Primer video oficial de la nueva Ford Ranger que se fabricará en Argentina: presentación a fin de año

Ford presentó hoy el primer video oficial de la nueva Ranger y confirmó su lanzamiento internacional a fin de año. La flamante generación de la pick-up mediana del Óvalo se fabricará en la Argentina a partir del 2023.

En el video se muestran diferentes unidades de pruebas camufladas, realizando ensayos sobre distintos tipos de terreno: barro, arena, nieve, piedras y diferentes senderos off-road.

“Hoy presentamos el primer anticipo oficial de la #NextGenRanger, que será revelada a fines de este año y lanzada a la venta en 2022”, informó un comunicado de prensa de Ford Europa. Ese mercado será uno de los primeros en recibir a la nueva Ranger. Se abastecerá desde las planta de Ford en Sudáfrica y Tailandia, que producirán el modelo con un año de ventaja sobre la planta argentina de Pacheco.

“Adoptando credenciales todoterreno superiores y el ADN de conducción dinámica de Ford, hemos desarrollado la pick-up Ranger más resistente, capaz y conectada hasta la fecha, pensando en el cliente. La Ranger de próxima generación será la compañera ideal para el trabajo, la familia y el esparcimiento Estamos encantados de presentar la altamente capaz Ranger de nueva generación en su habitar natural”, concluyó el comunicado que presentó el video (ver acá abajo).

El video fue filmado en pistas de pruebas de Ford en Australia y Nueva Zelanda, donde la marca del Óvalo tiene su principales centro de desarrollo de pick-ups medianas. En las imágenes se ven unidades con Cabina Doble y Cabina y Media. En la Argentina, todo indica que sólo estarán disponibles las versiones con Cabina Doble y Cabina Simple.

En los diferentes mercados, la nueva Ranger tendrá un abanico de hasta ocho motorizaciones, incluyendo versiones nafteras, diesel, deportivas e híbridas (leer nota aparte).

La nueva Ranger se fabricará a partir de 2023 en la planta argentina de Pacheco con una inversión de 650 millones de dólares. Junto con la nueva Ranger, Ford está desarrollando una nueva generación de la Everest (SUV de siete asientos, leer más) y la totalmente renovada Volkswagen Amarok II (leer más).

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Foto oficial de un prototipo camuflado de la nueva Ranger (2022), difundida hoy por Ford Europa.

Es una versión con carrocería de Cabina y Media.

La trompa tendrá un diseño inspirado en las nuevas F-150.

En el video también se ven versiones con Cabina Doble.

Las imágenes fueron filmadas en las pistas de pruebas de los Centros de Desarrollo de pick-ups que Ford tiene en Australia y Nueva Zelanda.

Por eso, en la parte trasera, los prototipos tienen un cartel de advertencia: “Vehículo con volante a la izquierda”.

Click en la imagen para descargarla en alta resolución.

¿Se parece a las primeras fotos de prototipos que se filtraron? Mirá el video acá abajo.

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VIDEO: Ford Ranger (2022) – Primer video oficial

91 Respuestas

  1. walter dice:

    Linda chata
    Cuántos años dura una generación aprox?

  2. mercoauto dice:

    Espero que la trompa sea sobria y rústica como en las clásicas pickups y no termine teniendo trompa de sedan con paragolpes envolvente y 200 adornitos.

  3. CitizenSeven dice:

    Sería muy interesante una cabina y media, para cualquier ámbito laboral dónde no se necesiten más de 2 plazas, tener ese espacio para guardar herramientas u objetos y protegerlos de la lluvia o de las manos pegajosas es un éxito.
    Esperemos que tengamos varias ofertas de motores diferentes

    • Daniel dice:

      La Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (porque la burocracia estatal es fabulosa a la hora de ponerle nombre a los kioscos) conocida como LINTI o carnet de Moyano es el principal impedimento para desarrollar el mercado de las cabina y media.

      • Brother307 dice:

        Iba a preguntar por ese tema, gracias por la aclaración. Que país inviable este.

