Cien Autos Cool: #42 Mazda MX-5 Miata
La marca japonesa sólo tuvo que poner en práctica una antigua y sencilla fórmula para dar vida al roadster más vendido de la historia.Un “roadster” es un deportivo ligero, biplaza y compacto que fue...
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Es una de esas raras joyas olvidadas de la industria automotriz. Y como la mayoría de las genialidades olvidadas, ante todo es cool.Ligh Car Company demostró en 1990 que se podían reescribir las reglas...
Fue varias veces elegido como el “auto más sexy de todos los tiempos” y nadie puede rebatir esa opinión.El Lamborghini Miura fue presentado de manera oficial en el Salón de Turín de 1965, pero...
El parlanchín sedán francés también fue el primer auto presidencial de la recuperada democracia argentina.Diciembre de 1983. La Argentina era una fiesta de optimismo y esperanza por el retorno de la democracia. Para acompañar...
Era la cupé más lujosa de los años ’70, pero se hizo famosa por ser el auto de competición más confortable del mundo.Pesaba 1.600 kilos y tenía caja automática. Los pilotos estaban encantados: ningún...
El genial lápiz de Sergio Pininfarina tomó en 1969 el tranquilo sedán 504 y lo convirtió en una de las coupés más elegantes de la época. Su estética atemporal le permitió mantenerse en producción...
Es la primera Ferrari de la era moderna. Las rejillas laterales y los retrovisores “Mickey Mouse” son tan famosos que hasta una abuelita jubilada sería capaz de reconocerla a 100 metros de distancia. Diego...
Cameron Díaz, Madonna, Paul McCartney y Leonardo Di Caprio. Las más grandes celebridades del planeta se rindieron ante sus pies. Hasta Max Mosley –presidente de la FIA e involuntario ícono de la cultura SM-...
El revuelo que causó el Audi TT cuando fue lanzado en 1998 fue la demostración más clara de que un diseño simple y bien ejecutado puede construir por sí solo un éxito de ventas....
Fue la primera en animarse a conjugar el refinamiento de un auto de lujo con la practicidad de un todo terreno. El hijo no reconocido entre Rolls-Royce y la Defender iba a tener un...
El Ford GT40 era tan superior a todo lo conocido en su época que obligó a Ferrari a retirarse de la competición. También en Don Torcuato, junto a la fábrica de JVA, Osvaldo Bessia...
James Dean lo bautizó Pequeño Bastardo y partió con él rumbo a la muerte en 1955. El Porsche 550 Spyder se inscribe con claridad bajo esa cultura técnica que hizo del bajo peso y...