundo real, en coordinación con el mundo virtual.

Se firmó una alianza con CSR Racing, para que el Huayra BC Roadster también se pueda manejar en los videojuegos de carreras como CSR2 (disponible en iOS y Android).

Al igual que la versión coupé, el Huayra BC Roadster tiene un motor Mercedes-AMG V12 6.0 biturbo, aunque con un rendimiento superior: 800 caballos de potencia (789 en la Coupé) y 1.050 Nm de torque (contra 811).

El auto pesa sólo 1.250 kilos, gracias al uso de dos nuevos materiales compuestos patentados por Pagani Automobili: Carbo-Triax HP62 y Carbo-Titanium HP62 G2.

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Comunicado de prensa de Pagani Automobili
Pagani Huayra Roadster BC

• A completely new Roadster creature
• A tribute to scientific research, beauty and uniqueness
• An unprecedented, technical challenge
• Carbo-Triax HP62 and Carbo-Titanium HP62 G2 specific monocoque formulas
• To exceed the customer’s expectations: this is the mission behind the Roadster BC project
• Production limited to 40 vehicles
• Base price: 3,085,000 € + VAT
• Top performance, more than 1.9 g of lateral force
• A brand new engine: the Pagani V12, the beating heart of the Roadster BC
• More than 800 hp & 1,050 Nm torque already at 2,000 rev/min
• Uncompromising safety and comfort
• Emotion, elegance and state-of-the-art technology in just 1,250 kg

San Cesario sul Panaro – July 31st, 2019 A spontaneous, unstoppable emotion. A burning desire that led the Client to dream of a new work of art: another Pagani creation. This is how, in 2017, the idea of the Huayra Roadster BC came to life. From a curious set of circumstances, a demanding research project was launched with a meticulous, almost obsessive focus on details and design in order to create a highly distinctive, street-legal Pagani hypercar that would combine the unparalleled sensations of driving a roadster with the most advanced technology available today.

Every effort made by the Pagani team, whose designers, engineers and master craftsmen work continuously to achieve the most extreme levels of scientific research and uniqueness, was focused on the pursuit of an ideal: to exceed the customer’s expectations and repay his absolute faith. This trial of unprecedented dedication was finally completed under the guidance and discipline of the ultimate polymath, Horacio Pagani.

Each and every component of this hypercar is the result of scrupulous analysis and Team Pagani’s critical approach that is specifically designed to constantly question every outcome and achievement. As the only way to guarantee true perfection is to never fall too much in love with the successes attained, but rather being able to observe them with a critical eye.

All this effort was translated into innovation, invention and exploration of unexplored paths in order to break new ground, never follow car trends and always seek to build truly timeless creations. This is the essence of the Roadster BC. Extreme, exuberant and shaped by hand in line with the fundamental concepts of Leonardo da Vinci’s Art and Science, the cornerstones of Pagani Automobili’s creative philosophy.

A road machine created with the latest technologies derived by Pagani Automobili’s track experience and in accordance with the key concepts of its DNA. In other words, an intuitive and easy-to-drive vehicle you can master after just a few miles and in which you can enjoy a full opentop experience without affecting the performance.

From the aerodynamics to its exterior and interior design, and right down to its tiniest part, Roadster BC’s chemistry and combination of advanced composite materials are unprecedented. Also, the elements that escape the eye of the expert have been optimized to offer genuine emotions and reach new horizons on multiple fronts. Like in a sophisticated watch, every single component of the Roadster BC is a concentration of Pagani Automobili’s ultimate design, technology and engineering expertise encapsulated in just 1,250 kg (2,756 lbs).

Can one focus on extreme performance without compromising satisfying, smooth driveability? Can lightness and safety be fused with design and elegance? The solutions lie in the agile and expert hands of those who believe that perfection and uniqueness can only be reached through painstaking care, manual skill and craftsmanship.

Pagani Automobili aspires for perfection, creating the greatest hand-built cars with a true hymn to the Renaissance.

Building an object as complex and full of state of the art solutions such as the Huayra not only takes brilliant minds, but real artists. We are proud to have technology leaders amongst our partners; redefining the limits, finding new solutions, processes and technologies. More than partners, I would say they are members of our family, sharing with Pagani Automobili the fundamental values, dreams and the passion.

