Las nuevas Audi Q3 y Q3 Sportback ya se pueden reservar en Argentina: equipamiento y precios

Audi Argentina lanzará a la venta en los próximos meses la segunda generación de la Q3 y ya se abrieron las reservas para los interesados en recibir las primeras unidades. Se trata de una evolución de la SUV para el Segmento C (compacto), que por primera vez ofrecerá una carrocería tipo fastback, llamada Q3 Sportback.

La nueva Q3 utiliza la Plataforma MQB-A del Grupo VW. Es la misma que se empleará para el Proyecto Tarek, que se fabricará en la planta argentina de Pacheco (leer más). Esto le permitió crecer en todas las dimensiones, pero con materiales más ligeros que mantuvieron el peso sin mayores cambios.

La nueva Q3 tiene una distancia entre ejes de 2.680 milímetros (77 más que la generación anterior). El largo se estiró hasta 4.480 mm (100 más), el ancho llegó a 1.856 mm (25 más) y la altura bajó a 1.585 mm (menos 21). En el caso de la Q3 Sportback, el techo está aún más bajo: 1.557 mm.

Todos estos cambios se traducen en una carrocería más estilizada, además de un mayor espacio en el habitáculo y el baúl.

En la Argentina, la Q3 se ofrecerá con una sola motorización: 35 TFSi (1.4 turbonaftero, de 150 cv y 250 Nm). Se combinará con caja automática S-Tronic de doble embrague y siete marchas. Al menos por el momento, no se ofrecerán versiones con tracción integral Quattro.

Los precios de preventa que algunos concesionarios Audi están comunicando para la nueva Q3 son:

* Q3 35 TFSi (carrocería hatchback): 56.800 dólares.
* Q3 Sportback 35 TFSi (carrocería fastback): 58.800 dólares.

El equipamiento, la ficha técnica y todos los precios que algunos concesionarios están comunicando para este mes de enero se pueden descargar acá abajo.

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Archivo para descargar: Ficha técnica Audi Q3 y Q3 Sportback
Archivo para descargar: Precios extraoficiales Audi – Enero 2020

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Audi Q3.

Audi Q3.

Audi Q3.

Audi Q3.

Audi Q3 Sportback.

Audi Q3 Sportback.

Audi Q3 Sportback.

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VIDEO: Audi Q3 (2020)

54 Comentarios

  1. AleCov dice:

    Creo que Audi le encontró muy bien el diseño a estas carrocerías “mas deportivas”, mientras que BMW y MB siguen sin encontrar la armonía

  2. Pinzon dice:

    Linda, pero me tenés que matar para gastar esa plata y tener un 1.4t y eso que mi señora tiene una golf variant 1.4t , anda lindo pero ya en esos valores y un auto más pesado no da.

  3. Andres eMe dice:

    A mi entender se está evidenciando cada vez mas que los SUV light están haciendo una metamorfosis yendo de una forma típica de todo terreno a clásicos hatch back, las camionetitas están volviendo a ser autos. Esta Q3 Sportback es un ejemplo, lo mismo con los números pares de BeeMe. ¿pasará lo mismo con la Ecosport III? las primeras imagenes tentativas dicen que si.

  4. robertgti1 dice:

    No figura el TT en la lista de Audi …

  5. Ariel dice:

    Me parece a mi o ahora cualquier auto alemán sale 60k verdes?
    Acaso eso no debería ser un valor para los segmentos superiores o las versiones más deportivas?

  6. Il Tano dice:

    Me encanta la versión Sportback. Los vehículos de este segmento solían estar entre los U$S 45.000/50.000 puede ser?

    • Esteban13 dice:

      Está todo pensado 56.800 USD * 63 AR$/USD = $ 3.578.400. Si lo dividés por un blue de 79 AR$/USD = 45,300 USD… taránnnn… El famoso gobiernan para los pobres es pura brillantina… y lo de AUDI es la típica avivada argenta sumado a que las PREMIUM siempre aclaran que el tipo de cambio no las afecta por sus “clientes” están dolarizados… pero como sus clientes dolarizados precisamente tienen ese poder adquisitivo por no ser ningunos pavos, los precios se mantienen relativamente estables porque nadie les compraría un auto con saltos reales en el precio de 5.000/10.000 usd. La gente con plata hace esos análisis y no cae tan fáciles como los que entran a los planes de ahorro….

  7. Comodin. dice:

    En el primer parrafo le falta la “C” a Sportback

  8. GUILLE JAKIM dice:

    Whooo!! preciosa la Sportback!!!!

