-
“Esto no es un lanzamiento, es una presentación”. Con estas palabras, José María Villalobos, presidente de BMW Group Argentina, desmintió el título de arriba de Autoblog y develó a la cuarta generación del Mini en nuestro país (la tercera desarrollada bajo el control de BMW). Y es que Villalobos (foto de arriba) aclaró que el modelo ya se encuentra a la venta y que todas las unidades que están llegando al país ya se encuentran vendidas.
-
La filial espera vender entre 80 y 100 unidades del nuevo Mini durante el 2015, menos de un tercio de lo que la marca británica supo patentar en su momento de mayor auge en nuestro mercado (antes de los impuestos internos). De esta manera, el modelo será más exclusivo que nunca. Hasta podríamos aventurar que en la Argentina tenemos el Mini más caro del mundo (ver precios y equipamiento).
-
Si a esos 100 Mini sumamos los 300 BMW que se estiman vender en todo el año, la operación local de BMW Group completará el 2015 con no más de 400 unidades patentadas, siempre y cuando se recupere el ritmo de firma de las DJAI (ver nota).
-
Pese a ello, la filial tiene una agenda bastante apretada de presentaciones. En junio llegarán los primeros Mini 5 Puertas (ver fotos) y ese mismo mes se presentarán las nuevas BMW X5 (ver equipamiento y precios) y se lanzará la X4 (ver fotos).
-
En julio, mientras tanto, se esperan novedades en materia de motos: llegará la nueva Ninety, una roadster de estética retro, que celebra los 90 años de BMW Motorrad. Tiene un motor bicilíndrico de 1.170 cc. El precio aún no fue informado.
-
Tanta actividad en junio y julio podría ser asociada por algunos con el Salón de Buenos Aires, pero BMW Group Argentina volverá a darle la espalda una vez más a la mayor exposición del mercado automotor local. Su última participación fue en 2007 y, por el momento, no hay planes de volver a exhibir sus autos en La Rural. Su camino de renuncia al salón fue seguido por varios importadores más: Porsche, Jaguar, Land Rover, Volvo, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Subaru y Suzuki, entre otros.
C.C.
***
El nuevo Mini fue presentado esta tarde en Olivos.
En un salón de ambientación muy british, con cabina telefónica, Mini classic y Royal Guard included.
El nuevo Mini es más grande y exclusivo que nunca (descargar ficha técnica y precios).
El navegador satelital es un opcional disponible en las dos versiones.
Se ofrece con caja manual o automática, siempre de seis marchas.
Un evento Not Normal, junto al Río de la Plata.
Y sí: una fotito más del clásico de clásicos.
***
VIDEO: Presentación del nuevo Mini en Argentina
Contacto con la Redacción de Autoblog: info@autoblog.com.ar
“Si a esos 100 Mini sumamos los 300 BMW que se estiman vender en todo el año, la operación local de BMW Group completará el 2015 con no más de 400 unidades patentadas, siempre y cuando se recupere el ritmo de firma de las DJAI” Muy bien aclarado, siempre y cuando le aprueben las DJAI. Igual el numero (400 ventas) es pauperrimo. Saludos
Graciiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas Kristinaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa por el modelo Nac&Pop, cada vez mas lejos de un mini y mas cerca de un Clio WORK.. Nuevos lanzamientos: Clio Work Ksport version Nac&Pop.. por tu compra una cena en la cadena Nac&Pop(Ah perdona quebro), Una sena en los locales del Sr Samid..
la moto es nine T un modelo retro raro y caro, imaginate en Argentina.
Muy lindas, las fotos claro. Con la primera imagen del auto me dio la idea de un bumblebee gay. Perdonen pero lamentablemente nunca me gustaron los minis
Mejor que la bosta wannabe del DS3 es seguro jaja
Muy mal,PESIMO.,era para mas,las filiales ya dudan en incluir nueva gama ,me he fijado que varios en el BLOG piensas que pq son mas caros los autos hay mas plata en en paìs,no es asì,los que se querian comprar un clase E ya tienen que ver por un C,los que querian u Serie 5 ahora se tendràn que conformar con un serie 3,es por eso que la indistria ya introduce menos autos,no es conveniente.
El clàsico de los clàsicos… muy pirata..! Al menos, no es un verdadero clásico si no está original… 😉
Me gustaría probarlo en ruta.
La diferencia entre el mini que ye querés comprar es que es importado. Y el clio que no te gusta le da trabajo a los argentinos… 😉
Hoy por hoy las calles están digamos “lindas” se ven, por ahi, alguna que otra máquina .. todas entre 2011-2013.. Dentro de no mucho tiempo solo veremos trastos viejos, y los autos medianamente lindos solo se verán en cuenta gotas. Una verdadera lástima. Cubartina
Poco mas que 32,000 dolares (103,000 reales) en Brasil . Una lastima ese precio en Argentina , espero el fin de ese impuesto.
Mientras continue esta politica economica de empobrecimiento sistemático como forma de dominación será otro de los tantos autos que la mayoría de los argentinos tendremos como objeto de deseo. Quizas a partir del 10 de diciembre la situación pueda mejorar.
Es hermoso,a ver si con el nuevo precio sigue siendo el auto favorito de mujeres de alterne y de futbolistas de primer contrato
El auto del pueblo para los britanicos. El auto del country para los argentinos. El auto usado para los britanicos en apuros. El auto usado para los argentinos que tienen mas plata que los que lo compraron 0km en su momento.
Esta frase hace patente el efecto del impuesto: “todas las unidades que están llegando al país ya se encuentran vendidas.”. Es decir, el que tiene la guita compra lo que quiere, con o sin impuesto. El efecto del impuesto arruinó las perspectivas del clase media que antes llegaba a un coche de gama media porque estos también subieron de precio, lo mismo que los usados. Impuesto a los coches de alta gama las guindas, esto fue un desastre mal planeado o, peor, con otra idea que va mas allá de recaudar.
CC, perdón que pregunte en ésta nota, pero se sabe porqué tantas importadoras, además de Citroen por ejemplo, decidieron no estar en el Salón del Automóvil, más allá del tema impuestos internos? Gracias
Este es un auto muy Completo, Por su diseño sirve para cualquier parte. Lo que no se es si es ahorrador en gasolina??. Pero en general estupendo auto. Juan
En youtube comparaban los autos de Messi vs. CR7. Y decían que Messi tenía un MINI, los yankies se defecaban de la risa y lo gastaba. Acá es un auto de “lujo”. En fin.