Noticias breves de la semana

Klaus Busse, creador Fiat 500 y Maserati MC20, fue elegido “Diseñador del Año” (foto). Land Rover se unió a la Red Bull X-Alps (foto). Promociones de Peugeot y Citroën en junio. Y más.

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CITROËN: Promociones de junio
Para todos aquellos interesados en un modelo Citroën, la marca ofrece en el mes de junio nuevas oportunidades de financiación, entre ellas, hasta $1.100.000 con plazos de pago de hasta 48 meses para adquirir cualquier vehículo de la marca. Toda la información, ingresando en Citroën E-Store: www.citroenstore.com.ar. Las Financiaciones destacadas, a través de los diferentes canales de ventas de la marca para el mes de junio son: Toda La Gama: hasta $1.100.000 con tasas a partir de 19,9% y plazos de hasta 48 meses (excepto Berlingo VU, Jumper, Jumpy, C4 Cactus Shine, C4 Lounge Shine y C5 Aircross). C4 Lounge: $1.300.000 con tasas a partir de 12,9% y plazos de hasta 48 meses (excepto C4 Lounge Shine). SUV C4 Cactus: $1.100.000 con tasas a partir de 9,9% y plazos de hasta 36 meses. C3 Aircross: hasta $900.000 con tasas a partir del 9,9% y plazos de hasta 36 meses. Citroën Berlingo VU: hasta $650.000 con una tasa del 15,9% en un plazo de 12 meses o hasta el 70% del valor del vehículo con tasas a partir del 19,9% y plazos de hasta 48 meses. Citroën Jumpy: 50% del valor del vehículo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Citroën Jumper: 60% del valor del vehículo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Ingresando en www.citroenstore.com.ar el usuario podrá realizar la compra de un modelo Citroën 0KM de manera 100% on line, transparente y segura. Podrá seleccionar el vehículo, la versión, el color e incluso, chequear las posibilidades de financiación y bonificación, y los precios finales de la gama completa. Si el interesado lo requiere, la marca ofrece un asesor comercial (vía chat o teléfono).

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PEUGEOT: Oportunidades de junio
Peugeot te acerca una oportunidad increíble para llegar a tu próximo 0KM en el mes de junio. Financiaciones especiales de hasta $1.500.000 para diversos modelos de la marca. Encontrá éstos y otros beneficios exclusivos en www.peugeotstore.com.ar Peugeot 208 / 2008 / 308 / 408 / Partner VP: Financiación de hasta $1.500.000 con tasas a partir del 14,9% y plazos de hasta 48 meses. Peugeot 208: Financiación de hasta $850.000 con tasas a partir del 9,9% y plazos de hasta 36 meses. Expert: financiación de hasta el 50% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Bóxer: financiación de hasta el 60% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Campaña Peugeot Partner VU: Financiación de hasta $650.000 con una tasa del 15,9% en un plazo de 12 meses. Financiación del 70% del modelo con tasas a partir del 19,9% y plazos de hasta 48 meses. Por cualquier duda o consulta, visitar la red oficial de Concesionarios Peugeot de todo el país, o ingresar en la plataforma e-commerce de venta 100% on-line www.peugeotstore.com.ar, donde además se puede simular la financiación a la medida de las necesidades de cada cliente.

