Peugeot modificará en las próximas semanas la estrategia de comercialización del 207 Compact, el restyling del 206 para asemejarlo al 207 europeo. Dejará de producirse en Brasil, pero el modelo seguirá fabricándose en la planta argentina de El Palomar, con una gama más reducida.
Esto marcará el cese de la comercialización del 207 Sedán, que sólo se fabricó en Brasil, al igual que la versión familiar 207 SW, ya discontinuada. En la planta brasileña de Porto Real, la plataforma seguirá siendo utilizada sólo por la pick-up Hoggar, con producción limitada y sin reemplazo previsto (leer más).
Todos estos cambios en la oferta de autos chicos de Peugeot se produce ante la llegada del nuevo 208, que ya está a la venta en Brasil. El 208 ya circula en la Argentina, con lanzamiento previsto para septiembre (leer más y ver fotos espía).
Tras el fin de la producción del 206 Generation (leer obituario), el 207 Compact se ubicará como el modelo más económico de Peugeot en el Mercosur. Se producirá exclusivamente en El Palomar y apenas con carrocería de cinco puertas (la versión de tres puertas también fue discontinuada).
En la Argentina, y a partir de julio, la oferta del 207 Compact quedará compuesta por sólo tres versiones: 1.4 Active 5P (nafta, 75 cv), 1.4 Allure 5P (ídem) y 1.4 HDi Allure 5P (diesel, 70 cv).
Ninguna de estas versiones tiene frenos ABS y sólo las variantes Allure cuentan con doble airbag frontal. Los incorporarán a fin de año, para cumplir con la normativa que entrará en vigencia a partir del 1° de enero del 2014.
El 207 Sedán, cuyas últimas unidades se ofrecen a partir de 87.600 pesos, compitió contra el Volkswagen Voyage, el Fiat Siena, el Ford Fiesta Max y el Renault Symbol, entre otros.
Peugeot no planea ofrecer una versión sedán del 208, aunque estudia en la Argentina la posibilidad de ofrecer el 301 (leer más).
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Increible que haya durado tanto…. RIP Sedan!!!
Al fin! Bicho fiero si los hay.
para lo q es/fue caro y feo
Ni sabía que se fabricaba todavía, hace mucho que no veo uno 0km. No se pierde mucho, la SW me gustaba mucho más que esto.
Pensé que ya se había dejado de hacer hace bastante. Justo ante ayer estuve mirando la web de Peugeot y el 207c solo figura en versión 5 puertas…mal por Peugeot por sacar la versión 3 puertas (La mas linda de esta familia 206+ no muy agraciada estéticamente ni con muy buena fama por cierto). Respecto a la falta de ABS y Airbag, un 0 para Peugeot
Por fin!!!!!!!!
La primera vez que te lo cruzas asusta un poco. Increible que todavia siga en pie el motor 1.4 de 75 cv. Es del 205!!
Siii….un adefesio menos por las calles, faltan sacar muchos más y la mayoría son de Peugeot.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO estamos en la B estamos en la B Esto podría ser el preanuncio de la llegada del 301?? o el 308 sedan?? o un 408 con motor 1.6 115 cv ?? señor FERD tendría una vela para prender?…
Esta noticia es para chequear, porque segun estoy viendo brasil tiene produccion del sedan (T33) como del hatch (T31) hasta fin de año
Hasta nunca.
Nunca me gusto el sedan del 207, aunque se lo ve bastante. Me parece muy interesante este modelo para entrada de gama(hay que ver el precio que le ponen) lo que si habrá que esperar a fin de año para que venga con airbag y abs.
Regla de oro en Argentina, auto que publicitan con descuento, auto que muere pronto y lo ahorrado se evapora.
NO LO VOY A EXTRAÃAR
cc, sos tenaz, nunca dejaste de mencionar cada vez que hablabas de este engendro, la frase: para asemejarlo al 207 europeo!
Chau chau, junto con el clio 2 tricuerpo los sedanes mas feos de los ultimos tiempos. Otros horribles con baul injertado son el Fiesta KD y Sonic sedanes, un asco. Los ultimos sedanes economicos lindos fueron el 19 y el Escort
Gracias Dios!
