Long Way Up: la travesía eléctrica de Ewan McGregor largó desde Ushuaia
Fue una largada electrizante. Nunca mejor dicho, jé. El actor británico Ewan “Obi Wan Kenobi” McGregor y su equipo pusieron anoche en marcha desde Ushuaia la travesía de vehículos eléctricos que los llevará a recorrer todo el continente americano, hasta Los Angeles (Estados Unidos). Después de recorrer los primeros 211 kilómetros, pararon a cargar baterías en Río Grande.
La travesía llamada “Long Way Up” tiene la finalidad de grabar un nuevo documental de viajes de McGregor, quien ya protagonizara una aventuras con motos en “Long Way Down”. En esta ocasión, los vehículos serán 100% eléctricos: dos pick-ups Rivian R1T (leer características) y cuatro Harley-Davidson LiveWire (leer características).
Los eléctricos no estarán solos. El equipo que los acompaña viaja con clásicos vehículos de combustión interna: dos Mercedes-Benz Sprinter 4×4 y una Ford F350 V8.
Las fotos que se publican acá fueron enviadas a info@autoblog.com.ar por Raul A. y Leandro F., dos paparazzi de Autoblog en Tierra del Fuego. Muestran la partida por la noche a Ushuaia y una parada en Río Grande, donde las Rivian estrenaron los nuevos cargadores eléctricos instalados en la vía pública.
La producción de “Long Way Up” no difundió el itinerario oficial que seguirá la travesía. Aunque ya se activaron las electroseñales de eBBQ, en la zona de White Bay.
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Largada en Ushuaia. La travesía eléctrica “Long Way Up” ya está en marcha.
Las dos Rivian R1T y las cuatro Harley-Davidson LiveWire viajan acompañadas por utilitarios Mercedes-Benz y Ford de combustión interna.
Tarea fácil para los paparazzi de Autoblog. No será difícil distinguirlas por la noche. ¿Querés compartir tus fotos? Por e-mail: info@autoblog.com.ar ¡Gracias!
El puesto de manejo de las Rivian. Un Paraíso de Botonitos.
Parada técnica en Río Grande y debut de los nuevos cargadores en la vía pública de esa ciudad.
Unboxing: conocé todo sobre las Rivian R1T y las Harley LiveWire en esta nota de Autoblog.
Que lindas que son!!
Como se regulan esas luces??
Como se hace para enfocar y que de menos luz hacia el carril izquierdo??
Si son faros con luces adaptativas (como creo que son), se regulan solos: cambian la intensidad y la cobertura del haz de luz al detectar las luces de un auto que viene de frente.
gracias!
aviso x las dudas, la segunda foto de la nota, la que dice largada desde Ushuaia, es en realidad una foto de Rio Grande
El autor de la foto dijo que es Ushuaia.
Si tenés más fotos: info@autoblog.com.ar
Gracias!
Disiento con usted, son espantosas. Y no es para llevarle la contra por no pensar igual en otros temas.
Es totalmente desproporcionado el largo de la comioneta con ancho y altura, eso ya la hace poco digerible. El frente podría llegar a ser simpático, pero el interior es feo también.
Ese no es el interior de la pickup, fue modificado por completo, el original es mucho más parecido a un Tesla.
A mi me parece horrible, lo único que salva el diseño es la parte trasera.
Aplica el menos es mas. Aplausos. Por supuesto hay quienes opinan que menos es aburrido. No estoy entre esos. Me entretengo en otras cosas. Y no tengo miedo de aburrirme, ni le echo las culpas de mis aburrimientos a los demás. Quien no escuchó a alguien decir “Estoy aburrido. Estoy aburrido. Vamos a hacer algo. Que embole, estoy aburrido” ETC.
Me pregunto si pasarán por Río Gallegos tal como hicieron el Model S y los Zoe.
Los agarro en el fitosanitario….
Ahi dice q ya activaron en White Bay, imagine que iban a la watticueva jaja
Pasaran por Good Airs o le pegaran derecho para Jump en el norte??
Yo quería invitar a los motoqueros a unirse a mi pandilla: Los Hertz’s Angels
jajajaj ese nombre es demasiado bueno para no existir ya
En la Facultad el equipo de football al que pertenecía se llamaba 5 hertz.
Lindas para utilizar como vehículo recreativo,ahora cuando las usen para trabajar 🙄🙄🙄
Mi inquietud es la capacidad de vadeo de los eléctricos. Alcanzará los 80cm como una Ranger? cuac.
