BMW está considerando cuatro locaciones para instalar su primera fábrica de autos en México, donde produciría el sedán Serie 3. El estado de Querétaro sería el principal candidato, según reveló el sitio Automotive News.
La publicación dijo que BMW actualmente está en negociaciones con los gobiernos locales sobre los incentivos y exenciones fiscales. La decisión se tomaría el próximo año.
La noticia se conoce a casi 20 años de la apertura de la primera planta de BMW en América del Norte, la de Spartanburg, en Estados Unidos.
La planta en México comenzaría su producción a finales del 2016 o principios del 2017. La capacidad eventualmente sería de 100 mil a 150 mil vehículos por año, aunque la planta primero comenzaría con no más de 50 mil unidades, como lo hizo en la planta de Spartanburg en 1994.
Junto con la Serie 3, BMW está considerando la producción mexicana para otro de sus modelos. Entre otros, se analiza la nueva generación de la Serie 1, prevista para 2017 y con la nueva plataforma de tracción delantera.
La marca alemana planeaba producir este modelo en Brasil, pero el proyecto se frenó (ver nota).
BMW quiere fabricar autos en México porque es el único país del continente que tiene acuerdos comerciales con Norteamérica, Sudamérica y algunos países de Asia. Los BMW mexicanos podrán ingresar a Estados Unidos, Canadá y Brasil sin pagar impuestos. La Argentina no tendría este beneficio, ya que la presidenta Cristina Kirchner suspendió por decreto el acuerdo con México.
Además, la producción en México permitiría a BMW tener precios más competitivos frente a su competidor, el Clase C de Mercedes-Benz, que también comenzará a producirce en Estados Unidos en 2014.
Audi también eligió a México para su primera planta en Norteamérica (ver nota). La ubicación se dará a conocer este año. La producción de las camionetas SUV comenzaría en 2016.
El nuevo BMW Serie 3 saldrá a la venta en la Argentina en primavera y ya tiene precios estimados (ver nota).
(Gracias a Ferragut por el dato)
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Y viene el colo para hacer la poleeeeeee.. Ya se va a renegociar lo de mexico chicos, no desespereis..
Con el 35% de arancel daría lo mismo que venga de Alemania.
CC, por lo que se lee en el boletín oficial, el ACE-55 quedó suspendido en principio por TRES años… Es decir que luego de ese período y cambio de gobierno mediante, podríamos tener alguna ilusión, ya que podrían llegar BMW de Mejico en 2017, según las fechas de inicio de producción aproximadas. Saludos!
Un serie 3 made in Mexico? Ouch! “la nueva generación de la Serie 1, prevista para 2017 y con la nueva plataforma de >tracción delantera<" Ouch Ouch! "el Clase C de Mercedes-Benz, que también comenzará a producirce en Estados Unidos en 2014" Ouuuch! Un auto de éstos… si no se fabrica en Alemania, no lo compro… "Audi también eligió a México para su primera planta en Norteamérica" Idem a los anteriores… aunque personalmente no compraría un Audi ni aunque se fabrique en Alemania
Con ACUERDO…..sin ACUERDO…te aseguro que el precio no va a bajar…por ende los prefiero de origen Aleman
Demasiadas malas noticias juntas… ¿Esto no iría en la sección Señales del apocalipsis automotor?
Brasil estableció cupos de importación, así que virtualmente casi ni va a llegar. Respecto a EEUU & Canadá son sus grandes socios comerciales. Lllegada a nuestro país, y …… quizás les resulta hasta más rentable traerlo de China o India.
Coincido con Boga, traccion delantera???? Sacrilegio.
Para pagar por un BMW lo prefiero de Alemania y no de mexico, que tampoco es gran cosa, no se engañen.
En los papeles, el ACE 55 esta suspendido por 3 años que son los años en que Brasil y Mexico acordaron cupos de importacion. Teoricamente cumplido ese plazo todo volveria a arancel 0%. Yo no creo que llegue mas barato de Mexico sin arancel que de Alemania, habra que esperar. Lo que si estoy seguro es que si llegase a ser mas barato el consumidor no lo va a ver reflejado en el precio. Hay que tener en cuenta que es un premium y para el consumidor argentino premium y mexicano no pueden estar en la misma oracion.
