El constructor argentino Horacio Pagani entregó el último ejemplar fabricado en Italia de la versión descapotable del Huayra. Y le encargó que cuente él mismo la historia, en primera persona.
Lo crearon Cristian Coccuci, Ignacio Coccuci, Matías Herrera, Claudio Salinas y Gustavo Coppoletta. Eligieron el Fiat 600 porque es “un símbolo cultural”.
Será una versión adaptada del citycar producido en Morón. El primer prototipo fue inspeccionado por efectivos de las Fuerzas Armadas. Primer adelanto.
Lo fabrica Héctor “Tito” Pérez, reconocido preparador de competición. Su automotriz Rauda ya está inscripta como fabricante de vehículos artesanales. Ensayos junto al Bessia Biscayne Roadster.
Lo creó Gonzalo Viera, un técnico electromecánico especializado en robótica de Santa Fe. Invirtió 300 mil pesos y ahora es su auto de uso diario.
Son Alfredo De la María, Jorge Ferreyra Basso y José María Villafuerte. El argentino Horacio Pagani les encargó una serie de obras inspiradas en los Huayra y Zonda en autódromos.
El constructor argentino radicado en Italia estableció la nueva marca con el nuevo Huayra Roadster BC. Pagani Automobili ya había batido dos veces el récord en Nürburgring.
Lo anunció el ministro de Transporte, Mario Meoni, y está siendo redactado por cuatro ministerios. Se presentará el mes que viene en el Congreso y se espera aprobar antes de fin de año.
El constructor argentino radicado en Italia presentó un nuevo video donde habla de sus autos de colección y cómo influyeron en su infancia. Del Ford GT40 y Eleanor a la Estanciera.
Fue fundada por Gustavo “Pini” Mancardo y es una división de Reklus, el famoso taller de la localidad bonaerense de Todd. Pini Automobili pondrá el foco en la exportación y tiene un representante en EEUU.
Se fabricarán 99 unidades de la versión Coupé. Tendrá un motor Mercedes-AMG V12. Y será la base para el futuro Pagani eléctrico. Hablaron los clientes argentinos.
Es un diseño del fueguino Facundo Elías: un Lamborghini nacido exclusivamente para track days. Lleva el último V12 naturalmente aspirado y no-híbrido de la marca italiana.
Es una alianza entre la terminal de Zárate y la empresa Edites Solutions, de Bahía Blanca. Forma parte de la estrategia de la marca japonesa de convertirse en una “empresa de movilidad”.
Es la versión más extrema de la coupé de Mercedes-Benz. Y marca la despedida de esta generación GT. El argentino Estrada fue el responsable de su diseño aerodinámico. Fotos, datos y video.
Es un auto creado por el ingeniero mecánico cordobés Franco Emiliani. Tiene 30 años, trabaja en Ternium y en su tiempo libre construye este deportivo con motor Audi V6 y tracción Quattro.
Fue exhibido por la empresa de artículos electrónicos de San Luis. Y quiere competir contra el Volt cordobés. Lanzamiento a fin de año, precio confirmado.
Es un vehículo diseñado y fabricado en la planta de FCA Argentina. Se utiliza para trasladar a los visitantes. Capacidad para ocho pasajeros, 15 km/h de máxima y protección Anti-Covid19.
Es un deportivo de líneas clásicas, que complementará la oferta del Biscayne Roadster. También se podrá patentar para usar en la vía pública. Un diseño de Pablo Bonetto.
