Mercedes-Benz difundió esta mañana fotos y datos del Concept Style Coupé, un prototipo que exhibirá en el próximo Salón de Pekín. Al mejor estilo del CLS, el CSC es un sedán de cuatro puertas con estética de coupé, aunque de dimensiones más compactas.
Utiliza la plataforma con tracción delantera (MFA) que estrenaron los nuevos Clase A y Clase B, aunque este es el primer caso donde se aplica un sistema de tracción integral 4Matic.
Así, el CSC muestra un adelanto de las derivaciones que tendrá esta plataforma, que permitirá la creación de sedanes, coupés, descapotables y hasta una SUV compacta.
Los periodistas brasileños de AutoEsporte, aliados de Autoblog.com.ar, creen que este concept también es un adelanto del nuevo auto que Mercedes-Benz fabricará en Brasil.
La historia de los autos de la Estrella producidos en el país vecino es un tanto errática. Comenzó con el primer Clase A fines del siglo pasado, continuó con el armado del Clase C y concluyó con el CLC Sportcoupé, que dejó de producirse hace dos años.
La operación industrial de Mercedes-Benz en Brasil está ahora concentrada en los camiones y buses, pero no se cree que en el mediano plazo volverá a producir autos de pasajeros.
El CSC mide 4,63 metros de largo, 1,89 de ancho y 1,40 de alto. Está equipado con un motor 2.0 naftero con turbo y 211 caballos de potencia, asociado a una caja automática de doble embrague y siete marchas.
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VIDEO: Mercedes-Benz Concept Style Coupé
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-¿Así será el próximo Mercedes-Benz brasileño? -Si lo hacen, cuéntenme como cliente!!!!
C117, para los que gustan. 😉 Saludos.
¿Fabricado en Brasil y diseñado por un argentino? Me juego a que Lucas Colombo Carbone tiene mucho que ver con este CSC, lástima que la marca no lo deje hablar más seguido…
Los Mercedes brasileros demostraron ser muy buenos, ahí siguen andando los viejitos Clase A y con muy buen valor de reventa. El CLC también resultó muy bueno, aunque ya era un poco viejo cuando lo lanzaron, por la plataforma digo.
El interior es una imitación de Ferrari
ojalá … y repito lo que puse en algún lado: los estándares los ponen las terminales, no los países
Hermoso! Ojalá lo hagan en Brasil pero con integracion regional de las partes, recuerden que el CLC pagaba 35% de impuesto aduanero como si viniera de Alemania…
Luce excelente, igual hay que ver como queda en la realidad este concept.
Excelente video, el “efecto pétalo” de los faros es lo más espectacular que vi en mucho tiempo…
MB no confiaba en la produccion brasilera, nunca le gusto la calidad, tuvo que fabricar por un “moreno” brasuca. El problema del clase A era que cada 60000km reventaba los tensores y rulemanes del alternador, osea, chau correa. Otro problema que tenia era un plastiquito en forma de “S” que era del acelerador, al ser plastico y estar relativamente cerca del multiple de escape, al tiempo cedia y te quedabas sin acelerador. Otro problemita era el conjunto de teclas alza cristal, dejaban de funcionar al poco tiempo. No conozco la procedencia de esos elementos.
Si los Brasucas fabrican eso con integración local de partes me como las zapatillas usadas.
Las malas lenguas dicen que recuperará la denominación CLC…dicen. 😉 saludos.
Hermooooossssssshooooo!!!!! Cuando estudié Rhinoceros, con Facundo Miri, el intercambio de ideas de diseño y plasmarlo a la realidad, algunas veces ocurría un bache elemental, que algunos diseñadores no consideran, que es el trabajo y moldeado de materiales como la chapa para dar un ejemplo….. Ojalá no diste mucho de estas líneas, porque la verdad se pasaron…… Que pase el que sigue……….
Guille Jakím, Gorden Wagener, jefe de diseño de Mercedes-Benz, dijo textualmente: “El concepto coupé de estilo casi de producción estándar establece un nuevo punto de referencia para el diseño de vanguardia en el segmento ejecutivo” . 😉 Saludos Pd: fui el que sigue.
sublime, me fascina la linea que mercedes esta tomando, logro destacarse de la otra premium alemana, bm, en cuestion de diseño, ni hablar de la semipremium audi! markitto, aca esta la respuesta a tu pregunta en el post de audi, como hacer autos no aburridos, el tema audi, no es q sean feos, sino q aburren el hecho que harten con el mismo diseño en toda su linea, se puede mantener el family feeling pero respetando la originalidad de cada auto.
