La nueva Peugeot 2008 (2020) ya está en los concesionarios

Peugeot Argentina lanzará a la venta esta semana la nueva 2008 (2020). Se trata de un restyling de la SUV para el Segmento B (chico). El modelo recibió un rediseño en la trompa y mejoras en el equipamiento interior.

El restyling de la 2008 es similar al que ya adoptó este modelo en Europa, donde ya se encuentra en retirada. Será reemplazada por la nueva generación de la 2008, basada en la Plataforma CMP del Grupo PSA. Las dos generaciones de la 2008 convivirán en nuestro mercado: este restyling seguirá viniendo importado de Brasil, mientras que la segunda generación se fabricará en la planta argentina de El Palomar a partir de 2021 (ver fotos).

El rediseño viene con leves novedades mecánicas. Seguirá ofreciéndose con el motor 1.6 16v (115 cv y 152 Nm), que se combinará con caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas. Al tope de la gama seguirá la versión THP 1.6 (165 cv y 240 Nm), que por primera vez se podrá equipar con caja automática de seis marchas (antes, sólo MT6).

El rediseño –tanto interno, como externo- se realizó en Brasil, con más de 60 mil horas de trabajo en el Latin America Tech Center del Grupo PSA.

El rediseño no incluyó una ampliación del ESP (control de estabilidad) a toda la gama. Este dispositivo de seguridad vital seguirá siendo exclusivo de la versión THP. Es un contraste importante con respecto al Citroën C4 Cactus brasileño, primo-hermano de esta 2008: el modelo de Citroën ofrece ESP de serie en toda la gama y hasta Frenado Autónomo de Emergencia en la versión más cara.

Las fotos que se publican acá fueron enviadas a info@autoblog.com.ar por JNS, paparazzo de Autoblog. Y muestra el arribo a un concesionario de una de las primeras unidades con restyling. A su lado, una 2008 pre-restyling.

La 2008 actual se encuentra con bonificaciones hasta agotar stock, por medio del Plan Agost0km con subsidios del Gobierno: la 2008 Allure 1.6 tiene bonificaciones de 178.700 pesos, con un precio final de 706.900 pesos (por pago al contado).

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La nueva 2008 se lanzará a la venta esta semana.

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VIDEO: Peugeot 2008 (2020)

79 Comentarios

  1. mrfelipe dice:

    pero no esta a la venta (?)

  2. Seba Dohr dice:

    Se lanzará a la venta? mmmmmm

  3. TGS dice:

    Producto en retirada, hoy sería mas lógico inclinarse por su primo el C4 Cactus II.

  4. Gor2 dice:

    parece que se van a quedar ahi mucho tiempo…

  5. scoobyponja dice:

    yo me la juego con el que el mas base saldran mas de 1 palo 200

    • Frederick dice:

      Totalmente, Lo dije un par de veces, los precios “exorbitantes” (al principio) de ciertos vehículos, Ej: T-cross, son predictores del valor del dolar. luego no suenan tan descabellados, Así que no creo que haya 2008 de menos de 1 palo a futuro

  6. juampixr8 dice:

    Consulta a los poseedores: El tren delantero de los últimos Peugeot, salvo la veteranísima Partner, mejoró algo en los últimos años? La robustez de éstos nunca fué un fuerte. Saluti!

  7. Esteban dice:

    Le queda muy bien la nueva parrilla pero no me gusta el remate de la parte baja del paragolpes delantero. La cola sigue sin personalidad. La única versión que vale la pena es la THP.

  8. Hecho en el balde dice:

    Espero a a CC le haya vencido la tarjeta la semana pasada.🤞

  9. QuattroS1 dice:

    Y ahí se quedará durante mucho tiempo.

  10. Only_V8 dice:

    Se quedaran ahí, gracias a don gato.

    PD: El pueblo penso y perdona a Cristina, excelente.

  11. Georgie dice:

    Me encanta y me gusta más que el restyling del C4 Cactus.

  12. Tuerca Floja dice:

    Hubiera sido bueno también que le pusieran las barras de protección en las puertas, y también al Cactus. El Cactus THP era mi firme canditato como segundo auto, pero estas pijoteadas a costa de la vida de los compradores son imperdonables.

  13. Type_D dice:

    Vayan comprando un lindo plumero…

  14. Mr.Swiss dice:

    Está muy linda! Aunque me gustaría que fuese un poco más SUV y no tan auto.

    PD para @CC: …”El modelo recibió un rediseño en la trompa y mjoras en el equipamiento interior.”…

  15. jotaele dice:

    veo a todas las concesionarias cerrando antes de Octubre, chau Pais.

