Gustavo Fosco, diseñador, apasionado de los autos y director de Comunicación de Renault Argentina, falleció hoy en un accidente aéreo sobre el Río de la Plata. Fosco viajaba junto a otras nueve personas en un vuelo que unía la localidad bonaerense de San Fernando con la de Carmelo, en Uruguay. El grupo se encontraba organizando el lanzamiento de un próximo modelo de Renault en esa ciudad. Cinco de ellos fallecieron.
Otra de las víctimas es Fernando Sánchez Gentile, jefe de Prensa de Renault Argentina y compañero de área de Fosco, quien también viajaba en el avión.
Fosco Donati había estudiado Diseño Industrial en la Universidad de La Plata. Ingresó a Renault como diseñador en 1990 y formó parte del equipo de Patrick Le Quément, quien revolucionó la estética de la marca en esos años, con una impronta única y original (ver nota y ver despedida de Hernán Charalambopoulos).
De esa época conservaba un recuerdo muy palpable: el único Renault Vel Satis que hay en la Argentina. Lo utilizaba en forma diaria y lo tenía de manera permanente a la venta. Aunque siempre, ante cada oferta, decidía conservarlo "un tiempito más".
En 1997, Fosco comenzó a trabajar en Renault Mercosur, en el diseño y desarrollo de nuevos vehículos para la región. Por su conocimiento técnico y su buen trato con la prensa, se convirtió en el vocero natural de la marca del Rombo en la Argentina. Ese rol fue ratificado en 2011, cuando fue nombrado Director de Comunicaciones de Renault para toda América, además de Director de Asuntos Públicos, Comunicación y Responsabilidad Social Empresaria para la Argentina.
En lo personal, tuve la oportunidad de entrevistar a Fosco en numerosas oportunidades. Su trato siempre era gentil y cordial, incluso cuando no coincidíamos en nuestros puntos de vista sobre determinados modelos de la marca. Con él, las diferencias resultaban siempre anecdóticas.
Era un caballero en esta industria.
Más allá del trato periodista-vocero, para mí sin dudas resultarán imborrables los recuerdos de las charlas informales que manteníamos sobre autos clásicos. Podíamos pasar horas conversando sobre ellos, cuando coincidíamos en diferentes eventos de vehículos antiguos y sport. En esas ocasiones, el alto ejecutivo del Rombo vestía unos cómodos jeans gastados y no dudaba en tirarse al suelo para apreciar en detalle un auto que le llamaba la atención. O, incluso, que debía evaluar.
Sucede que, en más de una ocasión, Fosco era convocado como un estricto y respetado jurado para concursos de elegancia de autos históricos.
Gustavo era un estudioso, un conocedor y un apreciador de la historia del automóvil. Poseía una asombrosa facilidad pedagógica para explicar las líneas de un auto. Y para descifrar el mensaje que un diseñador deseaba transmitir al crear un vehículo.
Un caballero entre corceles a motor.
Se lo va a extrañar.
Carlos Cristófalo
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Fernando Sánchez Gentile y Gustavo Fosco, máximos responsable de Comunicaciones de Renault Argentina. Los dos fallecieron hoy en el avión accidentado (Foto: Matías Albin – Autoblog).
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Comunicado de prensa de Renault Argentina
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
QEPD. Mi reconocimiento a CC por el respeto y manejo de la información. Un señor periodista.
Sentida despedida Carlos a un tipo que amaba lo que hacía y el lugar donde trabajaba. Un abrazo a los familiares y al equipo de comunicación de Renault Argentina.
Que tristeza sin igual. Acabo de mirar y no lo puedo creer. Una Gran pérdida para las automotrices Argetinas y para Renault en Si. El rombo esta de luto. Que en paz descanse Gustavo. Se lo va a extrañar.
Gracias CC por esta nota. Se merece que la gente conozca quien era Gustavo Fosco ya que es y será un historico de la marca y a pesar de que nunca trate con él como vos, se notaba la calidez y pasion que tenia hacia la industria! Mi mas sentido pesame a la familia.
Pude conocerlo personalmente vía CC en algunas ediciones de Autoclásica y todo lo que dice la nota es lo que era. Se lo va a extrañar, QEPD. Saludos a sus compañeros de laburo, amigos, y familiares.
QEPD… Cuando leí la nota pensé: chau, lo volaron o se fue… Después leí lo del avión. Que mala suerte. Gracias a Autoblog me entero de este accidente de avión…
QEPD Gracias por tus aportes a la industria automotriz, y por esa época dorada del Rombo en la Argentina
Sentido homenaje. Q.E.P.D.
