Para visitar sin salir de casa: una recorrida 360° a la fábrica de Fiat en Córdoba

La semana pasada mostramos en Autoblog la fábrica de Toyota Argentina en 360° (ver nota). Y ahora le tocó el turno a la planta cordobesa de Ferreyra, donde FCA Argentina produce el Fiat Cronos.

El video completo dura poco más de seis minutos, se puede ver acá abajo y no requiere el uso de anteojos especiales. Más abajo se incluye un segundo video, donde la productora Estudio Ánimo mostró cómo fue la realización de este mini-documental en 360°

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VIDEO: Recorrido 360° a la planta de FCA Argentina

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VIDEO: El backstage de la producción

41 Comentarios

  1. ALMAGRO dice:

    Muy bueno. Gracias, CC

  2. carlosv dice:

    Me gusta mucho el Cronos, solo necesitaría un motor mas eficiente al 1.8L, descartar el rodado 17 en el tope de gama y ESP en toda la gama. Por el resto es un sedan interesante

    • slant-six dice:

      Buenas, se dice que pronto se equipara con motor turbo 1.0 de 120cv y ya trae ESP de serie a partir del my2020, saludos.

      • Nerviozzo dice:

        Aún tengo mis dudas de esos motores chicos con turbo, alguien tiene conocimiento de un motor así con unos 200.000 km al menos?… Esto es Argentina, las distancias son muy largas y los sueldos no dan para cambiar el auto seguido o para comprar un 0km

        • mercoauto dice:

          Hace años que escucho el cuentito de las sustancias largas…. que significa?

          De por vida nos van a encajar motores del año 90 y que consumen mucho más?

          La tecnología avanza, evoluciona y no por eso pierde confiabilidad.

          Basta con la mentalidad argenta de que todo lo viejo es un fierro…..sino los demás países andarian en un falcon.

        • mercoauto dice:

          Distancias largas…. no sustancias 👀

        • Gustavo 177 dice:

          si se invirtiera el tiempo que le dedicaban en otras epocas al cuidado del motor y renovacion de piezas tal vez duraran 1000000 de km los motores turbos . el problema sea tal vez , es el costo de mantenimiento . por la falta de personal especializado tal vez o la globalizacion que dispara costos el dolares .

        • PabloF1 dice:

          Nerviozzo: La idea es simple, el garketing vendio esa mentira de que son mejores aun cuando se descubrio que el downsizing fue una farsa en Europa y esta lleno de monitos que lo repiten todo el tiempo sin siquiera haber probado esos motores ni el 1.8 de Fiat

        • Nerviozzo dice:

          mercoauto: hay algo que es cierto, los autos a nivel mundial se fabrican para ser descartables, en europa tener un auto de más de 2 años ya es ser coleccionista… Fíjate las cantidades que se venden todos los años, no es solo en el mercado automotriz, es en todos, es la forma de tener la maquinaria funcionando, que la gente compré cosas… Pero eso, es en paises dónde comprar un auto no represente tener que ahorrar por 5 años

        • mercoauto dice:

          Entiendo….. no se con el tema de los motores turbo…. pero con respecto a los motores de baja cilindrada, tuve muy buena experiencia con el clio 1.2 16v

          Le hice millones de km y lo tuve muchos años y el tamaño del motor no influye en la durabilidad.

          Mi primo con el kia picanto, lo mismo. Irrompible!

        • Nerviozzo dice:

          Por eso dije en particular los motores chicos con turbo, hay motores chicos que fueron buenos como los que nombras, aunque el 1.2 del Clio también tenía sus mañas de vez en cuando… El tema es cuando le metes un turbo para sacarle una potencia extra, el Clio tenía apenas 75cv, ahora hablamos de motores 1.0 con 120cv o más, lo cual, me parece una sobre exigencia tremenda

    • TatoFXC dice:

      Creo no equivocarme en que toda la gama MY2020 tiene ESP.

    • Gustavo 177 dice:

      lindo auto motorizacion obsoleta , lo que no se dice eficiente en todo aspecto, ni con el bolsillo, ni con las prestaciones ,ni con el medio ambiente . se aproxima el final parece . nuevos motores turbos.

  3. Otro Usuario dice:

    Planta de avanzada a nivel mundial, no hay otra en el país que se le acerque.

    Hasta los robots esos rojos los fabrica una subsidiaria de Fiat, Comau, que hace robots para GM, Ford, etc.