Hay videos de eléctricos pasando incluso mejor q los de combustión. Depende de la aislación que le pongan
Justo estaba leyendo que tiene más de 3 pies de vadeo, eso es casi 1 metro !!!!!!!. Y me late que el despeje tambien debe ser bastante alto.
Si tomamos como ejemplo los autos a Radio-Control, los eléctricos bien aislados puede seguir funcionando incluso completamente sumergidos, mientras que los de combustión son enemigos del agua.
Si algún día se fabrica un todo-terreno eléctrico en serio, deberían considerar aislar el pack de baterías y las partes susceptibles como para poder sumergirlo hasta el cuello del conductor.
Tiene 1 metro de capacidad supergible segun specs de la pagina. Es mucho. Y como bien decis aislando la parte eléctrica se puede. Recuerdo que hay bombas de agua por ejemplo que son eléctricas y trabajan sumergidas, y hasta que eso les sirve como refrigeración.
Imagínate los submarinos uno de los primeros vehículos híbridos.
Es mucho mas fácil hacer IP69 el powertrain eléctrico que el habitaculo…
Anda mejor que el Ara San Juan… je
Pero en USA tienen mercado de sobra como vehiculo recreativo. De entrada no vale la pena apuntar al mercado de trabajo, eso puede quedar para un segundo paso
El único Obi-Wan es sir Alec Güines…
CC, le pusiste Keonobi.
Corregido, gracias!
De nada, cuando quiera saber de Star Wars ya sabe a quien buscar… 😂😂😂😂
Necesito un exorcismo porque me gustan las Rivian… 🤔🤔🤔🤔😂😂😂😂
hu ya del jurasico pasaste al triasico
Asco, esto si es lo mas parecido que vi a un electrodoméstico en cuanto a diseño.
Debo estar poseído… 😂😂😂😂
Lindos electrodomésticos.
Como que la Ford equilibra la travesia jaja. Un capo Ewan Mcgregor.
Que tengan que ir acompañados por terrible chata V8 es la clara demostración de que aún están “verdes”, todavía les falta. Buen viernes a todos y que Dios los bendiga.
A las V8 tambien les falta. Son antiecológicas y tragonas, además de pesadas. No conozco el espiritu de la travesia pero si es ecológico estan echándolo por tierra con los vehiculos de apoyo. En todo caso lo más”maduro” que llevan para esa travesia es la Srpinter 4×4.
En todo caso, a ese V8 no es que les falte, sino que le “sobra”, está totalmente sobredimensionado. Estoy casi seguro (al menos en éste caso) que la tarea que va a cumplir semejante monstruo, también podría hacerla una chata mediana con “la mitad” de motor, siendo más eficiente.
eBBQ? Qué es eso? Una barbacoa hecha en parrilla eléctrica?
En fin… la travesía es más lo que simboliza que lo que realmente llega a hacer. Los eléctricos son el futuro, y no el inmediato. Faltan muchas cuestiones por resolver.
Seguramente van a hablar el beneficio ecológico de los eléctricos y bla bla bla, pero al lado tienen un v8 que chupa más que boca de tormenta. Hubieran sido más prolijos llevando algo más ecofriendly, digo para no quedar tan hipócritas.
Ecofriendly serian los del “club de amigos de la Ecosport”?.
Los shows de TV en su mayoría son asi. Te muestran lo que te quieren mostrar. El fin justifica cualquier medio. Y el fin no es el mensaje sino que el mensaje sea vendible a las plataformas. Un McDonalds ni más ni menos, que te muestra la ensalada, pero te mete la papafrita.
Como travesía ecofriendly es cualquiera. Como travesía para probar si el auto llega, tambien es cualquiera. Como test/promo de Rivian y negocio de McGregor me lo creo mas. El único sentido que tiene es el de tirarse a la pileta a ver hasta dónde llega la Rivian
Consulta técnica, los bichos estos se cargan con The Force? 🤣
El que tiene plata hace lo que quiere
Me parece desopilante que estando a la vanguardia de la tecnología, lleven un 350 con duales y V8 “por las dudas”… .
Es como que si no va cargan todo arriba, las rivian, las motos, la sprinter y demás y listo “dejanos en el aeropuerto y lleva todo esto a michigan”.
Je
Para mi que en algun momento del guion se queda la V8 y la tienen que rescatar las rivian. Y es el apocalipsis.
No hay forma que se quede un V8.