        • diegoelpollo dice:

          Yo no sé si son ignorantes, soberbios, egocentristas o simplemente nenes de centralismo de Buenos Aires.
          Ford está desarrollando una Pickup global para un conjunto importante de mercados y Uds. hacen conjeturas sobre su viabilidad respecto a reglamentación o experiencias particulares de CABA.
          El creerse el centro de todo les afecta fuertemente las neuronas y deben sospechar que el mundo termina a escasos 100km del congreso.

        • Samuel dice:

          Hola DIEGOELPOLLO,

          El INTI depende del Estado Nacional, no del Gobierno de CABA. Con lo cual el problema es nacional, no de CABA. Moyano y su sindicato maravilloso son un problema a nivel nacional, no sólo bonaerense.

          De todas maneras, te cuento también que en Capital y GBA vive el 40% de la población Argentina y se explica el 50% del PBI argentino, mirá si no va a ser importante lo que acontezca aquí.

        • Samuel dice:

          *no me refiero al INTI sino a la licencia LINTI. Error de tipografía. La emite Seguridad Vial que es del Estado Nacional.

        • Francisco dice:

          Pollo kukaracha marmota. Menos mal que te atiende todo el mundo ya, ignorante

        • diegoelpollo dice:

          Titular de Clarin para este Domingo: “Ford no desarrolla una Pickup cabina y media porque este país es inviable” jajajaja!

      • Pichula dice:

        Pero si la cabina y media tiene 2 asientos chiquititos como venía en la Ranger 98′, de alguna manera se la “podría calificar” como doble cabina porque ese espacio es para llevar gente, y ahí la Linti no te agarra

      • Patricio dice:

        si, los requisitos para sacar la LINTI, son tremendos, casi imposibles de cumplir. Los detallo por si alguno se quiere aventurar en semejante hazaña.

        Ser mayor de 21 años.
        Saber leer y escribir en el idioma nacional.
        No encontrarse bajo licencia médica.
        Último DNI y código de trámite (se encuentra en el frente del DNI).
        Licencia de conducir acorde al porte del vehículo con el que se desarrollará el transporte interjurisdiccional, otorgada por la autoridad competente a tu domicilio.

        • astonmartin dice:

          Esos requisitos que describís son muy lógico. En problema según se describió en esta nota es cuando llega la hora del examen y la revisión médica.

          https://autoblog.com.ar/2020/08/07/opinion-que-es-la-linti-y-por-que-esta-extinguiendo-al-mercado-de-pick-ups-cabina-simple/

        • Alan_sfe dice:

          No omitas el perder una semana de laburo y dejarle al sindicato una torta de guita. Si no ves que este “carnet” esta hecho para veneficiar a camioneros, estas ciego.

        • Pichula dice:

          Hace 3 meses me pararon en CABA por no tener Linti y multa y acarreo (que yo mismo manejé) 80 lucas. Venía en una Expert, que es como manejar un auto, no venía en un cisterna

        • Rodritorres dice:

          El problema no es sacar el carnet que no se si es fácil o difícil, el problema es la avivada de exigírselo a cualquier mortal que circule en una cabina simple, en rigor de verdad se debe exigir cuando uno usa el vehículo para carga y lucra con eso es decir cobra por el transporte. Si uno usa la chata para cargar sus cosas personales por ejemplo tiene campo y lleva sus herramientas o sus insumos no aplicaría. Pero ellos no distinguen se lo piden a todos tengo entendido.

        • Francisco dice:

          Patricio bobo, otro ignorante más. Han aparecido para las elecciones, se ve que ya no les alcanza para todo el año

        • Patricio dice:

          FRANCISCO, que insultas salame?

        • Francisco dice:

          Patricio choriplanero desagradable, desaparecé de acá y andá a algún piquete con Moyano, marmota ignorante

  4. Vorsprung dice:

    Ford haciendo lo que mejor sabe hacer. La generación actual en su lanzamiento fue de avanzada en seguridad. A la expectativa de una nueva evolución en propulsores y ADAS.
    Si van por el diseño de F150 está muy bien.

