Lanzamiento: Mercedes-Benz G 500 (2020)

¿QUÉ ES?: Es la nueva generación del clásico todo terreno de lujo de Mercedes-Benz para el Segmento F (limousine). Reemplaza a la anterior generación de la Clase G, que en la Argentina tuvo dos trayectorias: una militar (leer historia) y otra civil (lanzada en marzo de 2017). Llega importada de Austria y ya está a la venta en nuestro mercado.

MECÁNICA: Conserva el mismo motor V8 4.0 bi-turbonaftero (421 cv y 610 Nm) de la anterior G500. Estrena una nueva caja automática de nueve velocidades, con convertidor de par y reductora. Tracción a las cuatro ruedas, con tres diferenciales bloqueables.

LO MÁS: La 4×4 más lujosa, legendaria y exclusiva que se pueda comprar hoy en Argentina.

LO MENOS: Por supuesto, su precio es exorbitante. Aunque para algunos no será inalcanzable. Durante los dos años que la anterior G 500 estuvo a la venta en la Argentina se patentaron 28 unidades, a un precio de lista de 229 mil dólares.

EL DETALLE: Estrena en la Argentina un sistema de reductora (alta y baja), que puede conectarse y desconectarse con el vehículo en movimiento. Este sistema iba a debutar en nuestro mercado con la pick-up Clase X producida en Córdoba, pero pasó esto. Más datos, en la ficha técnica para descargar.

PRECIOS: 274.000 dólares. Garantía de dos años, sin límite de kilometraje.

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Archivo para descargar:  Ficha técnica Mercedes-Benz Clase G 500 (2020)
Archivo para descargar: Precios Mercedes-Benz – Febrero 2020

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El comercial internacional de la nueva Clase G fue grabado en el Embalse Punta Negra (San Juan, Argentina). Las videos se pueden ver acá abajo.

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VIDEO: Mercedes-Benz Clase G – Comercial en Argentina

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VIDEO: Detrás de escena del comercial grabado en Argentina

77 Comentarios

  1. jzucc dice:

    Saladito lo bombone….

  2. Ceesars dice:

    Bueno al fin una suv de verdad.

  3. Vorsprung dice:

    Que no se termine nunca. Ya vimos lo que pasó con Defender y Wrangler para mi es otra cosa.

  4. Vorsprung dice:

    Que bueno hubiese sido lo de las clase x con la reductora de acople en movimiento. Una pena.

  5. UNDERGROUND dice:

    Un vehículo para ir a la guerra en tu garaje. Fierro fierro por donde lo mires. Un Mercedes como los que hacían antes. Ojalá nunca muera este modelo.

  6. smagra dice:

    Pasan los años y no pierde encanto

  7. ALMAGRO dice:

    Ya no tengo dudas, el color rojo no es para Mercedes, je.

  8. Willy dice:

    Esta misma pero la version G 350d o 400d … para toda la vida, hasta el infinito y mas alla!

  9. arqabas dice:

    Ah no, si no es híbrido, no . . .

  10. Wooo... dice:

    Fulero el interior. El resto espectacular.

  11. Dos o cuatro ruedas dice:

    El diseño y la garantía son contemporáneos. Diseño vigente, garantía no.

  12. Nerviozzo dice:

    Es uno de esos que nunca voy a ver en Argentina circulando, estoy más que seguro

  13. ezeq26 dice:

    Como que el interior, está muy desfasado del exterior, viendo las fotos por separado, imposible pensar que se trate del mismo vehículo.
    Diseño continuista, que jamás perderá su encanto. 2 años de garantía? Lo considero una burla.

  14. turbodiesel dice:

    El líder de los 4×4,no hay nada mejor que alemanes diseñando tanques😎🏁🇩🇪

  15. Georgie dice:

    Solamente le critico el tablero, el resto es espectacular.

  16. Autobhanyvienen dice:

    Mi trilogía 4×4 ideal.
    Esta MB
    Forester
    Jimmy

  17. Sin Dacia no hay paraiso dice:

    Me parece espantosa. El faldon delantero inferior, esa barra lateral, las llantas aftermarket y espejos que parecen de otro auto. Vengan de a uno.

  18. astonmartin dice:

    Hermosa pero, si es por pedir, sería interesante una versión despojada de todo lo superfluo, con llantas de chapa e interior apto para que si abrís la puerta en el desierto y se llena de arena no te importe.

  19. wall-e dice:

    U$S 274.000 para subir la rampa del Unicenter.

    • guillejs dice:

      Mas de 15 millones ?????