  4. Nerviozzo dice:

    Habrá recorrido 360º del estacionamiento con los cientos o miles de autos sin vender?

  5. TatoFXC dice:

    Ejemplo de fabrica, lástima q el contexto actual la ve “desperdiciada” por el escaso volumen al que se la exige. En estos momentos esta avocada a la fabricación de elementos para profesionales de la salud.

  6. Setubal dice:

    Una verdadera planta World Class Manufacturing, mas de uno debe querer ir a dar una vuelta a la pista de pruebas solo para encarar el peralte 😛

  7. mercoauto dice:

    Que lastima fiat, siempre a medio camino…. con autos regionales “adaptados a nuestro mercado” y sus motores del año del ocote.

  8. PabloF1 dice:

    Uy que linda idea!!Estaría bueno que en vez de hacer esto FCA Argentina se preocupa por solucionar los problemas de calidad (Pintura, tablero rayado) y sobre todo de PIEZAS FALTANTES en los Fiat Argo HGT (Como los dos ganchos faltantes en el baúl de mi unidad) en vez de lavarse las manos y que siga su curso la denuncia en Defensa del Consumidor que les he radicado. Pesima marca, pesiama calidad y productos. #NuncaMasUnFiat

  9. TOYOFIAT2020 dice:

    Una fábrica que dá orgullo nacional y mundial la de Fiat en Córdoba; el Cronos gran auto, de muy buena calidad y muy bien fabricado con estándares exigentes como debe ser. Un auto 8 puntos si lo tuviera que puntuar actualmente, tengo un Precision 1.8 con pack 2018 y con 57.000 kms. al día de hoy anda impecable. Se lo nota robusto, seguro y confiable con un desempeño muy bueno. Estoy muy satisfecho con el auto y viendo la fábrica donde lo producen, cierra por todos lados por qué es el autazo que es en el segmento B.
    Pienso que es un auto que tiene mucho futuro, ojala Fiat mantenga o aumente aún más la calidad para que lo sigamos adquiriendo en sus próximas generaciones a través de los años. Solo hay un secreto; mantener o aumentar la calidad, confort, performance, confiabilidad y superlo constantemente en seguridad. Creo que Fiat trabaja siempre en estas cuestiones y la fábrica con los grandes profesionales que posee, lo acredita.
    Saludos.

  10. DANILO dice:

    Que raro, todavía no salió ningún Argento Neardental a criticar el DPF de la Toro…….jaja

    • TOYOFIAT2020 dice:

      Realmente Danilo… La ignorancia y la envidia por la Toro los tiene re locos a muchos argentos típicos bananeros y soberbios… Aquellos mortales que se creen que se las saben todas… Yo tuve una Toro Freedom 2.0 Multijet MT6 4×4 2016 que vendí a un colega, la que hoy tiene 200.000 kms. sin rotura alguna y andando excelente. Y ahora tengo una nueva Volcano 2.0 Multijet AT9 4×4 2020 con 6.000 kms. que anda una maravilla; un gusto laburar con la Fiat (salvo por el portón trasero doble hoja que no sirve y el auxilio temporal), por el resto excelente. Más no le puedo pedir a la chata; estamos terminando la cosecha y se bancó la primera paliza de la misma, excelente. Aunque ésta nueva tiene casi nada de uso, me sigo sacando el sombrero con la Toro por la forma excelente que desempeña en el trabajo… Tierra, barro, ruta, ciudad, etc… Impecable.
      Ojala corrijan los defectos que menciono como errores importantes de la camioneta…
      Saludos.

  11. gringo42 dice:

    Interesante para ver. Al cronos se le debería actualizar motores, bajarlo 1 cm, mejorar nivel de calidad y sobre todo revertir la imagen que muchos tienen por la experiencia sufrida de autos talleristas.

  12. clauclau dice:

    Hermoso auto, igual extraño a mi Fiat Línea, este no lo remplaza, de echo tengo uno, el vídeo tiene ya unos 8 meses, saludos

  13. PabloF1 dice:

    CC Esta fuera de las reglas decir que Auto Generali esta con denuncia en curso en el Inadi por censurarme en Facebook, que tanto Generali como Fiat Argentina tienen denuncia en curso en Defensa del Consumidor y que se creo un grupo de Facebook para unir a los estafados por estas marcas?

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