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DüRR: Línea de pintura automatizada en Nordex
Dürr instala una línea de pintura automatizada para su cliente Nordex, que tiene su sede en Montevideo, Uruguay. Nordex produce vehículos en Uruguay desde 1962 para diferentes fabricantes de equipo original (OEM). Con el objetivo de lograr los mejores resultados en sus procesos de pintura, Nordex Uruguay contrató a Dürr Brasil para suministrar una línea de pintura totalmente automatizada, un hito para la industria local. Dado que esta es la primera línea de pintura automatizada en el país, también recibió el apoyo de organismos gubernamentales y municipales. El inicio de la producción está planificado para mayo de 2021. El equipo de Dürr gestionó el proyecto con éxito a pesar de todos los desafíos causados por la pandemia de COVID-19. La línea de pintura automática de Dürr comienza después del tratamiento previo de las carrocerías. La carrocería se prepara a fondo en una cabina de limpieza. Gracias a este proceso, se garantiza que el vehículo entra en la línea sin impurezas. Después de este paso inicial, la carrocería interior se pinta a mano, de acuerdo con los requisitos del cliente. Para este proceso se utilizan las pistolas de pulverización EcoGun de Dürr. Después se pinta el exterior de forma automática por medio de cuatro robots de pintura EcoRP de Dürr. Luego de este proceso de pintura, en el que se pueden aplicar diferentes recubrimientos, es seguido por una estación de espera en la cual los solventes pueden evaporarse de la superficie. La siguiente aplicación de capa transparente sirve para proteger la pintura y dar brillo al color. Una vez más, el interior se pinta manualmente y el exterior se pinta con dos robots EcoRP de Dürr de barniz. Mientras que los vehículos son transportados al horno de secado, hay otro período para la evaporación. El horno tiene un tamaño de 36 metros y una temperatura de alrededor de 180 grados. En esta etapa se endurece la pintura aplicada. Por último, los vehículos pasan por un túnel de enfriamiento para reducir la temperatura. En este paso se proporciona más seguridad y ergonomía al operador que recibe la carrocería al final del proceso de pintura. En ambas cabinas, la de capa base y la de capa transparente, la exclusiva tecnología de pintura de Dürr permite que los robots identifiquen cada carrocería y que configuren el ajuste de la pintura según corresponde. En la sala de suministro de pintura, ocho grupos de tanques (seis capas de base, una capa transparente y un solvente) proporcionan automáticamente los materiales correspondientes tanto para la aplicación manual, como para la automatizada. Un intercambiador de calor controla la temperatura de procesamiento en todo momento y garantiza resultados óptimos. Con la tecnología de pintura de Dürr se cumple por completo los requisitos de calidad y precisión del cliente. Además del sistema de aplicación, Dürr provee un sistema húmedo de depuración, que consiste en un circuito cerrado de agua, instalado debajo de la cabina de aplicación, que captura el exceso de pintura. El agua contaminada pasa por un sistema de separación y filtración, donde la pintura se separa químicamente del agua para ser reutilizada en el proceso. Debido a la pandemia de COVID-19, la instalación de la línea de pintura fue aún más desafiante. Sin embargo, Dürr siguió todos los protocolos de seguridad y prevención para cumplir con los requisitos de Nordex y montó esta importante línea a tiempo. “Este proyecto fue un desafío, principalmente debido a la pandemia. Se involucraron todas las áreas de la compañía, trabajamos juntos para superar todos los obstáculos, no solo técnicos, sino también con los permisos para entrar al país, debido a todas las restricciones adicionales que impone la pandemia. El proceso ha sido enriquecedor y tenemos un equipo muy comprometido que trabaja con extrema calidad y eficiencia. Estamos muy felices de ser parte de este proyecto tan importante para Nordex”, comentó Guilherme Custódio, gerente de proyectos de Dürr.

