Periodistas de la Industria Automotriz (PIA) elegirán hoy a los autos del año en la Argentina. La votación de los Premios PIA 2014 se está realizando en la sede central del Automóvil Club Argentino, en Buenos Aires.
La votación se realizará hasta las 18 hs y fueron invitados a participar los periodistas especializados en autos de todo el país. El resultado del escrutinio se conocerá esta noche.
En representación de Autoblog.com.ar estará votando su editor, Carlos Cristófalo, quien también estará a cargo de la cobertura del resultado de la votación. Quienes sigan a Autoblog en Facebook y Twitter podrán ver algunos pormenores de los comicios en el ACA.
En los Premios PIA 2014 participan los nuevos modelos (o restylings de modelos ya existentes) que se hayan lanzado a la venta entre el 1° de noviembre del 2013 y el 31 de octubre del 2014.
Los candidatos al premio, divididos en cuatro categorías, son los siguientes.
AUTO REGIONAL PIA 2014
Fiat Linea 2015
Nissan March 2014
Nissan Sentra 2015
Renault Logan II
Toyota Corolla 2014
Volkswagen The Beetle
Volkswagen Up!
AUTO IMPORTADO PIA 2014
Audi A3 Sedán
BMW Serie 3 Gran Turismo
Chevrolet Camaro
Citroën C4 Picasso/Grand C4 Picasso
Fiat 500L
Jaguar F-Type
Kia Cerato 2014
Kia Soul 2014
Mercedes-Benz Clase CLA
Mercedes-Benz Clase S
Nissan Altima
Peugeot 208 XY/GTi
Porsche Cayman
SUV PIA 2014
Hyundai Tucson 2014
Renault Koleos 2014
Subaru All-New Forester 2014
Suzuki Grand Vitara 2014
VEHÍCULO COMERCIAL PIA 2014
Agrale Marruá Pick-Up
Fiat Fiorino 2015
Fiat Strada 2015
Ford F-4000
Ford Transit
Ram 2500
Renault Kangoo 2014
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Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
Corolla (buen diseño) Camaro (V8) Grand Vitara (solo por su regreso) RAM 2500 (la amo)
Yo tiro como palpito – The Beetle/Corolla – CLA – Tucson – Ram Para mi personalmente – The Beetle – Cayman – Forester – RAM
Tendría que haber una encuesta aca y que ese sea el voto de autoblog
Up (novedoso, único chico con 5 estrellas y el resto de sus competidores, salvo el Beetle pero que es muy caro, son decepcionantes) Cayman (mejor deportivo de su categoría y precio a nivel mundial) Las otras 2 categorías no me interesan… Si tuviera que elegir elegirla al Subaru (supongo que debe ser el mejor) y la Strada (por su éxito comercial)
Corolla CLA Tucson Estrada
AUTO REGIONAL PIA 2014 Fiat Linea 2015 (Segmento B queriendo jugar en la C… se queda corto) Nissan March 2014 (Feo, mal en seguridad) Nissan Sentra 2015 (Decepcionante que en un segmento C de reciente lanzamiento no sea posible equipar ESP) Renault Logan II (Dacia abaratado para “mercado emergentes”. Ojalá tuviera al menos el equipamiento y la calidad de un Dacia) Toyota Corolla 2014 (Decepcionante que en un segmento C de reciente lanzamiento no sea posible equipar ESP. Por lo demás, es el Renault 12 del S. XXI, simplón pero confiable) Volkswagen The Beetle (Excelente reinterpretación de un clásico, muy lindo, buena plataforma… la única contra es el precio de las versiones 2.0TSI, pero eso no es culpa del auto) Volkswagen Up! (Novedoso, moderno, 5 estrellas en seguridad -supuestamente-, práctico y accesible) AUTO IMPORTADO PIA 2014 Audi A3 Sedán (Excelente producto, pero muy caro… no se vende) BMW Serie 3 Gran Turismo (Excelente producto, pero prefiero el Serie 3 sedán) Chevrolet Camaro (No está a la altura de deportivos de similar precio) Citroën C4 Picasso/Grand C4 Picasso (Parecen buenos productos… lástima que son PSA, con todo lo que eso implica) Fiat 500L (Empanada inframotorizada, recientemente galardonada por “Consumer Reports” como el auto menos fiable del 2015) Jaguar F-Type (Babaaa…) Kia Cerato 2014 (Decepcionante recorte de equipamiento) Kia Soul 2014 (Decepcionante recorte de equipamiento) Mercedes-Benz Clase CLA (Lindo, moderno, llamativo… lástima que sea tracción delantera) Mercedes-Benz Clase S (El auto… para quien no maneja) Nissan Altima (Bien) Peugeot 208 XY/GTi (Pequeños pretenciosos… interesante, lástima que otra vez… PSA) Porsche Cayman (el mejor deportivo de su categoría y precio a nivel mundial) SUV PIA 2014 (no interesa) VEHÍCULO COMERCIAL PIA 2014 (interesa menos todavía…) Saludos.-
Que porquería que en una misma catregoría quepan una Kangoo remanida y una Ram ! Signo de los tiempos ?!?!