Todos pasan el classic permanece…
Duro mucho en el mercado para ser de lo peor en diseño.
Por fin, que auto horrible, pocos los extrañarán me parece.
Este tipo de diseño arruinó mucho la imagen de marca de peugeot.
Menos mal, era una aberracion al diseño ese auto..
La verdad que es un auto bastante feucho, a mi entneder, pero práctico para algunos y hasta lindo para otros…..por suerte nunca tuve el disgusto de ver uno en el color del de la foto jaja. Soy propietario de un 206 y creo que no compraría un 207C para reemplazarlo.
COPY PASTE DE FUJIWARA!!! Chau chau, junto con el clio 2 tricuerpo los sedanes mas feos de los ultimos tiempos….. horrendo!!!!
bueno es una buena noticia si se prevee la llegada del 301
Esto quiere decir que a la gente no les gustan mas los sedan y prefieron los hatch como en europa ?
No era el diseño mas lindo, junto con el clio. Es cierto que los sedanes de este segmento, derivados de hatch no son siempre muy agraciados, peor son prácticos, de lo que tenemos hoy el Grand siena me parece el mejor logrado, y el Voyage tiene lo suyo tambien…hablando de diseño no…
Era hora, pueden hechar al directivo que insiste con los sedanes en PSA argentina??? Gracias.
es muy feo ese auto. nunca se tendria q haber producido!
Que auto mas complicado, creo que fue la peor apuesta de PSA, un auto pensado para la familia pero en el baúl entraban menos cosas que en el 206 y encima caro.
Siiiii por fin!! para mi un sedán espantoso!! menos mal!
Unos de los sedanes 4P más feos de la historia automotor de la Argentina, si existiria un ranking está junto al Ford Galaxy,el Gacel y el Corsa… Saludos
Ah y me olvidaba, en unos años este sedan ademas de terminar como remis- del conurbano profundo, terminara en concesionarios de usados cuya venta será irremontable,…en definitiva un CLAVO Saludos
Al fin un tiro para el lado de la justicia!!! Resultó feo, eh!! Igual que el 307 sedán, el C4 sedán…opa! Son todos de PSA!!! El Clio también, era horrible pobrecito… Sumo a la lista de sedanes horribles contemporáneos, al Symbol, al Logan, al Voyage…
El viejo, y querido, proyecto Peugeot/NAZA/IranKhodro/Dongfeng T33. Para los que suelen… 😉 Saludos.
Increíble que hayan mandado a producción esta cosa
Buenos días señores. CC Peugeot anuncio algún cambio de precios del 207. ya que se va a producir en el Palomar. tendrían que viajar los precios? Agradezco luz!!!! 🙂
CC hacia falta que sea tan grande la foto? En paz descansaran nuestros ojos!!!
Nunca me gusto, trate de buscarle la vuelta pero no, es feo y siempre lo sera. PD: Ford ka sedan ojo ese puede ser mucho mas feo
Por fin y no voy a desearle R.I.P a este adefesio chino.Para recibir este tipo de cosas formamos parte del NarcoSur?.
Vamos a ver como se reemplaza. No creo que Peugeot deje así nomás un segmento que mueve tantas unidades. Lo de feo, que lo es, no me molesta, no me gusta que el espacio en plazas traseras sea tan poco y el precio, que me parece exagerado para el auto que es. Por lo de más, el 206 era un auto bueno, se tiene bien, frena bien, es económico y si no fuera por algunos defectos de fabricación en algunas unidades, es muy confiable. La “evolución” al Compact no significó un perjuicio, tampoco una mejora, pero frente a la competencia no está nada mal. Tal vez un Siena es mas amplio atrás, pero no gran cosa y ni hablar frente al Classic. Por ello es que me sorprende que en lugar de reposicionarlo, lo dejan ir, porque podría quedar frente a los 3 volúmenes del B mas baratos y dejar al 301 que se las arregle con los mas caros, pero bueno, ellos son los que saben. En cuanto al motor TU, ha sido un muy buen motor y al día de hoy, frente a la competencia, lo sigue siendo. Confiable, sencillo y económico, lo que le hace falta a alguien que busca un auto que no le cueste mucho dinero hacerlo andar. Se ha vendido por millones en todo el mundo y sigue siendo una opción válida. Por supuesto que hay mas modernos, pero no que tanto mas eficientes y seguro, mucho mas caros de comprar o mantener.
