Stellantis unificó su política de precios y bonificaciones en Argentina

En el contexto de un mercado donde muchas marcas decidieron dejar de publicar sus listas de precios oficiales -donde los consumidores quedan expuestos a los sobreprecios de los concesionarios- Stellantis unificó desde hoy su política de precios y bonificaciones en Argentina.

Se trata del nuevo gigante automotor surgido de la fusión de PSA (Peugeot-Citroën) y FCA (Fiat-Chrysler). En la Argentina, Stellantis comercializa las marcas Abarth, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Peugeot y Ram.

Los precios de lista oficiales de Stellantis para la Argentina en septiembre 2021 se publican acá abajo.

¿Cómo actuar en casos de sobreprecios? Leer nota aparte.

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Archivo para descargar: Lista de precios Citroën – Septiembre 2021
Archivo para descargar: Lista de precios DS – Septiembre 2021
Archivo para descargar: Lista de precios Fiat y Abarth – Septiembre 2021
Archivo para descargar: Lista de precios Jeep y Ram – Septiembre 2021
Archivo para descargar: Lista de precios Peugeot – Septiembre 2021

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Comunicado de prensa de Stellantis
Listas de precios Septiembre 2021 Citroën-DS-Fiat-Jeep-Peugeot-RAM

Stellantis difunde listas de precios y condiciones comerciales vigentes desde septiembre 2021. Durante el mes de septiembre Fiat, Peugeot, Jeep y Citroën ofrecen los siguientes beneficios y financiamientos especiales:

* Fiat: En la actualidad contamos, para el modelo Cronos en sus diferentes versiones, con financiación especial a tasa promocional, partiendo desde una TNA de 5,9% a 12 meses, donde es posible solicitar hasta un plazo de 72 meses. El monto a financiar es hasta $1.000.000 en la versión Cronos Attractive 1.3 y en la versión Cronos Drive 1.3, hasta $1.200.000 en las versiones Cronos Precision 1.8 MT y hasta $1.400.000 para la versión Cronos Precision 1.8 AT6. Adicionalmente para esta última versión, Cronos Precision 1.8 AT6, se suma una financiación exclusiva a 24 meses con Tasa 0% hasta un máximo de $600 mil. Un beneficio a destacar para estos productos promocionales a tasa fija es que el vencimiento de la primera cuota es a los 90 días de otorgado el préstamo. Los productos financieros aplican tanto para individuos como para sociedades, ya sea para uso particular como diferentes usos comerciales.

* Peugeot: Peugeot te acerca una oportunidad increíble para llegar a tu próximo 0KM en el mes de septiembre. Financiaciones especiales de hasta $1.500.000 para diversos modelos de la marca. Encontrá éstos y otros beneficios exclusivos en www.peugeotstore.com.ar Peugeot 208 / 2008 / 308 / 408 / Partner VP: Financiación de hasta $1.500.000 con tasas a partir del 14,9% y plazos de hasta 48 meses. 208: Financiación de hasta $850.000 con tasas a partir del 9,9% y plazos de hasta 36 meses. 208 GT / 208 GT Line / 308S / 2008 Sport: Financiación de hasta $2.000.000 con tasas a partir del 12,9% y plazos de hasta 48 meses. Utilitarios: Partner, financiación de hasta el 70% del modelo con tasas a partir del 29,9% y plazos de hasta 48 meses. Expert, financiación de hasta el 50% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Boxer, financiación de hasta el 60% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses.

* Jeep: Tu próxima aventura está más cerca. Jeep Compass (Sport AT6 y Longitude AT6 4×2): 24 cuotas fijas en pesos y financiación de hasta $1.500.000 (TNA 24,9%).

* Citroën: Toda la gama, hasta $650.000 con tasa 0% hasta 18 meses (Excepto C5 Aircross, C4 Cactus Shine, C4 Lounge Shine, VUL). Berlingo VU: Hasta $650.000 con tasa de 4,9% hasta 12 meses y hasta $850.000 con tasa 9,9% hasta 18 meses. Berlingo VP, Hasta $1.500.000 con tasas a partir de 12,9% y plazo hasta 48 meses. Jumpy, financiación de hasta el 50% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. Jumper, financiación de hasta el 60% del modelo con tasas a partir del 23,9% y plazos de hasta 48 meses. C5 Aircross, hasta $ 1.500.000 con tasas desde 15,9% con plazo hasta 48 meses. C4 Cactus Shine, hasta $ 850.000 con tasas desde 15,9% con plazo hasta 36 meses. C3 Aircross, hasta $ 900.000 con tasas desde 9,9% con plazo hasta 36 meses. Toda la gama, hasta $1.100.000 con tasa desde 19.9% hasta 48 meses (Excepto C5 Aircross, C4 Cactus Shine, C4 Lounge Shine, VUL).