“…un prototipo que exhibirá en el próximo Salón de Pekín.” Mañana hace una breve presentación en el festival Avant/Garde de Los Angeles (que es patrocinado por la marca), y ya si el 23 en Beijing…dicen. 😉 Saludos.
Se nota que es un prototipo. Le falta que le cuelguen la rueda de auxilio atrás.
Ya estoy juntando la Guita, primero el Classe A y el dia que lo cambie y tenga crios me compro este jaja Muy lindo el concept, que lindo que se sigan haciendo autos anchos y bajitos, ya se estaba monovoluminizando en gral todos los segmentos.
Si la hermosura dejara de ser una palabra para transformarse en objeto… éste MERCEDES sería su destino…! Una maravilla, una creación sublime..! Siempre un paso adelante..!
Esta línea de diseños comenzó a estilizarse a partir del F 700, especialmente en la línea lateral trasera. A partir de allí, todos los siguientes concepts (y modelos de producción) siguieron esa tendencia que en éste se potencia. Un verdadero coupé de 4 puertas.
El más bello auto no-italiano que he visto en bastante tiempo… chapeau!
Diseño fabuloso. Pero para mí premium no puede ser ni brasileño ni mexicano. Sólo compro “hergestellt in Deutschland”.
HERMOSO. LOS INTERIORES SON MUY LINDOS. Espero que se fabrique en brasil,las marcas premium cada dia apuestan mas en nuestra region.
FER D podria llamarse tambien CLA, dicen jajajaj, de todas maneras me parece q hay q poner un freno a las expectativas de los brasileros q creen q todas las fabricas van a Brasil, este modelo se fabricara en Europa y tendra como principal destino el mercado de USA y por supuesto el de Europa, Si Brasil al igual q Argentina o Mexico, tienen posibilidades de recibir la nueva linea de utilitarios ( CITAN) para competir con lo q seria en nuestro mercado una KANGOO o una Partner. C.C. podrias darnos mas datos sobre este ultimo tema, q esta bastante cercano a q llegue a producirse por estas pampas.-
Dieguito, pues este será hungaro… dicen. 😉 Saludos.
Está muy lindo, pero se ve muy futurista ese concept. Habrá que ver como queda cuando entre a producción.
Peruboliguayo: No había leido tu comentario.
Polo,estoy de acuerdo contigo,los brasileños solo ven un nuevo auto (prototipo) y piensan que va a ser fabricado en su pais,con los clase A y B es muy probable,pero este coche lo veo mas grande y por lo tanto ,segun yo,va dirigido al mercado yankee,por lo cual,pienso que va a ser fabricado en europa. Como dice FD,este va a ser Hungaro.
ay dios, me enamore. le doy un 10.
Esto competiria contra un a5 sportback?
diseño dinamico , parece una escultura , es impresionante como este diseño rompe el molde y da un paso adelante, crea y muestra una tendencia, queda bien pegado a bmw y rompen el diseño estatico de audi.
no te comprarías un tt dieguito?
Que es esa luz roja en las opticas delanteras?Lo unico que no me gustan son esos detalles verdes en el interior,parece el Twingo que venia con los plasticos en ese color
Estoy equivocado,este auto no es tan grande como parece,no leí bien la nota,este auto es la version sedan de los clase A,por lo tanto es un competidor de los A3 sedan. A primera vista lo vi muy grande.
GTX, fue sarcasmo o es real lo que decis, perdon por la ignorancia. En cuanto al auto las lieneas de los ultimos Benz mucho mas deportiva (al menos a mi gusto) que la de BM, igual cuasta sacar ese peso de Benz auto señorial y BM auto deportivo.
QUIERO UNOOOOOOOOOOO!!!
Lo digo en Abril 2012. El nuevo Clase A (misma plataforma que este concept), si lo ponen a un buen precio, se lo come crudo al nuevo A3.
Por fin mercedes retoma el liderazgo en diseño de autos premiun me enamore de ese concepto si como dice guille jalim el de produccion llega cerca al concept mercedes otra vez sera referente del segmento premiun como nunca debio dejar de serlo. saludos
Coupé de 4 puertas…..
Si yo fuera malo, diria que premiun brasilero es un oxímoron.
fragman81 Te cuento una mas radical. Aqui en mexico se le llamaba sedan al vocho (escarabajo,bettle) Este mercedes me parece muy lindo,espero que no cambie mucho cuanlo lo fabriquen.
Hermoso! Fer-D: como haces para saber tanto? Perdon por la pregunta no? Pero te las sabes todas man. Saludos
Muy lindo el SEDAN, lo unico q no me cierra son las llantas, muy licuadora.
