Después de 64 años, un corredor de autos volvió a ganar el máximo premio del deporte nacional. A los 28 años, Agustín Canapino ya acumula trece títulos en el automovilismo local.
Se disputó en Mónaco de la FIA por equipos para el simulador de manejo. Agustín Cajal fue segundo con Toyota. Facundo Dudulec, quinto con Renault.
Es el primer campeonato mundial por países organizado por la FIA. Se disputará a fin de mes en el reino de Bahrain. Ezequiel Pérez Companc y José Balbiani correrán por Argentina.
Es el primer campeonato mundial de carreras de videojuegos certificado por la FIA. FacuDudu fue el único argentino que llegó a la final de América. Autoblog lo entrevistó y te muestra cómo maneja.
El piloto cordobés se quedó con la victoria en las 6 Horas de Japón. Compartió el Toyota #7 con Kamui Kobayashi y Mike Conway. Alonso y compañía fueron segundos.
Es una Fórmula 3 femenina, creada por el famoso diseñador, en sociedad con el ex piloto David Coulthard. Las pilotas no tendrán que pagar para correr. Serán seleccionadas desde el karting.
Federico Somoza tenía 15 años cuando la Fórmula 1 corrió por última vez en el Autódromo de Buenos Aires. Y consiguió una acreditación de Prensa. Recuerdos y fotos.
Se correrá del 20 al 25 de octubre. Es una competencia de regularidad de 2.156 kilómetros. Pasará por Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis. ¡Vamos Los Pérez!
Fue un proyecto del empresario Eddie Freedman. Iba a construir un autódromo Grado 1 FIA. La inmobiliaria asegura que la Municipalidad de Zárate “sigue interesada en un circuito”.
Es Tatiana Machuca, quien el sábado sufrió un accidente. No había ambulancia y acusó por discriminación al dueño del kartódromo: “Las mujeres no saben manejar”, dijo Walter Gauthier.
En agosto de 1988, Jorge Recalde ganó el Rally de Argentina. Fue la única vez que un piloto nacional ganó la general de una prueba del mundial. El texto de Jorge Augé Bacqué, en Parabrisas Corsa.
El director de la categoría, Charles Whiting, había invitado al país a sumarse al calendario 2019. Pero las demoras en las mejoras del Autódromo porteño, la devaluación y el ajuste congelaron los planes.