Si les parece que BMW va a poner una fabrica en Mexico para vender autos a USA sin tener en cuenta la calidad en la fabricación y los materiales no conocen nada de autos… Años luz entre un auto fabricado allí versus los autos fabricados en Mercosur.
Buenos Dias Gracias CC… Lo vemos por TV siempre.. Malas Noticias matutinas me sumo Traccion delantera no…. saludos.
boga..no te preocupes con el lugar de fabricacion ….ni vos ni pajaro ni mufasa ni dany ni touring y demas fauna van a tener un bmw o km jamas!!!!si asi fuera esa seria la verdadera señal del apocalipsis jajajajajajajaj
Es indudable que Mexico en el rubro fabricantes de autos hizo y esta haciendo las cosas bien.
Para CC: La expresión “locación” empleada en el copete de la noticia es propia del idioma inglés (location) y significa sitio, emplazamiento, localidad y en correcto castellano no debe emplearse. Cordiales saludos
mexico arma autos no fabrica autos…..las partes mas importantes no las fabrican los mexicanos…..cualquiera que levante el capot con pantografo y amortiguadores de alta presion del gran bora 1,8 t podra apreciar que todas las piezas del motor ,frenos,turbo,electronica etc etc tienen los anillos de audi….si ya se que duele…y dicen made in germany made in hungary made in portugal etc…hasta los neumaticos michelin…si michelin de mi gran bora son made in spain…y el auto se armo a fin del año asado en puebla mexico….por eso bmw los va a armaren mexico nada mas……
hay gente que pienza que todos los bmw salen de alemania.jajajaj
The King, con que el rubro ande bien no alcanza. Hace falta un gobierno serio atrás para que el tema prospere..
Estos racistas Alemanes no se porqué no eligen a la Argensuiza K para sus plantas, estando todo tan bien y en constante avance, están locos estos Kurts! No sé que le ven a México que todas las empresas ponen inversiones multimillonarias allí?, será porque hacen acuerdos con todos y encima los respetan? Gente rara no?, seguro que gracias a los narcos, la mano de obra esclava y las siete calamidades de Egipto, no se les cayó el mundo encima como a nosotros. Encima ellos no tienen a Messi y a Riquelme. Ironía on.
ante que se nos venga luk encima, que quede claro q es solo por conveniencia y porque les conviene, y ya sabemos porque. sergio, como pequeño ignorante que sos afirmas cosas de gente que ni conoces ni sabes nada de ellos, ese es tu nivel de credibilidad y coherencia, nos vas dando pistas sobre lo certero de tus apreciaciones
La bo… del dia, el Gran Bora jajajajja
HEM… el que pareciera no conocer mucho sos vos… Cualquiera sabe que en EEUU no le dan tanta importancia a la calidad ni a las terminaciones como en Europa… Es mas, sin ir mas lejos, al Vento/Jetta que se fabrica en México para el mercado Norteamericano le bajaron considerablemente la calidad… el Jetta europeo mantiene la misma calidad que su antecesor (suspensión independiente, doble burlete, mejores materiales, etc.) Preguntale a un Inglés que opina de los autos americanos… Es mas, recuerdo a Jeremy Clarkson probando el Corvette y criticándolo por plasticoso y endeble, concretamente dijo: “It feels cheap por european standards” (Preguntale a un Alemán y te dirá lo mismo pero en alemán) Además de ser poco sofisticados… (Ej: te hacen un Shelby GT500 con un establo sobredimensionado bajo el capot y no tiene suspención trasera independiente…) Yo creo que éstas marcas Premium se van a cuidar mas… pero sigo prefiriendo la calidad europea… y si es BMW o MB, para mi tiene que haber sido fabricado en Alemania (y con el velocímetro en Km/h y sólo en Km/h)
Sergio, Alemania, Hungría, Portugal y España, para nombrar los mismos que vos, te cambian ya la autopartista por la montadora de autos sin pensarlo ni media vez.
Boga: “Audi también eligió a México para su primera planta en Norteamérica” Idem a los anteriores⦠aunque personalmente no comprarÃa un Audi ni aunque se fabrique en Alemania” JAJAJA, me hiciste llorar de risa, 100% de acuerdo nunca Audi pa mi.
dany lo que yo pienso se basa en la logica y en los hechos…..despues si te pica rascate!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@CC “La Argentina no tendría este beneficio, ya que la presidenta Cristina Kirchner suspendió por decreto el acuerdo con México.” Como te gusta prender la mecha, jajaja.
el jetta en usa compite por precio !!!!!en esos mercados no se fijan si un plastico es duro o no …se fijan en el consumo ,la contaminacion y la seguridad !!!!