Ah, y no me alegra que se elimine una opción para el consumidor. Feo y todo, era parte del mercado, una opción mas para el que lo desee.
Dará una respuesta una noticia de este blog del año pasado? http://autoblog.com.ar/2012/05/la-alianza-gm-psa-planea-levantar-una-fabrica-conjunta-en-brasil/
es un hecho confirmado que PSA en Palomar se ocupa de los fin de serie , pero no nos tiren con esas tortas!!!
Superado en fealdad únicamente por el Clío con cola.
Este adefecio solo se vendió en países “especiales” como el nuestro
Tranquilamente podria ingresar en el top 30 de los autos mas feos de la historia del automovil a nivel mundial. Nunca logre entender como alguien podria comprar esto, por eso siempre vendio tan poco.
Se va uno (sino EL) automás feo de la historia. El auto que Peugeot no debería haber fabricado nunca. Saludos.
y del HOOGAR que me cuentan ? (no leí todos los comentarios , pero a alguno seguro le pasó por la cabeza incluirlo en el TOP UGLY )
Nadie lo va a extrañar, aunque la version full con algunos detalles en cromado y las llantas Interlagos se hacia un poco mas digerible. Habra que ver en 2014 el 207c 5 puertas HDI con airbag y ABs , ya que la competencia en esa gama no ofrece nada y si tiene un precio competitivo me parece buena opcion.
En vivo, era increíble ver lo deforme que era, un auto por delante otro por detrás!!! No era feo, era deformeeeee!!!!
TOMATELAS Y NO VUELVAS MAS!!! Por dios que enorme mancha a la industria automotriz! Un error de la naturaleza, el hijo feo de Zulma Lobato y el mago sin dientes, nunca debería haber existido. Así le fue en ventas.
INVITO UNA RONDA DE CHAMPU PARA FESTEJAR ESTA NOTICIA CON LA MUCHACHADA!!!
Uds q saben tanto existio un 206 tricuerpo fabricado en Iran q tenia una onda auto del pato donald?
Feo, si muy feo. Realmente no a todos los hatch les queda el 3° volumen. En fin , paso y se fue, practicamente desapercibido….
Seguramente uno de los autos más fuleros que haya visto. Ahora, sería un sacrilegio decir que el Fiesta KD Sedan no es mucho más lindo que éste??
Para los defensores de todo sedán. Dense cuenta que hay autos que no le queda bien el tercer volumen…. Es preferible una buena rural, antes que un deforme sedan.
A mi me resulta llamativo que otras marcas le cambian el nombre a el derivado del hatchback, como sucede con el Trend/Voyage, Onix/Prisma, Palio/Siena
Uno de los autos mas espantosos que hay en venta. Bicho feo y desproporcionado. No rescato nada de este sedan desagradable. Engendro desde la trompa hasta la cola, fantasmeada Made in Brasil. Mal que a solo 6 meses de q entre en vigencia la normativa los 207C nacionales salgan sin Abs ni Airbags, de terrorrrrrr… despues te la das de premium Peugeot, Andà!
Al fin!!!! Ahora todos a rezar para que Peugeot no le ponga baúl al 208, son un peligro….
El 205 tambien salio una version sedan, tan feo como el 206 sedan y el 207 sedan. Esta claro que Peugeot no sabe hacer un sedan de un hatch
Adios al segundo auto mas feo del mercado(despues del antiguo Prisma)todo un insulto a lo que fueron los 206/7 en diseño Quizas el sedan de bajo costo mas lindo fue el R19,que aun hoy sigue teniendo facha
En horabuena! nadie lo va a lamentar, un engendro horrible. que en paz descanse, directamente no debería haber nacido. hace mal a los ojos.