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Nació Stellantis: todos los autos que fabrica, vende y venderá el nuevo gigante automotor en Argentina (leer nota).

149 Respuestas

  1. mercoauto dice:

    Que lastima que con el 208, un auto global y moderno siga teniendo el motor del 206.

    • TanoV12 dice:

      y la caja de 5 es nefasta

    • UNDERGROUND dice:

      No nos da el bolsillo para el 1.2T con AT. Triste realidad.

    • peluca1 dice:

      Por esa razón no debería llamarse global.

    • PatricioTHPUM dice:

      “Motor de 206″… ya se está llenando de televidentes de utilisima Autoblog, primero el motor del 206 (tu5jp4) como decís vos nació como un motor de homologación de auto de rally y fue utilizado por primera vez en un citroen xsara y saxo VTS, es quizás uno de los mejores motores chicos atmosféricos por su gran calidad de fabricación, potencia y durabilidad (block de fundición y aluminio de gran calidad) el 208 equipa el mismo motor pero con más tecnología (distribución variable, pistones con pollera anti fricción, inyección secuencial, catalizador de normas euro 5, etc) y el motor paso a llamarse EC5, prefiero mil veces ese motor a un motor turbo más chico en todo y menos durable y más propenso a fallar, además como le va todo de un tu5jp4 los repuestos son económicos y realmente es un motor que cuidandolo y haciendo los services en tiempo y forma te dura 400.000 km, después lo de la caja de 5°, es un motor que tiene el toque a medias y altas vueltas y con cinco relaciones anda perfecto además son todas relaciones largas y en velocidad no va exigido y consume poco combustible, fíjate cuántos 0km se venden hoy con motor 1.6 y caja de 5°. Saludos!!!

      • RetornoSuavecito dice:

        el juan37 de peugeot

      • Seba73 dice:

        Tuve un 208 con ese motor. No se en donde ves tantas maravillas…
        Cumple. Listo.
        El sistema de distribución variable hizo que tengas que cambiar la correa cada 2 años, brillante.
        El torque esta muy arriba (como todo aspirado, obvio) y para recuperar de 80 a 120 necesitas bajar 2 cambios si no queres medirlo con un calendario.
        Los repuestos tampoco son económicos. Hace unos días compre el kit de distribución de mi Punto 1.4 y gaste 17 lucas. El que compro mi 208 también le toco el cambio…gasto 30 en repuestos…entiendo que sea mas costoso por ser un Peugeot, por ser mas “moderno” y bla bla…pero sigue siendo un 1.6 aspirado del año del peludo.

        • PatricioTHPUM dice:

          Tuve 206, 307, c4 pack look, 208 allure y ahora tengo una tcross Confortline que tiene el msi 1.6 16v y al lado del tu5jp4 es una babosa, rumoroso y faltó de reacción, en el auto donde mejor sentí que andaba el motorsito fue en el C4, volaba, el kit Gates de distribución vale 12.000 pesos en Mercadolibre y es el mismo que viene adentro de la caja “Peugeot” si vas a una casa de repuesto y obvio que te van a robar, la correa es gruesa incluso más que la del msi de vw y dura 120.000 km o cinco años, de dónde sacaste que por tener el sistema VTI dura menos hay que cada bobo en esta página

        • tano0207 dice:

          jajajaj sos claro ejemplar para investigación.. de guatemala a guatepeor pasaste.. si soles leer el blog, no se porque compraste la t-garch.