Mi sentido pésame. A pesar de sus controvertidas declaraciones en relación al Clio Mío y al rumbo que había tomado la marca en los ultimos tiempos sigue siendo un personaje importante para la industria.
Uno de éstos tipos que te dan orgullo. Creo que participó en el dideño del Safrane (un vehículo similar pero más grande que el laguna). JM
Q.E.P.D Alguien sabe que fue lo que paso con el avion??? porque se cayo? mis mas sentido pesame a la familia.
Q.E.P.D
Muy lamentable noticia…un tipazo. Un saludo a la familia.
Q.E.P.D. Lamentable pérdida para nuestra industria automotriz.
QEPD, gran pérdida para el mundo del diseño aunque, como muchas veces pasa, era más recordado por alguna frase desafortunada. Fue parte importante del inolvidable equipo de Patrick LeQuement, en la época que las tendencias las marcaban Renault y Audi 🙁
QEPD, mi pésame a la familia. Linda manera de despedirlo Carlos. No entiendo qué hacían ejecutivos de Renault en ese vuelo si pueden tomar uno de línea. Saludos
Cuando lo vi no lo pude creer, a Gustavo Fosco tuve el placer y el gusto de saludarlo en el salón del automóvil en 2011, me pareció un tipazo muy correcto y educado pero para nada distante. Lo lamento mucho por las dos familias. Que en paz descansen.
Gran perdida para la industria. Sus aportes en el logo actual de Renault, y sus finos toques estilisticos en el Velsatis,el Laguna II, el Megane versión rural, Scenic sportway, traffic, master y tantas otras creaciones haran que se lo extrañe.
Ojo que estan diciendo que pasaron mal la lista de los fallecidos, esta confirmado por otro medio que no sea de la television/diarios?.
“si sabes de algun renault zafrane biturbo avisame que quiero uno” me dijo hace un tiempo… ubique al dueño de uno ( el unico que hay) en urquiza y pensé ” a la noche le mando el mail, se va a poner contento”… segui lo de la avioneta desde la mañana… no daban nombres….hasta ahora. no lo puedo creer.
Si. Parece confirmado. Lo vi varias veces en autoclasica. Una pena. Un tipo con gran potencial. El accidente parece fue fiero. Ala y clavada de trompa o similar. el rio tiene una tosca dura y pegarse en el agua es duro. Qepd
Apenas leí el título, de manera parcial (tenía qué girar el celular para que se vea el ancho completo), pensé que se había ido de Renault, al verlo completo y darme cuenta que solo decía “adiós” y su nombre, supuse que nos había dejado, aunque no quería creerlo. Cuando empecé a leer el texto se confirmó eso que me rehusaba a creer. Lo apreciaba mucho como profesional y siempre le vi pinta de buen tipo. Gracias CC por publicar esto y referirte a él con esas palabras. También es bueno para que quienes no lo conocían, sepan quién era. Adiós Gustavo.
QEPD
nada que agregar, mis condolencias a sus familiares, una perdida lamentable
QEPD Gustavo Fosco. Para los Renoleros nos significa seguramente un poco mas en lo que era el ¨personaje¨, conocemos su trabajo y lo que sentia por la marca, en todo lo demas CC lo conoces mucho mejor que nosotros, y el tipo siempre reflejo eso que ahora contas en todas las notas que vi, lei y escuche de el. Lamentable perdida.
Que en paz descanse.
Mis respetos a las víctimas. Excelente reseña CC
Muy triste noticia. Una persona muy cordial y agradable.
QEPD PD: autoblog en vivo por c5n
CC hubo un error en la informacion. en estos momentos dan a Fernando Sanchez tambien como fallecido. Recien lo confirmo Berni
Acabo de escucharlo… y dije, NOOO EL DE RENAULT!!! Y sali corriendo a la PC a poner AutoBlog p/confirmar si era asi. Q cagada che!! 🙁 Un tipo groso! Muchas charlas interesantes, mucho aporte a la industrial Argentina. Q.E.P.D.
Un muy merecido reconocimiento. En nuestra industria, un gran señor. Lamentable pérdida.
las entrevista con Smok era muy interesante , una pena.
Que mala noticia para su familia y la industria. QEPD.