  9. Sebad dice:

    U$S60.000 esto!!! jajaja, ven porque la Raptor es un regalo.

  10. JuanF dice:

    La Sportback la descose mal, si la silueta fastback no fue lo mejor que le pasó a la industria le pasa raspando…

  11. Hugo..el gallina dice:

    Muy linda, nada q ver con su hermana menor la Q2.

  12. silviop dice:

    En sedanes los mejores diseños son de BMW, pero en SUV, AUDI le encontró la vuelta y son más equilibradas que sus competidores.

  13. Boga dice:

    Que fea que es la fastback… prefiero 1000 veces la común…

  14. Nicolasgaucho dice:

    Cc dos preguntas va a llegar el rediseño del R8 ? Y el q3 fastback contra quien compite por diseño ?

  15. Seba73 dice:

    Todas las suv’s fastback tendrian que desaparecer.
    La trompa que tiene audi actualmente no me termina de gustar. Mucha parrilla para mi gusto. Muy aparatosa.

  16. gaston77 dice:

    Hermosas las 2. Y con respecto a motor y caja a estos modelos le tiene que andar muy bien, no como a la tiguan allspace que es mucho mas pesada.
    Yo tuve golf variant 1.4 tsi con dsg 7 y vuela.
    La he puesto a 220 km/h
    Y el consumo era mínimo, con tanque de 50 litros autonomía de 700km viajando a 120/130
    Yo espero la tarek, ya que va a ser mas económica y aparte de fabricación nacional, tema no menor ahora en Peronia
    Saludos

    • Sebad dice:

      Tengo un Cruze y con un motor equivalente anda muy bien, pero esta Q3 no tiene el peso ni la aerodinámica de un auto, igualmente las prestaciones no son malas, pero para U$S60.000 no da.

  17. CONFLICTO dice:

    Que solo traigan las versiones más completas, por ende caras, me hace pensar que la cosa vas más enfocada en evitar canibalizar con su futura hermana Vw, que estimo no va a bajar de los 38k dólares.
    También entiendo que por la “coyuntura” económica la marca ya no apunta a la clase media como posible mercado a conquistar.

  18. GladieitorSinTapa dice:

    Voy a esperar la VW T Roc, es igual.

  19. Gor2 dice:

    Buen dia CC, una consulta, creo que es media obvia, la Q3 usa la misma mecanica el que vento/golf ?
    Saludos y buen finde !

  20. HORAMY dice:

    Viendo la foto de perfil del Sportback , me inspiró que hubieran hecho el Focus Hatch de Pacheco levantado tipo Active/Freestyle llantas de 18″
    algún color extra y un Ecoboost traído de afuera y la rompía.

  21. Cl@udin dice:

    la version que van a traer aca la 35 no trae la pantalla de arriba del climatizador como se ve en las fotos ??? porque en la ficha tecnica no la menciona como si la menciona en la version 40….alguien me podria dar la respuesta ? gracias.

  22. GuilloteM dice:

    Cuando junte los 56000 dolares….me voy a comprar Subaru xv limited con Eyesight , que cuesta 10000 menos.

  23. AT dice:

    En la nota dice que se ofrecerá con una sola motorización y en la ficha aparecen 2

  24. Wenzel dice:

    La Sportback me gustaria verla en vivo, por video me da una sensación ambigua.. por practicidad sin dudas iria por la version “boxy”.. como premium que es debería ofrecer la versión 45 TFSI.. que viene a ser el equivalente a un GLB 250… si lo que se busca es un vehículo familiar yo esperaría que llegue la GLB para ver como la ubican en precio.. la 250 es mucho mas vehículo que la 35TFSI o la 40TFSI… y tiene la estrellita que vale mas que los aritos segun mi punto de vista..

  25. nanu dice:

    El Nivus de VW parece tener el perfil de la sportback

  26. Juan 3cv ds7 dice:

    Consulta ,la falta de los modelos S y RS del listado se debe a que no tienen precio establecido , porque no se están comercializando o porque tienen precio según la cara y billetera del posible comprador? Muy lindos los Q3 pero sin Quattro y a ese precio creo que iría por un modelo de Subaru o me tiro a un suv segmento c, saludos

  27. cfg dice:

    La Sportback está buenísima…habrá posibilidades de que traigan la versión Quattro?
    O es definitivo que van a traer la de tracción delantera y motor de 150 cv..?

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