        • JavierL dice:

          Yo tuve un 307 1.6 xs 2010 y me gastaba mucho menos que un punto sporting 2017… Y el motor del 307 y del 308 es el mismo, solo que sin ser vti… Estoy esperando acercarme mas a fin de año para sacarme de encima el clavo este de fiat de encima… Y la distribucion del 208 es cada 60.000 km o 5 años, al igual que todas las marcas con correa dentada.
          Tu punto 1.4 morfa nafta que da calambre siempre que lo pases de los 90 km por hora…

        • JavierL dice:

          Tano, Se llama patriciothpum… No esperes mucho y eso que al menos tuvo varios autos, un minimo de experiencia deberia de tener, pero bue… nadie es perfecto…

      • TanoV12 dice:

        La selectora de la caja es horrible, imprecisa y larga. Después la 5 se queda muy corta y el auto va súper enroscado a 110kms. Me olvide del embrague que muere bastante rápido

        • JavierL dice:

          Ahi te equivocas, una de mis ex tenia un 208 allure 2014 y en ruta en 5 iba a 3200 rpm a 120, yo lo clavaba ahi (sin crucero ni limitador porque ahi si gasta mas) y andaba de 10, ademas las rutas de este pais no dan para mucho mas que eso y si dan y te pasas de los limites te caen multas exorbitantes…

      • nicolasabalero dice:

        Si vamos a comparar, el 208 paso de destacarse con el turbo de las primeras versiones a competir en motor con el Sandero (1.6, caja de 5ta y 16 V). Esa involución es la que lo condena a este tipo de criticas. No que “sea bueno o malo el motor”.

  2. Juanma dice:

    CC, pusiste 2 veces FCA en lugar de PSA en una. Y dice “los consumidores quedan expuestas”. O es un lenguaje inclusivo moderno, o es para cambiar también 😜

  3. Pistero-2 dice:

    Alguien puede por favor, jubilar a la Partner?

  4. Rush2112 dice:

    100% de aumento en un año para el cronos por ejemplo. Recuerdo que pedian entre 900.000 y 1 millon en 2020

  5. cgb dice:

    El precio de las Ram es a dólar oficial ?, porque si es así la diferencia con la toro ranch es exigua, que locura…

  6. TanoV12 dice:

    El cronos base esta mas barato que la Fiorino, si a eso le sumamos disponibilidad inmediata… va a estar buena la fiesta de fin de año de Fiat

    • UNDERGROUND dice:

      Eso explica el gran éxito que tiene el Cronos: Buen producto + Precio de lista + Disponibilidad por ser industria argentina.

      • Pad dice:

        Literalmente entrás a una concesionaria Fiat, y tenés 5 cronos distintos en el salón y te lo ofrecen 3 veces. Y mal auto no es, sino no estaría por absolutamente todas las calles del país..

        Al dicho de tirar manteca al techo, Fiat lo cambia por Cronos

        • ezeq26 dice:

          Es así ! Algunos solo tienen Cronos en exhibición.

        • ap2017 dice:

          bueno.. el corsa estaba por todas las calles del pais. que sea barato y a la gente no le de el bolsillo es otra cosa. Ahora si por bueno es que no explote y si, es bueno, como todos salvo algunos con problemas puntuales.

  7. indio dice:

    1 palo 700 el Mobi más base de todos, que por suerte trae puertas, que locura como se está yendo todo al demonio.
    Por otro lado, la mitad de las versiones del 208 son más caras que todas las versiones del 308 y todas las del 408. Entiendo que son modelos que van de salida pero quien en su sano juicio compraría un 208 asmático antes que un auto tan superior.

  8. LMP dice:

    De disponibilidad y entrega inmediata ni noticias, no?

  9. betogti dice:

    Me parece perfecto que publiquen los precios, porque al menos sirve para denunciar un sobreprecio, como el caso de Jeep que figura 6.322.000 compass trailhawk (sin actualizar al les de septiembre) y concesionario pide 8.760.000. Caso Toyota: Rav4 8.858.000 sin precio en página.

  10. Juan Pablo dice:

    Prestaciones + Precio = C4 Lounge, habiendo revisado todas las listas…

  11. tano0207 dice:

    yo no entiendo, como una persona promedio, puede pagar seguro, patente y combustible de un 0km..
    porque llegar, llegas.. algunos antes, otros dsps, pero lo que cuesta mantener, no se como hacen.

    • Juanandres07 dice:

      Simple, no lo mantienen. Pagan el seguro más barato ( de hecho que sea 0km te da ventaja frente al usado casi nuevo), cumbustible el más barato, si se consigue robado mejor ( las empresas que tienen flotas vienen notando mucho consumo de combustible en sus vehículos…., Y en pandemia aumento 100% el robo de gasoil en camiones), y nadie paga patente.

      • tano0207 dice:

        éticamente, no lo podría hacer..
        pero bueno, mentalidades diferentes.