Lamentablemente Sanchez también falleció. QEPD
Desde mi total ignorancia, solo lo relacionaba con el nefasto presente de la marca en la Argentina, pero ahora que se más sobre su importantísima trayectoria que incluyó el desarrollo de numerosos modelos muy relevantes para el rombo y la historia automotriz comprendo que es una gran pérdida, ademas de ser una persona joven. Que descanse en paz.
Estas son las cosas que no se pueden tolerar cuando suceden estos accidente que se cobran la vida de personas como este señor y tantos mas que ocurrieron y hoy son irremplasables por sus capacidades laborables e intelectuales, que tristeza da cuando ocurren estas cosas. Mis condolencias para todas la familias de las victimas.
QEPD… Recuerdo cuando mirando A Todo Motor me entusiasmaba el diseño que desplegaba en Francia, con esos modelos de RENAULT que marcaron época. Realmente una pena, siendo aún joven y teniendo tanto para dar…
Muchas veces lo critiqué por el gaffe de “mas allá de lo necesario”, seguramente el futuro lo hubiera encontrado diciendo “nos equivocamos” como un grande. Es muy triste que pasen estas cosas, no se lo merecía. Una oración por ellos y sus familias.
QEPD.
QEPD Que triste noticia. Solamente lo conocía por tratar de defender lo indefendible (sus productos), y ahora me entero de su participación en los diseños históricos de Renault. Mi pésame para las familias.
Una noticia muy triste. Condolencias a las familias.
Todavia no hay ninguna mencion en la web de Renault.
QEPD! Mis condolencias a la familia
Estoy muy apenado y con bronca de que siempre se van las personas que uno siente orgullo, y muchas lacras siguen dando vueltas a nuestro alrededor Mis Condolencias a su familia
Increíble la verdad.. hace un rato me entere y no lo puedo creer.. Cansado de verlo en distintos reportajes y ahora ya no está. Que loco no? Hoy estamos, mañana quizás.. 🙁
UFFFF!! También me enteré hace minutos… Lamentable… Q.E.P.D. 🙁
Consternado por esta lamentable noticia la industria automotriz esta de luto.. Que en paz descansen
mis condolencias para todas la familias y tambien para la familia renault argentina. una dia triste por que lo escuchaba a cada uno hablando en entrevistas televisivas y no lo puedo creer q iban en ese avion… realmente estoy muy apenado, y tmb por ser un admirador de la marca del rombo… gracias autoblog por la cobertura y el respeto en el manejo de la informacion
Gustavo ejemplo a seguir de personas que persiguen sus sueños y no paran hasta cumplirlos. De personas que vivieron de lo que les gustaba. Adios
Europa ha ido demasiado lejos…y el talento de Fosco, tambien. Ojala hayan mas personas como el. El o Vignale son tipazos que aman los autos. Hasta pronto, Fosco
Asombrado. Q.e.p.descansen. Inesperada y lamentable noticia. El avion es del dueño de Kosiuko y comentaba q lo adquirio hace no mucho y estaba en perfectas condiciones.
Cun el mayor de los respetos, creo que hay que mencionar a el resto de la lista de muertos: Se completa con Fernando Lonigro, gerente de TTS Viajes, Facundo Alecha, quien en un primer momento fue confundido con el Jefe de RRHH de Quilmes y el piloto Leandro Larriera. Q.P.D.
un bajon…
Me quede sin palabras……………..QEPD y mis condolencias a toda su familia
Hoy veía en vivo en C5N el rescate a las personas que iban en el avión. En ese momento de la tarde (tipo 17hs) se hablaba de solo una víctima fatal. Despues salí de mi casa, me fui a laburar, y ahora que entro al Blog me entero que Fosco y otro directivo de Renault mas 3 personas lamentablemente murieron. Sinceramente como muchos de los que comentaron a Gustavo Fosco lo relacionaba con la actual Renault, la de los autos “berretas”, no sabia que habia aportado tanto para el diseño y desarrollo de la Marca en sus mejores épocas. Una noticia Triste, y habrá que esperar para saber que es realmente lo que pasó con el avión un accidente muy raro.