Mariano, no entendí tu comentario.
Boga, si leés los reviews yankees sobre el nuevo jetta, en todos ponen lo mismo “más barato, pero con calidad de terminaciones interiores de auto económico y pérdida de equipamiento, un retroceso para el jetta”.
ltcdata Ex Gonzalo… ponele que algún periodista automotor de EEUU diga eso… pero en las ventas, el nuevo Jetta va a vender mucho mas que el anterior… Como en casi todos lados, la opinión de los expertos suele diferir de la apreciación popular… Saludos.-
No me da el cuero para comprar un BMW, pero me parece bien que se ponga más a tono el precio de un serie 3. El tema de comercio automotríz con México se va a solucionar o se va a cerrar del todo.
Pero de que se preocupan si este auto no va a llegar a la argentina,a udes les van a llegar directo de alemania,el argentino compra solo premium aleman ,las x5 y x6 que llegan a la argentina son bien alemanas,el argentino consumidor si sabe distinguir ,elige pais de origen. Dany tienes razón,es por conveniencia y estrategia,todos los fabricantes instalan plantas en diferentes paises por conveniencia,mexico es uno de los mejores paises para invertir en la region hoy en dia,por varios motivos,beneficiándose de un menor coste de producción, menos impuestos y aranceles y un menor costo de transporte,ser socios comerciales con medio mundo
boga y luk si no estoy errado, las x5/x6 se fabrican sólo en ee uu así que 100 alemanas no son lo de la tracción delantera es una estupidez total por parte de bm
Luk, comparto tu análisis de latinoamericano, ahora fijate que Argentina ni siquiera es conveniente… Como me gustaría vivir en un país donde aunque sea seamos convenientes para algo!! The King, coincidimos en que el sector automotor Mexicano está haciendo las cosas bien, pero con eso solito no vas a ningún lado. Necesitas un país serio para que eso pase.
Que raro no? Que las inversiones grosas se disipen en México y Brasil…. Alguien se preguntó seriamete si fuera empresario, las posibilidades y desarrollo suistentable que tiene Argentina para hacer magnánimas inversiones? Bué, Vamos a ver como es el reino del revés….
Pajaro… hasta donde tengo entendido, sólo la X5 se fabricaba de forma exclusiva en EEUU, pero la verdad que no sabría decirte con seguridad como es… es que la línea X de BMW no me interesa en absoluto… Saludos.-
los harian en mexico por el socio inmenso que tienen al lado (USA) y porque sale mas barato, basicamente porque sale mas barato….sin vueltas. y brasil y argentina son caros. Yo no quisiera vivir en mexico, ya que vivo aca, quisiera ser ciudadano del pais que naci, sea mexico, brasil o argentina y que tanto las empresas no roben tanto con los precios como que el pais no afane con impuestos excesivos, pero como somos latinoamericanos somos asi, herencia española e italiana.
the king carlos menem devolve la que te robaste vos y toda tu banda.
DANY…DANY…porque siempre menospreciando gente…SERGIO, segui adelante, tenes derecho a opinar..te banco..La kris les metio el dedo, los mexicanos no son tontos..y este BMW, lo compro si es de Mexico, como el Vento, exelnte auto y terminaciones, salvo un poquitin de lultimo, pero fijate en la ruta, pasa un Vento y todos miran..claro, hay muchos en este foro que lo critican porque no pueden disfrutarlo, y está bien, cada uno en su sector..
Que no se supone que la planta la pondrían en Brasil??? O es que van a poner 2 plantas en el continente?? Creo que a la mayoría de la gente no les importa la procedencia de un automovil, si te gusta y tienes el dinero, te lo compras y punto. Algunos BMW, Audis están hechos fuera de Alemania. La calidad debe ser la misma, no creo que pongan en riesgo su reputación.
GRACIAS MIGUEL !!dany es buen chico pero se pone crazy,,,,jajajaja
le pregunto a los genios sabelotodos que escriben aca, me dicen que dif hay en un bm fabricado en alemania y uno en sudafrica?
