Con la difusión de la lista de precios de febrero de 2026, Nissan Argentina dio por discontinuado el modelo Leaf. Se trata del hatchback eléctrico para el Segmento C (compacto), que se comercializó en nuestro país desde julio de 2019 (leer crítica).
El Leaf llegaba al país importado de Gran Bretaña y esta generación ya se había discontinuado el año pasado en la mayoría de los mercados. Después de la Renault Kangoo Z.E., el Leaf había sido el segundo auto eléctrico que se lanzó a la venta en la Argentina y el primero orientado como auto de pasajeros.
Sus ventas en nuestro mercado siempre fueron simbólicas. En 2025, por ejemplo, se patentaron apenas tres unidades (ver Slow-Sellers). Se calcula que, a lo largo de estos seis años, se vendieron menos de 100 unidades del Leaf en la Argentina. Su mejor año fue el 2022, con 37 unidades matriculadas.
El gran problema del Leaf siempre fue su posicionamiento en precio. En las últimas listas de Nissan se publicaba con un valor de tabla de 74.9 millones de pesos. Así, resultaba incluso más caro que eléctricos más modernos y también importados de Europa, como el Renault Mégane E-Tech (65.3 millones de pesos). Otro problema fue la escasa autonomía: al ser un eléctrico de generación anticuada, el alcance real no llegaba a 200 kilómetros.
La nueva generación del Leaf -que ya se comercializa en Europa y Asia- comparte plataforma y tecnologías con el Mégane E-Tech. Por el momento, no hay certezas de que el nuevo Leaf vaya a llegar a la Argentina.
Nissan se encuentra en pleno proceso de restructuración a nivel mundial y eso implicó fuertes ajustes en la Argentina, donde en octubre pasado se cerró la línea de producción de las pick-ups Nissan Frontier (y su gemela Renault Alaskan, leer obituario). Días atrás, Nissan también anunció el cierre de sus filiales en Chile y Perú, cuyas oficinas quedaron en manos del importador independiente Astara (leer nota).
De esta manera, Nissan pasó de ser pionera a quedarse sin ningún modelo eléctrico en su gama de la Argentina. La única opción electrificada que hoy ofrece la marca japonesa es la Nissan X-Trail E-Power (híbrida).
C.C.
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Se lo va a extrañar…..
Si ?
Nadie lo va a extrañar
Lindo clavo para quienes lo compraron, que a estas alturas sus baterías ya deben estar muriendo!
Salvo que los reciclen con baterías y algún grupo propulsor chino, no tienen muchas opciones de sobrevivir!
#not
Que lastima que se Dejo de Vender el Nisan Leaf , el Auto Electrico de Nissan siempre fue Caro , mas que Una Nissan Xtrail Exclusive, en EEUU es muy Vendido el Nissan Leaf junto con la Nissan Rogue!!!
Es todo bronca y dolor (?)
Angustia desgarradora….
Quedará por siempre en nuestros corazones…
Tristeza nao tem fim …
Era divertido, si hasta paso por el ranking.
La nueva versión se ve muy muy bien y no tiene el formato suv por suerte.
Lo mataron los impuestos, pero Nissan no supo aprovechar cuando bajaron los impuestos ni supo aprovechar distritos donde no pagaba patente. La gestión de Nissan es cualquier cosa
El Nuevo Leaf seguro que vale más de 16.000 dólares FOB los únicos beneficiados (hablando de 100% eléctricos) son los autos Chinos.
Está claro que eso fue hecho a medida de China. Cuando cambie el Gobierno nos enteraremos de los negocios libertarios. Fue siempre igual
t50 detectado, opinión descartada
Ya nos estamos enterando ahora, como la estafa libra, las coimas en ANDIS, todas las propiedades del estado que pasan a manos de Elsztain, dueño del hotel donde se alojaba el demente en campaña y los primeros días de ejercicio y otras estafas más a través de ANSES.
Pero como es títere del imperio, los medios hegemónicos controlados por el mismo, no lo difunden.
Eran tan pero tan exigentes antes y ahora se les fue la exigencia, si alberto hubiera bailado en un movistar o con una fatima flores uuf, aca estarian enojados. Todavia recuerdo la fiesta de alberto aca enojaditos todos , este las hace tambien como si fueramos noruega y todos calladitos.
Cuando este se vaya y se destape toda la merd que hay detras Alberto va a ser un nene de pecho
JAJAJAJAJAJAJJJJA ….”los medios hegemónicos controlados por el mismo” te quedó la costumbre de los k, el 90% de los medios hegemónicos en Argentina están controlados por los “empresarios audiovisuales” k, y el grupo Clarín justamente no es un medio pro Milei. dejen de llorar, la estafa Libra……. todos sobreseídos, una causa que cayó pero justamente los medios hegemonicos no se encargaron de informar, simplemente pasaron a otra cosa. “títere del imperio”….. cuanta frase hecha metida en tu cabeza a fuerza de Instituto Patria y el cartel de los soles
aflojale a C5N, canal nueve, Crónica, Pagina 12, KZO, Urbana Play, La Red, Net TV, Radio Rivadavia, Canal 26, etc etc etc mirá cuantos medios kukardos te nombre y solo los q se me vinieron a la cabeza en un minuto…
Juan kukaracha desagradable, me encanta verlos llorar diciendo incongruencias, payasos
Y por supuesto, tenés pruebas de todo esos disparates que afirmás. O lo leise en Pagina 12?
