“¡Me lo llevo!”: los concesionarios publicaron las cifras de stock de autos sin vender

La asociación que agrupa a los dueños de concesionarios (Acara) publicó hoy las estadísticas de stock de vehículos 0km que tiene acumulado cada marca. Estas cifras permiten analizar el estado del negocio de cada automotriz y también es un dato utilizado para diseñar promociones y descuentos que ayuden a mover ese inventario.

En promedio, el stock de todo el sector automotor argentino llega a 2.9 meses de ventas. Bajó mucho con respecto al comienzo de esta crisis económica, que arrancó en junio de 2018 y cuando se llegaron a acumular 10 meses de stock.

Marcas como Jeep, Renault y Nissan se encuentran hoy con los niveles más bajos de stock. De seguir así, todo indica que serían las primeras en recortar promociones y descuentos, ya que deberán hacer valer el precio de cada unidad, en un momento en que el Gobierno está poniendo trabas para la importación de autos y piezas (leer más).

En el otro extremo se encuentran Agrale, Iveco y Chery. Son las que tienen más meses de ventas de stock acumulado. El gráfico completo de Acara se puede ver acá abajo.

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Click en la imagen para ampliar. Fuente: Acara.

Scuderia Fiat

56 Respuestas

  1. BT44 dice:

    Tan clavo es el Logan que teniendo un indice de stock bajo la marca, te financia la mitad a dos años sin intereses

  2. hdvz dice:

    Yo, sin ir más lejos hoy fui a varias concesionarias y NINGUNA me hizo ningún descuento y eso que yo iba por pago contado.
    Mandé un email por una página de autos 0Km y me llamaron de 50 concesionarios para venderme hasta la abuela, pero descuento ninguno. Todos mismo precio de lista sin bonificaciones.
    hablé con un amigo que trabaja en una y me dijo hasta hace unos meses atrás si te bonificaban pero ahora después de Mayo/Junio no te bajan un céntimo.
    Hoy terminé viendo uno segmento B 2019 con 3800 Km $350.000 menos que nuevo.

    • Belsaga dice:

      Me pasó exactamente lo mismo, claramente hay más demanda que oferta ahora.

    • Daniel dice:

      Sin dudas el 2019 con 3800 km.

    • ezeq26 dice:

      Comprá el usado si necesitas cambiar el auto. Y guardate las 300 lucas de diferencia, para otra cosa.

    • Leo90 dice:

      Coincido con los post de arriba, y sumale el ahorro de patente y que el auto no se te va a desvalorizar desde el minuto uno que toca la calle.

    • robertgti1 dice:

      Las concesionarias funcionan en grupo. Bajan la directiva y ya ninguna te hace descuento. Tienen quien las agrupe. Pero ya nos vamos a agrupar nosotros vas a ver …

    • ezeq26 dice:

      Por curiosidad, qué auto fuiste a ver? Porque vi varios B (de varias marcas), con 1/2 años encima, pidiendo algo menos, de lo que vale de lista el OKM, algo totalmente delirante.

      • hdvz dice:

        En mí caso- fui a ver una SUV -B (no me peguen a mí me gusta 😁😁) pero con los precios que había terminé decantando por un Cronos que había varios, tres prisma (dos automáticos), y un Virtus confort líne 2018 con 22000. Todos en MdP en la zona se consiguen incluso un poco menos pero con la pandemia (cuarentena) resulta muy impráctico cualquier operación fuera del radio de tu ciudad.

        • sebamassaro dice:

          me sumo a la pregunta, soy de mardel, y decir que encontras un 2019 con esos kms a 350k…
          sin ir mas lejos haga una rapida busqueda en galperin free y autitos B de esos precios es xq estan en un plan y faltan pagar varias cuotas

        • agucortes dice:

          sebamassaro 350 k menos que nuevo.
          “Hoy terminé viendo uno segmento B 2019 con 3800 Km $350.000 menos que nuevo.”

        • sebamassaro dice:

          Agucortes gracias por la aclaración…había entendido mal

  3. MQ6 dice:

    Los de Hyundai dolarizaron los precios a Dólar MEP de un dia para otro y ahora tienen stock que no pueden vender?
    Obvio que la página de precios “misteriosamente” dejó de funcionar de un día para el otro.
    Hyundai, yo te vi vender la Kona Style a 31K USD oficial para ahora pedir 28 K USD BILLETE.

    No me da ni un poco de pena.

  4. Lucho111 dice:

    El tema siempre es el mismo, es un total por marcas y no está discriminado por modelo. Vas a cualquiera y te terminan ofreciendo modelos o versiones que no quiere nadie, es decir solo podés comprar lo que no querés.

  5. Duque_ dice:

    Si no ponen el inventario por modelo, al potencial comprador esta información le sirve de poco.
    Ahora, para llorar – siempre listos- les viene bien la planilla

  6. ezeq26 dice:

    Y bueno, que sigan llorando. Ya no es solo comprarlo, es patentarlo y después mantenerlo. Mientras sigan inflando los precios de lista, mes a mes religiosamente, pase lo que pase, venderán cada vez menos.
    Mientras tanto, si supieran cuanta gente, puede y quiere cambiar el auto, y no lo hace, para no avalar abusos, se sorprenderían.

