Producción octubre 2025: 47.204 vehículos. Un 0.2% más que en septiembre pasado y un 9.9% menos que en octubre de 2024. El acumulado del año ya llega a 426.447 vehículos, un 2.8% más que en el mismo período del año pasado.
El dato del mes: En línea con lo que viene reclamando desde hace tiempo el presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano (ver nota), el presidente de Adefa y Stellantis Argentina, Martín Zuppi, reclamó que llegó el turno de revisar la carga impositiva que aplican los gobiernos provinciales y municipales sobre las fábricas de vehículos y autopartes en Argentina: “Hubo una reducción en la carga fiscal a nivel nacional, entendiendo que este es un camino que debe profundizarse en la medida en que las condiciones fiscales lo permitan. Sin embargo, este esfuerzo debe ser compartido con provincias y municipios por eso la importancia de avanzar en una reforma fiscal que contribuya a mejorar la competitividad y fortalecer las exportaciones”, dijo Zuppi. Adefa se encuentra en pleno proceso de renovación de autoridades y se espera la sucesión de Zuppi, quien estuvo durante los dos últimos períodos al frente de esta entidad.
Aclaración: Desde julio de 2015, las automotrices que integran Adefa decidieron dejar de brindar las estadísticas mensuales de producción por marcas y modelos. A partir de marzo 2016, no se incluyen los datos producción-exportación y ventas mayoristas correspondientes a Vehículos Pesados (camiones y buses). Las empresas de Adefa sólo difunden informes anuales por marcas y modelos, pero que se publican con siete meses de demora y sólo con datos de las compañías que integran esta asociación (leer más).
ARCHIVO PARA DESCARGAR: Patentamientos de octubre 2025, según Adefa
Comunicado de prensa de Adefa
Informe industria octubre de 2025
• La producción de vehículos en octubre fue de 47.204 unidades,
0,2 % más respecto de septiembre y 9,9 % menos en comparación con el mismo mes del 2024.
• Las terminales automotrices exportaron 29.622 unidades, es decir, 12,1% más en su comparación con el mes anterior, y 17,6 % menos respecto del volumen que se contabilizó en octubre del año pasado.
• En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 44.801 vehículos en octubre, 17,4 % menos comparado con el desempeño de septiembre, y 2,7 % por sobre los volúmenes de octubre del 2024.
Con 22 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 47.204 unidades en octubre, lo que se tradujo en una mejora de 0,2 % respecto del mes precedente y una baja de 9,9 % frente a octubre de 2024.
En el acumulado enero- octubre, el sector continúa transitando por terreno positivo con total de 426.447 unidades producidas, es decir, se registró un alza de 2,8 % por sobre el volumen del mismo período del año pasado.
En exportaciones, las terminales enviaron al exterior 29.662 vehículos en octubre, lo que representó una mejora de 12,1 % respecto de septiembre y una baja de 17,6 % en la comparación interanual. El volumen acumulado de exportación en estos primeros 10 meses fue de 229.433 unidades, un 10,3 % menos que en 2024.
“Analizando los datos de octubre en relación al mes anterior tanto producción como exportaciones mostraron crecimiento, no así las ventas mayoristas. En el acumulado, exportación es la única variable que muestra una caída ya que aún enfrenta dificultades para incrementar los volúmenes y acceder a nuevos mercados”, explicó Martín Zuppi, presidente de ADEFA.
En este contexto, el directivo reiteró que el frente externo “sigue siendo un desafío estratégico para nosotros, debido al modelo exportador de la industria”. Al respecto destacó que en términos generales, “hubo una reducción en la carga fiscal a nivel nacional, entendiendo que este es un camino que debe profundizarse en la medida en que las condiciones fiscales lo permitan. Sin embargo, este esfuerzo debe ser compartido con provincias y municipios por eso la importancia de avanzar en una reforma fiscal que contribuya a mejorar la competitividad y fortalecer las exportaciones”.
En ventas mayoristas, el sector comercializó a la red de concesionarios 44.801 unidades en octubre, 17,4 % menos si se compara con las entregas de septiembre y 2,7 % más si la comparación es con el mismo mes del año pasado.
De enero a octubre, las automotrices colocaron en sus redes un total de 500.021 unidades, lo que arrojó un crecimiento de 55,4 % respecto de las 321.826 unidades que se comercializaron en el mismo período de 2024.
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Bastante bien el rubro con el descalabro general que hay.
No quiero ser el contra, pero descalabro era cuando a las fábricas les prometían que iban a tener los dólares para importar y después no aparecían… o ibas al super y no sabías cuanto ibas a pagar el litro de leche… y ojo! No fué hace tanto eh…
No quiero ser muy optimista, pero el cambio que ya se dio en estos dos años es enorme, lastima que la memoria colectiva sea tan mezquina…
Tan mezquina, no fue saco mas de 40% jaja
Estimados, ojalá tengan razón, pero ya que hablamos de memoria recuerden que exactamente lo mismo se decía en 2017 cuando Macri ganó las legislativas. Todos sabemos cómo terminó y la situación en 2017 era bastante más equilibrada que la actual, por lo menos las empresas, y personas, no estaban endeudadas hasta los huesos.
Ojalá me equivoque, pero no termina bien.
La verdad nunca le presto atención a las cifras de producción por lo escuetas de las mismas, me resulto sorpresivo el porcentaje que se exporta..
Que lindo era la época en la que se podía leer todos los datos. En fin, ni Pasarella se animó a tanto misterio, je.
15 mil para el mercado interno….una miseria.
Estan pidiendo que alguien que dijo que el metodo en estas elecciones era mas confuso y caro que las anteriores, baje algun impuesto? estamos a un paso de endeudarnos con 3 mil millones de u$s para seguir bancando a los “chocolate” de PBA y todo el desfalco K, olvidense..
Avisar a la gente de Adefa que cambien la presentación del informe. FCA y PSA ya no existen mas, ahora es Stellantis y Mercedes no se si debería decir Prestige ahora.
Ojo que muchas veces pasa que comercialmente cambian de nombre, o adoptan uno que los englova, pero las razones sociales siguen existiendo con los antiguos nombres…
Entiendo que en un principio era así, y como que había directivos para cada una pero, de un tiempo a esta parte quedó Zuppi como presidente de Stellantis Argentina, por eso me parece que lo terminaron unificando, pero no lo puedo asegurar.
Una conclusión rápida respecto a la producción/ventas de vehiculos.
Enero-Octubre ventas aprox 550 mil
Enero-Octubre producción 426 mil
Podríamos, en lineas generales decir que producimos (en unidades) el 75% de lo que consumimos, no está mal para los tiempos que corren
Seguramente en USD el porcentaje es mayor por el mayor valor del promedio exportado vs lo importado (aunque lo exportado tiene mucho componente importado tambien)
“no está mal para los tiempos que corren” yo diría no está mal para las empanadas que fabrican..
Me gusta como aun creen q vamos bien jaja
No se si bien, pero mejor, no hay dudas… éso ya es un montón en éste País…
por los cuatro datos locos q tiran es un tema ya casi irrelevante salvo la carga impositiva q les genera el Estado, sobre todo municipal y provincial arreglen eso y van a ser mas competitivos mientras tanto no abaraten mas los autos porque van a tener juicios, q mezquina q es adefa con los datos