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VOLKSWAGEN: 100 mil cajas de cambio MQ281
Volkswagen Group Argentina celebra la exportación de la unidad número 100.000 de la transmisión manual de seis velocidades MQ281 que produce en el Centro Industrial Córdoba. La transmisión comenzó a fabricarse el año pasado luego de concretarse una inversión de u$s 150 millones destinados a la actualización de tecnología e infraestructura de las plantas productivas que el Grupo tiene en Córdoba. En dicho centro industrial se producen cajas de transmisión 100% para exportación a destinos como México, Portugal, Polonia e India, y se utilizan para equipar los modelos T–Roc, Tiguan, T-Cross y Caddy de la marca Volkswagen y al Kushaq de la marca Skoda. “Para Volkswagen Group Argentina es un gran orgullo haber alcanzado este hito de exportación de la MQ 281. Este proyecto comenzó a producirse y exportarse en medio de la pandemia, mostrando el compromiso que tenemos desde Volkswagen con la producción y la exportación”, señaló Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina. “Córdoba es una de nuestras plantas modelos en el mundo desde donde se exportan el 100% de las cajas producidas”. “Destaco el gran profesionalismo y compromiso de todos los que hicieron posible que alcanzáramos las 100.000 unidades exportadas a tan sólo un año de dar inicio la producción en serie de la MQ281. Todos los colaboradores del Centro Industrial Córdoba y el acompañamiento de los representantes de los trabajadores, el gobierno nacional y provincial. Cada uno de ellos cumple un rol fundamental para lograr sumar este capítulo tan importante en la historia de nuestra planta de Córdoba”, señaló Marcus Gorisch, Director del Centro Industrial Córdoba de Volkswagen Group Argentina. La nueva caja de transmisión MQ281 implicó una inversión de u$s 150 millones para el Centro Industrial Córdoba, que demuestra el fuerte compromiso del Grupo con el desarrollo de la industria nacional y la provincia. Forma parte de un plan de inversiones anunciados del Grupo Volkswagen de casi de u$s 1.000 millones para la modernización de sus dos Centros Industriales en Argentina y la renovación de sus productos, con un claro foco en la exportación. Gracias a ella se logró un salto tecnológico no sólo a nivel producto sino también en el proceso productivo lo que asegurará la sustentabilidad de las plantas de Volkswagen Group Argentina para los próximos años.

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RENAULT: “Storyadores”
En un contexto complejo a causa de la segunda ola de Covid-19, Renault Argentina encontró con “Storyadores Renault” la oportunidad de conectar con la alegría y la emoción de sus clientes, rememorando los buenos momentos a bordo de un vehículo de la marca. Renault presenta «Storyadores», una campaña 100% digital e interactiva a través de la cual la marca invita a los usuarios de sus vehículos a compartir sus historias pasadas y presentes a bordo de alguno de sus modelos. Con esta acción, Renault busca dar continuidad a las acciones llevadas adelante el año pasado con los autos históricos que fueron protagonistas durante el 65° aniversario de la Fábrica Santa Isabel. Así, la marca del rombo busca seguir manteniendo su fuerte presencia en el pasado, presente y futuro de los argentinos y, a su vez, generar una comunicación más cercana e interactiva con sus seguidores. La campaña «Storyadores» comenzará rememorando la historia de Juan María Traverso, uno de los más grandes pilotos de la historia del Automovilismo Argentino, con quien nos sumergiremos dentro de su carrera más recordada, aquella a bordo de la legendaria coupé Fuego del equipo oficial Renault en la que el «Flaco» logró cruzar la meta para convertirse en ganador con su Renault Fuego en llamas. Luego, seguirá la historia de la humorista Dalia Gutmann sobre cómo aprendió a manejar con un Renault 12 y la compra de su primer auto, un Renault Sandero. Por último, la de Goyo Degano, cantante de Bándalos Chinos, quien explicará la gran influencia que tuvo la marca en sus comienzos musicales y cómo esto lo llevó a tatuarse un Renault 4. A estas historias, se sumarán aquellas que Renault Argentina seleccione, entre las del público participante, para compartir a través de su Instagram oficial. Las mismas serán «enfrentadas» en la sección «Historias» de la red social para que los seguidores de la marca puedan elegir a su favorita. De esta manera, será el voto del público el que definirá la historia ganadora. Renault Argentina anunciará al ganador de «Storyadores» el 19 de junio a través de su Instagram Oficial @renaultarg, quien será premiado con un voucher de $30.000 para utilizar en la Tienda Oficial Renault en Mercado Libre. Compartí tu historia en comentarios en http://bit.ly/StoryadoresRenault_IG. Tenés tiempo para participar hasta el 16 de junio.

