Es porque, con la nueva generación, GM le puso el mismo nombre a diferentes productos. Febrero es el primer mes “normal” del año. Y el que se usa de referencia para proyectar las ventas anuales.
El stock acumulado es el principal problema financiero que tienen las automotrices desde que estalló la crisis en el sector, a mediados de 2018. Iveco, Chery y Hyundai son las más afectadas.
En caso de concretarse, será el peor ejercicio desde el 2004. “Necesitamos medidas urgentes”, dicen los agencieros agrupados en Acara. El mercado automotor lleva dos años de crisis.
Este mes se patentaron 44.717 vehículos en la Argentina. Un 109% más que en diciembre, pero un 25,6% menos que en enero de 2019. VW, el Gol y la Hilux picaron en punta.
El año pasado se vendieron 88.8 millones de autos en todo el mundo. Son casi nueve millones menos que en 2018. Ranking por países, marcas y modelos.
Cuando transcurrió la primera mitad de enero, los patentamientos de autos no muestran signos de reactivación. Las demoras en las listas de precios complicaron las operaciones.
Se vendieron en total 7.5 millones de vehículos. Volkswagen y el Gol lideraron las posiciones por marca y modelos. Chevrolet y Hilux, segundos.
¿Cuáles fueron los modelos menos patentados del año en Argentina? Algunos alcanzaron este logro por ser caros. Otros por estar discontinuados. Unos por ser muy nuevos o por haber sido repatriados. Y otros porque, simplemente, venden poco.
En el 2019 se patentaron 459.592 vehículos en la Argentina. Un 42,7% menos que en 2018. Volkswagen, el Ford Ka, la Toyota Hilux y el Mercedes-Benz Atego fueron los más vendidos en cada segmento.
El mes pasado se patentaron 25.624 vehículos en la Argentina. Un 21,4% menos que en octubre y un 35,4% menos que en noviembre de 2018. Ranking por marcas y modelos.
Es por la combinación de inflación, devaluación e incertidumbre sobre las políticas económicas del nuevo Gobierno. El año terminará con un derrumbe de más del 45%.
En octubre se vendieron 32.432 vehículos en la Argentina. Un 10,2% menos que en septiembre y un 33,2% menos que en octubre de 2018. El acumulado del año cae 43,8%. Ranking por marcas y modelos.