GAG328… en principio… tienen el volante del otro lado… jajaja
Cuando las MB CLC dejaron de venir de Alemania y se hicieron en Brasil, fue notable la desmejoria……
Boga: “Audi también eligió a México para su primera planta en Norteamérica” Idem a los anteriores⦠aunque personalmente no comprarÃa un Audi ni aunque se fabrique en Alemania JAJAJA, me hiciste reir boga, 100% de acuerdo, nunca audi para mi.
parece qe la gente de la nota se olvida las sucesivas veces qe la Gestion nacional actual intentó mantener el acuerdo con méxico. pero méxico y brasil Violaron normativas del Mercosur qe perjudicaban directamente a la Argentina, ya qe podia hasta incluso podian venderse a la Argentina autos mexicanos como si fueran Brasileros. Fueron los dirigentes Mexicanos Los Primeros qe dijeron: “No vamos a renovar el acuerdo con Argentina”, no solo eso, además se negaron a ir a Diálogo. Una lástima qe a nota no lo aclare este detalle y resalte en letra Negrita el nombre de una presidenta como la qe maliciosamente hubiera cesado el acuerdo por qe si una mañana cuando se levanto loca. No hubo ningun “por qe si”. Lamentablemente una mentira o historia sacada de contexto, se vuelve verdad repetida varias veces. A mi criterio eso no es Objetividad lo siento, para mi es maliciosidad y “retórica periodística”. lo qe acabo de leer. Por otro lado, como lo dijeron, no creo qe BMW y AUDI bajen sus precios o hagan mas competitivos para el cliente. Las ventajas de la mano de Obra Barata y qe puede ser Abusada Laboralente en mexico la exportaran a europa en forma de Dólares. Este fenómeno tampoco se cuenta.
En ésta coincido con SAGER…
sager si te fijas, en negrita siempre se ponen nombres propios de marcas de autos, personas o modelos
en realidad no solo con mexico tenemos dificultades comerciales….ultimamente tambien con uruguay,brasil,chile,usa,españa y sigue la lista……con angola estamos bien creo……
Saguer: Hacés muy bien en estar ofendido por esta “mentira”, lo menos que podés hacer es dejar de escribir acá, e irte a informar en serio con Página 12. Admiro la habilidad y caradurez de los kboys para dar vuelta las cosas y ahora resulta que los Mexicanos levantaron el acuerdo…dios mío, tengan algo de dignidad,cuando repiten el relato que les bajan. Como dijo muy bien Juancarlos lopez una vez a Holy, son escoria digital.
No se que tanto critican, ya les gustaría a ustedes argentinos que estas marcas abrieran en la argentina, critican los autos méxicanos y por lo que leo aquí son los que mejor calidad por precio razonable se venden en su país.
JEREMIFG: No confundas nunca a un Argentino con un Kirchnerista, son cosas enormemente diferentes, un Kirchnerista es una ameba sin cerebro que repite por ósmosis lo que dice la abeja Reina, y no tienen pensamiento propio, salvo para robar. Los Argentinos, coincidimos contigo, los autos Mexicanos son superiores en calidad y costo a los Brasileros y muchos Nacionales, por eso denunciaron el acuerdo, porque se estaban vendiendo demasiado y perjudicaban la transa con los locales y la inflación oculta ó dolar subvaluado.
Che, dicen que AUTOBLOG pertenece a CLARIN, ojo eh? Ahora voy entendiendo todo un poco mejor. Gente… el capital va donde le conviene!!! Y definitivamente NO LE CONVIENE venir a la ARGENTINA. Que otro dato necesitan? Todavía creen que vamos bien? No sean ilusos.
