El chasis de largueros adoptará los refuerzos estructurales que los ingenieros alemanes habían desarrollado para la pick-up de Mercedes. La Clase X resultó un fracaso y fue cancelada.
Es una pick-up más chica que la Ranger. Competirá contra la Fiat Toro y otras rivales. Se fabricará en México a partir del 2021. Llegará al Mercosur.
Es el crossover basado en el Polo. Y tendrá el motor 1.0 TSi. Vendrá importado de Brasil. Fotos de dos paparazzi de Autoblog en el centro de Tigre.
Es una SUV para el Segmento B (chico), desarrollada sobre la base del Fiat Argo. Se fabricará en Brasil y se presentará a comienzos de 2021. Se posicionará por debajo de la Fiat 500X.
La SUV fabricada en Brasil actualizará su diseño junto a la pick-up mediana. Se presentará en antes de fin de año. Fotos de un paparazzo de Autoblog en Esperanza (Santa Fe).
Son dos SUVs para el Segmento C (compacto). La Kuga Hybrid Titanium AWD complementará la gama de la SEL 2WD que se lanzó en junio. La Territory será el primer Ford chino que se venderá en Argentina.
Se fabricaron más de un millón de unidades en Brasil. En breve se presentará una actualización del diseño. Historia y fotos de un paparazzo de Autoblog.
Es la nueva generación del hatchback español para el Segmento C (compacto). Seat dejó de venderse en la Argentina en 2011, pero utilizan las rutas del Sur para evaluar nuevos productos.
Una de las primeras unidades de preserie fue fotografiada por Ngomani, paparazzo de Autoblog. Lanzamiento en 2021. Mecánica ya confirmada.
La generación D23 de la pick-up mediana de Nissan estrenará un rediseño en los próximos meses. Será una actualización global, que debutará en otros mercados antes de aplicarse en Argentina.
Se fabricará en Brasil y se lanzará a la venta el año que viene. Vendrá con un “restyling de media vida” de la pick-up compacta. Datos técnicos.
Es la versión más potente, cara y exclusiva en la historia de Mini. Sólo 3.000 unidades para todo el mundo y un pequeño cupo para la Argentina. Fotos de un paparazzo de Autoblog.
