En el garage de Autoblog: Subaru WRX
Se acaba de lanzar a la venta en la Argentina. Y acaba de ingresar al garage de Autoblog. Después de mucho pedirlo, por fin conseguimos nuestro Scooby.
Categoria Crítica de autos
Crítica: Suzuki New Swift 1.2 CVT GLX 2018
Inchcape, importador de Suzuki en la Argentina, lanzó a la venta la cuarta generación del hatchback para el Segmento B (chico). Mecánica económica y mucha seguridad. Pero se extraña al clásico Swift.
Crítica: Volkswagen Amarok 2.0 TSI (naftera)
La Volkswagen Amarok se produce para toda la región en la Argentina. Pero solo algunos países reciben la variante naftera con el motor 2.0 TSI. Uruguay es uno de ellos. Por eso le pedimos a nuestro “crítico charrúa” que la evalúe.
En el garage de Autoblog: Suzuki New Swift
La cuarta generación del hatchback japonés para el Segmento B (chico) ya está en la Argentina. Lo vamos a manejar una semana. Pero antes, Jimny.
Contacto en Francia: Peugeot 508
Es la nueva generación del sedán de Peugeot para el Segmento D (mediano). Y llegará el año que viene a la Argentina. Autoblog manejó en Francia las versiones nafta y diesel.
Contacto en Francia: Peugeot 504 Berlina, Cabriolé y Coupé V6
Autoblog participó de Spirit of France. Un evento anual que Peugeot organiza para la prensa internacional. Pimenteros, quesos, castillos y autos nuevos. Pero, sobre todo, los clásicos del León.
Contacto en Francia: DS 7 Crossback HDi 180 Automatic
Es la versión turbodiesel de la SUV de DS Automobiles para el Segmento C (compacto). Se lanzará a la venta en la Argentina en noviembre. Autoblog la manejó en Francia.
En el garage de Autoblog: VW Amarok 2.0 TSi (naftera)
Se fabrica en la Argentina, en la planta de VW en Pacheco. Pero nunca se vendió en nuestro mercado. Le encargamos a nuestro espía uruguayo que la probara. Se viene una crítica del James Bó de Autoblog.
Crítica: Nissan Frontier (fabricada en Argentina)
Nissan Argentina presentó en Bariloche su primer vehículo producido en el país. Es una pick-up. Y ya la manejó el especialista de Autoblog en vehículos comerciales, Jerónimo Chemes.
Crítica: Ford Ranger GNC
La Ranger 2019 naftera conserva la garantía de fábrica cuando se le instala GNC. Eso hicimos con esta 2.5 XLT. Consumos, autonomía y todos los costos. ¿Vale la pena la conversión?
Dale gas: le vamos a poner GNC a esta Ford Ranger naftera
Es una Ranger XLT 2.5 4×2. Es la única pick-up mediana naftera del mercado actual. Y conserva la garantía de fábrica cuando se instala GNC. Vamos a responder una incógnita: ¿vale la pena?
Crítica: Nissan Leaf
Es el auto eléctrico más vendido del mundo. Y esta segunda generación llegará a la Argentina en 2019. Autoblog ya lo probó en California. Escribe Leonardo “Leov” Valente.