Lo mató ser 100% eléctrico en un país con distancias eternas y sin red de carga. Y ahora lo mata como usado que es una generación vieja, con baterías de poco alcance comparado a los actuales… quien quiere un leaf usado?
Yo creo que al precio correcto todavía a alguien le puede servir…el tema es quien se anima a avisarle a los dueños cuál es el precio justo hoy de ese auto….
Nissan es lo mas amarrete que existe.
El Kodak de los autos eléctricos
El Kodak en Argentina. En el mundo vendió más de 650 mil unidades desde que nació.
Una pena…realmente fue un antes y un despues para nissan argentina.
Siempre hablamos de la reventa de los chinos, pero este…flor de clavel! salvo que lo regales….se lleva el premio clavo o el premio a la desvalorizacion.
Venia a decir lo mismo, paso a ser pionero en la ferreteria , ALTO CLAVO!!!
Me imagino que los que compraron el año pasado se deben querer matar ….
Premio clavo por culpa de Nissan Argentina
No tan clavo como los 10 prius que se vendieron.
Este nissan al menos era lindo, el prius es una patada en los tobillos.
Fiero si, pero es hibrido y Toyota. El nissan es literalmente un pisa papeles.
Tuviste un nissan? Son bastante más confiables que otras marcas.
Pero el prius es mas confiable e hibrido
El Prius sirve de donante para un Corolla
No hace falta. Si Toyota le sigue haciendo service y arreglos al Prius, sirve como cualquier otro auto que ya no se vende 0km.
Nissan jamás lo promocionó como corresponde.
Es cierto, pudieron haber hecho algún convenio con Fravega o similar y exhibirlo en la parte de lavarropas.
Se vendieron muy pocos dice la nota, y yo en mi barrio siempre veo uno que anda dando vueltas, estoy viendo una especie extinta!!
En el Paseo Alcorta siempre hay uno blanco cargando. Es un daily lógico si vivís en el AMBA o similar.
Daily lógico con ese precio?
No, el precio está fuera de la realidad del mercado. Como dice la nota, el Megane e-tech es mejor opción y a mejor precio
Digo que con esos pocos kms de autonomía tiene semtido en el AMBA, pero a un precio realista
Y si…
En Saavedra? Suelo ver uno estacionado x Balbin cerca del parque Sarmiento.
Suelo verlo también.! Me da mucha pena su dueño.
La primera vez que anduve en un auto eléctrico fue en Leaf taxi en CDMX. Hace 10 años
otro gran exito de nissan….el problema de esta marca q se cree premium como la otrora prima hermana honda
toyota hizo lo mismo con el prius en argentina tambien lo saco del mercado…
Es que cuando llegó el Corolla Hibrid el Prius no tenía sentido, era más caro y feo
Creo que a esta generación no la mató únicamente el precio, sino la autonomía. Y ni hablar de las políticas comerciales. Nissan hoy debería estar buscando que llegue el nuevo Leaf y promocionándolo con platillos y bombos, pero se están durmiendo.
Pero claramente los japoneses no piensan en nuestro mercado como algo decente, y es por eso que les va como les va. Que sigan con la Frontier y ojalá se fundan todos.
Asi es,ellos mismos son culpables de que honda y toyota avanzarán a paso agigantados quedandose loa que ya mencione como marcas primeras,meintras las otras quedaron como segundas/terceras
Si re preoocupados están con los comentarios de acá. Son los japoneses los mayores fabricantes del mundo y no por lo que venden en Argentina. Además el Leaf, no se dejó, sino que sacaron una versión totalmente distinta a esta mucho mejor y mas lindo además. que ya se vende en Europa y nadie dijo que no se va a traer a la argentina
Los mayores fabricantes del mundo son los Chinos. Y por lejos.
Menos de 200km de autonomía, no había lugares de carga en esa época y un precio descabellado. Estaba claro que nunca iba a ser un producto de volumen pero fue un pionero de la movilidad eléctrica en la Argentina
Auto de persona inverter. Fin
Creo que habia un lector del blog propietario de uno, seria bueno saber que le genera esta noticia
Yo creo que se suicidó poco después de comprar uno. Si no recuerdo mal, era Contador… una verguenza para la profesión.
Capaz le sobraba y lo tenía como 2do o 3er auto. Hoy en día con la oferta que hay 200 km suena a muy poco, pero hace unos años no tanto.