  7. Gor2 dice:

    La semana que pasada me comentaba un amigo que es vendedor de chevrolet que se habían quedado sin cruze, tomaban reservas pero a precio abierto con espera de al menos 30 días. Y háblamos del cruze que se fabrica en el país

  8. cmcuervo dice:

    Aprovecho y les consulto, que marca ofrece verdaderos descuentos hoy Julio 2020?, queda algo?

  9. QuattroS1 dice:

    Ya se sentaron encima de los stocks y hacen bien. Los números no cierran ni con un corset.

    • Dick Laurent is very dead dice:

      Espero se fundan bien fundidos, sentaditos encima del stock

    • Tuerca Floja dice:

      Pero piden subsidio “por caida de ventas”

      • QuattroS1 dice:

        Piden subsidio porque pararon el país cuatro meses con todo lo que eso implica. No los defiendo, justamente no son santos de mi devoción, pero las cosas como son.

        • Juanandres07 dice:

          Si claro las cosas como son, perdieron una vez, cuando ellos ganan siempre frente al cliente. Te cobran alistamiento, alfombras, matafuego que es obligatorio por ley y balizas. Y te lo entregan con 5 litros de súper de la peor, con faltante de aceite para que vuelvas y le hagas el servicio, desalineado y desbalanceado, lleno de stickers y chapitas de la agencia, con un lavado muy rápido de carrocería, y encima le van poniendo las baterías de los autos más viejos, así nunca cambian una batería de un auto no vendido, te cobran un bolazo de gestoría, y si no sabes y estás desprevenido, ellos te aseguran el auto con el todo riesgo más caro y malo del pais. Y no nos olvidemos, que no todos son 0km, muchas veces se rayan o golpean y van al chapista. Ah y los accesorios! El peor polarizado del mundo, chapon que muchos autos lo traen y se lo sacan para cobrartelo, agregado de los peores sensores de estacionamiento por decir algún accesorio más, vamos las agencias ganan siempre, una vez que ganen menos…

    • scoobyponja dice:

      y tenes los autos juntando oxido le va a dar ganancias?

  10. cmcuervo dice:

    Gracias por la info…..los compradores/vendedores a titulo particular, hemos sido, creo..humildemente, siempre el eslabón más débil o perjudicado de esta relación…No sería hora de un plan renove al estilo español, o chileno, donde todas las partes pongan un poco..y renovemos parque automotor,,con buenos créditos, pocos impuestos, y seguros decentes…Pido mucho?…

    • Leo90 dice:

      Es como dijo ezeq26 arriba, creo que hay mucha gente que está dispuesta a cambiar el auto, tiene el dinero y la intención, pero a nadie le gusta el despilfarro que implica mantener un “autito” segmento B o C mercosur. Cualquier auto normal está pagando 10 lucas de patente cada 2 meses (5 cuotas),
      Son 50mil pesos fijos, uses el auto o lo tengas de maceta en la cochera.
      Sumás el seguro, mantenimientos, recambios de partes (neumáticos por ejemplo), combustible, y no cierra por ningún lado.
      Si los precios se sinceran, hay crédito real a tasas convenientes, y una reducción de impuestos provinciales y nacionales (en alguna proporción que la baja del impuesto sea compensada con el aumento de las ventas, algún matemático o tributarista lo podría calcular tranquilamente), mayor control a los consecionarios para que no se pasen de vivos, y alguna medida mas que se les ocurra, la maquina del rubro automotriz se movería de manera armoniosa y beneficiosa para todos, empresariado, estado, y consumidor.
      Suena a utopía no??

  11. Tuerca Floja dice:

    Me parece que ya perdieron sentido estos números, se ve que están reponiendo stock vendido, Honda tiene más autos ahora que en Enero, tienen 6 meses pero tampoco venden asique están sentados en el stock. La diferencia en Mercedes no llega a 30 autos.
    Las marcas ya empezaron a producir y esto cambia el escenario, no se cual es el stock normal de operación, pero dos meses como tienen muchas no parece mucho.

  12. pearson dice:

    Lo duro es cuando necesitás como en nuestro caso algún furgón si o si y llamas, recorrés, preguntas, buscas como loco en intenet y los precios son de locos y las versiones nunca la que tenes en mente………

  13. martinleandro dice:

    En todos los rubros está pasando lo mismo: al no haber producto ni precios de reposición, cuando se acercan al stock óptimo, suben los precios y lo defienden a morir.

    Tal vez sea una buena oportunidad para comprar eso que ya nadie quiere y justo estás buscando.

  14. Werther dice:

    Agrale con 10 meses en stock? debe ser un clavo vender el Agrale Marrua en Argentina, por lo que vale y lo que ofrece (110CV con un motor 2.8L Diesel).

  15. Werther dice:

    Pregunto, para los que saben: es posible comprar un 0km en una provincia y patentarla en otra provincia? Porque hay concesionarias que no tiene presencia en una provincia y en otras sí. Tal es el caso de Subaru.

  16. kike dice:

    ya lo dije no se si el mes pasado, en la concesionaria de Jeep no se ven camionetas, parece raro porq siempre parecía que no entraba ni una más en el playón.

  17. Renault 12 dice:

    Para mi el tema que se junta , son dos brechas !!! Primero reactivación del mercado post pandemia liquidando stock a precio bonificado para hacer caja para cubrir gastos y segundo , nuestro mayor proveedor , Brasil no está mandando la oleada de autos que mandó siempre ante la reciente reactivación de su industria automotriz produciendo a un 50%

  18. Renault 12 dice:

    O sea , oferta y demanda !!!

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