Gracias Sedán, hasta la venida del Fiesta KD fuiste el rey del segmento B generalista, y aún hoy pocos pueden destronar tus discos traseros 😉
UNa lastima que se vaya el 207 sedan. Va despoblando el segmento B Peugeot. Por lo pronto no se si a UDs. les parecera Feo o no. Pero me Compre la ultima Creacion de CHevrolet. El Prisma. Y estoy SUper Contento con el. Bueno Bonito y Barato. Salud 🙂
Lo veo y pienso: ” como robó Peugeot con su fama de ‘distincion’ en las generalistas” que tuvo, pero despues de estos mamarrachos se quemó. 405, 206, 306, 406, 407… Que lindos autos que hacia Peugeot
Una preguntita: el 1.4 de los 207 Compact es el mismo motor que el C3 ?
Además de coincidir con la mayoría acerca con “The Worst Car of the history of the world”. Fui uno de los primeros que se anticipo en pensar que el León iba a seguir equipando al 207 con el motor 1.4 en sus diferentes niveles Active y Allure. Lo del diesel me sorprendió. Era obvio ya que estamos hablando en el caso del Allure un vehículo de unas 95.. 96 lucas! Una locura que siguieran con el 1.6 ya que el 208 brasilero va a arrancar cerca de los 100.000 pesos en adelante, es exactamente lo mismo que hizo citroen. Le estimo unas 130 para el tope de gama full unos 160-170 para el XY y unos 190-200 mil para el gti.
Nadie te va a extrañar!!! Nadie: -buaaaaaaaaaaaaaaah :'( Saludos
“ES MAS FEO QUE COMER PELUDO CON DULCE DE LECHE”.. Pensar que un amigo mio está chochísimo por que compro uno hace un mes a un precio bárbaro (por algo era el descuento!!)
Lo mejor de la nota: “Peugeot no planea ofrecer una versión sedán del 208”
Espero la nota intitulada “Adiós al Peugeot 207” a secas. De todos modos, buena noticia.
Mi mujer tiene hace 2 años un 207 compact 1.9 Diesel (mod 2010) lo unico rescatable es el motor que haces con 1 litro 17 kms (6 litros /100km) a 120 y con aire. Todo lo demas del auto es lo peor que tue en mi vida, el andar es durisimo, los cambios son como masticar piedra un desastre
el 301 es un ovni en comparación a este aborto de la naturaleza (aunque preferible al Clio Tuyo)
PSA no pareció tomar nota del fracaso del 307 y C4 sedán (que al lado de este engendro parecían un Maserati Quatroporte), e incluso los fracasos de la competencia con el Renault Clio tricuerpo o su hijo putativo el Symbol… Y apostó al 207(206+) sedán y a la no menos horripilante Hoggar, capitalizando dos previsibles fracasos como para competir en el podio con Renault. A veces me llama la atención que con tanto márketing y estrategias de mercado, las automotrices locales no tomen en cuenta que el mercado argentino, dentro de sus posibilidades y limitaciones de billetera, es un público con cierta pasión por el diseño de autos, que tolera engendros hasta cierto límite. Habrá que ver qué pasa con el Toyota Etios tricuerpo y el Nissan Versa… ya consagrados de antemano por su fealdad.
Muy feo, pero eso era lo de menos. Estructuralmente muy malo, con chapas muy finas.
Se nos va un grande, un dia tristisimo
Una buena noticia que haya salido de producción este auto realmente muy feo. Hasta cuando PSA seguirá insistiendo con estos espantosos tres volúmenes inventados para el Tercer Mundo. Por algo en Europa occidental no vendieron nunca este 207 (en realidad un 206 con baul) ni el 307 con baul ni la última joyita el 408 (en realidad un 308 con baul). Ahora faltan que den de baja al Symbol, al Logan y que los nipones no traigan al Terios con baul, todas cosas muy feas que hacen que nos duela la vista cuando salimos a la calle.
Por favor discontinuen la linea completa de 206+!! y van a poder empezar a intentar ser una marca un poco mas seria. El camino a la alta gama, jajajaj ni ABS!
Yo tengo un 207 XT sedan 1.6 y a mi encanta, es muy lindo el auto y cómodo. Por lo menos esta versión si tiene ABS y doble airbag! No sé por qué dicen que no tiene, y eso que es modelo 2012. Yo estoy contentísima con el auto, nunca tuve un problema. Mi viejo tiene un Voyage mod2013 y hasta él prefiere el 207, es mucho más completo.