En la nota de CC le dio 200km pero usándolo sin cuidado sin seguir las recomendaciones de Nissan para ahorrar o recuperar energía. Ponele que de 250 km… sigue siendo poco
Este era el de batería más chica, no? Me parece que en Europa lo actualizaron y tenía más autonomía
Pagaste mas de 70 palos un autito a bateria, autonomia maxima 200km (veremos a medida que pase el tiempo) y ahora se discontinua.
Pero que gran compra ehhhh.
Por favor, dejame con motores a combustion, grandes, que no se rompan y duren lo suficiente para no tener que renegar.
Saludos y mi proximo auto no sera chino ni electrico.
Yo hice eso. Le entre a la maverik que más gasta y que más ruido hace…( La híbrida salía lo mismo)..a mis 44 años el híbrido o eléctrico puede esperar….tarde o temprano llegará…asique espero que sea lo más tarde posible
Gran compra estimado!! A disfrutarla!
Pedir 75 millones cuando tenés un Megane e-tech a 65 negociables, es vivir en una nube de gases.
Anda nomás máquina, nadie te detiene
En el site sponsor (o ex) de FC43 hay publicados desde 21 KUSD a 29 KUSD. Quien en su sano juicio gastaria ese dinero en un electrico, usado y con poca autonomia no lo sé. Ahi es donde se acaba el cuento del electrico, las distintas generaciones van matando a las anteriores en cuanto a lo casi mas importante en un vehiculo que es la autonomia y que tan sencillo o rápido se puede repostar. En eso el combustible liquido es aun imbatible
Dice Nissan que el último apague la luz.
Ver un Versa en la calle es algo raro, imaginate un “Leaf”…
Versa, otro ejemplo de los penales errados de Nissan Argentina
Era un gran auto, pero evidentemente nunca cerró el precio ni hubo intenciones de volumen, igual que Prius. Muy agradecido con Nissan por la gran experiencia del lanzamiento en Silicon Valley, allá por 2018.
Un lavarropas con ruedas menos…..Hermosa mañana/tarde, verdad? Claro!
“El Leaf llegaba al país importado de Gran Bretaña…”
¿Comenzarán a traer modelos “asiáticos”?¿N6, N7, NX8, … Frontier Pro?.
Agradezco luz…
🙂
Saludos
NISSAN misma agradece luz…
creo que hay más chances de que Dybala venga a Boca
Boca? todavia existe ese antro?
Si vamos a pedir asiaticos mi voto para para el Roox, pero ponganle volante a la izquierda para mi.
Habrá ganado Nissan los 4000 dólares por auto que necesitaba para compensar el trámite de homologación?
Qué pasará con las unidades en stock? Remate? Descuentos? Quedan de adorno?
En 3 años veremos lo mismo con los changan, shang Tsung y todas las basofias chinas, salvo Baic y Byd, las demas van a desaparecer todas.
Creo que nunca vi uno y recien me entero que era segmento C
Con tan pocas ventas y nueva competencia en el segmento, dudo que traigan la 3ra gen
Yo dudo que Nissan siga en Argentina
Hola Carlos, buenas tardes. Una consulta, respecto a volumenes de venta. Cuando indicas “se estima…” me genera curiosidad: ¿no se puede ver el dato exacto? en esta página suelen publicar datos precisos, por ello me genera la atención una estimacion, cuando la informacion está disponible.
Saludos y gracias!
Es que no sabemos si quedan unidades en stock.
Pero si quedan no serán más de tres o cuatro.
En ningún caso llegarán a 100 Leaf patentados.
Valor de reventa por el piso con esto.
Como todo Nissan en argentina
En mi perra vida vi uno
Como CITY CAR esta OK, ojala consiga uno, usadito en optimas condiciones, 200 KM de autonomía me sobran para ir al trabajo y la empresa donde trabajo esta afuera de la ciudad, me alcanzan para toda la semana y al supermercado y algo mas
CC el primer auto electrico no fue una suv china ? que incluso vos probaste, contaste que en una estacion de servicio te habiltaron un enchufe común para cargar el auto, creo que era un ejemplar color naranja o algo asi .
Aca encontre una nota https://autoblog.com.ar/lanzamie nto-baic-ex260-electrico/ de 2018
https://autoblog.com.ar/critica-baic-ex260-electrico/
No se patentó ni un sólo ejemplar.
O sólo se patentó ese.
Fue justo cuando Macri cerró las importaciones.
Auto que nunca entendí su precio
Habia una pequeña flota de Leafs que operaban en el aeropuerto de Mendoza como taxis entre el aeropuerto y el centro y otros puntos turisticos. Eran (todavia son?) operados por Andesmar, y conducidos solo por mujeres
Si bueno… ¿Quién tiene hambre?
Leaf q es eso ?, se vendió acá?, ehh?
Quiero un café !!!