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MONASTERIO TATTERSALL: Subasta online
La revolución tecnológica también llegó al sector agrícola, y con la pandemia se fortaleció. La necesidad de mantener viva la actividad en el campo dio impulso a las subastas online, que se convirtieron en una alternativa a la tradicional manera de comprar y vender, buscando la transparencia, un precio de oportunidad, y operando sin los riesgos derivados de la presencialidad. Esta modalidad permite comprar y vender desde cualquier rincón del país utilizando un celular o una pc. Además, el interesado puede tener la tranquilidad de que los bienes están en las mismas condiciones en que son exhibidos en la página (por medio de fotos, videos y ficha técnica con el detalle de los activos). “Contamos con una excelente plataforma que brinda la posibilidad de generar oportunidades de negocio entre productores y las grandes empresas, sin importar en dónde se encuentren, acortando distancias y optimizando el tiempo. La gran ventaja es que esto permite al usuario final comprar como en los remates tradicionales, pero de manera online, y de forma segura y transparente”, afirma Christian Laurenzana, Jefe de Operaciones, Subastas de Activos de Monasterio Tattersall. Próxima subasta: martes 15 de junio. La subasta ya está activa en la página https://activos.monasterio-tattersall.com/remate/11211 y se pueden visualizar los lotes con sus descripciones, fotografías, términos y condiciones, entre otros.

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STELLANTIS: Klaus Busse, diseñador del año
La revista británica Autocar quiso destacar los logros de Klaus Busse como líder en el diseño de los modelos Fiat, Alfa Romeo y Maserati, especialmente su reciente trabajo en el New 500 y el Maserati MC20, así como en los concept cars Tonale de Alfa Romeo y el Fiat Centoventi. Mark Tisshaw, editor de Autocar, comenta: “Con su trabajo para Alfa Romeo, Fiat y Maserati, Klaus Busse ha jugado un papel clave a la hora de revitalizar no una, sino tres marcas de automóviles históricas y muy queridas. A través de diseños como el New 500 y el Maserati MC20, Busse ha creado diseños memorables y diferentes para cada segmento del mercado. Concepts como el Fiat Centoventi, muestran que sus diseños seguirán marcando la tendencia de la industria en los próximos años”. Klaus Busse, vicepresidente de diseño de Stellantis, agregó: “Es un gran honor recibir un premio tan prestigioso. Se lo dedico al increíble equipo de nuestro Centro Stile en Torino. Este premio es testimonio de su arduo trabajo, dedicación y la pasión que compartimos por el diseño italiano y las marcas tan inspiradoras con las que trabajamos”. Graduado por la Universidad de Coventry, con una carrera que ha incluido responsabilidades tales como ser Jefe de Diseño de Interiores en FCA North América, Klaus tiene una amplia experiencia en Alemania, Gran Bretaña y los Estados Unidos y ha sido reconocido a lo largo de los años por su trabajo en el diseño industrial de la automoción. Algunos de los coches más recientes por los que Klaus está siendo muy laureado, son el impresionante Maserati MC20, el primer superdeportivo biplaza de motor central de la marca, y el New 500 cien por cien eléctrico, que muestra las cualidades que posee Klaus para lograr rediseñar por completo un vehículo sin cambiar su famosa silueta. Klaus también está siendo elogiado por su trabajo de diseño en el Fiat Centoventi, un concept car que causó gran admiración en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019 celebrando así el 120º aniversario de la marca, así como por el concept Alfa Romeo Tonale, que muestra el primer paso de la marca en la electrificación con un SUV híbrido enchufable de tamaño medio.