A volta da fabricação de autos mercedez está a tempos nos sitios de noticias automotivas Brasileiras ,vamos ver se esse realmente será o modelo fabricado por aqui . Os MB classe A estão até hoje bem valorizados no mercado de usados e existem muitos pelas ruas Brasileiras , assim como tambem os Audi A3.
Esta hermoso! y los faros de led estan geniales, que es eso que se mueve en las luces??
Por donde ando estoy leyendo q este Mercedes, tendria un largo de 4.64, similar a la nueva coupe de la linea C, es mas dicen q usaria la misma plataforma, no es para competir con un A5 SPORTBACK, tambien utilizaria una nueva linea de motores q arrancarian en un 2.0 turbo de 211 hp y q el interior q vemos en las fotos son de un concept, diferirian respeto al modelo de linea. de todos modos q se presente en Pekin y no se espere a Paris daria luz a pensar tambien q es un modelo para q Mercedes se reposicione en niveles alto de ingresos de mercados emergentes, se habla de un valor de 30.000 euros para el mercado europeo en en inicio de gama. Si bien se q es otro tema, estan presentando la nueva FORD RANGER en Europa y en Alemania tiene un precio de inicio de 21000 euros.-
polo_ros, las malas lenguas dicen que no, que el nuevo coupé claseC de fines del ´14 no usará esta MFA, sino la tambien nueva “MidSizeMRA”…dicen. Saludos. Pd: con esta misma plataforma del A, B y este Concept Style Coupé, aun está escondido un SUV… dicen. Pd2: diego_chaco, no hay nada que perdonar 🙂
lindo muy lindo, bien por mercedes, bien por brasil, coincido desde hace rato con aquellos a los cuales ya les canso el diseño de audi, este si es un concep que atrae la mirada, seguramente el final sera un poco mas sobrio pero agradable…
Otra vez a Brasil NO!!!!
Excelente!!!……que lindo auto, Bien MB!!!
🙁 ¿Salón de Pekin…? ¿Ind Brazileira…? Mmmm… 🙁
Ojala que NO lo fabriquen en brasil. Un auto tan lindo como este no puede ir con la conocida calidad brazuca. Ojala que lo fabriquen en europa, y que si lo quieran fabricar en america, sea en Mexico o en Argentina.
El_Fran que te hace pensar que si lo fabrican en Argentina va a ser mejor…vamos sali del foco. Si Mercedez decide fabrica en Brasil es porque se puede hacer bajo los standares de MB y ademas no van a tener problemas en importar piezas de otros países…..no te parece?
En el 2010 tuve la suerte de visitar en Stuttgart el museo de Mercedes, y exponían un concept muy parecido a este. Tuve que volver a mirar las fotos para descubrir las diferencias, A simple vista parece que cambian solo los retrovisores y algunos detalles de tomas de aire. Aquel auto creo que era el F800 Style (al menos eso decia en la patente). Este es un desarrollo del mismo auto? En persona impresiona estar bastante cerca de un clase C. Y el diseño es bellisimo, le saque como 10 fotos… aún cuando no era lo que había ido a buscar.
Entre la noticia y el video ,me quede sin palabras!! solo digo: quiero!!!
Por dios que bellezaaaaaaa !!!!! Me dejo “turulato” !!!! Eso si, por favor, no lo fabriquen en Brasil, resta 1000 puntos…
Te digo que con esos espejos te “tira un fino” y te parte al medio!!!
Increíble diseño….ahora digo, presentación en China (si, del concept), producción en Brasil….no hay ningún alemán nativo en la sala que comente qué le genera este fenómeno de coqueteo con las potencias económicas emergentes?
me gusta…pero esas llantas, a menos que vengan de a pares no van….pensar que si lo ves de un lado tienen un sentido de giro, y si lo ves del otro tienen otro, no tienen simetria…rompe con toda la simetria del auto
Un verdadero OVNI. que hermosura tendré que esperar 30 años para tener uno. pero ya decidí que algún día de la vida voy tener uno de estos. Que sera todo eso que hace con los faros delanteros? las luces rojas se me hace deben ser las de estacionamiento pero las pestañas móviles que tiene??? Fascinante. un sueño. 1000 puntos al diseñador de esta obra de arte.
TuercaMan……..las pestañas móviles son los Guiñes. Saludos.
Tracción delantera en un sedán mediano de Mercedes???? Les parece bueno?? El diseño es materia opinable, pero nadie mencionó eso!!! Despierten muchachos… Creo que los mercados de new richs mersones como Brasil y China y las nuevas generaciones de jóvenes “Playstation” están degenerando los conceptos automovilísticos… triste.
TEEEEERRRRIBLE MAQUINA!
Adhiero a la propuesta de El_Fran.