Durante los últimos años, Adefa fue la entidad que más veces reclamó por rebajas impositivas a los diferentes gobiernos. Sin embargo, la asociación que agrupa a los principales terminales de automotrices de la Argentina, permaneció en silencio tras la noticia del viernes: el Congreso eliminó por completo los impuestos internos a los vehículos.
Autoblog consultó a fuentes oficiales de Adefa para conocer su opinión sobre esta medida, pero no obtuvo una respuesta. Así lo contamos en la nota de esta mañana, donde se difundió el comunicado de otras entidades, como es la cámara de importadores de autos (Cidoa, ver nota).
Tres horas después de la publicación de esa nota en nuestro sitio, donde se mencionaba el llamativo silencio de las terminales que más habían reclamado sobre este recambio impositivo, por fin llegó la respuesta de Adefa. La lentitud de reacciones y falta de respuesta para comentar la derogación de un impuesto que reclamaron durante años, contrasta con la rapidez con la que hace un mes la misma Adefa salió a cuestionar una medida que permitió a un par de consumidores importar unos pocos autos de manera particular (leer historia y nota de opinión).
El comunicado completo de Adefa difundido tras la nota de Autoblog de esta mañana (incluyendo los errores de ortografía de origen, que evidencian la improvisación de un mensaje que parece escrito a las apuradas) se publica acá abajo.
Las empresas que integran Adefa son: FCA Automobiles Argentina, Ford Argentina, General Motors Argentina, Honda Motor de Argentina, Iveco Argentina, Prestige Auto (Mercedes-Benz), Mercedes-Benz Camiones y Buses, Nissan Argentina, PSA Peugeot Citroën Argentina, Renault Argentina, Scania Argentina, Toyota Argentina y Volkswagen Argentina.
C.C.
Comunicado de prensa de Adefa
ADEFA destaca la aprobacion de la reforma laboral y la eliminacion del impuesto interno
La Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA) expresa su acompañamiento a la iniciativa del Poder Ejecutivo y a la aprobación por parte del Congreso de la Nación de la ley de reforma laboral, que incorpora, entre otros aspectos relevantes, la eliminación del impuesto interno para vehículos. Esta medida se enmarca en la agenda de trabajo que el sector automotor viene desarrollando de manera sostenida junto al Ministerio de Economía y sus equipos técnicos.
La nueva normativa laboral representa una oportunidad para impulsar la creación de empleo formal, reducir la litigiosidad y acompañar el proceso de transformación productiva que atraviesa la industria automotriz. Se trata de un punto de partida relevante para seguir avanzando en los múltiples desafíos que enfrenta la Argentina.
La eliminación definitiva del impuesto interno constituye un paso clave para el sector, ya que contribuye a corregir distorsiones acumuladas en la estructura de precios, ordenar el esquema tributario y dotar de previsibilidad a las terminales automotrices y a toda la cadena de valor. Este nuevo marco regulatorio es determinante para la planificación productiva, las decisiones de inversión y el sostenimiento del empleo en el mediano y largo plazo.
Si bien un avance inicial se había dado con la eliminación de la primera escala del impuesto —suspendida por el Decreto 50 desde febrero de 2025 debido a su impacto sobre vehículos de gama media, incluidos modelos de producción nacional—, su eliminación total a través de la nueva ley extiende el beneficio al resto de los vehículos que aún permanecían alcanzados. De esta manera, se mejora la competitividad en el mercado interno y se refuerza la previsibilidad para toda la industria.
ADEFA considera que esta decisión constituye un avance significativo en el proceso de normalización del sector y reafirma la importancia del trabajo articulado entre el sector público, la industria y toda la cadena de valor para consolidar un marco de reglas claras, estables y sostenidas en el tiempo, orientadas al fortalecimiento de la producción nacional. Asimismo, permite profundizar la agenda de reducción de la carga tributaria a nivel nacional y avanzar en los desafíos pendientes en los ámbitos provinciales y municipales.
ADEMÁS
En el Twitter de @AutoblogAR
🔹Después de la nota de Autoblog, Adefa también salió a reconocer la eliminación de los impuestos internos a los autos.
🔹Las terminales habían sido las que más reclamaron por una baja impositiva y permanecieron en silencio tras la derogación del Congreso.
🔹Nota actualizada:… pic.twitter.com/RfEC7q17fc— Autoblog Argentina 🚙🇦🇷 (@autoblogar) March 1, 2026
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Al enterarnos de la noticia tomamos el primer vuelo a sprin fal fel.
En estos momentos nuestros mejores pasantes están llevando al límite las hojas de cálculo para ver qué anunciamos mañana.
Ahora sí que hagan la Zarate con el 2.7 de la innova. Que salga con GNC de fabrica.
Y Alfa ya tiene radicada la plataforma para el Junior.
Fuera de todas las bromas, perdón pero no lo puedo evitar, será factible que Ford reconsidere la Everest local?
No. Argentina está carísima en dólares y encima ahora hay que pagar el precio de la energía a valor internacional aunque tengamos petróleo. Porque algunos craneos lo ven en al matriz productiva como un commodity y no como un elemento de valor agregado a nuestra industria.
Este contexto no es incompatible con la producción.
Extrañamos tu listita html, el 0 km nos dejó con las ganas…
Saldran mañana los datos?
Para ADEFA lo importante es la reforma laboral articulo tema empleados y perdida de derechos .
…recuerden, atentos hoy y Expoagro.
Dicen….
😉
Saludos
… y no todo es economía, …también buena noticia humanitaria para estás pampas. Dicen…
Estás muy enigmático.
COMENTARIO BORRADO
Motivo: malas palabras
Último aviso.