      • juancarloslopez dice:

        Seguramente algun gobierno peronista necesitado de fondos futuro haga una moratoria sin intereses y ahi pagan

        • JavierL dice:

          Obviamente, yo la esoty esperando, en algun momento me tienen que devolver lo que me roban de impuesto a las ganancias, ademas cuando las tenia al dia no me arreglaban el pozo de a la vuelta de casa y mi señora vivia pinchando amortiguadores cuando llovia y se olvidaba el pozo…

      • robertiko856ntu dice:

        Es el razonamiento más lúcido que he visto últimamente.

      • robertiko856ntu dice:

        JUANANDRES07, es evidente que Ud. tiene mucha calle. Lo felicito, si le sirve de algo.

        • Gnomox96 dice:

          En mi caso tengo un 2017 y pagaba religiosamente la patente viviendo en la provincia de Santa Fe. un día de 2019 me entero que mi comuna ofrecía la liquidación de deuda de patentes sin intereses. Desde ahí ni loco lo pago bimestralmente, me gasto la plata en otra cosa y a principios de año la deuda que era de X pesos al momento del pago se licuó por la inflación en varios puntos… #nuncamasselaspagoatermino.

    • jpespindo dice:

      Todo depende de cuan bien hagas las cuentas antes de comprarte un 0km, mi ejemplo es que tenía plata para comprarme un Audi A4 cash 0km pero cuando vi lo que costaba mantenerlo evidentemente no estaba dispuesto a quemar el 50% de mi sueldo solo para decir “tengo un audi” , me compre un Corolla 0km, feo y aburrido pero los gastos mensuales de un seguro todo riesgo, 2 tanques al mes y la patente era y es la mitad que el audi (sobre todo el seguro y la patente).
      Hoy por hoy mas del 50% del que compra 0km no le da el sueldo para mantenerlo pero recien se dan cuenta cuando le llega la patente o automaticamente piensa en un seguro contra 3ros.

      • Suave dice:

        Pasa, yo de agrandado me compré un Koleos 0km, cuando me llegaron 175.000 pesos anual de patente me caí de cu! Más el seguro 7 Lucas, más la nafta que era casi un tanque semanal, me hacía de goma, y ni hablar que entre a bienes personales, la entregué por una casa…. eso no lo banca cualquiera, mis amigos se deshicieron de los autos de alta gama, yo volví a mi Idea 2012 que paga 8700 anual y gasto entre 6 y 10 mil pesos al mes cuando antes eran 20 mil al mes

    • Sapporo dice:

      Tu análisis parte de que todos viven de un salario fijo. Hay gente que vive de un sueldo y hay gente que vive de ganancia. En los países pobres no hay coches en la calle.

  12. Tuerca Floja dice:

    Saquen todas las financiaciones que puedan antes de las Paso …

  13. Tuerca Floja dice:

    Que es el Citroen VUL????

  14. Tuerca Floja dice:

    Impresionante, en las listas te dicen que el Dólar se toma a TC Oficial, pero si dolarizás las listas en pesos sale que los segmento B valen 30 mil dólares!!!
    Increible que la batata del 208 palomar cueste más que el 308 THP

    • tano0207 dice:

      según tipo de cambio acordado al momento del cierre… eso no quiere decir, al tipo de cambio oficial..

    • UNDERGROUND dice:

      Quieras o no, en un mundo globalizado la economía argentina está dolarizada. Y con dolarizada me refiero a las cotizaciones libres del dólar.

      Por un B mercosur 30K USD oficiales parece una locura. Pero 15/16K USD paralelo no, es lo que sale mas o menos en todos lados.

      • Tuerca Floja dice:

        Es que volvemos a la misma discusión de siempre. Stellantis importa autos y piezas a dólar oficial, el país hace el esfuerzo para subsidiarlo. Además tenés el impuesto al lujo que viene a compensar ese subsidio. Entonces tenés que tomar ese TC. Sino se transforma en una cueva.

        • UNDERGROUND dice:

          La industria argentina como está planteada hoy perjudica al comprador nacional porque los impuestos y tributos que paga los autos importados hace que todos los precios suban, incluso de los nacionales.

    • ponci dice:

      30 mil dolares si tomas el dolar de mentira, a dolar blue son razonables los precios (15mil), y hasta baratos, el 208 GT por ejemplo sale un par de miles de dólares menos que en europa.

      Ahora que los sueldos esten destruidos y que tengamos uno de los peores minimos de la región es otro tema.

