El proyecto de Ley de Autos Artesanales, que permitirá la homologación, el patentamiento y la comercialización de vehículos de colección producidos a baja escala se encuentra a un paso de ser aprobado.
En noviembre del año pasado fue sancionado por la Cámara de Diputados (ver nota) y esta semana logró la aprobación de todas las Comisiones del Senado. Ahora sólo resta que baje al recinto y sea votado.
El proyecto es impulsado por los diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (Pro) (leer entrevista), y busca otorgarles un marco legal a numerosos emprendimientos de autos de producción nacional. Tras la cancelación en 2003 de la normativa de Armados Fuera de Fábrica (AAF), estos artesanos sólo pueden exportar sus productos o venderlos a quienes vayan a utilizarlos en un circuito.
Mientras avanza la sanción de la Ley, los artesanos y diseñadores agrupados en Aciara (Constructores Independientes de Automóviles de la República Argentina) trabajan ahora en un proyecto para conseguir un pequeño parque industrial que les permita establecer sus fábricas. Este predio estaría habilitado también para constructores de embarcaciones y aviones de bajo volumen de producción.
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Archivo para descargar: Proyecto de Ley para la Producción y Circulación en la vía pública de automotores fabricados artesanalmente o en bajas series, para uso particular
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Avanza el ROD ONE!!!
Excelente noticia. Capacidad sobra, necesitaba ser apoyada.
Falta un poquito menos!!! Ojala llegue a buen puerto y la reglamenten enseguida, hay muchos artesanos que se merecen la ley. Buen dia gente!!
Aplica el Arq. BRAVO a este proyecto??? A propósito que es de la vida de sus proyectos…siguen????????????
Excelente noticia!!!
Excelente noticia. y es de destacar, que cuando el proyecto de ley es bueno, entonces avanza sin importar si los impulsores son minoría en Diputados o en las Comisiones del Senado. Vamos que quedan 5 meses de sesiones para que salga este año!.
Curiosamente la ley prohibe qe produscan autos en masa, y les pone un límite a de 100 autos por año… !!!Pero qe casualidad¡¡¡ Y no pueden ser conducidos por personas menores de 21 años…
A la del pro habria que preguntarle que empresarios les dan la ORDEN. Mas teniendo en cuenta que maci vetó una ley exigía matafuegos y otros elementos en los autos 0km.
Exelente noticia, inclusive deberian estar exentos de impuestos los autos artesanales. A ver si le damos un empujon a la industria nacional posta y dejamos de hacerle el caldo gordo a las automotrices multinacionales que nos estafan con las batatas narcosur.
O sea que vuelven los Lotus Seven, Alfa Monofaro, Cobra Biscayne, Porsche 550..
Por fin!!! voy a poder armar mi propio Corvette! jajajaja
yo voto por un MG A nuevo con motor moderno, y me tiro de cabeza!! CC: no se les exige el doble airbag y ABS?? y ademas ni siquiera cinturones ni cabezales si no los traian??? – Me parece que en esas condiciones no debieran poder salir a la calle! Esta perfecto como pieza de coleccion, para track day o lo que quieran, pero no tienen las condiciones minimas que requiere un auto que se venda en Arg a partir de 2014…
Me parece qe para qe a un taller de autos artesanales les sea rentable fabricar autos artesanales, deberá venderlos a un precio que sólo puedan comprarlos personas de muy alto poder adquisitivo. Es decir, la clase media quedará totalmente excluida de la posibilidad de comprar y disfrutar autos artesanales, bajo esta ley. Es una ley qe sólo permite la fabricación de autos artesanales qe puedan comprar los ricos y principamente que sólo puedan mantener los ricos. Pude leer el Proyecto de Ley hace un tiempo atrás, y lo que exige para patentarlo y mantenerlo requiere costos importantes qe alguien de clase media no puede pagar. por ejemplo, si no recuerdo mal, exigia qe el mantenimiento lo haga un Ingeniero en Mecánica o Industrial quien debía con su firma asegurar qe el auto-artesanal es “seguro” (avalancha de subjetividad). Dudo qe contratar a un Ingeniero para qe le haga el service al auto-artesanal salga 1000$…
Una excelente noticia!!! Pero ojo! Una cosa es que se apruebe la ley y otra que sea aplicable. Para ello tiene que reglamentarse. Es ahí donde corre gran riesgo de pasar a dormir el sueño de los justos en un cajón.
A propósito, es posible aplicarle tracción trasera a un motor moderno colocado en un auto de tracción delantera. No imagino un Lotus seven traction avant, pero tampoco con motor Fiat 125
Todavía está todo igual, hasta que no se promulgue la ley no sabremos cuales van a ser los requeriomientos. Deseo que sea muy pronto, nunca los autos artesanales fueron “económicos”, se que hay modelos réplicas de autos historicos muy interesantes, recuerdo algunos constructores, como Bessia, Pursang, JVA, Donto entre otros, esperemos que no pase mucho tiempo mas para que el que el que desee tener un auto con prestaciones o diseños especiales pueda hacerlo y poder usarlo de manera legal.-
Saguer, si probás con el stand up y contás chistes de autos?
Que gran noticia!!!!!
algo tengo que hacer con mi “Sachín de 98 cc, para el CAM ya no va.-
Ojala sea tratada correctamente, muchas replicas y conocidas a nivel mundial salen de estos talleres.
Que bueno, yo me quiero armar un Mehari, con esta ley se podrá hacer? alguno sabe?
Muy buena noticia, solo falta 1 paso mas.
Excelente, pero falta, sabemos como es esto en el pais.
Excelente Noticia para aquellos que se quejan del Clio Mio, listo aca tienen estos Talleristas artesanales, ahora pueden comprarles,…seguramente seran más barato, no?…NO???… Ese es el problema de los ilusos….viven en un mundo de fantasia que al chocar con la realidad…..creo que todos sabemos lo que produce…
“Así es. Son autos de producción limitada a 100 unidades por año. Los autos de la categoría más básica estarán limitados a sólo 50 unidades anuales, tendrán prohibido circular en autopistas y a más de 60 km/h en la calle. Todos los detalles están explicados en el archivo para descargar.” QUE HIPOCRECÍA MIS DIOS, QUE LEY PEDORRA Y DISCRIMINADORA. ¿QUE QUEDA PARA LAS MOTOS ENTONCES? NI LAS CHINAS NI LAS JAPONESAS DE GRAN CILINDRADA TRAE NI EL MAS MÍNIMO MECANISMO DE SEGURIDAD. ¡¡¡POR FAVOR!!!
EduSport 31 julio, 2013 12:33 Responder Ojala sea tratada correctamente, muchas replicas y conocidas a nivel mundial salen de estos talleres. FRUTILLO dice: Si Edu, estamos a nivel mundial dentro de los mejores replicadores .
Una ley así permite desarrollar los oficios que se están perdiendo y no cortar la cadena de transmisión de los mismos a través de las generaciones. El valor de una empresa, o de un país está constituído por el valor de cada uno de sus componentes. Más valen sus miembros, mas vale el conjunto, desde el equipo de futbol de la cuadra hasta un país… Si esta ley permite no solo conservar, sino también desarrollar mano de obra calificada, es una gran noticia para un país que viaja aceleradamente hacia la cultura del clientelismo politico y el No TRABAJO. bienvenidas estas leyes !!! Pregunta: Porque se pueden patentar estos autos en todos los paises limitrofes de nuestro continente, incluídos los Estados Unidos, y no en Argentina? NAdie se lo pregunta?