Perú decidió bajarse del recorrido del Rally Dakar 2016. La amenaza de fuertes tormentas por la Corriente del Niño, previstas para enero, forzaron al país andino a concentrar todos sus esfuerzos logísticos en atender a la población.
De esta manera, la organización del Dakar se vio forzada a modificar el recorrido original anunciado el 29 de abril.
Este mediodía de Buenos Aires se anunció la nueva ruta, donde sólo se transitará por caminos de Argentina y Bolivia. La largada será el 2 de enero en Buenos Aires y la llegada se producirá el 16 de enero en Rosario.
El mapa con el recorrido completo se puede descargar acá.
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Archivo para descargar: La nueva ruta del Rally Dakar 2016
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Comunicado de prensa del Rally Dakar
Nueva ruta, aún más rápida
Tras la decisión de Perú de renunciar a la edición de 2016, el Dakar ha sabido aprovechar su conocimiento de los territorios argentinos y bolivianos para diseñar un recorrido alternativo. Gracias al apoyo constante de los gobiernos de Argentina y de Bolivia, el nuevo itinerario favorecerá a los más audaces, con etapas técnicas y rápidas… entre otras sorpresas.
En tres meses y medio será finalmente en Buenos Aires donde los pilotos y equipos del Dakar se darán cita. Tras tres semanas de trabajo intenso en el terreno, conjuntamente con los países anfitriones, que se han movilizado de forma extraordinaria, los equipos del rally han podido diseñar un recorrido cuyas características respetan fielmente, en todos los sentidos, los valores de la prueba.
“Gracias a la implicación inmediata y al enorme compromiso de las autoridades bolivianas y argentinas, así como a su colaboración, hemos logrado encontrar soluciones técnicas adecuadas para encarar el nuevo desafío que se nos planteó a finales de agosto. Gracias a la fidelidad de las instituciones de los dos países, ofreceremos a los competidores una edición 2016 de calidad”, destaca Etienne Lavigne, director de la prueba.
Se conservan las fechas, el número de etapas, así como el número de kilómetros de especial. El terreno en el que se disputará la prueba obligará a los competidores a adoptar otras técnicas de pilotaje y a pasar a la velocidad superior: menos dunas y más pistas técnicas para las primeras tres jornadas en las que el rally se dirigirá a San Salvador de Jujuy. A continuación, se introduce un cambio en la forma de llegar a Bolivia y al campamento de Uyuni, en el que se reunirán finalmente todas las categorías. “Antes de llegar, los pilotos harán frente a una configuración ‘maratón’ inédita”, explica Marc Coma, director deportivo de la prueba. “En Jujuy instalaremos un parque totalmente cerrado, mientras los vehículos de asistencia se van adelantando en el largo camino hacia Uyuni. El paso por Bolivia seguirá deparando a los competidores tres jornadas de carrera en altitud”.
Después de llegar a Salta para la jornada de descanso el 10 de enero, el Dakar reanuda la marcha rumbo a Rosario siguiendo el recorrido inicialmente previsto para la edición 2016. Las seis etapas previstas en las estribaciones de la Cordillera de los Andes han sido concebidas precisamente para ofrecer un fin de rally exigente y duro, con especiales llenas de arena, sobre todo en el tramo de Fiambalá. Marc Coma, que ha supervisado personalmente in situ el reconocimiento de esta parte del recorrido, advierte que “la noción de resistencia cobrará pleno sentido durante estas etapas, porque las motos y los quads tendrán que encarar una segunda etapa maratón durante la segunda semana. Creo que es muy probable que asistamos a cambios continuos en lo alto de la clasificación en estas especiales”.
Programa del Dakar 2016:
31/12 y 01/01: Verificaciones administrativas y técnicas
02/01: Podio de largada en Buenos Aires
03/01: Buenos Aires – Villa Carlos Paz
04/01: Villa Carlos Paz – Termas de Río Hondo
05/01: Termas de Río Hondo – Jujuy
06/01: Jujuy – Jujuy
07/01: Jujuy – Uyuni
08/01: Uyuni – Uyuni
09/01: Uyuni – Salta
10/01: Jornada de descanso en Salta
11/01: Salta – Belén
12/01: Belén – Belén
13/01: Belén – La Rioja
14/01: La Rioja – San Juan
15/01: San Juan – Villa Carlos Paz
16/01: Villa Carlos Paz – Rosario
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Osea solo seria en argentina ? que loco y shile weon ? jejeje Saludos !! 😀
Es Argentina-Bolivia, Chile se bajo primero y hace poco Peru, en otros medios tambien se pensaba la opcion de que podria no haber Dakar 2016 Arg/Bol… Me encantan los fierros y mas en esas zonas, aunque creo que semejante competencia rompe bastante y no se que tanto mas posicionamiento turistico puede hacer, ojala se tomen algunos años de descanso.
Pregunto por aca….es normal o habitual que se cierren los comentarios en una nota? En la anterior a esta estaba a punto de enviar mi comentario y me aparecio un cartelito diciendo que estaban cerrados, y al actualizar ya no aparece la opcion de comentar ni de responder. Saludos
Y en este enero vamos a tener algunas tormentas “no climáticas”… Cambio de gobierno —> desactivar la bomba que dejará éste.
Evidentemente para Perú y Chile no es negocio el Dakar, pero tienen en claro que negocios hacer⦠Cada paÃs destina los dólares según prioridades. Acá si llueve mandamos a todos y todas a un gran vivac, con catre y todo.
Uno ve el pronostico y se da cuenta que mas alla de 3 dias es impredecisble, aca faltan mas de 2 meses y ya se atajan, me parece raro, pero los expertos son ellos, mas vale prevenir que curar.
Bien por Perú y sus prioridades.
Me aburro!!
se ve que CC esta demasiado entretenido… tirate una nota de franfur!
Adoro los fierros pero necesito saber: inversión, recaudación? Porque no es prioridad para michos argentinos. Y la platita sale de nuestros bolsillos, al menos de los que laburamos
no se le animaron mas a la patagonia eh! goncass…