      • Pela82 dice:

        Un B en Europa cuesta entre 12 y 18 mil euros, acá debería estar 15 mil (oficiales) al blue seria un negocion impresionante! Cerca de 8.500 verdes, pero hace rato se avivaron casi todas las automotrices y te lo venden a dolar blue, el único que hay. El día que hagan la cuenta que en el 1 a 1 la Coca Cola salía 1,20 pesos y vean que hoy cuesta 1,20 dolar blue, se darán cuenta que el dolar es el único refugio para todo ahorrista. Sino preguntale a los criptomanos que se suicidaron hoy cuando el Bitcoin (y todo el resto) se desplomó casi 20%.

  15. UNDERGROUND dice:

    CC, que publiquen las listas de precios oficiales no nos libra de los sobreprecios pero al menos ahora podremos saber si nos quieren cobrar sobreprecio o no…

    Que bajo hemos caído, algunas marcas ni listas de precios publican. Lo mismo con los mantenimientos, es una caja de pandora lo que te quieren cobrar un mantenimiento de rutina.

  16. Te invito a leer la nota completa dice:

    CC, el DS7 “inspiración OPERA”, ¿tiene relación con la galletita?

  17. Martin A dice:

    El cronos estaba 1.1 en la calle en Diciembre pasado… estoy tranquilo, esto estalla en cualquier momento.

  18. PatricioM dice:

    En la lista de Fiat figura un 500X Pop, en la página de Fiat no aparece, pero si tienen un 500 Sport que no está en la lista… a quién le creemos? jaja

  19. Manuel gt dice:

    Agencia de córdoba. 3008 hdi full me pide $7900000 y el con toda la buena intención el vendedor me ofrece comprarla directo de fabrica en $5700000 . Esto no es serio.

    • Tuerca Floja dice:

      No, esto es Peronia!!! VIVA PERON!!! Y a votarlos el domingo para el Episodio 2 “Destino final”!

    • pablotutto dice:

      Y como haces para comprarlo directo de fabrica? Se puede?

      • ezeq26 dice:

        Te quiere vender plan de ahorro de 208 y después pagar el cambio de modelo, sabes a cuánta gente empernaron con ese verso en varias marcas?

      • JETRO-NIC dice:

        Si se puede…todas las fábricas (creo ) tienen oficinas de ventas internas…Para gerentes,empleados y clientes referidos (familiares ,amigos ,etc) ..en el caso de Renault antes se podía sacar solo un auto por año por persona y no a nombre de otro …ahora no hay límite de autos y el empleado puede referir a alguien(familiar,amigo ,vecino ) para que salga a nombre de esa persona..también tenés el beneficio si trabajas en la red(agentes ,etc)el precio es 18-20% menos del precio de lista sugerido al público ..eso sí ..sistema Tiki Taka…tengo amigos que trabajan en VW aquí en Córdoba y siempre me ofrecen comprar así..

        • JavierL dice:

          Si, pero el se refiere a venta directa de fabrica, que puede ser una venta directa de fabrica real, el cliente compra a precio de lista pero el vehiculo no sale del stock del concesionario, sino que se come la demora de fabrica y los respectivos aumentos y otra es “la venta directa desde la fabrica” que es la de los vendedores de planes de ahorro, la diferencia esta en que uno te va a decir, vale esto, si te sirve ok y sino besos grandes y el otro te va a decir que lo hagas yayayayayayaya porque ese precio termina en 5 minutos y que tenes un scoring de calidad… Se distingue una de la otra no? Sino bueno… Que dios los acompañe…

    • Marquillos dice:

      Si es legitimo no lo dudes. Compras un SUV Mercosur con esa plata. No se que aranceles manejan con las patentes en Córdoba pero acá en Bs As un 3008 HDi como también Tiguan y demás pagan una fortuna de patente.

  20. mgianturco dice:

    Volvio el 500X ?

  21. ismael dice:

    Unificarán también la política comercial del Peugeot 208 con la del Fiat Cronos?

    Un 208 a precio de lista y con fecha cierta de entrega, puede llegar a ser algo interesante

  22. juancarloslopez dice:

    Cuando Moreno les decia que el pan estaba no se 10 pesos y lo pagaban 30 no se quejaban tanto. Ahora este peronismo recargado esta en la misma.

  23. juancarloslopez dice:

    Siguen las buenas noticias !!!! Vamos argentina !!!! Autos baratos para todes !!!!