About Pagani

Pagani Automobili S.p.A. is an Italian hypercar manufacturer. The company was founded in 1998 by Horacio Pagani and is based in San Cesario su Panaro, Modena, Italy. The philosophy driving the company embraces a concept borrowed from the Renaissance and embodied by the great Leonardo da Vinci who, over 500 years ago, once stated: “Art and Science are disciplines that must walk together hand in hand.” Pagani Automobili has a limited and exclusive production rate of about 45 bespoke cars a year, each created in an inspiring way that combines technique and taste, functionality and aesthetics, handcrafted work and technological know-how.

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Comunicado de prensa de Pagani Automobili y CSR Racing
Huayra Roadster BC unveiled in world premiere in Zynga’s CSR Racing 2

San Cesario sul Panaro – July 31st, 2019 Pagani Automobili is pleased to announce the world premiere unveiling of the latest creation of the Atelier, the Huayra Roadster BC, within Zynga’s CSR Racing 2 (CSR2), the world’s most popular mobile drag racing game.

Pagani’s newest model, the result of a continuous and meticulous improvement work that sees the light after years of study and development. Roadster BC embodies the quintessence of Pagani Automobili’s artistic and scientific research, combined with an unprecedented research on every aspects of the design. This is the first time ever Pagani unveils every detail of the new production car on a game platform. A special gift for the passionate players from all over the world, wishful to discover all the secrets of the newborn in San Cesario sul Panaro.

Michael Staskin, Managing Director of Pagani Automobili America, “When Horacio Pagani first began designing cars 44 years ago, it would have been impossible to imagine that a car like the Roadster BC would ever be unveiled to the world in a mobile game. We chose to partner with CSR2 on the reveal of the new Pagani hypercar because we are both leaders in our respective industries, we both show incredible attention to design and detail and we both continue to disrupt what is considered normal in the automotive industry.”

CSR2 is produced by Zynga, a global leader in interactive entertainment with a mission to connect the world through games. CSR2 will celebrate the Huayra Roadster BC with an 80 race ladder that players can enter using a Pagani Huayra Coupé, which will be gifted to all players of the game. During the event players have a chance to add the Pagani Huayra Roadster BC to their collection. As a final reward, players can win the Pagani Zonda HP Barchetta, to complete their Pagani collection. Using augmented reality, players can also park their Pagani cars in their real-world driveways and open every panel to study the details close up.

“CSR2 gives players the opportunity to drive rare and exquisite cars that most of us only experience in our dreams. Seeing the Pagani Huayra Roadster BC’s smooth and elegant racing on the streets of CSR2 is a triumphant amalgamation of science and art. We couldn’t be prouder to be Pagani Automobili’s chosen partner to unveil the Roadster BC to the public.” – Julian Widdows, Vice President of CSR2.

Huayra Roadster BC will officially debut in mid-August during the Monterey Car Week, in the United States, where it will be attending the important appointments of The Quail and Concept Lawn in Pebble Beach.

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Así se verá el nuevo Pagani Huayra BC Roadster en el videojuego CSR2.

Comprar el auto cuesta tres millones de euros. Manejarlo en el mundo virtual es gratis.

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VIDEO: CSR Racing entrevista a Horacio Pagani

72 Comentarios

  1. Georgie dice:

    Los interiores de Pagani siempre me parecieron recargados y jamás me gustaron.

  2. Rush2112 dice:

    Hacia rato que no se veía un pomo de madera en la selectora de cambios

  3. MarceloLP dice:

    Ahí tienen un híbrido!! mitad feo/mitad horrible !!!
    Que lindo ese V12 !!!!

  4. Type_D dice:

    En cuanto a diseño, el Huayra es el más hermoso y equilibrado de los Pagani.. Me encanta..

    PD: Buen juego el CSR,

  5. Pulga grande dice:

    1250 kg
    Que maravilla
    Que prodigio tecnológico 👏👏👏👏👏

  6. Pulga grande dice:

    Espectacular Todooooooo

  7. juanval dice:

    Steam punk el interior.

  8. Autodelta dice:

    Pero el sombrero es nuevo!!
    naa mentira, aguante HP

  9. TanoV12 dice:

    Que lindo que esta el interior con los apliques en madera y el cuero, me da una sensacion de “barco pirata”

  10. Marco_ab dice:

    Creo que me alcanza para el cassette de nintendo 🤑

    • Marco_ab dice:

      Corregido..(CSR Racing 2 es gratuito, pero contiene objetos que se pueden comprar con dinero real). Ya lo estoy instalando..