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WWCOTY: Día Internacional de la Mujer Conductora
El Women’s World Car of the Year ha emprendido acciones para declarar el 24 de junio como Día Internacional de la Mujer Conductora. El 24 de junio es un día de celebración, es el Día Internacional de la Mujer Conductora (International Women Drivers’ Day) una iniciativa promovida por el Women’s World Car of the Year con el apoyo de Newspress España que pretende llamar la atención sobre la importancia de la mujer en el mundo del automóvil. El 24 de junio de hace apenas tres años se levantó la prohibición de las mujeres a conducir en Arabia Saudí. Ese día se cayó uno de los grandes muros que aún quedaban por derribar en el mundo del automóvil. Las mujeres ganaron en movilidad, libertad personal y pasión por el automóvil. Se hicieron más visibles y lograron que la sociedad tomara consciencia del potencial de más del 50% de la población. En la actualidad, las mujeres influyen en más del 80% de las adquisiciones de un automóvil en los países avanzados. Este hecho se mantendrá o crecerá en los próximos años debido a que “el porcentaje de jóvenes universitarias ya es mayor en los países desarrollados. La paridad salarial empieza a ser un objetivo alcanzable, en los Consejos de Administración han dejado de ser exclusivamente masculinos y en las listas de las personas más ricas del mundo no es extraño ver cada vez más nombres de mujeres”, dice Marta García, presidenta ejecutiva del WWCOTY. El Día Internacional de la Mujer Conductora celebra también el papel amplificador de las mujeres a la hora de expresar sus opiniones y experiencias sobre automóviles en las redes sociales. Su voz se multiplica en Instagram, donde el número de usuarias alcanza el 50,8% a nivel mundial, 77,1% en Pinterest, 43,8% en Facebook y 44% en TikTok. Y esto es particularmente importante por la altísima concienciación medioambiental femenina en el terreno de la movilidad. No se trata solo de prestaciones y seguridad, sino también de salvar el planeta sin perder el derecho a la libertad de ir y venir donde y cuando cada uno quiera. El Día Internacional de la Mujer Conductora es también una llamada a la reflexión sobre el camino que queda por recorrer. Aún hoy muchas mujeres se sienten examinadas por sus parejas cuando conducen, utilizan el segundo coche familiar o sienten poco apoyo en el mundo del automovilismo deportivo. Por eso es necesaria esta celebración que promueve el Women’s World Car of the Year. Porque un futuro de movilidad sostenible y de igualdad no sería posible sin la contribución de las mujeres.

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LAND ROVER: Red Bull X-Alps

El galardonado Land Rover Defender demostrará su potencia y su durabilidad como vehículo de apoyo en la carrera extrema Red Bull X-Alps. Como vehículo oficial, Land Rover proporcionará una flota de Defender 110 que servirá de apoyo en la carrera de aventura más dura del mundo. Los atletas de la Red Bull X-Alps recorrerán más de 1.200 kilómetros de exigente terreno alpino en un máximo de 12 días, entre el 20 de junio y el 2 de julio de 2021. Los 32 participantes se embarcarán en una aventura de senderismo, ultramaratón, alpinismo y vuelo con parapente, un verdadero desafío para la resistencia y la determinación del ser humano. En una jornada típica de la competición, caminarán más de 50 kilómetros diarios con ascensos de hasta 5.000 metros, un ímprobo esfuerzo para el que pueden precisar hasta 6.000 calorías al día. El 4×4 con más prestaciones y más resistente de Land Rover servirá de transporte y refugio frente a las impredecibles condiciones climáticas, así como de almacén de suministros y materiales indispensables. Este robusto todoterreno estará equipado con carpas de techo Autohome para proporcionar a los atletas y miembros del equipo el lugar seguro y cómodo que tanto necesitan para descansar tras una dura etapa. Siete de los atletas contarán con el apoyo de Land Rover, incluido el suizo Christian Maurer, seis veces ganador de la Red Bull X-Alps. Le acompañan los veteranos Paul Guschlbauer (Austria), Gavin McClurg (Estados Unidos), Tobias Grossrubatscher (Italia) y Markus Anders (Alemania), que en total suman once participaciones en la carrera. Asimismo, el #TeamLandRover incorpora a sus filas a los debutantes Laurie Genovese (Francia) y Théo de Blic (Francia). «Land Rover es sinónimo de aventuras extremas, y el Defender desempeñará un papel fundamental en el gran reto de la carrera Red Bull X-Alps, brindando apoyo a los participantes y organizadores de la carrera mientras tratan de sobreponerse a los caprichos de la naturaleza a lo largo de 1.238 kilómetros de itinerario. Su imparable potencia y su práctico habitáculo aseguran una constante durante los 12 días de competición, un espacio con el que pueden contar siempre pase lo que pase fuera», explica Ulrich Grill, organizador de la carrera. Los miembros del equipo someterán las capacidades del Defender a pruebas extremas durante su participación como vehículo de apoyo. Cada vehículo transportará el equipo y los suministros con una carga máxima de 900 kg, una carga dinámica en el techo de 168 kg y una carga estática en el techo de hasta 300 kg. La tecnología Terrain Response 2, incluido el primer sistema Configurable Terrain Response del mundo, permitirá a los conductores adaptar el vehículo a sus preferencias de conducción y a las condiciones del entorno. La gama de accesorios, que incluye el sistema portátil de lavado de Land Rover, portaequipajes exteriores y compresores de aire integrado, se suma a una conexión Wi-Fi 4G integrada y a las carpas de techo Autohome del Defender, una combinación que ofrece a los atletas todo lo que necesitan para descansar y recuperarse después de cada jornada épica, cada día un poco más cerca de la línea de meta.