Se pueden romper 7 cilindros que aún con 1 solo llega igual.
Son demasiados cilindros.
Eso es no es así. Un simple V8 queda fuera de combate con un fusible quemado. No son un Fase 1 a carburador, son más delicados que una bailarina.
Si fueran V8 Japonés te lo creo
Tambien te podes quedar sin $ para echarle combustible. O sin estación. Me pasó de hacer Canyon del Colorado-Las vegas y llegado un momento tener que viajar a 90 porque pense que no me iba a dar el tanque. Tambien me pasó de estar en el tunel que une Boston con su aeropuerto, con el tránsito marchando a paso de hombre y pensar que me iba a quedar ahi porque cada acelerada del V8 hacia remolinos y no lo podia apagar porque el transito no estaba parado, iba lento y cada pocos segundos habia que moverse, asi por kilómetros, y sin salida porque era un tunel. Debe ser más comun de lo que pensamos ese tipo de incidentes.
Complemento que el viaje Canyon Las vegas hecho por rutas secundarias (las panorámicas que buscamos los turistas) no tiene tantas estaciones como hacerlo por autopista.
Que auto era el V8? Yo cuando fui al gran Canyon saque por tour…..el paseo que nos dieron, tambien desde Las vegas….el riesgo era ese tambien, meternos en algun lado, perdernos, quedarnos sin combustible
es como decir que sos vegetariano pero por las dudas tener el fuego prendido y la carne descongelada por si te quedas sin vegetales
es como una feminista que escucha maluma
que cosa horrenda esas camionetas!!! como le van a poner esa barra de LED
Esperemos que no aparezcan fotos de las electricas remolcadas por la v8 para aumentar la autonomia……..
O usando el generador eléctrico de combustión interna, que seguro llevan adentro de este bonito trailer negro: https://autoblog.com.ar/2019/08/31/rivian-rt1-y-harley-davidson-livewire-en-ushuaia-dos-pick-ups-y-cuatro-motos-haran-una-travesia-electrica-por-toda-america/
Fotos, como siempre: info@autoblog.com.ar
Jajajaja
Un trailer con generador sería una opcion . Creo que en el futuro lo veremos con cierta frecuencia en este tipo de travesia. Será la reivindicación del Volt, eléctrico de autonomía extendida. Para mi la mejor opción viajera, aunque por tener “dos cabezas motoras”, caro de construir y por transitiva, caro en el mercado.
Si tuviesen más despeje, me gustarían mucho las Rivian.
La Rivian de frente con las luces prendidas me hizo acordar a Charlie Sheen cuando se pone la vincha en Hot Shots 2. 🐔
Ahora, todo lo que se ahorran con las camionetas/motos electricas lo gastan en nafta para ese V8 y las 2 Sprinters…🤦♂
¿Es gratis la energía que se obtiene de esos cargadores o lo provee alguna empresa particular?
Me encanta: potente, robusta, imponente. Sueño con tener una algún día o al menos que se venda en el país… Por supuesto, me refería a la F-350.
Las Rivian también me agradan, todavía pecan de verse muy “concept car” pero al menos tratan de diferenciarse del resto para dar el golpe inicial. En lo personal haría algo más al estilo del Model S que tiene un diseño más convencional con prestaciones de otra galaxia.
Mucho futuro, ingeniería, nuevas tecnológicas pero ese cable de carga en el piso es un desastre, todo enrulado y negro, a más de uno va a mandar al hospital.
Cambio 3 raptor por una de estas
yo cambio 3 de esas por una raptor
si ponemos a un fiat toro con un Ipod en una licuadora nos sale una rivian
Jajaja tal cual! Paeece que el diseño lo hizo mi hijo de 5 años mirando una Toro!!!
Che, las “chatas” tienen más botones que el Airbus A380.
Larga vida a los V8.
God Bless America 🇺🇸 !!!
Genial.. el futuro ya está acá. Es la revolución que comenzó con Tesla. No más combustible, humo, ruido, cambios de aceite, complejidad mecánica, etc. Vivo a unas horas de la fábrica pero aún no hay visitas guiadas.. pero ya las habrá. Tengo en vista la SUV para el 2022. Se ve buenísima.. 🙂
La otra buena noticia, es que hay cargadores públicos en Tierra del Fuego! En qué otros lugares de Argentina hay cargadores? Cuantos autos eléctricos hay en Argentina? Sería muy bueno un informe sobre esto.