    • Juan27 dice:

      Ford parece q lo q mejor sabe hacer es cerrar plantas en todo el mundo, copiando a Chevrolet de Argentina de hace unos cuanto años q cierra y se va del país. Ojo mi padre era de Chevrolet y después de eso nunca más compro otra del moño. Ford debería enseñar a vendedores, el otro día fui a ver la Taos y después la Bronco…el de VW 10 puntos, el vendedor de Ford me muestra la q tenia con poca gana y no había nadie en la concesionaria y me dice..no le puedo vender pq Ud es de otra provincia y después me dice sin q yo pregunte nada “paga de patente más de 45000”..muchas gracias. Chau Taos y Bronco y yo quejándome de q la v6 paga 22 y la hilux 19 y el camion … en realidad me hizo un favor pero no de onda si no pq el no podía venderme, tampoco la va a vender el de mi provincia. sdos.

      • zulu dice:

        Cuando compre la Hilux, el vendedor me dijo lo mismo, que no podian venderle a alguien de otra provincia, no entedi el motivo de ese comentario, pero calculo que debe ser para no pisarle ventas a otros concecionarios de provincias vecinas, sino no le veo motivo, alguien sabe el porque ?

        • vasco65 dice:

          Eso sucede con las agencias de camiones que tienen zonas cerradas entre provincias, pero no sucede con las ventas de autos, por lo que no habrá tenido ganas de vender o stock disponible y alega eso

        • GaloLAC dice:

          Yo hace unos años quise comprar una RAV4 (la de rueda colgante) 4×2 base base, llanta de chapa, y de hecho ya estaba el modelo nuevo. Solo estaba en MDQ en el concesionario de la entrada. No me quisieron vender por ser del conurbano yo……. Literalmente viajé a mdq a comprarla y me volví.

      • Marco9540 dice:

        Juan lo que vos planteas es muy relativo… los servicios brindados por las marcas generalistas por lo general salvo toyota son un desastre… pero también depende mucho por las zonas, creo que si uno sabe lo que menos importa es como te atiendan, vos vas te sentas y ves cual te parece mejor, haces los numeros y definis, esta mal que sea asi pero lamentablemente no queda otra… a mi viejo lo acompañe a ver las nuevas 3 del segmento, corolla cross, taos y Bronco… precisamente la peor atención fue en VW… un desastre y era una experiencia que ya habia vivido mi viejo hace tiempo con la posventa y un suran que tuvo… Ford la atención si fue relativamente buena pero caso similar que vos, sin unidades para entrega y la mejor atención fue la de toyota donde el tipo se quedo al lado del vehículo mostrándote todo los “chiches”…. hace rato que se viene viendo que los “vendedores” de concesionarias atienden mal.

        • JavierL dice:

          Esto pasa cuando ponen a cualquiera a atender o a “vender” porque ya no venden, asesoran… EL otro dia alguien comentaba que en Kavak tuvo una mala experiencia cuando fue a ver un auto y el “vendedor” no tenia ni idea de lo que tenia o no el auto… Cada vez es menos profesional la venta de autos aca, toman a cualquier salame y chau…

        • Mass dice:

          Con lo que les pagan es entendible. Pero la verdad, que un vendedor no sepa nada es una decepcion importante cuando compras un 0 KM. Parece que algunos vendedores no leen Autoblog.

        • slant-six dice:

          No entiendo a los propietarios, teniendo vendedores así es como un técnico tener un jugador que haga goles en contra, incomprensible

        • guillemt dice:

          A veces aunque el vendedor no sepa mucho, lo importante es que tenga una buena predisposición a ayudarte. Por ejemplo, cuando compré el Cactus el vendedor del concesionario Citroën tenía todas las ganas de atender y vender. Del auto no sabía mucho, y de hecho yo le expliqué algunos detalles que el flaco no conocía. Pero le ponía ganas en comentarme las opciones, los colores, los competidores, precios, formas de pago, etc.
          Algo parecido pasa con las inmobiliarias. Tenés los que te dan toda la bola y atienden con ganas cualquier consulta, y los que parece que les molestara ganar miles de dólares de comisión por publicar cuatro fotos mal sacadas.