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CITROËN y CESVI: Estibaje para mayor estabilidad y seguridad
Citroën ofrece para el SUV C4 Cactus una serie de accesorios para que el cliente pueda utilizar y lograr un correcto estibado, para una mejor estabilidad del vehículo y seguridad para todos sus ocupantes. Palabras de Hernán de Jorge, especialista en seguridad vial de Cesvi Argentina:
El C4 Cactus es un vehículo familiar, moderno y versátil. Pero como sucede en muchas familias a la hora de salir de viaje, hay mucho equipajes y bultos para cargar, y en algunos casos, el baúl no alcanza. Como todos sabemos, todo el equipaje u objetos que uno lleve debe estar correctamente guardado y sujetado en el vehículo. Ya sea en el interior del habitáculo como en el baúl o en el techo. Esto no solo es preventivo para el cuidado de las personas dentro de un auto, sino también para la estabilidad de nuestro vehículo e incluso para la seguridad de los pasajeros de otros autos que se encuentren cercanos al nuestro. Una notebook suelta en el asiento trasero puede resultar, ante una frenada brusca o impacto, un proyectil directo a la cabeza del conductor o de algún otro pasajero del vehículo. Por este motivo, todos los elementos deben estar correctamente ubicados en los portaobjetos con los que cuenta el habitáculo del SUV C4 Cactus. Un equipaje mal estibado en el techo puede ser muy peligroso para un vehículo que nos siga por su posible  desprendimiento. E incluso la ubicación incorrecta de los bolsos o valijas en el baúl, interfiere en la estabilidad del auto y hasta en el gasto de combustible del conductor. Por todos estos motivos, el Citroën SUV C4 Cactus ofrece diferentes soluciones a tener en cuenta. Muchas veces se opta por trasladar elementos en los portaequipajes sobre el techo del vehículo. El problema tiene que ver con el comportamiento dinámico del mismo, ya que puede afectar, tanto a la estabilidad como a la aerodinamica. Para mejorar la seguridad, dispone de accesorios opcionales tales como el “cofre o baúl de techo” así como también las “barras portaequipajes” y se complementan entre ellos para una mejor seguridad. Tampoco se debe abusar en el peso. Esto puede ser un problema en el caso de una frenada o maniobra brusca. El usuario debe revisar siempre la carga máxima que soporta su portaequipaje en el manual del auto. Muchas veces sucede que se necesita transportar una bicicleta y no todos los autos pueden hacerlo. El Citroën SUV C4 Cactus ofrece entre sus accesorios el “portabicicletas” para que la misma vaya sujeta de manera segura en el techo del vehículo junto a las “barras portaequipaje”. Al momento de trasladar valijas o bolsos dentro del baúl, se deben colocar siempre, los bultos más grandes y más pesados lo más cerca posible al centro de gravedad del automóvil, o sea por delante o encima del eje trasero del vehículo. Además, para el baúl, también cuenta como accesorio, con una “bandeja antiderrame”, donde el usuario puede colocar desde botellas con líquido hasta paraguas mojados y logrará así no volcar o mojar el piso del baúl. Para adquirir estos accesorios, el cliente puede ingresar en www.citroenstore.com.ar puede conocer en detalle toda la oferta, pagarlo de manera 100% digital e incluso hasta seleccionar el concesionario por donde lo retirará. O por supuesto, de manera tradicional, presencialmente en la red oficial de concesionarios de Citroën de todo el país.