  16. Mr.Swiss dice:

    Ah, y me gustaría que venga con el 1.6 diesel del 301… con eso la romperían!

    • mirageiiiea dice:

      Manejé una semana en Chile la HDI…. me cansé de hacerle kilómetros por dos mangos. En el uso mixto ruta-autopista con embotellamiento, andaba en 5 litros y moneda cada 100…. realmente hermosa.

      • Mr.Swiss dice:

        Es exactamente lo que necesitamos en un país con esta extensión y la necesidad de gran autonomía y un considerable despeje. El problema es que aguanten los trenes delanteros, algo que en PSA no tiene buenas experiencias (y es lógico, siempre hicieron autos y no tienen experiencia en pickups, sacando ahora que se meten con los chinos)… la 504 “pickup” es a lo que hoy una Saveiro a un Gol/Voyage.

        • nalan dice:

          Mr…te copio el mensaje que respondi mas arriba….tengo un 308 HDI 2018, lo uso por trabajo y tiene aprox 40.000Km. Después del restyling del 2016 de la gama 308/408 solucionaron el problema de la correa de distribución y mejoraron muchísimo el tren delantero. Hasta ahora 0 problemas, ni de tren delantero, ni electrico….ademas, super conforme con el andar y sobre todo el consumo. (5l/100)

          Se que aun no tiene demasiados KM como para juzgar realmente, pero tengo entendido que antes cada 15.000 habia problemas.

          Saludos!

  17. bni dice:

    No quiero imaginar el stock de importados. Se quedarán a vivir una larga y perezosa siesta. …

  18. peluca1 dice:

    Es increíble que lancen esto cuando la original cambió totalmente y en 6 meses esté a la venta por estos lados.

  19. martinleandro dice:

    Cualquier noticia del día, hoy queda vieja en cuestión de horas…

    Qué país…

  20. Gabriel46 dice:

    60000 horas de trabajo en rediseño para que salga esto? De verdad?

  21. ale308 dice:

    Imperdonable que venga sin ESP de serie. Apuesto a que no se va a fabricar la 2008 II en Argentina. Es más no se si cancela el 208II. Argentina está muy débil.

  22. PabloF1 dice:

    La tope de gama no viene manual… otra decepción a la que Peugeot nos tiene acostumbrados (Deberían de llamarse “Peugeot-Citroen-Decepción”

  23. Tuerca Floja dice:

    Ahora con Alberto al mando se van a cansar de venderla! Ya debe haber cola en la consecionarias.

  24. ElChapulinColorado dice:

    60 mil horas de trabajo para re-diseñar un paragolpe? y después dicen que los argentinos tenemos baja productividad…

  25. Escape Libre dice:

    Jajja ahi actualece y veo que algunos le resulto extraño las 60.000 hs !!! es cierto son casi 7 años!!! Es muy raro!!!!

  26. FERPA dice:

    Había visto en fotos la imagen de una trompa muy parecida a la 3008 y me dije ..está hermosa está 2008 .. veo que no cambio mucho..sigue sin gustarme… Amor a la 3008 por diseño exterior.

  27. tomasjrl dice:

    El titulo tranquilamente podria decir:

    Nueva Peugeot 2008 (2008) o Nueva Peugeot 2008 (Compact) ….

  28. MercedesW210 dice:

    Nadie lo dijo, pero volvieron los 0km a menos de 10 mil dólares.

  29. MarceloLP dice:

    Avísenles a los muchachos que pasaron 59.000hs de mas, en el presupuesto….

  30. Gero Abarth dice:

    Horripilante!!!!!! Me quedo con el 500x, mucho mejor motor turbo multiair q el thpum, y mas seguridad( esp de serie y ADAS), el diseño es mas lindo y muchisima mejor calidad de materiales terminacion.

  31. jebus_crazy dice:

    todos los que la tienen (2008) me hablaron pesimo; mejoraran algo? me gustaba, peero…. tanto trabajo para que quede igual? lavaron guita con eso? jajajajaja

  32. Nerviozzo dice:

    Una pena no contar con la versión eHDi, que en algunos países se consigue desde hace 6 años

  33. RONAVA dice:

    A funcionalidade dos bancos reguláveis no Novo SUV Peugeot 2008 vai
    além do conforto. Padrão internacional, o sistema Isofix garante proteção,
    agilidade e praticidade na hora de instalar a cadeirinha infantil no carro.
    Mais tranquilidade e segurança para curtir a estrada.

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