  5. Powerlav dice:

    Buen día todo muy lindo !!
    Pero. Den la opción de CABINA y. MEDIA. !!!
    Gracias

  6. Rober. dice:

    Lo poco que se deja ver, me gusta, ahora veo que tiene los mismos espejos retrovisores que la actual, el render difiere mucho en lo que se ve en el video..Espero que se vea pronto sin el camuflaje

  7. Almagro dice:

    En Zárate, siguen desayunando tranquilos, ja.

  8. nofana dice:

    Buen dia, por lo que se medio que se va a parecer a la trompa de la Marverik

  9. nofana dice:

    perdon por lo que se vé quise decir

  10. Ika226 dice:

    Ford lo que tiene que hacer es trabajar con los consecionarios, post venta y calidad es lo que le falta a las Ranger. Toyota no les gana por tener un producto mejor sino por fidelizar a los clientes. Parece que Ford no se da cuenta de eso.

  11. DK dice:

    Y la pregunta de oro , ¿Las cabina y media entran en el inútil registro de moyano?

  12. Seba73 dice:

    Que lindo sería que ofrezcan la cabina y media…
    Fabricala a pedido o un puñado mensual, que la gente la espere, cobrala unos mangos extra de ultima, pero que puedan elegirla!! Que lindas son las cabina y media maldita sea…

  13. MGG dice:

    Ford es líder mundial en Pick Ups, si aplica todo lo que sabe se viene una bestia!!

  14. -mariano- dice:

    que lastima que las cabina y media no se vendan aca.
    Me parecen las mas lindas, y mas practicas que una cabina simple en muchos aspectos.

  15. leov dice:

    Sugerencia: Los fanáticos de baby godzilla… junten y cómprense una ahora.

  16. FEDESFE dice:

    Que hermosas son las chatas cabina y media……esta Ranger no es la excepcion

  17. LUK mexico dice:

    La cabina y media son lo mejor hasta en estética, un ejemplo era la Raptor SVT , las veía constantemente en la calle, tenían mas demanda que las doble cabina ,que por cierto la Raptor doble cabina me parece hasta fea.

  18. Sunrising dice:

    Otra generacion mas sin cabina y media. Ford argentina, espero que te fundas de todo corazon! Idem para todas las demas.

  19. Sebastián Alejandro dice:

    Ford cerrando plantas en India y Brasil, está 100% chequeado que la nueva Ranger se va a producir acá?

  20. xx dice:

    Me tienen cansado las chatas en la ciudad y el falso estimulo psicológico de omnipotencia que les genera a algunos de sus propietarios.

    • xx dice:

      A contramano de todas las ciudades del mundo, fomentamos la compra de la chata para particulares y su uso en las areas metropolitanas. De no creer.

      • Sunrising dice:

        Creo que tenes razon, pero bueno en el mundo de las apariencias, mucha gente se desvive por aparentar. Creo que los mas inteligentes en ese sentido son los japoneses con sus Kei, son muy funcionales por el tamaño que tienen, lamentablemente a nadie le interesa ese concepto aca.

      • ismael dice:

        Cuando se eliminaron gran parte de los impuestos a híbridos y eléctricos, a pedido de las automotrices, la oferta casi no cambió. Entonces, algo más tiene que haber.

        Desde luego, la flota oficial de CABA y gran parte de la flota del Estado Nac. y otros Entes Nacionales, podría ser híbrida y/o eléctrica.

      • guillemt dice:

        El problema es que seguramente la mayor parte de esos usuarios de pick-ups se hubiesen comprado su equivalente en SUV si la diferencia de precio no fuese abismal.
        El 90% de los habitantes de grandes ciudades con Hilux aprovecharían mucho más una SW4. Pero el precio de las pick-ups (por el tema impositivo) seduce demasiado.

  21. Maurix dice:

    Ojala vaya aparejado un nuevo post venta. Con el cierre de concesionarios, y encima los existentes han reducido personal y stock, por lo cual si el post venta de Ford era muy malo ahora es peor. Es un buen producto, un poquito mejor precio que otra (comparado con Toyota que es carisimo) , pero lo que se sufre con el post venta es terrible y deseas deshacerte de inmediato y nunca mas volver a esta marca. Reitero por favor mejoren el post venta o toyota seguira siendo lider por mucho tiempo y quedan vulnerables a que se coma una porcion el resto de productos.