No especifican si ese año es teniendo en cuenta la relación precio-producto. En valores absolutos para mi serías estos: Toyota Corolla Mercedes-Benz Clase CLA (tiene el voto de CC seguro) Subaru All-New Forester (la más novedosa) Ford Transit (novedad mundial) Si es por precio: VW Up Fiat 500L Suzuki Vitara Fiat Strada
Una consulta CC, en que se basa la votacion o que es lo que se vota como para poder dentro del mismo grupo un clase S de mercedes con un Fiat 500L 1.4?
Los productos PSA son buenos, a algunos les puede gustar a otros no, si fueran tan malos, y dentro de este contexto malo de volumenes, no venderiamos casi 1000 308, mas de 207 compact y todos los demas. Yo soy fana de Dodge, pero no quiera decir que no se los productos que se realizan aca adentro en Palomar, los que hablan o escriben tendran sus fuentes, experiencias o ideas, yo lo digo de lo que veo cotidanamente, y utilizo a diario, tano de autos de flota (Partner, Berlingo, 207) como uso particular, 308, 408 o C4 lounge. Obviamente no todos estaremos de acuerdo
and the winners are ??? Volkswagen The Beetle Chevrolet Camaro Suzuki Grand Vitara 2014 Ford Transit
Voy por: Toyota corolla Mercedes Clase S Suzuki Grand Vitara Fiat Strada Slds.
Volkswagen Up! Audi A3 Sedán Hyundai Tucson 2014 Ford Transit Apuesto por éstos (Que no son los que yo elegiría).
Transcribo lo que puse (y no me arrepiento) hace un mes cuando salió la primera nota de este premio: Ãsta es mi lista, no va a ganar en la categorÃa Auto Regional PIA 2014, pero prefiero darle mi voto al Fiat (y no al autito de VW). â Fiat Linea 2015 â Volkswagen The Beetle â Subaru All-New Forester 2014 â Ford Transit
Problemas hay y eso no se discute, es mas se toman todo los problemas de clientela se analizan posibles causas, y para ello existen soluciones transitorias, hasta tanto se encuentre la raiz del inconveniente, y puedo decir que en muchos casos los problemas vienen de afuera, claro ejemplo del Capot del C4, me imagino el anterior, es de aluminio, nunca se hizo aca, viene de España, miles de posibles soluciones,pero el aluminio, Boga como usted sabra es mas fragil a la rotura que la chapa, y nuetros caminos no ayuden a que no vibre, pero esa no es excusa, claro. Es mas existen muchas mejoras,de las cuales el cliente ni se da cuenta, ellas son interna, desde puntos de soldadura, tratamientos para que el vehiculo tenga garantia de 3 años, etc, etc, y ni que hablar de la parte electronica. Los trabajos se siguen realizando y ni saben la cantidad de modificaciones que un mismo producto puede llevar solo en un año, desde integraciones locales, mejora , etc, etc. Todas las terminales deben cumplir normas, tanto de seguridad como IL (integracion local), etc, etc, en muchos casos es pelear contra molinos de viento, por los bajos volumenes y alta inversiones, y esto es tanto para la fabrica como para los proveedores. Existen problemas y siempre los habra pero en todos los autos de todas las terminales. Obviamente se toma tdo reclamos de clientes, al uso, los de Garantia, y los que ya no estan garantia y los que puedan surgir internamente. Tambien se sigue trabajando, con un fuerte plan al respecto, en la mejora de las atenciones a concecionarias, claro nada es facil rapido. Todos los reclamos