Categoria Crítica de autos

Crítica: Peugeot 308 HDi 1.6 Feline 123

Crítica: Peugeot 308 HDi 1.6 Feline

El contacto con el nuevo turbodiésel montado en el tope de gama del hatchback marcó claras diferencias respecto al naftero de 2 litros. Mejores reacciones y recuperaciones junto a un consumo inferior son argumentos sólidos .

Crítica: Chevrolet Spark 21

Crítica: Chevrolet Spark

Nota de archivo: General Motors renovó por completo su citycar global. En la Argentina ya no se posiciona como un modelo popular, sino como un auto más exclusivo, de nicho. Autoblog revela virtudes y defectos de esta estrategia.

Crítica: Hyundai i10 2011 16

Crítica: Hyundai i10 2011

Nota de archivo: El Hyundai más pequeño recibió un restyling y un motor más potente. El importador dice que ya es mucho más que un citycar. Autoblog le dio un bautismo por caminos secundarios, rutas y ripio. El resultado, a continuación.

Crítica: BMW 135i Coupé Kit Performance 172

Crítica: BMW 135i Coupé Kit Performance

Nota de archivo: La periodista británica Aurora Eastwood probó a pedido de Autoblog el BMW más extremo que se vende en nuestro país. Aún no sabe qué la sorprendió más: si las prestaciones del auto o las condiciones del tránsito en Buenos Aires.

Crítica: Chery QQ 38

Crítica: Chery QQ

Nota de archivo: Es el primer auto chino a la venta en la Argentina. Y el auto de pasajeros más barato de nuestro mercado. Lo manejamos durante una semana en rutas y calles. A continuación, la opinión de Autoblog.com.ar.

En el garage de Autoblog: Chery QQ 167

En el garage de Autoblog: Chery QQ

Nota de archivo: Estás viendo a un futuro auto de colección. No porque sea lindo, exclusivo o revolucionario. Sino porque pasará a la historia por encarnar los miedos y prejuicios del mercado automotor argentino sobre el llamado “peligro amarillo”.

Crítica: BMW X1 xDrive20d 55

Crítica: BMW X1 xDrive20d

Nota de archivo: El intento más claro de BMW para competir contra las marcas generalistas termina con un empate. La X1 no logra alcanzar la relación precio/producto de sus rivales, pero saca ventaja por imagen de marca y -ante todo- por la maestría de sus ingenieros.

Crítica: Volvo C30 T5 60

Crítica: Volvo C30 T5

Nota de archivo: Con un diseño polémico, ahora potenciado por su restyling, el C30 se impone como uno de los autos más originales de nuestro mercado. La versión T5 se destaca por su motor de 230 caballos de potencia.