  22. fastyuli54 dice:

    Estimado XX
    Coincido con tu comentario , el tema es que la distorsión en la carga impositiva hace que un sedan “levantado” cueste una pequeña fortuna y la gente opta por pick ups..para uso en un ámbito para que el no lucen .Sí en el interior, donde las rutas están detonadas y cada km. es una trampa mortal

    • xx dice:

      Totalemente de acuerdo! Trabajo en la construcción y la chata es lo mejor sin ninguna duda. Desde obras viales en la R8, la 18, Buen Ayre, ir del aeropuerto de NQN a Añelo o Cutral Co, lo mejor para viajar es una chata. (y lo único que dura…claro)

      Ahora, habiendo dicho esto, no pude ser que en CABA y cualquier otra ciudad similar donde cada vez hay menos espacio y la concentración de autos es cada vez mayor, puedan circular estos esperpentos para particulares.
      Es mas, si el ingreso/egreso a CABA por autopista cuesta $295 para partiuclares (sin telepeaje), una chata (si está a nombre de un particular) debería pagar el doble.

      • Mass dice:

        Cometale eso a Milei

      • ismael dice:

        Querés prohibir y multar el uso de pickups… Suerte con eso.

        Yo vivo en Pilar y me sobra espacio, pero tengo Etios para moverme por acá ir a CABA (mi mujer vive en un mundo de autos grandes). El problema es cuando tengo que ir a Campana, algunas zonas del AMBA y alrededores, que las rutas y caminos son una sorpresa. Para esos recorridos me vendría perfecto una Ranger naftera con GNC.

        • xx dice:

          No invente cosas que yo no dije.
          Me refiero exclusivamente al ingreso y circulación en CABA de pickups por parte de particulares.

  23. Jutomkins dice:

    Anunciando que se lanza esta nueva versión acá un año después de los demás países, no están matando las ventas del modelo actual? Yo esperaría que salga el nuevo modelo, ni bajando el valor del modelo actual me haría apurar la decisión….. igual, anda saber donde va a estar el dolar……. este país nos hace vuelteros. Afuera te tomas una decisión y chau, el otro día escuché de un ex compañero en EEUU, entró con el auto viejo, 45 minutos después salió con el auto nuevo sin haber hecho ningún papelerío de antemano

  24. bxm dice:

    Ya esta claro lo que vende. Ninguna imagen “cargando” ni “tirando”.
    Bienvenida Ranger.
    Espero tambien nuevas generaciones de Hilux y S10. (y ojala Amarok, pero bueno)

  25. CAMOMAR dice:

    Se viene una Ranger con mayúsculas…

  26. hdvz dice:

    Se la ve hermosa, pero pongan menos cromados y mas negros, tipo la raptor, por ejemplo frente a la lariat Luxury en la F150. Un cliente mío compró una F150 raptor…..es un viaje de ida (Obviamente más allá del costo y mantenimiento que lleva)

  27. Otro Usuario dice:

    Hay un video circulando de una Ranger del modelo más nuevo que agarró un badén y literalmente se dobló todo los laterales del vano motor. Están hechas de papel aluminio.

  28. Gustavo fernando dice:

    😍 la nueva bebe god

  29. Ramón L dice:

    Así escondan la trompa sabemos que será casi igual a la Maverick. Que sí sabemos como es.

  30. Nicolasg dice:

    Sería bueno que empiecen a vender las pickups nafteras, que son mejores que las diesel

  31. dahool dice:

    va a estar disponible sólo en color chapa, no?

  32. Superduty dice:

    Pinta ser un lindo fierro, ojalá den en opción el 2.3 ecoboost, la cabina y media como siempre me encanta , aunque en mid size es muy chica, lo digo y lo repito, si ford trajera una f150 cabina y media, sin tanto chirimbolo, una xlt con v8 y 4×4 se las sacarían de las manos, no entiendo porque siempre traen solo un modelo y el más equipado, una lastima

  33. Flathead dice:

    espero mantengan la Safety 2.2 monoturbo de 165cv, caja manual de 6ta y 4X4 y sumen ADAS.. seguro rompen el mercado si tiene un precio competitivo

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