Dany no entiendo porque lo descalificas a Sergio. Puedo dar fe que que todo lo que dice es cierto sobre el origen de las partes del Bora. Lo misma pasa con los Golf ensamblados en Brasil. Yo tuve un 2.0 2003, y cada parte tenía origen en Alemania, Francia, Portugal, etc. Lo mismo el Bora y el Vento. Mejico ensambla partes provenientes de Europa. Por eso esos autos son de mejor calidad que la mayoría de autos Mercosur, donde la calidad y la seguridad no interesa.
adrián fijate el primer comentario de sergio, ahà saltó dany boga..no te preocupes con el lugar de fabricacion â¦.ni vos ni pajaro ni mufasa ni dany ni touring y demas fauna van a tener un bmw o km jamas!!!!si asi fuera esa seria la verdadera señal del apocalipsis jajajajajajajaj un payaso con todas las letras, pero no me jode pq es obvio que más de 15 años no tiene
Comparto la opinion sobre q en mexico se ensamblan autos con partes europeas eso desde hace muchos años. Para SAGER Perdon, pero con todo respeto No comparto nada sobre esta presidenta y si ya fallecido marido. Me parece que deberian intentar atraer a los capitales extranjeros y no creer que solos pueden…. Este es un mundo globalizado y se necesita tener acuerdos con la mayor cantidad de paises. Yo no doy mas de un año, para q tengas q usar una bicicleta… ya q ni nafta vamos a tener saludos
PAJARO, no gaste pólvora en chimangos… ya casi nadie le contesta, y en algún momento se cansará de hablarse solo… Saludos.-
2017?!??! De acá a 5 años pueden pasar tantas cosas… Yo me preocuparía por saber si a esa altura el peso sigue siendo nuestra moneda!
pajaro en serio vos te ves comprando un bmw o km !!que fumaste ???
lo mismo para boga!!!
pregunto, se turnan? o esperan a que el otro se canse de decir pavadas y recién ahí salir a postear bolufrases para no perder protagonismo ? Siempre hay un pelotilludo dando vueltas! Saludos
Primeras señales del apocalipsis automotor, BMW traccion delantera, que pase el que sigue y bla bla bla.
BMW´s Brasileros y Mexicanos…. Puaajj!!!!..
Sager, sabes que pasa, uno sabe leer. Google esta ahi no mas. Breve historia Brasil dice, este acuerdo (ACE 55) no me cierra Brasil dice si no cambiamos se termina el acuerdo Mexico dice que desde 2002 (inicio del acuerdo) hasta 2012 el que salio ganando fue Brasil, el 2011 fue el único año que le dio a Favor a Mexico Brasil ratifica que si no se cambia el acuerdo se termina Mexico negocia con Brasil Brasil impuso limites (o mejor dicho cupos) a las exportaciones desde Mexico a Brasil Brasil impuso subir (progresivamente) la cantidad de componentes regionales para que los autos entren en este acuerdo Mexico acepto luego de 4 (CUATRO) reuniones de negociaciones Por un lado perdia volumen de exportaciones, pero al Brasil exigir mas componentes locales Mexico lo usará para darse vuelta y exigir lo mismo a las terminales por lo que tambien le servia estrategicamente. Argentina? Protesta. Dice que el acuerdo fue firmado con Mexico y el Mercosur y que si se hace un Bilateral, las condiciones debieran ser para todos los miembros firmantes Hasta ahi dale compro pero no fue eso lo que exigio… (siempre hay un pero) Argentina exigio: – Reducciones mas fuertes que Brasil a Mexico (que MX exporte el 40% de lo que exporto en 2011) (sin incrementos como el tratado con Brasil y mas drastico en la reducción) Brasil acordo que Mexico el primer año reduzca un 40% sus exportaciones a Brasil (vs 2011), el segundo 35% (vs 2011) y el tercero 32% (vs 2011) Argentina pedia que Mexico (sin progresión) durante los tres años reduzca sus exportaciones hacia Argentina en un 60% (SESENTA porciento) o lo que es lo mismo que Mexico exporte autos por un 40% de lo exportado en 2011 Es decir, Argentina no pedia trasladar las reglas del acuerdo con Brasil hacia el resto de los paises miembros del mercosur, sino que pedia modificar el ACE 55 con mejores condiciones que las que logro Brasil – Adicionalmente a la reducción que Argentina le pide a Mexico le pide Argentina incluir AUTOPARTES en ese monto. Se entiende? Es decir autos+repuestos mexicanos tienen un cupo que es el 40% de lo que Argentina importo de Mexico en 2011 (cuando era SOLO autos) Por ende la reducción es aún mayor y mas exigente. Recordemos que desde 2002 hasta 2008 el acuerdo beneficio a Argentina y recien en 2009 la cosa cambia. Argentina, tiene derecho a negociar y Mexico a considerar abusivas las exigencias Argentinas. Yo creo en esta que Argentina pidio cualquier cosa para tener como excusa terminar el tratado. No pidio lo mismo que Brasil sino que pidio MUCHISIMO mas con la idea que desde Mexico no quieran negociar. Pero esto último es mi opinión personal. Si queria extender lo de Brasil al resto de los paises miembros creo se hubiese llegado a un acuerdo pero esa no era la idea.