Todo un caballero el Sr. Fosco. Se lo va a extrañar. Recuerdo las notas que hacía con Eduardo Smok, la sencillez que tenía para hablar, no se incomodaba ante ninguna pregunta, era inmutable ante los periodistas jaja. Gran persona, gran ejecutivo, sabía lo que hacía y cómo desenvolverse en su ámbito. Q.E.P.D
Que pena. Un proser del diseño. Me acuerdo cuando veia esos Renault del 2000 y me encantaban con esas colas truncas, esas lineas rectas y angulosas, eran tan del futuro en esos años. Y a su vez estaba el Megane I que era todo lo contrario, fluido y curvo, donde hubo mucha mano de Gustavo. Lo iba a conocer este año, una lastima. Q.E.P.D
Cuanto me apena la noticia, recién llego de la facultad y quedé helado al ver que iba en la avioneta de la cual hablaron todo el día. Sin dudas una de las personas mas “humanas” del ambiente empresarial automotriz, un virtuoso y verdadero apasionado de los autos, siempre tengo presentes -y releo- algunos textos suyos en Retrovisiones que lo dejan ver como un tipo sencillo y con un amor incondicional por las 4 ruedas. Una verdadera pena que se haya ido antes de tiempo, me deja realmente acongojado. Saludos. PD: Para quien guste, si se me permite la excepción en consideración al momento y a modo de humildísimo homenaje personal: retrovisiones.com/2009/10/mucho-mas-que-cuatro-renault-4/ retrovisiones.com/2009/10/la-deese-y-los-holandeses/
Qué desastre. Pobres familias. De no creer.
Recuerdo a Todos denostando a Gustavo Fosco respecto a sus respuestas por los resultados obtenidos en las pruebas realizadas por Latinncap de el Sandero y el Clio Mio. No es mi intension generar algun tipo de discordia pero yo no creo que porque alguien haya fallecido tiene que ser buena persona o mala, simplemente uno es de acuerdo a sus dichos y actos. Gustavo Fosco: “-No puedo no preguntarte sobre la performance del Renault Sandero que se fabrica en Brasil en los test de LatinNCAP, ¿qué tiene Renault Argentina para decir al respecto como para llevar tranquilidad a la gente? -Que la gente se quede tranquila porque el Sandero obtuvo una sola estrella en Latin NCAP que es un score que está en línea con todos los competidores del mercado que no tienen airbag. Siempre que se testea un auto sin airbag en condiciones tan severas como las de Latin NCAP, un choque frontal a 64 km/h, el dummie sufre algún tipo de lesión; lo importante del Sandero es que respeta toda la legislación, tiene una estructura muy resistente y preserva la vida de los ocupantes. Se puede tener una o dos estrellas pero también hay un puntaje, y en el caso del Sandero el puntaje es bueno.”
1985 Lo conocí una noche que vino a mostrarnos su proyecto final de diseño industrial de la Universidad de la Plata. El terminaba y se recibía. Yo apenas comenzaba el CBC. Me marcó para toda la vida su explicación y su proyecto de multiprocesadora. 1988 Lo tuve como profesor en Diseño 3 y compartí un año académico con él. Tuvimos controversia y desacuerdos, pero me defendió cuando el profesor titular vino a aplazarme. Destacó mi progreso y no los pobres resultados. 1992 Llegó a la facultad a mostrarnos su trabajo en Renault dentro del equipo de Le Quement. Admiración total y siempre un referente consolidado desde lo profesional. Cada encuentro con él fue con respeto y con admiración mutua. Excelente contador de historias, sus textos sobre diseño y situaciones del diseño han sido muy ricos. Buen viaje Gustavo y muchas gracias!
Un grande nos acaba de dejar. Que pérdida tan dolorosa. Que en paz descanses Gustavo.
Se fue un grande, una persona de un gran trabajo en Argentina. Mi admiración por él es grande. Lo siento mucho. Requiescat in pace.
Que triste noticia, QEPD. Mi mas sentido pésame a familiares y amigos. Gustavo Fosco (53 años) y Fernando Sánchez (45), director de comunicación y jefe de prensa de Renault Santiago Villamil (37), Ignacio Llosa (41), Facundo Alecha (40), Fernando Lonigro (44) y Sebastian Vivona (43), Paula Buery (39) Piloto de la aeronave es Leandro Larriera (43). Hay dos heridos que están internados, Villamil y Llosa. Mucha fuerza para ellos
QEPD y fuerza para sus familias.
Recien lo leo y no lo puedo creer, QEPD. Ojala pueda ver de arriba una RENAULT que retome el camino que le supo dar en su momento.
QEPD. Lo recordé por 2 cosas, sus frances en torno a la “no seguridad” de los autos locales y que estudió en mi ciudad.
Mis respetos. Me pregunto qué pensaba en la intimidad Gustavo Fosco sobre ciertos productos de Renault. Leyendo lo que escribió CC puedo imaginarlo. Felicitaciones Autoblog por saber separar a las personas de las empresas.