      • scoobyponja dice:

        como odio esa modita de los juegos “pay to win” , si son gratis descargarlos pero para hacerlo jugable tenes que poner tarasca en micropagos.
        Personalmente prefiero a la antigua , pagarlo la primera vez y desbloquear todo con esfuerzo y no con la tarjeta de credito

        • Marco_ab dice:

          Bastante maleta el juego, ya había jugado uno igual (seguramente el primero) y enseguida te aburre porque son todos carreras de 1/4 de milla y para avanzar tenes que enfierrar el auto .

  11. DANILO dice:

    Otro batimóvil caro y van……..

  12. daro89 dice:

    “El auto pesa sólo 1.250 kilos, gracias al uso de dos nuevos materiales compuestos patentados por Pagani Automobili: Carbo-Triax HP62 y Carbo-Titanium HP62 G2.”

    El tipo inventa nuevos materiales, y todavía uno lee gente en este foro que llama a Pagani una “armadora” de autos…

  13. epi dice:

    CC podrías preguntarle a HP las características de los 2 nuevos materiales, donde se crearon, cuando, etc?..

  14. scale46 dice:

    Buenisimo lo de los nuevos materiales perooooo para cuando un vehiculo nuevo?

  15. PabloF1 dice:

    Muy lindo pero justo CSR que es un juego de “picadas? Hubiera preferido el Real Racing

  16. Daniel dice:

    Manejar un Pagani virtual en un video juego… Debe ser la posibilidad más cercana que tengo de conducir uno.😜😜😜😜

  17. ALMAGRO dice:

    Ahora, sí, que voy a poder manejar un Pagani…¿cuánto salen los jueguitos para la consola?, ja.

  18. Crischu dice:

    1250 kg, 800 cv … Un crash test de esto no hay? La resistencia es solo teórica o habrá algun ensayo?

  19. Wooo... dice:

    ¡¡¡¡Animal el torque!!!

  20. JCH dice:

    Vieron que en la consola central entre las dos butacas tiene la forma de un pagani a escala?? tendra alguna utilidad??

  21. GBL dice:

    Qué equipamiento de seguridad trae? Entré a la web y sólo vi info de los frenos (brembo).
    Tiene ESP? Airbags? Alguna otra ayuda electrónica?

  22. Batimovill dice:

    Brutales las cifras 800 hp , 1050 nm, 1250 kg 😱

  23. Dos o cuatro ruedas dice:

    Cuando invente la máquina del tiempo, una de las primeras cosas que voy a hacer es invitar a Pagani a cenar con Da Vinci. Me parece que le va a gustar.

  24. PabloAna dice:

    Muy bueno el video, muchas gracias

    • PabloAna dice:

      para traducir videos hay que activar el icono de la izquierda de subtítulos, después en el icono del engranaje hacer clic donde dice subtítulos y después clic en donde dice traducir automáticamente y después seleccionás el español o el idioma que quieras

  25. luk dice:

    El interior es muy lindo, el diseño del coche es más de lo mismo, un diseño que Horacio estiró al máximo, el coche todos lo conocemos en fotos, otros en persona pero es el mismo concepto en el cual se apoya Horacio y le funciona muy bien su estrategia de caer en el confort de no evolucionar un auto cambiando de diseño , el coche es aburrido y cansa mucho ese diseño es el mismo que todos esperábamos ver pero con unos alerones de más.

  26. xx dice:

    Piri isti Pigini is hirribli!!!!!
    Rilminti hi qui sir grisi piri isir isiti vihiqili!!
    Qui hirrir!!!

    Cashate shá y construí el tuyo si no te gusta.
    Besis.

  27. luk dice:

    Es en sánscrito?

    Igual te entendí y te doy la razón.

  28. RRR dice:

    En el CSR 2?? Nooo, este auto era para el Forza Horizon 4 maestro!!! EL juego de autos, CC para cuando una review de videojuegos de autos ahora que pegan fuerte, en mi e-garage tengo orgulloso entre otras cosas, la Clase X (de colección??), y la Ranger Raptor antes que en la calle.

  29. elgranchapista dice:

    Me llama la atención que en el comunicado y en el video remarquen el “nuevo motor Pagani V12” y no mencionen a AMG. Desarrollaron un motor propio y tercerizaron la produccion?

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