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TOYOTA: Récord de autonomía para el Mirai
El nuevo Mirai pertenece a la segunda generación de este modelo eléctrico basado en celdas de combustible. Ofrece un mayor rendimiento, un diseño más elegante y una dinámica de conducción renovada en comparación con la primera generación. Para su prueba, se realizó un viaje que comenzó el miércoles 26 de mayo a las 5:43 h. en la estación de recarga de hidrógeno “hidrogenera” de Hyseto, en Orly (Francia), y finalizó tras realizar 1.003 km con un solo tanque y sin emisiones. El recorrido fue por las vías públicas al sur de París y por las zonas de Loir-et-Cher y Indre-et-Loire, y tanto la distancia como el consumo fueron certificados por una autoridad independiente. Para batir el récord se empleó hidrógeno verde, con un consumo medio de combustible de 0,55 kg/100 km, teniendo en cuenta que el nuevo Mirai puede almacenar 5,6 kg de hidrógeno en su depósito. A su vez, la eficiencia superior del sistema de celdas de combustible, junto con la mayor capacidad de almacenamiento de hidrógeno y mejor aerodinámica, contribuyeron a un incremento de la autonomía en torno a los 650 km en condiciones normales de conducción, logrando un tiempo de recarga inferior a cinco minutos en una hidrogenera de 700 bares. Para alcanzar los 1.003 km de distancia, los conductores adoptaron un estilo de “conducción ecológica”, pero sin aplicar ninguna técnica especial a la que no pudiera recurrir cualquier otro conductor.

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18 Respuestas

  1. Petardon dice:

    Ademas de ser un gran constructor de autos, Pagani es Mr Marketing y PR, esa combinación explica su éxito

  2. Almagro dice:

    Un capo Klaus Busse, ya se ganó el cielo con el Fiat 500 y el Maserati MC20. Día internacional de la mujer conductora; peligro de machirulos escribiendo en el blog en 3,2,1…ja,ja,ja.

  3. smagra dice:

    Díganle a Pagani que los rochos le van a llevar la bici junto con la valla…

    Por otra parte, flojos los sistemas en uso que permiten poner 123456 como contraseña…

  4. Dos o cuatro ruedas dice:

    Los ascensos de hasta 5.000 mts del X Alps pueden ser volando en parapente. No hay montañas de esa altura en Europa.

  5. MaxiBG dice:

    Buenos días!
    Me quedé con lo del Mirai. Suena muy bueno en autonomía normal y cuidada. Lo veo enormemente mas eficiente que los eléctricos.

  6. ismael dice:

    Un minuto de silencio por Ferrari. Llegó el Fin.

    • JavierL dice:

      Este tipo hace rato que esta manejando Ferrari, es tan perro que una de las primeras cosas que hizo fue sacarle tareas a mattia binotto o como se escriba… Y asi esta ferrari, con 2 pole en las ultimas 2 carreras, todavia no tienen ritmo, pero al menos para las qualy ya van… Eso es un adelanto ya…

  7. Tomy_lb dice:

    Me pareció muy gracioso lo de las contraseñas y que tantos usen aaron como para estar 3era. Yo en la PC del trabajo (cuando era presencial) usaba mezclas de palabras que podía encontrar en mi escritorio, marcas de computadora, teléfono, numeros de interno.

  8. tano0207 dice:

    buenas noticias!!

  9. Joaco600 dice:

    Quien haya manejado cualquier VW se da cuenta de la calidad de esas cajas!

  10. FMT dice:

    Linda bici la de Pagani, no es la que yo me compraría, pero es una buena maquina

  11. Beppe Viola dice:

    grande Klaus…!!!
    aparte de la MC 20 (en la cual hay compatriotas con gran participacion en el design) es un verdadero “cuore alfista” su auto personal es un 4C con toda la “birra” encima…

  12. Beppe Viola dice:

    No es Modena donde Pagani ata su bici, sino Piazza Duomo de MIlano , en el evento Milano-Monza Open Air Motorshow. el edificio que se ve atras es la Galleria Vittorio Emanuele II

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