Excelente ser humano.Tengo el mejor recuerdo de su persona, labor docente y una enorme admiración por todo su trabajo desarrollado en el exterior. Mi mas sentido pésame a su familia. Q.E.P.D.
QEPD Más allá de sus polémicas declaraciones, es un ser humano que hacía su trabajo y pasión. Muy buen reconocimiento CC.
Nooooo porqué! una tisteza total!!! una real y verdadera lástima, estos dos a mi pensar, fueron la cara amistosa de renault en argentina… siempre que había algun articulo periodístico acudían a alguno de estos dos personajes. Los mayores pesame a las familias de los fallecidos, no solo de ellos dos, sino de todos. Q.E.P.D.
como decias, se lo va a extrañar…
Mi pesame a las familias y amigos
quien sabe lo de los cinturones….tal vez al golpear (golpe fuerte) se desprendieron y los mismos asientos los golpearon, prefiero quedarme creyendo eso y no que murieron por no tener los cinturones…. Hablaban que a uno lo scaron de abajo de los asientos.
Triste noticia. Que dios lo tenga en la gloria y mi mas sentido pesame para su familia
Tristisima noticia, Q.E.P.D.
Que en paz descanse, pienso lo mismo que Panzer, una cosa es el pensamiento del diseñador y otra es la respuesta que tiene que dar a los medios por un desempeño pobre, no todo corre por cuenta de una persona, se te va a extrañar Fosco, el tono amable y correcto de dirigirse siempre, un grande.
Tuve el placer de conocerlo y de aprender de sus charlas. Una perdida irreparable… Mi pésame para la familia y por respeto no empecemos el conventillo de las especulaciones sobre lo que paso.
Te nombraron en el último párrafo del Cronista…
No lo puedo creer! Ayer seguí un poco la noticia del accidente pero nunca escuché los nombres, qué pena. Vino varias veces a la FADU a dar charlas a DI, tengo muy gratos recuerdos mezclados con la admiración a un tipo que había logrado el sueño de tantos de nosotros. Lo lamento mucho.
Que desgracia. Más allá de estar o no de acuerdo con alguna faceta de su trabajo, se va un tipo con gran trayectoria en el mundo automotriz. El Rombo y toda la industria de los fierros está de luto. Mis mayores condolencias a la familia de Gustavo y a las cuatro familias que también han perdido a sus seres queridos.-
no encuentro algunas palabras mas apropiadas que las que describio CC , una persona que sentias que podia dar y dar mas para todos…lamentable perdida y a recoger un gran ejemplo…Gracias GUSTAVO!
Un desastre.. Dos compañeros de trabajo viajaban en ese avión.. Ignacio que solo tuvo cortes en su cuero cabelludo y Facundo que lamentablemente perdió la vida.. Dias de luto.. Mis condolencias para los familiares de los fallecidos ..
Una lástima la noticia realmente. Más allá de las polémicas palabras de Fosco respecto al Clio Mio, sería bueno que lo recordemos por su talento demostrado en los años gloriosos del rombo.
Q.E.P.D., No lo conocí personalmente, pero por lo que describe CC, era parte de la época dorada del rombo, lo que no es poco.
Una gran pérdida para la industria, sin dudas. Fuerzas para su familia y sus compañeros! Q.E.P.D.
Un pésame para sus familias!
Tuve el Honor de trabajar brevemente con Gustavo entre los años 97 y 2000, comprobando su gran Profesionalismo y Calidez. Jamás antepuso su bien ganado Prestigio como afamado Diseñador frente a su predisposición para acompañar cada detalle en un desarrollo. Dios Bendiga a Gustavo y a todas las victimas de este terrible accidente que partieron junto a él y Sane a las que aún están recuperándose de semejante desgracia. Que Dios acompañe también a sus Familiares y Amigos cercanos.
CUANTO MAS SE SIENTEN ESTAS TRAGEDIAS CUANDO LAS VICTIMAS SON DEL GRMIO FIERRERO!!! UNA MUY MALA NOTICIA!!!! RIP
Lamentable pérdida CC Que en Paz descansen
Mis respetos a las familias de los ejecutivos de Renault, sé que eran 2 excelentes tipos. Tuve el placer y el honor de trabajar con Facundo, que estaba en ese avion, era ejecutivo de Royal Canin. Estamos destruidos, un trabajador, un hombre brillante, un excelente padre de familia. Mis respetos a todas las familias de los fallecidos y heridos del accidente. Las causas todavía se desconocen
Lo que es la vida no? RIP.