  24. Pad dice:

    Ahora entiendo cómo Cronos vende tanto. Con esas financiaciones, ni me paro a mirar Onix base ni Logan.
    600.000 a tasa 0% en 24 meses, y en los más baratos +1.000.000 a tasa del 6% en 12 meses… hasta a mí me tienta, y eso que siempre fui con billete en mano. Muuuy agresiva la propuesta de Fiat, y tienen auto para acompañar.

  25. HUGO R. dice:

    Opinión personal: grandes ganadores de las listas: Fiat Cronos, Fiat Strada Volcano, Peugeot 308, RAM (si es u$s oficial). El más notable es el P308 sobre los P208, mucha diferencia de auto y el Fiat Cronos por lo que ofrece con precio y disponibilidad inmediata.

  26. ezeq26 dice:

    Ahora veamos los precios un año atrás, y un año más atrás y …
    Cómo nos empernaron! Y todavía hay fantasmas que siguen defendiendo partidos políticos.

  27. milmillas dice:

    El 308HDI Feline a 2,8 millones me parece una muy buena opción; por un usado 18/19 piden lo mismo o más. Alguno que lo tenga o lo haya tenido podría dar su opinión como usuario? Leí el test de AAB, y ví otros test en YT; pero la opinión de un usuario que lo haya tenido por un par de años o más me parece sumamente útil para ver que problemas (o no) haya tenido. Desde ya muchas gracias.

    • Gor2 dice:

      Hay un pequeño detalle…. No se consigue a 2.8 millones

    • nicolasabalero dice:

      Por lo menos en la zona de Rosario, por 2,2 M aprox conseguís un cruze LT de ese modelo. Y no Tenes que renegar con sobreprecios, gastos y disponibilidad. Además de que el 308 es un auto viejísimo (creo que tiene plataforma de 307) con plafones que tambien ya son viejos. Mira que no me gusta comparar usados con 0Km, pero últimamente se volvió mas racional la compra de un usado

      • milmillas dice:

        Es cierto lo que mencionás, con un usado obvias esos detalles. Respecto de la plataforma es algo que no me preocupa tanto, el auto tiene buena dinámica y es agradable de manejar; no me interesa “lo último” sólo busco que tenga seguridad que sea agradable de manejar y que no tenga problemas graves. Me gusta el 1.6 HDI y hoy es el último Diesel (hablo de sedanes y hatch) por eso mi consulta para quienes hayan o sean usuario. Gracias por responder.

      • JavierL dice:

        Perdon, pero entre un Cruze y un 308 me quedo con el 308 que encima te compras el feline thp… Y no salgan con la gilada del thpum y que se yo, si son ratas y cargan super de ypf con sus aditivos berretas el auto no tiene la culpa…

  28. milmillas dice:

    “Que problemas ha tenido”. Pido disculpas por la redacción.

  29. tmgrayeb dice:

    Al comprador argentino de Jeep la verdad lo compadezco. Un auto que vale 34000 dólares en EEUU y lo paga 117000 acá es imposible de imaginar.

  30. Phantom of the Opera dice:

    “… (2) Precios publicos finales sugeridos expresados en Dolares estadounidenses convertibles a Pesos argentinos según tipo de cambio acordado al momento del cierre de la operación…”

    No se si reir o llorar.

  31. GBL dice:

    Si voy a una concesionaria fiat y pregunto por un 500X POP STAR 1.4 16V, cuánto más de $ 2.909.100 debería considerarse sobreprecio?

    Digo, ese importe debería incluir flete, alistamiento, sarasa, etc. Y solamente debería agregar el costo de patentamiento?

  32. ndaniel911 dice:

    Consulta. Por lo que veo el 500 sport no se ofrece mas en Argentina??

  33. nicolasabalero dice:

    muy buenos precios (de lista) los del cronos. Se entiende porque las ventas se mantienen firmes

    • JavierL dice:

      Y si, hasta el 31/08 se respetaban, ahora ya arranco el salvese quien pueda… Asique ahora a caminar y ojo con los gastos… Porque ahora el curro arrnca como en las viejas epocas del esto estaba incluido ( comprador que “entendio mal” ) y el “no, esto yo no te puedo decir cuanto es porque es impuestos, yo no cobro los impuestos” ( vendedor que dijo ” final con nosotros…” )

  34. zorrito dice:

    Como???? había una vez, un usuario del Blogcito que afirmaba contra viento y marea que Compass solo vendía en Argentina las versiones 4×4, y resulta que hay dos versiones 4×2 que te las tiran por la cabeza en 24 cuotas fijas en pesos??? ayyyyyyyy.

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