    • Willy dice:

      Argentina No termina en la Gral Paz… hace 100 km para cualquier radio y usas la 4×4 hasta obligado.! Hermosa mi Argentina!

      • wall-e dice:

        Gracias por avisarme lo de la Gral. Paz, por eso hace 20 años que vivo en Tierra del Fuego … Y quizá no entendiste mi comentario, en mis últimas vacaciones vi un par en los estacionamientos de Unicenter y en Palmas del Pilar, ninguna en el barro o en la arena. Las pocas que entraron acá flaquean en el off road por el tema de las cubiertas, ya que se dificulta adaptar unas A/T o M/T mayor a 33″ porque tocan los pasaruedas, y modificar las suspensiones es todo un inconveniente por la geometría del sistema de ejes pórticos y por la garantía de fábrica. Distinto hablar es el G500 4×4², pero estamos hablando de € 300.000 en Europa, invendible en Argentina. En vehículos off road podes tener el mejor motor, reductora y todos los bloqueos que quieras, pero si no calzas buenos cauchos estás al horno. Ah, y prefiero andar con este monstruo por Irak o Afganistán y no cruzar el Congourbano bonaerense, por los 100 km de radio de los que hablas.

  20. Daniel dice:

    Que feos los ventiletes redondos, parecen las toberas de escape de un F14.

  21. Tuerca Floja dice:

    Y así como nada, aumenta 45 mil dólares … 20%, nada, un vuelto.

  22. jero chemes dice:

    Extraordinario vehículo.

  23. Rush2112 dice:

    Y el precio transaccional segun acara cual es?

  24. Seba73 dice:

    Que lindo perfil tiene esta bestia.

  25. Alf27 dice:

    Cada año que pasa , cada vez mas linda.!!!… en un mundo en que cada vez los coches se parecen mas y van perdierndo rasgos de personalidad, MB sigue produciendo esta bestia , coches unicos que no se parecen a ninguno y ninguno se parece a ellos. !!

  26. PedroSierra dice:

    No soy usuario de este tipo de vehículos, pero ya el nombre suena polenta. Fer se lindo tener esto para divertirse!

  27. Reichstag dice:

    Fantástica nave. Ventajas colaterales del downsizing: las bolas silenciadoras se han achicado. Que en algunas generaciones de Mercedes GL por ejemplo, quedaban expuestas a golpes por debajo del paragolpe trasero.

  28. Chichipio dice:

    La Estanciera de los millo.

  29. silviop dice:

    Veo ésto y digo si tengo que comprar un aparato de estos me compro un Wrangler TJ, o una Land Cruiser Prado. Algo más terrenal y con experiencia probada.

  30. Nissan Pathfinder dice:

    Si queres off-road te conpras una Land Cruiser 200

  31. pgar dice:

    “274.000 dólares. Garantía de dos años”…..¿¿como?? es igual a mi 208….

  32. mercoauto dice:

    En esta camioneta se conservó algo de la versión original? Esta todo hecha a nuevo no? Osea seria un diseño antiguo sobre una plataforma moderna supongo.

  33. TatoFXC dice:

    Se ve parecida, pero Mercedes conviritio a la G-Wagen en un monolito de lujo para millonarias de LA y arabes petroleros. No tiene nada q ver con las viejas G-Wagen. Si quiero extremo agarro un Rubicon, si quiero lujo una Land Cruiser.

  34. Superduty dice:

    lastima que la hayan llevado a un nivel ultra premium, estaria buena una version mas rusticona pero con todas las caracteristicas de traccion, tipo land rover defender de las de antes no

  35. yatelito dice:

    Lo más, con sus actualizaciones de acuerdo al comprador con una buena billetera , soy medio daltónico pero ese color me gusta

  36. Frananch dice:

    Bienvenido nuevamente Su Majestad al país que le salvo la vida!

  37. martinleandro dice:

    Anibal va a comprar una para andar por Río Turbio…

  38. Seba Dohr dice:

    Che, pero el auxilio colgando!!! Ah perdón, no es ecosport

  39. Andee dice:

    CC el día que este blogcito la pruebe me invitas 🙏

  40. Wenzel dice:

    Autazo para off road, en diseño un ladrillo, muy feo, como le criticaba a la Ecosport la rueda colgando, en este caso es lo mismo, muy feo queda el armatoste este con esa rueda colgando mas alla que tiene cobertor, en diseño me gusta mas la Range Rover, que son excelentes también para off road.

  41. juantrucco dice:

    Wow. Pagás casi 300.000 dólares y sólo tenés 2 años de garantía. Que pena que las 20 que vendan van a ser vistas en los estacionamientos de los supermercados y nunca van a ver el barro.

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