llegan internamente, y les doy fe, mis amigos, esos distintos problemas, pueden aquejar a muchos o pocos, pero todos se reciben y se analizan. Por otro lado se reciben otrs cosas, que son gratificantes, y en una ocación se lo acerque a CC, esas no se difunden, pero estan. El tema de la rueda, y es verdad el vehiculo y el soft fue diseño par aun mercado no Argentino, donde aca te rompe el vidrio apra robar la rueda…………….. la solucion llego tarde, no es justificativo, peor no se imaginan lo qu ees modificar todo todo esa parte. el auto esta mal diseñado, no?, el soft esta mal diseñado, no? estamos mal diseñados los argentinos?……………….estem….. Ya otro cantar es el cobro o no de ese soft, yo tengo mi opinion al respecto y es compartida por todos ustedes. PEro son politicas las cuales no manejo. Ojo todos las terminales tienen problemas o reclamos con sus autos, ahor aque no se divulguen es otra cosa, mas cuando tenes un diario de tirada nacional qu einforma com robar las ruedas de los autos de PSA, ahi que se puede hacer? no ponerle la aprtura por llave a distancia y se habra como mi vieja GTX V8 1971, con la llave tradicional? en fin
Lo de salirse de punto del 2.0 es raro y en verdad me extraña ya que el motor EW10 se monta hace años años, y ese motor va a rasil con Flex Fuel, par autilizar alcohol y no hemos tenido reclamos de ese punto, en verdad no creo que sea algo sistematico si puntual igual los autos al igual que los motores son testeados, y reclamos varios o campaña no hubo para ese motor, en todos estos años. El C4 fue fin de serie en julio de este año, asi que en verdad desarrollos o modificaciones en ese C4 han sido minimas, durante su ultimo año. El berceau que es la cuna motr, era compartidaen su momento con el 307 y nunca hemos tenido problemas, puede ser que si existe algun problema de amortiguadores , etc, etc se debiera a un ml armado o algo especifico, no llegaron muchos reclamos al respecto, y no me constan. Mi cuñado ha tenido un C4 de lso cortos, comprado usado aca, y lo vendio solo para reemplazarlo y estaba chocho d ela vida, como dije hay autos que salen y pued eser qu eles pase todo junto, otros no les pasa nada en decada, pero a veces los planetas no estan alineados. Ahor arespecto al tema de la rueda es simple, uno busca la comodidad del usuario, y si da la posibilidad de apertura del interior es algo practico, la alarma la trae, como dije lo que menos uno va a pensar es que se roben la rueda de auxilio, yo he tenido 308, 408 y C4 Lounge, voy pro mi segundo 408, y nunca me paso, eso no quita que tome mis precauciones. He sabido de casos, que le han robaod la rueda, pero rebatiendo el asiento trasero, que hacemos no se le pone mas el 1/3 – 2/3 al asiento trasero? les dejo la inquietud
Boga, entonces que bueno, ya no tenes producto PSA!!!!! mejor asi. Sus problemas pueden ser especificos, como dije no hay problemas critico sen lso motores 2,0 EW10 que desde hace años años montamos y seguiremos montando pro un tiempo, mas cuando tmb esos motores van a Brasil, y esos EW10 son los unicos que se montan en la planta de Jeppener. Campañas se realizan cuando son temas con fallas especificas o mal montaje de algun elemento……..el motor no ha necesitado de ninguna, y que teng abuenas tardes.