King, admiro tu paciencia para demostrar y aclarar a los necios que mienten, siempre mienten. Igual te advierto que lo negarán y asegurarán sin inmutarse que Macri es Mexicano.
Não houve redução nas importações entre méxico e brasil ainda , tenho um carro mexicano e digo que a situação não mudou , a nissan cresceu muito graças a produtos mexicanos e o new fiesta está vendendo igual a pão quente , isso sem falar da freemont e do 500 que tambem fazem bonito nas vendas , vejam só os numeros do ultimo mês . A respeito da planta da BMW no Brasil , ela não foi cancelada ainda está nos planos da marca , que apenas espera definições do governo para iniciar a construção que será em Santa Catarina possivelmente. Parabens para o México ! saudos!!
Convengamos que por mas que viniera sin el 35%, y hacen la gran VW con el Vento, es lo mismo…..
Sergio :boga..no te preocupes con el lugar de fabricacion â¦.ni vos ni pajaro ni mufasa ni dany ni touring y demas fauna van a tener un bmw o km jamas!!!!si asi fuera esa seria la verdadera señal del apocalipsis jajajajajajajaj..AJAJAJJAJA.Bian ahi Sergio.Ni al bmw made in pacheco.
Mas allá que el auto sea de fabricación Mexicana y a algunos les guste o no un bmw fabricado en Mexico. Esta noticia debería ser BUENA si viviéramos en un NORMAL ya que los costos aduaneros deberían ser menores y en teoría los costos de fabricación.. pero como leí mas arriba el usuario Argentino no va a notar ninguna diferencia a la hora de sacar los billetes. Igualmente tenemos que ser conscientes que México no va a fabricar bmws por hacer las cosas bien en materia económica sino por ser el país obrero de eeuu
embe : así como argentina es el pais obrero de brasil,pero en autos “baratos” Este coche no solo es para usa,tb para canada y toda la region.
Se mantendra la calidad alemana?y el precio bajara?No mames,wey…
INFERNO, no te gastes, SAGER es muy “chupakris” para escucharte..esta gente (los kris”) creen que se llevan las automotrices y el mundo por delante..y todo porque cuentan con los “dolares-campo”, el dia que el campo se de cuenta que puede torcer el brazo, se acaba la farsa..y se van, una buena vez.-
Y bue…. habra que comprar Serie 5, nomas….
Bien por Sager y THE KING CARLOS MENEM, deben ser los únicos q buscan un dialogo con fundamentos, los otros parecen nenes, cansa leer los mismos comentarios SIEMPRE en todas las notas, antes padecíamos los “politólogos yo grito mas fuerte” y ahora se le sumaron los “mi marca es mejor q la tuya” Felicitaciones a CC por el blog realmente un placer leerlo cada día.
993. felicitaciones, gracias por existir…ANDDAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!
Aca hay una persona con mas de un usuario…
Me gustaba más el Serie 3 anterior.
Que bueno para mexico que empresas globales tan importantes apuesten a construir plantas ahi, habla muy bien de la confianza en ese país. Hubiera sido genial que eligieran Argentina para algunas de sus inversiones, pero bueno ya está, con esas plantas en mexico ya tienen para rato, hasta que vuelvan a hacer otra inversion fuera de su país pasaran al menos una decada…. snif snif Autos premium fabricados/ensamblados en Argentina seguirá siendo una utopia
BOGA, me contestaste cualquier cosa, lee de nuevo mi comentario y fijate que hablo de BMW y sus procesos de calidad, a vos te parece que van a fabricar un auto en Mexico con materiales berretas sea para USA o cualquier pais americano ?
no tengo la plata para comprarlo pero si la tendria me gustaria que llegue de alemania o usa y NO de mexico..
993 Turbo Gracias por tus palabras. Yo no tengo problemas en debatir asi con argumentos.