Se cumplen 30 años del triunfo de Recalde en el Rally de Argentina ’88. Fue la única vez que un argentino ganó la general de una prueba del Mundial. Los clásicos “Leyenda del Rally” acompañarán a los WRC.
Esta semana se supo que el Gobierno apoyará a los pilotos argentinos más jóvenes que corren en el exterior. La idea es ayudarlos a llegar a la Fórmula 1. El campeón cordobés fijó su punto de vista.
Porsche se retiró del Mundial de Resistencia. Y despidió de manera espectacular al auto que le dio seis títulos mundiales y tres triunfos en Le Mans. Bajó el tiempo de vuelta de la F-1 en Spa.
La casa Heritage F-1 abrió el libro de ofertas por este Fórmula 1. Tiene un motor Ford V10 y lo manejó el piloto argentino durante el campeonato de 1998.
El piloto cordobés correrá hoy en Punta del Este, en una nueva fecha del campeonato de Fórmula E. Ayer dialogó con la prensa Argentina y habló de todo.
Se anunció la creación de la Porsche GT3 Cup Argentina. Correrá con los 911 con 460 caballos de potencia. Debutarán en Neuquén. Comparación de los tiempos de vuelta.
Con la presentación de la Ferrari SF-71H, ya se develaron los principales autos de la temporada. Será recordada por la introducción del Halo, para proteger el cockpit. Cómo se adaptó cada equipo.
La F-1 anunció la semana pasada que ya no desfilarán promotoras en la grilla de largada. Hubo debate en esta nota. Ahora anunció la introducción de niños para acompañar a los pilotos.
Son las modelos y azafatas que acompañaban a los pilotos en la grilla de largada. La categoría informó que las “Grid Girls no se ajustan a las normas de la sociedad moderna“.
Toyota Gazoo Racing anunció su plantel de pilotos para el WEC 2018. El cordobés José María López seguirá como titular del auto 7. La sorpresa: Alonso se subirá al número 8.
El Rally Dakar 2018 terminó con la tercera victoria consecutiva del Team Peugeot Total. Carlos Sáinz puso en lo más alto su 3008DKR Maxi. Las estadísticas del triunfo.
Lo reveló una investigación del diario La Nación. Fiat retirará su apoyo a la categoría. Y otras marcas reducirán la cantidad de autos en pista. El rating y la inflación no acompañan.
